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      一種基于mp2p的車聯(lián)網(wǎng)車輛狀態(tài)檢查方法_2

      文檔序號:8447492閱讀:來源:國知局

      [0017] 附圖僅用于示例性說明,不能理解為對本專利的限制; 為了更好說明本實施例,附圖某些部件會有省略、放大或縮小,并不代表實際產(chǎn)品的尺 寸; 對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說,附圖中某些公知結(jié)構(gòu)及其說明可能省略是可W理解的。
      [0018] 下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的說明。
      [001引實施例1 如圖1所示,本發(fā)明是基于車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的,而在車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境的下的MP2P-般采用半 分布式結(jié)構(gòu),包括網(wǎng)絡(luò)中屯、、路側(cè)單元RSU、車載單元0BU,RSU與網(wǎng)絡(luò)中屯、有線連接,載單元 0BU與路側(cè)單元RSU無線連接,對0BU進(jìn)行管理并提供服務(wù),0BU是資源的請求方和共享方。
      [0020] -種基于MP2P的車聯(lián)網(wǎng)車輛狀態(tài)檢查方法,包括如下步驟: 51 ;車載單元0腳周期性地向路側(cè)單元RSU上傳共享資源信息; 52 ;當(dāng)路側(cè)單元RSU接收到來自車載單元0腳的共享資源信息,就更新路側(cè)單元RSU中 記錄其覆蓋范圍內(nèi)的車載單元OBU信息的資源列表; 53 ;路側(cè)單元RSU根據(jù)更新的車載單元OBU信息的資源列表來判斷車載單元OBU的狀 態(tài)。
      [0021]如表1所示,本實施例中資源列表記錄的內(nèi)容包括車載單元0BU的IP尋址信息, 車載單元0BU擁有資源信息片段名,資源列表內(nèi)容更新的時刻,當(dāng)前時刻,車載單元0BU向 路側(cè)單元RSU上傳共享資源信息的時間,車載單元0腳進(jìn)入當(dāng)前路側(cè)單元RSU的時刻,上一 個路側(cè)單元RSU的IP尋址信息,車載單元0腳離開當(dāng)前路側(cè)單元RSU的時刻,車載單元0BU 請求資源的次數(shù),W及當(dāng)前0BU的狀態(tài),資源列表結(jié)構(gòu)為(IP,Res,化datetime,Present time,sendtime,entertime,PreviousIP,departuretime,Times,Presentstate)。
      【主權(quán)項】
      1. 一種基于MP2P的車聯(lián)網(wǎng)車輛狀態(tài)檢查方法,其中基于MP2P的車聯(lián)網(wǎng)包括網(wǎng)絡(luò)中心、 路側(cè)單元RSU和車載單元OBU,路側(cè)單元RSU有線連接網(wǎng)絡(luò)中心,車載單元OBU與路側(cè)單元 RSU無線連接,其特征在于,包括如下步驟: 51 :車載單元OBU周期性地向路側(cè)單元RSU上傳共享資源信息; 52 :當(dāng)路側(cè)單元RSU接收到來自車載單元OBU的共享資源信息,就更新路側(cè)單元RSU中 記錄其覆蓋范圍內(nèi)的車載單元OBU信息的資源列表; 53 :路側(cè)單元RSU根據(jù)更新的車載單元OBU信息的資源列表來判斷車載單元OBU的狀 O
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于MP2P的車聯(lián)網(wǎng)車輛狀態(tài)檢查方法,其特征在于,所述資 源列表記錄的內(nèi)容包括車載單元OBU的IP尋址信息,車載單元OBU擁有資源信息片段名, 資源列表內(nèi)容更新的時刻,當(dāng)前時刻,車載單元OBU向路側(cè)單元RSU上傳共享資源信息的時 間,車載單元OBU進(jìn)入當(dāng)前路側(cè)單元RSU的時刻,上一個路側(cè)單元RSU的IP尋址信息,車載 單元OBU離開當(dāng)前路側(cè)單元RSU的時刻,車載單元OBU請求資源的次數(shù)。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于MP2P的車聯(lián)網(wǎng)車輛狀態(tài)檢查方法,其特征在于,所述共 享資源信息是車載單元OBU本地?fù)碛械馁Y源的信息或者車載單元OBU的心跳信息,所述車 載單元OBU的心跳信息是車載單元OBU的IP尋址信息; 路側(cè)單元RSU更新其中記錄其覆蓋范圍內(nèi)的車載單元OBU信息的資源列表的過程如 下: 當(dāng)路側(cè)單元RSU接收到來自車載單元OBU的共享資源信息是本地?fù)碛械馁Y源的信息 時,路側(cè)單元RSU就刪除資源列表中記錄車載單元OBU原有的資源列表的內(nèi)容,然后添加車 載單元OBU新的共享資源信息; 當(dāng)路側(cè)單元RSU接收到來自車載單元OBU的共享資源信息是心跳信息時,路側(cè)單元RSU僅更新資源列表中的資源列表內(nèi)容更新時刻。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于MP2P的車聯(lián)網(wǎng)車輛狀態(tài)檢查方法,其特征在于,所述步 驟S3的具體過程如下: 當(dāng)資源列表中存在離開當(dāng)前RSU的時間,當(dāng)前車載單元OBU的狀態(tài)為離開狀態(tài),標(biāo)注此 時車載單元OBU狀態(tài)為離線; 當(dāng)資源列表中不存在離開當(dāng)前RSU的時間且t〈(1+X)T,當(dāng)前車載單元OBU的狀態(tài)為正 常,其中t為資源列表內(nèi)容更新時間即資源列表內(nèi)容更新時刻減去當(dāng)前時刻,T為車載單元 OBU向路側(cè)單元RSU上傳共享資源信息的時間,A取值范圍為5%-15%; 當(dāng)(1+A)T<t〈3T時,當(dāng)前車載單元OBU的狀態(tài)為異常,資源列表內(nèi)容維持不變,路側(cè) 單元RSU等待車載單元OBU重新建立連接,否則路側(cè)單元RSU標(biāo)注此時車載單元OBU狀態(tài) 為離線。
