專利名稱：在汽車?yán)镏胤怕曨l信號的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到在汽車?yán)镉闷囀找魴C(jī)重放聲頻信號的方法，汽車收音機(jī)有操作鍵盤、信號處理電路、CD唱機(jī)接線插頭和至少一個擴(kuò)音器輸出接頭。
現(xiàn)在市場上有很多汽車收音機(jī)，這些都各自有操作鍵盤、信號處理電路、CD唱機(jī)接線插頭和至少一個擴(kuò)音器輸出接頭。
除此以外近些年還開發(fā)了數(shù)字式地面無線電廣播系統(tǒng)，其名稱DAB(數(shù)字聲頻廣播)為人們所熟悉。這種系統(tǒng)的技術(shù)功能方法和特性以及有關(guān)發(fā)射機(jī)和接收機(jī)的基本結(jié)構(gòu)在書“收音機(jī)和電視機(jī)的數(shù)字技術(shù)”Paul Dambacher，R.v.Decker出版社，G.Schenck，Heidelberg，1995，100-125頁中進(jìn)行了敘述。
因為考慮到至少在未來比較長的時間里將DAB信號附加在傳統(tǒng)的UKW-無線電廣播信號中發(fā)射，在未來的汽車收音機(jī)系統(tǒng)中有必要不僅安排DAB無線電廣播信號接收機(jī)而且安排UKW無線電廣播信號接收機(jī)。
在DE 35 10606-C2中已知一種汽車聲頻組合，這種聲頻組合是由具有節(jié)目啞音電路和交通無線電識別的汽車收音機(jī)、高級信號源，特別是CD唱機(jī)，和高級NF-放大器組成的，這個放大器經(jīng)過轉(zhuǎn)換裝置有選擇地輸入準(zhǔn)備放大的NF信號。轉(zhuǎn)換裝置安裝在高級信號源中并且受閾值電路的控制，這個閾值電路監(jiān)控置入于汽車收音機(jī)轉(zhuǎn)換裝置中的NF輸出電平，如果閾值電路檢測不到來自汽車收音機(jī)的NF輸出信號和超過預(yù)先規(guī)定噪聲閾值的信號時，才允許將高級信號源NF信號與NF發(fā)送器接通。
在DE 4136068-A1中已知一種UKW-FM無線電廣播傳輸系統(tǒng)和/或AM無線電廣播系統(tǒng)。用UKW-FM和/或AM無線電廣播信號傳輸?shù)谝粋€控制信號，使用這個無線電廣播信號在UKW-FM和/或AM無線電廣播接收機(jī)的第一個控制信號解碼器上解碼，并且使用這個無線電廣播信號接通和/或控制數(shù)字無線電廣播的無線電廣播接收機(jī)。
在DE 4300848-A1中已知一種汽車電話系統(tǒng)，由至少一個聲頻機(jī)、聲頻頭裝置，這個聲頻頭裝置具有經(jīng)過數(shù)據(jù)總線控制聲頻機(jī)的系統(tǒng)控制裝置，和用于顯示聲頻信息的顯示裝置組成的。此外汽車電話系統(tǒng)還有電話單元和支架，這在汽車車廂里構(gòu)成為可移開的電話單元支架。支架有用于電話單元的電連接裝置和在電話單元錄音時的系統(tǒng)控制裝置。系統(tǒng)控制裝置在其一方有將電話單元輸出信息送入數(shù)據(jù)總線的接口，顯示裝置則輸出電話信息。
在DE 19545059-A1中一種在汽車?yán)锏耐ㄐ藕托畔⒀b置，具有至少一個聲頻部件特別是音樂CD重放機(jī)，和至少一個信息部件例如程序引導(dǎo)系統(tǒng)，這個程序引導(dǎo)系統(tǒng)同樣要動用在CD中存儲的數(shù)據(jù)。將這個裝置可以進(jìn)一步與座在汽車?yán)锏娜怂褂玫牟考珉娫捇蛴嬎銠C(jī)耦合在一起。
