一種多功能車載擴(kuò)展數(shù)據(jù)終端的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種多功能車載擴(kuò)展數(shù)據(jù)終端，包括微處理器、電源模塊、3G模塊、DGPS模塊和WIFI模塊。微處理器設(shè)有RS232接口、RS485接口和以太網(wǎng)接口。微處理器分別通過(guò)RS485接口、以太網(wǎng)接口與車載設(shè)備相連。電源模塊，其輸出端與微處理器的電源信號(hào)輸入端相連。3G模塊與微處理器交互連接，3G模塊的輸入輸出端還交互連接有3G天線。DGPS模塊與微處理器交互連接，DGPS模塊的輸入輸出端還交互連接有DGPS天線。WIFI模塊與以太網(wǎng)接口交互連接，WIFI模塊的輸入輸出端還交互連接有WIFI天線。該車載擴(kuò)展數(shù)據(jù)終端能夠減少對(duì)車載設(shè)備的接口種類和數(shù)量的需求，降低車載設(shè)備設(shè)計(jì)難度和成本，兼容已有在用的車載設(shè)備，便于工程安裝和使用。
【專利說(shuō)明】
一種多功能車載擴(kuò)展數(shù)據(jù)終端

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及礦用機(jī)車車載數(shù)據(jù)傳輸【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種多功能車載擴(kuò)展數(shù)據(jù)終端。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著對(duì)礦用機(jī)車監(jiān)控功能精細(xì)化要求增多，需要礦用機(jī)車車載設(shè)備所支持的接口類型的種類及接口數(shù)量也日益增多。從而導(dǎo)致原有的機(jī)車車載設(shè)備因接口問(wèn)題不能繼續(xù)使用，需要更新設(shè)備，造成浪費(fèi)。而新研發(fā)的設(shè)備因考慮接口問(wèn)題導(dǎo)致成本、體積增加。同時(shí)有的車載設(shè)備采用雙DGPS定位才實(shí)現(xiàn)差分定位，增加設(shè)備接口數(shù)量和成本。在數(shù)據(jù)導(dǎo)出方面，有的采用SD卡或U盤等有線設(shè)備進(jìn)行讀取，給使用帶來(lái)極大不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種多功能車載擴(kuò)展數(shù)據(jù)終端，該車載擴(kuò)展數(shù)據(jù)終端能夠減少對(duì)車載設(shè)備的接口種類和數(shù)量的需求，降低車載設(shè)備設(shè)計(jì)難度和成本，同時(shí)兼容已有在用的車載設(shè)備、避免浪費(fèi)，便于工程安裝和使用。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:
[0005]一種多功能車載擴(kuò)展數(shù)據(jù)終端，包括微處理器、電源模塊、3G模塊、DGPS模塊和WIFI模塊。
[0006]所述的微處理器設(shè)有RS232接口、RS485接口和以太網(wǎng)接口，所述的RS232接口為3個(gè)，分別為第一 RS232接口、第二 RS232接口和第三RS232接口。所述的微處理器分別通過(guò)RS485接口、以太網(wǎng)接口與車載設(shè)備相連。
[0007]所述的電源模塊，其輸出端與微處理器的電源信號(hào)輸入端相連。
[0008]所述的3G模塊通過(guò)串口與微處理器的第一 RS232接口交互連接，3G模塊的輸入輸出端還交互連接有3G天線。
[0009]所述的DGPS模塊通過(guò)串口與微處理器的第二 RS232接口交互連接，DGPS模塊的輸入輸出端還交互連接有DGPS天線。
[0010]所述的WIFI模塊與微處理器的以太網(wǎng)接口交互連接，WIFI模塊的輸入輸出端還交互連接有WIFI天線。
[0011]進(jìn)一步的，所述的微處理器的RS485接口為帶隔離的RS485接口。
[0012]由以上技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型通過(guò)在微處理器上設(shè)計(jì)3個(gè)RS232接口、I個(gè)RS485接口，I個(gè)以太網(wǎng)接口，能夠使該車載擴(kuò)展數(shù)據(jù)終端滿足不同車載設(shè)備的需求，降低車載設(shè)備設(shè)計(jì)難度和成本，同時(shí)兼容已有在用的車載設(shè)備、避免浪費(fèi)。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置3G模塊及3G天線，能夠通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)基站接收站場(chǎng)狀態(tài)數(shù)據(jù)、物流數(shù)據(jù)和GPS差分?jǐn)?shù)據(jù)，并將車載設(shè)備的信息發(fā)送到地面管理設(shè)備上。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置DGPS模塊及DGPS天線，能夠?qū)崿F(xiàn)GPS差分精確定位。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置WIFI模塊及WIFI天線，能夠?qū)崿F(xiàn)將車載設(shè)備記錄的日志信息通過(guò)WIFI網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給地面管理設(shè)備。綜上所述，本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)多種設(shè)備、數(shù)據(jù)交互整合，極大降低設(shè)備種類，減少對(duì)車載設(shè)備的接口種類和數(shù)量需求，方便工程安裝和使用。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]其中:
[0015]1、微處理器，2、電源模塊，3、3G模塊，4、DGPS模塊，5、WIFI模塊，6、RS485接口，7、第一 RS232 接口，8、第二 RS232 接口，9、以太網(wǎng)接口，10、第三 RS232 接口，11、3G 天線，12、DGPS天線，13、WIFI天線，14、車載設(shè)備。

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明:
[0017]如圖1所示的一種多功能車載擴(kuò)展數(shù)據(jù)終端，包括微處理器1、電源模塊2、3G模3塊、DGPS模塊4和WIFI模塊5。
[0018]所述的微處理器設(shè)有RS232接口、RS485接口 6和以太網(wǎng)接口 9，所述的RS232接口為3個(gè)，分別為第一 RS232接口 7、第二 RS232接口 8和第三RS232接口 10。所述的微處理器的RS485接口為帶隔離的RS485接口。所述的微處理器I分別通過(guò)RS485接口 6、以太網(wǎng)接口 9與車載設(shè)備14相連。微處理器I通過(guò)RS485接口 6采集其他車載設(shè)備14上的信息進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)，并通過(guò)以太網(wǎng)接口 9接收車載設(shè)備14處理好的數(shù)據(jù)與車載設(shè)備自身運(yùn)行狀態(tài)信息。
[0019]所述的電源模塊2，其輸出端與微處理器I的電源信號(hào)輸入端相連。所述的電源模塊2，包括DC-DC變換器及其外圍電路。電源模塊，用于將機(jī)車高壓電源轉(zhuǎn)換為板載電源，為微處理器、3G模塊、DGPS模塊和WIFI模塊供電，實(shí)現(xiàn)過(guò)流過(guò)壓保護(hù)。
[0020]所述的3G模塊3通過(guò)串口與微處理器I的第一 RS232接口 7交互連接，3G模塊3的輸入輸出端還交互連接有3G天線11。3G模塊及3G天線，通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)基站接收站場(chǎng)狀態(tài)數(shù)據(jù)、物流數(shù)據(jù)和GPS差分?jǐn)?shù)據(jù)，并通過(guò)第一 RS232接口將各種數(shù)據(jù)傳輸至微處理器I。微處理器I，將通過(guò)RS485接口及以太網(wǎng)接口接收的車載設(shè)備的信息，通過(guò)3G模塊、3G天線以及3G網(wǎng)絡(luò)基站發(fā)送到地面管理設(shè)備上。
[0021]所述的DGPS模塊通過(guò)串口與微處理器的第二 RS232接口交互連接，DGPS模塊的輸入輸出端還交互連接有DGPS天線。所述的WIFI模塊5與微處理器I的以太網(wǎng)接口 9交互連接，WIFI模塊5的輸入輸出端還交互連接有WIFI天線13。WIFI模塊5自身設(shè)有以太網(wǎng)接口。車載設(shè)備14將記錄的日志信息通過(guò)以太網(wǎng)接口 9發(fā)送至微處理器1，微處理器I通過(guò)WIFI模塊5及WIFI天線13將該數(shù)據(jù)發(fā)送給地面管理設(shè)備。
[0022]本實(shí)用新型的工作原理為:
[0023]首先，微處理器I，通過(guò)3G模塊3及3G天線11接收站場(chǎng)狀態(tài)數(shù)據(jù)、物流數(shù)據(jù)和GPS差分?jǐn)?shù)據(jù)，并將站場(chǎng)狀態(tài)數(shù)據(jù)和物流數(shù)據(jù)通過(guò)以太網(wǎng)接口 9發(fā)送至車載設(shè)備10、將GPS差分?jǐn)?shù)據(jù)通過(guò)第二 RS232接口發(fā)送至DGPS模塊4。其次，DGPS模塊4及DGPS天線12對(duì)GPS差分?jǐn)?shù)據(jù)進(jìn)行糾正后，通過(guò)第二 RS232接口 8將高精度的地理位置信息輸出給微處理器I。再次，微處理器I將接收到的高精度的地理位置信息通過(guò)以太網(wǎng)接口 9轉(zhuǎn)發(fā)給車載設(shè)備14。
[0024]以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能車載擴(kuò)展數(shù)據(jù)終端，其特征在于:包括微處理器(1)、電源模塊(2)、3G模塊(3)、DGPS 模塊(4)和 WIFI 模塊(5)； 所述的微處理器(I)設(shè)有RS232接口、RS485接口(6)和以太網(wǎng)接口(9)，所述的RS232接口為3個(gè)，分別為第一 RS232接口(7)、第二 RS232接口(8)和第三RS232接口(10);所述的微處理器(I)分別通過(guò)RS485接口(6)、以太網(wǎng)接口(9)與車載設(shè)備(14)相連； 所述的電源模塊(2)，其輸出端與微處理器(I)的電源信號(hào)輸入端相連； 所述的3G模塊(3)通過(guò)串口與微處理器(I)的第一 RS232接口(7)交互連接，3G模塊(3)的輸入輸出端還交互連接有3G天線(11); 所述的DGPS模塊(4)通過(guò)串口與微處理器(I)的第二 RS232接口(8)交互連接，DGPS模塊(4)的輸入輸出端還交互連接有DGPS天線(12); 所述的WIFI模塊(5)與微處理器(I)的以太網(wǎng)接口(9)交互連接，WIFI模塊(5)的輸入輸出端還交互連接有WIFI天線(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能車載擴(kuò)展數(shù)據(jù)終端，其特征在于:所述的微處理器的RS485接口為帶隔離的RS485接口。
【文檔編號(hào)】H04B1/3822GK204258793SQ201420763033
【公開日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年12月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月8日
【發(fā)明者】魏臻, 陸陽(yáng), 徐偉, 湯俊, 邱竹中, 彭磊, 姚希 申請(qǐng)人:合肥工大高科信息科技股份有限公司