      5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于MP2P的車聯(lián)網(wǎng)車輛狀態(tài)檢查方法,其特征在于,路側(cè)單 元RSU檢查完車載單元OBU狀態(tài)后,用戶通過車載單元OBU在當(dāng)前路側(cè)單元RSU內(nèi)下載資 源或在不同路側(cè)單元RSU間下載資源。
      6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于MP2P的車聯(lián)網(wǎng)車輛狀態(tài)檢查方法,其特征在于,用戶通 過車載單元OBU在當(dāng)前路側(cè)單元RSU內(nèi)下載資源的過程如下: a.車載單元OBU向當(dāng)前路側(cè)單元RSU發(fā)送資源下載請求; b. 當(dāng)前路側(cè)單元RSU接收到資源下載請求后,根據(jù)資源對應(yīng)的資源描述,從資源列表 中搜索資源對應(yīng)所有資源片段的信息; 若存在該資源對應(yīng)資源片段的全部信息,則當(dāng)前路側(cè)單元RSU將搜索到的擁有資源的 車載單元OBU的IP尋址信息發(fā)送給請求資源的車載單元OBU,否則前路側(cè)單元RSU向網(wǎng)絡(luò) 中心下載資源并把該資源發(fā)送給請求資源的車載單元OBU; c. 當(dāng)請求資源的車載單元OBU接收到來自當(dāng)前路側(cè)單元RSU返回的信息后,解析該信 息,如果返回的是擁有該資源片段的車載單元OBU的IP尋址信息時,則與該車載單元OBU 建立連接并下載資源。
      7. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于MP2P的車聯(lián)網(wǎng)車輛狀態(tài)檢查方法,其特征在于,用戶通 過車載單元OBU在不同路側(cè)單元RSU間下載資源的過程如下: a. 車載單元OBU離開當(dāng)前路側(cè)單元RSUmw時沒有接收完所需資源時,則車載單元OBU 記錄該資源的描述字段和擁有該資源的車載單元OBU的IP尋址信息; b. 當(dāng)該車載單元OBU與下一個路側(cè)單元RSUnext連接完后,該車載單元OBU通過RSUmrt 和RSUmw向擁有該資源的車載單元OBU發(fā)送資源的描述字段請求資源下載; c. 當(dāng)目擁有該資源的車載單元OBU接收到請求后,把相應(yīng)的資源轉(zhuǎn)發(fā)給該請求資源的 車載單元OBU。
      8. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的基于MP2P的車聯(lián)網(wǎng)車輛狀態(tài)檢查方法,其特征在于,路側(cè)單 元RSU向網(wǎng)絡(luò)中心下載資源的過程如下: 網(wǎng)絡(luò)中心把資源其發(fā)送到路側(cè)單元RSU,路側(cè)單元RSU以等量的方式分割該資源,該資 源被切分為數(shù)量為k資源片段保存在路側(cè)單元RSU中,其中k=1,2, 3, 4……,k與資源所占 存儲空間大小成正比。
      9. 根據(jù)權(quán)利要求6或7任一項所述的基于MP2P的車聯(lián)網(wǎng)車輛狀態(tài)檢查方法,其特征在 于,當(dāng)車載單元OBU接收完所需資源后,路側(cè)單元RSU斷開與該車載單元OBU的連接并重新 等待其覆蓋范圍內(nèi)的下一車載單元OBU的資源請求。
      【專利摘要】本發(fā)明提供一種基于MP2P的車聯(lián)網(wǎng)車輛狀態(tài)檢查方法,該方法包括以下步驟:S1:車載單元OBU周期性地向路側(cè)單元RSU上傳共享資源信息;S2:當(dāng)路側(cè)單元RSU接收到來自車載單元OBU的共享資源信息,就更新路側(cè)單元RSU中記錄其覆蓋范圍內(nèi)的車載單元OBU信息的資源列表;S3:路側(cè)單元RSU根據(jù)更新的車載單元OBU信息的資源列表來判斷車載單元OBU的狀態(tài)。本發(fā)明路側(cè)單元RSU根據(jù)資源列表來判斷當(dāng)前車載單元OBU的狀態(tài),不僅可以實現(xiàn)對車輛的通信狀態(tài)實時監(jiān)控,還能有效解決車輛在高速移動環(huán)境下路側(cè)服務(wù)器對當(dāng)前車輛與路側(cè)服務(wù)器的連接狀態(tài)的現(xiàn)狀的判斷問題,提高對車輛狀態(tài)的監(jiān)測準(zhǔn)確性和實時性。
      【IPC分類】H04L29-08
      【公開號】CN104767798
      【申請?zhí)枴緾N201510118622
      【發(fā)明人】賴粵, 張巍, 謝勝利, 余榮, 張浩川, 韓盼盼
      【申請人】廣東工業(yè)大學(xué)
      【公開日】2015年7月8日
      【申請日】2015年3月18日
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