從現(xiàn)有技術(shù)出發(fā)本發(fā)明的任務(wù)是，用按照權(quán)利要求1前序部分進(jìn)一步擴(kuò)展在汽車?yán)锏闹胤怕曨l信號裝置，用盡可能少的費用不僅可以接收和重放DAB無線電廣播信號，而且也可以接收和重放傳統(tǒng)的UKW無線電廣播信號。
此任務(wù)是具有權(quán)利要求1前序部分特征的在汽車?yán)镏胤怕曨l信號裝置通過權(quán)利要求1特征的一個部件解決的。本發(fā)明有利的構(gòu)造和擴(kuò)展結(jié)構(gòu)從從屬權(quán)利要求中獲悉。
本發(fā)明的優(yōu)點特別在于，將DAB接收機(jī)是這樣與傳統(tǒng)的，在市場上有很大量的汽車收音機(jī)的接收裝置集成在一起的，可以不作改動地繼續(xù)使用已經(jīng)存在的汽車收音機(jī)的接收裝置，也就是說不必要用新開發(fā)的儀器代替。
借助于在權(quán)利要求3中敘述的特征可以達(dá)到，DAB接收機(jī)不需要自己的、特殊的汽車供電網(wǎng)絡(luò)的接線插頭。因此也不需要在汽車?yán)锔郊咏泳€費用。
借助于在權(quán)利要求4-6中敘述的特征可以達(dá)到，可以將DAB接收機(jī)放在汽車?yán)锏娜魏蔚胤交蚍旁谛欣钕淅?。只需要考慮，將屬于DAB接收機(jī)的紅外發(fā)送/接收單元這樣安排，使其確保將紅外信號的傳輸能夠從和到達(dá)在汽車內(nèi)部空間使用的遙控傳感器。在權(quán)利要求7中敘述特征的優(yōu)點在于，在遙控傳感器顯示器上可以顯示從DAB接收信號中推導(dǎo)出來的數(shù)據(jù)信號。因此每個座在汽車?yán)锸掷锬弥b控傳感器的人，無論他座在前邊還是后邊，在其汽車?yán)锏奈恢蒙峡梢杂^察與DAB信號一起傳輸?shù)母郊有畔?，并且也可以在其在汽車?yán)锏奈恢蒙蠌腄AB接收機(jī)上傳輸操作指令。
通過在權(quán)利要求8-10敘述的特征可以達(dá)到，一定的借助于汽車收音機(jī)操作單元輸入的操作指令可以在安裝于DAB接收機(jī)的處理電路上進(jìn)行處理。其后果是，可以不作改動地繼續(xù)使用本來就存在的汽車收音機(jī)。
通過在權(quán)利要求11中敘述的特征可以達(dá)到的優(yōu)點是，與所要求的裝置一起還可以使用數(shù)據(jù)重放機(jī)，這個數(shù)據(jù)重放機(jī)只處理和重放與DAB信號一起傳輸?shù)母郊有畔⒗缣鞖庑畔ⅰ?dǎo)航信息、旅游信息、地方消息等。
在權(quán)利要求12中敘述的一種裝置的特征優(yōu)點在于，維持所需要裝置上的儀器與車用供電網(wǎng)的必要的連接數(shù)目小。只有當(dāng)這些儀器中之一有必要與車用供電網(wǎng)連接，例如汽車收音機(jī)。所有其它儀器經(jīng)過原來在儀器上已經(jīng)存在的連接電纜直接或間接由汽車收音機(jī)供電。
本發(fā)明的其它有利特性借助于附圖
從一個實施例的敘述中得出。
附圖表示了在汽車?yán)镏胤怕曨l信號的裝置以及系統(tǒng)，這個裝置有以下部件汽車收音機(jī)1、擴(kuò)音器2和3、DAB接收機(jī)4、CD唱機(jī)、遙控傳感器支架6和安放在支架6上的遙控傳感器7。
汽車收音機(jī)是現(xiàn)在市場上有很大量的傳統(tǒng)汽車收音機(jī)。這個汽車收音機(jī)1是與UKW天線1a相連的，這可以是屋頂天線或盤式天線。此外汽車收音機(jī)有操作鍵盤1b、信號處理電路、CD唱機(jī)的接線插頭1c和輸出接頭1d和1e，在接頭上連接了擴(kuò)音器2和3。操作鍵盤1b有一個CD鍵，借助于這個鍵可以起動和停止CD唱機(jī)的重放運行。
為了進(jìn)行傳統(tǒng)的UKW接收運行，用傳統(tǒng)的方法借助于操作鍵盤1b操作汽車收音機(jī)。汽車收音機(jī)的輸出信號經(jīng)過擴(kuò)音器重放。
CD重放運行是這樣進(jìn)行的，使用者操作一次安裝在汽車收音機(jī)1操作鍵盤1b上的CD鍵。這個鍵操作的作用是將控制信號從汽車收音機(jī)經(jīng)過連接電纜K1傳輸?shù)紻AB接收機(jī)4上。同時經(jīng)過這個連接電纜將與車用電網(wǎng)相連的汽車收音機(jī)的供電信號傳輸給DAB接收機(jī)4。
在DAB接收機(jī)4上將控制信號輸入給處理電路，這個處理電路是用一個微機(jī)實現(xiàn)的。微機(jī)借助于被傳輸?shù)目刂菩盘栔溃Ｍ鸆D重放，并且將這個控制信號以不加改變的形式和供電信號經(jīng)過連接電纜K2繼續(xù)引導(dǎo)到CD唱機(jī)5。此外微機(jī)將安裝在DAB接收機(jī)上的轉(zhuǎn)換裝置接到第一個連接位置。在第一個連接位置上DAB接收機(jī)4允許來自CD唱機(jī)5的聲頻信號通過，這樣將CD重放信號經(jīng)過DAB接收機(jī)4繼續(xù)引導(dǎo)到汽車收音機(jī)1的接線插頭1c上。從那里CD重放信號使用汽車收音機(jī)1的信號處理電路用傳統(tǒng)的方法繼續(xù)傳送給擴(kuò)音器2和3。
為了結(jié)束CD運行重新操作操作鍵盤1b的CD鍵。將這個指令如上述接通指令一樣經(jīng)過DAB接收機(jī)傳輸給CD唱機(jī)，并且在那里使用傳統(tǒng)的方法結(jié)束CD重放。
為了進(jìn)行DAB接收運行，首先要雙擊汽車收音機(jī)1操作鍵盤1b上的CD鍵。這個雙擊被DAB接收機(jī)的微機(jī)識別，這個DAB接收機(jī)隨后將轉(zhuǎn)換裝置轉(zhuǎn)換到第二個連接位置。在第二個連接位置上從借助于DAB天線4a接收的DAB無線電廣播信號中推導(dǎo)出來的聲頻信號1經(jīng)過連接電纜K1繼續(xù)引導(dǎo)到汽車收音機(jī)1的接線插頭1c。這個信號與CD唱機(jī)5的輸出信號有同樣的信號形式，并且因此可以在汽車收音機(jī)中用與CD唱機(jī)5輸出信號同樣的方法進(jìn)行處理，并且從汽車收音機(jī)經(jīng)過其輸出接頭1d和1e繼續(xù)傳送給擴(kuò)音器2和3上。
在DAB接收運行期間CD唱機(jī)是與汽車收音機(jī)分開的，并且因此不可能經(jīng)過擴(kuò)音器干擾DAB聲頻信號的重放。
用有利的方法可以遙控DAB接收機(jī)。因此應(yīng)該顧及到，在汽車儀表盤上的位置是受限制的，并且因此在很多情況下要安放很多聲頻機(jī)是不夠的。DAB接收機(jī)例如可以與CD唱機(jī)5一樣，在其上也可以用CD轉(zhuǎn)換器，將其安放在汽車行李箱內(nèi)。
DAB接收機(jī)4的可遙控性是這樣成為可能的，DAB接收機(jī)經(jīng)過一個連接電纜K3與紅外發(fā)送/接收單元6a相連。這個紅外發(fā)送/接收單元6a是以有利的方法或者集成在支架6上或者與這個支架固定連接。將連接電纜K3安排成雙向信號傳輸。
一方面借助于遙控傳感器7的操作鍵盤7b產(chǎn)生的操作指令，這個操作指令被紅外發(fā)送/接收單元6a接收，繼續(xù)傳送給DAB接收機(jī)4。另一方面將從DAB接收機(jī)4接收的DAB無線電廣播信號推導(dǎo)出來的數(shù)據(jù)信號經(jīng)過紅外發(fā)送/接收單元6a傳輸給遙控傳感器7的紅外發(fā)送/接收單元7a，在遙控傳感器上進(jìn)行處理，并且在其顯示器7c上顯示。在這些數(shù)據(jù)信號上可能涉及到隨著節(jié)目來的數(shù)據(jù)信號如發(fā)送者姓名，音樂的標(biāo)題等，或者與節(jié)目無關(guān)的數(shù)據(jù)如交通消息、天氣預(yù)報等。
如果遙控傳感器7是放在支架6上，或者如果它被從支架上取下時，然后遙控傳感器7仍然是可以運行的。
將汽車?yán)锏闹Ъ茏詈筮@樣定位，使它位于駕駛者的視野內(nèi)，然后駕駛者在開車期間在安裝了遙控傳感器時不僅可以輸入操作指令而且還可以在顯示器7上閱讀被顯示的消息以及數(shù)據(jù)信號。
用有利的方法還可以將支架6使用作為遙控傳感器7蓄電器的充電站。為了這個目的同樣可以將供電信號經(jīng)過連接電纜K3從DAB接收機(jī)4傳輸?shù)街Ъ?上。此外在這種情況下不僅在支架6上而且在遙控傳感器7上安排充電觸點。
從支架6取下的遙控傳感器7可以被汽車?yán)锏娜瞬僮?，并且與是否這個人坐在汽車?yán)锏那懊婊蚝竺?，以及左面或右面無關(guān)。只有必要確保，在紅外發(fā)送/接收單元6a與紅外發(fā)送/接收單元7a之間可以進(jìn)行紅外信號傳輸。每個人從其座位位置不僅可以在遙控傳感器7的顯示器7c上閱讀被顯示的信號而且從其座位位置輸入DAB接收機(jī)的操作指令，例如轉(zhuǎn)換到另外的DAB無線電廣播節(jié)目。
本發(fā)明的有利的擴(kuò)展結(jié)構(gòu)在于，將另外的、沒有表示的數(shù)據(jù)重放機(jī)連接在DAB接收機(jī)4上。這只用于從DAB接收信號中推導(dǎo)出數(shù)據(jù)信號。在這些數(shù)據(jù)信號中例如可以涉及到天氣預(yù)報、導(dǎo)航信息、關(guān)于地方賓館的信息、旅館、購物可能性或交通消息。
在所有這些以后本發(fā)明用有利的方法將DAB接收機(jī)集成在已經(jīng)存在的裝置上，用于在汽車?yán)镏胤怕曨l信號。已經(jīng)存在的裝置可以不作改動地繼續(xù)運行。只有必要將原來已有的CD標(biāo)準(zhǔn)接頭插入DAB接收機(jī)的插頭里，并且將另外的連接電纜安排在DAB接收機(jī)和汽車收音機(jī)的CD連接插頭上。就這樣使簡單和舒適的DAB接收機(jī)的可操作性成為可能，每個汽車?yán)锏娜送ㄟ^使用紅外發(fā)送/接收單元可以遙控DAB接收機(jī)。
權(quán)利要求
1.在汽車?yán)锫曨l信號的重放裝置，具有汽車收音機(jī)，汽車收音機(jī)有操作鍵盤、信號處理電路、CD唱機(jī)接線插頭和至少一個擴(kuò)音器的輸出接頭，從而其特征為，在CD唱機(jī)接線插頭上可以連接DAB接收機(jī)，并且DAB接收機(jī)有轉(zhuǎn)換裝置，經(jīng)過轉(zhuǎn)換裝置在第一個連接狀態(tài)可以將CD唱機(jī)的輸出信號繼續(xù)引導(dǎo)到汽車收音機(jī)上，和在第二個連接狀態(tài)可以將在DAB接收機(jī)上生成的聲頻信號繼續(xù)引導(dǎo)到汽車收音機(jī)上。
2.按照權(quán)利要求1的裝置，其特征為，CD唱機(jī)是一個CD轉(zhuǎn)換裝置。
3.按照上述權(quán)利要求之一或多個的裝置，其特征為，DAB接收機(jī)與汽車收音機(jī)是用一個連接電纜相連的，經(jīng)過這個連接電纜可以將聲頻信號從DAB接收機(jī)傳輸?shù)狡囀找魴C(jī)，并且可以將供電信號和控制信號從汽車收音機(jī)傳輸?shù)紻AB接收機(jī)。
4.按照上述權(quán)利要求之一或多個的裝置，其特征為，DAB接收機(jī)是可以遙控的。
5.按照權(quán)利要求4的裝置，其特征為，DAB接收機(jī)是與紅外發(fā)送/接收單元相連的
6.按照權(quán)利要求5的裝置，其特征為，紅外發(fā)送/接收單元是集成在安放遙控傳感器的支架上或在其上固定的，并且遙控傳感器同樣安排有紅外發(fā)送/接收單元。
7.按照權(quán)利要求6的裝置，其特征為，遙控傳感器有一個顯示器，在其上可以顯示從DAB接收信號中推導(dǎo)出來的數(shù)據(jù)信號。
8.按照上述權(quán)利要求之一或多個的裝置，其特征為，DAB接收機(jī)有一個微機(jī)，這個微機(jī)在借助于汽車收音機(jī)操作鍵盤產(chǎn)生的第一個操作指令的要求下這樣控制轉(zhuǎn)換裝置，將CD唱機(jī)的輸出信號繼續(xù)引導(dǎo)到汽車收音機(jī)，并且在借助于汽車收音機(jī)鍵盤產(chǎn)生的第二個操作指令下這樣控制轉(zhuǎn)換裝置，將在DAB接收機(jī)上生成的聲頻信號繼續(xù)引導(dǎo)到汽車收音機(jī)上。
9.按照權(quán)利要求8的裝置，其特征為，汽車收音機(jī)有一個CD鍵，通過一次操作可以輸入第一個操作指令。
10.按照權(quán)利要求9的裝置，其特征為，第二個操作指令是通過一次雙擊汽車收音機(jī)操作單元上的CD鍵輸入的。
11.按照上述權(quán)利要求之一的或多個的裝置，其特征為，此外該裝置還有連接在DAB接收機(jī)上的數(shù)據(jù)重放機(jī)，這個數(shù)據(jù)重放機(jī)只是為了準(zhǔn)備和重放從DAB接收信號中推導(dǎo)出來的數(shù)據(jù)信號而安排的。
12.按照上述權(quán)利要求之一或多個的裝置，其特征為，CD唱機(jī)的供電電壓和控制信號是可以經(jīng)過DAB接收機(jī)傳入CD唱機(jī)的。
全文摘要
本發(fā)明涉及到在汽車?yán)锫曨l信號的重放裝置。這個裝置有一個汽車收音機(jī),汽車收音機(jī)有操作鍵盤,信號處理電路,CD唱機(jī)接線插頭和至少一個擴(kuò)音器的輸出接頭。在CD唱機(jī)的接線插頭上可以連接DAB接收機(jī)。在DAB接收機(jī)上安排了轉(zhuǎn)換裝置,經(jīng)過轉(zhuǎn)換裝置在第一個連接狀態(tài)時可以繼續(xù)引導(dǎo)CD唱機(jī)的輸出信號,并且在第二個連接狀態(tài)時可以繼續(xù)引導(dǎo)在DAB接收機(jī)上生成的聲頻信號。用這種方法有可能將DAB接收機(jī)集成到已經(jīng)存在的汽車收音機(jī)設(shè)備上。
文檔編號H04B1/38GK1276931SQ98810265
公開日2000年12月13日 申請日期1998年8月8日 優(yōu)先權(quán)日1997年8月16日
發(fā)明者M·道赫爾 申請人:格倫迪希公司