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      一種基于手機的城市低碳消費管理方法

      文檔序號:10572565閱讀:232來源:國知局
      一種基于手機的城市低碳消費管理方法
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種低碳消費管理辦法,具體涉及一種基于手機的城市低碳消費管理方法,1、低碳消費組織管理機構(gòu)對低碳消費者進行手機微信號碼的實名制確認及認證;2、根據(jù)居住地點建立低碳出行消費者微信管理及交流群;3、在群內(nèi)增設(shè)低碳消費管理團隊和低碳消費監(jiān)管團隊;4、消費者將每天上班采取的出行方式及信息通過微信反饋給管理群;5、低碳消費管理團隊根據(jù)群成員每天的出行方式進行積分統(tǒng)計;6、低碳消費監(jiān)管團隊每天監(jiān)管群成員采取的出行方式和上報的出行方式的一致性;7、低碳消費激勵管理團隊根據(jù)群成員的積分進行獎勵;8、低碳消費信譽管理團隊根據(jù)群成員的積分進行信譽評級。本發(fā)明的設(shè)計合理,實際可行,便于推廣,利于環(huán)保。
      【專利說明】
      一種基于手機的城市低碳消費管理方法
      [0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
      本發(fā)明涉及一種低碳消費管理辦法,具體涉及一種基于手機的城市低碳消費管理方法。
      [0002]【背景技術(shù)】:
      隨著全球環(huán)境的變化,低碳消費備受世界的關(guān)注,世界發(fā)達國家近年來一直倡導(dǎo)低碳消費,也制定了一些相關(guān)的政策,初見成效,而作為發(fā)展中國家的我國對于低碳消費的倡導(dǎo)和管控還處于起步階段,政府也制定了一些相關(guān)的政策,民間團體也一直在倡導(dǎo)低碳消費,但作為一個消費大國,低碳消費的成效甚微。目前,手機成為了每個人必備的通訊設(shè)備,手機能夠承載的功能也越來越多,尤其是微信的使用更為廣泛,若將低碳消費通過微信進行管理,并建立一套激勵管理方法,勢必會促進低碳消費及人們對低碳消費的認識。故此,發(fā)明一種基于手機的城市低碳消費管理方法是十分必要的。
      [0003]
      【發(fā)明內(nèi)容】
      :
      本發(fā)明彌補和改善了上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提供了一種設(shè)計合理、實際可行、便于推廣、利于環(huán)保的一種基于手機的城市低碳消費管理方法,可以大規(guī)模地推廣和應(yīng)用。
      [0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種基于手機的城市低碳消費管理方法,該方法包括以下步驟:
      第一步:低碳消費組織管理機構(gòu)對低碳消費者進行手機微信號碼的實名制確認及認證,并組建低碳消費激勵管理團隊和低碳消費信譽管理團隊,以及建立相關(guān)機制及政策;第二步:根據(jù)低碳消費者的居住地點建立低碳出行消費者微信管理及交流群,居住在同一個小區(qū)或同一個區(qū)塊的低碳出行消費者組建一個或多個微信管理及交流群;
      第三步:在低碳出行消費者群內(nèi)增設(shè)低碳消費管理團隊和低碳消費監(jiān)管團隊,主要負責(zé)低碳消費者每天、每周、每月及每年的積分管理工作,以及進行低碳出行方式的監(jiān)管工作;
      第四步:低碳出行消費者將每天上班采取的出行方式及信息通過微信反饋給低碳出行消費者管理群;
      若群成員采取步行方式上班,則發(fā)送出行始末位置的即時位置共享,下班則發(fā)送單位和家庭的即時位置共享,并注明出行方式、用時及備注說明;
      若群成員采取自行車騎行方式上班,則發(fā)送出行始末位置的即時位置共享,下班則發(fā)送單位和家庭的即時位置共享,并注明出行方式、用時及備注說明;
      若群成員采取電動車騎行方式上班,則發(fā)送出行始末位置的即時位置共享,下班則發(fā)送單位和家庭的即時位置共享,并注明出行方式、用時及備注說明;
      若群成員采取公交車方式上班,則發(fā)送出行始末位置的即時位置共享,下班則發(fā)送單位和家庭的即時位置共享,并注明出行方式、用時及備注說明;
      若群成員采取私家車出行方式上班,則發(fā)送出行始末位置的即時位置共享,下班則發(fā)送單位和家庭的即時位置共享,并注明出行方式、用時及備注說明;
      第五步:低碳消費管理團隊根據(jù)群成員每天的出行方式進行積分統(tǒng)計,采取步行方式上班或下班者每次積4分,采取自行車騎行方式上班或下班者每次積4分,采取電動車騎行方式上班或下班者每次積2分,采取公交車出行方式上班或下班者每次積I分,采取私家車出行方式上班或下班者每次積O分;
      第六步:低碳消費監(jiān)管團隊每天監(jiān)管群成員采取的出行方式和上報的出行方式的一致性,低碳消費監(jiān)管團隊一方面根據(jù)群成員出行始末點的時差以及通過群成員上下班途中的拍照來確定所采取的出行方式,另一方面對群成員的實際上下班路線進行路線跟蹤抽查,若群成員采取的出行方式與上報的出行方式不一致,則取消該群成員的當(dāng)月積分及信譽評級;
      第七步:低碳消費激勵管理團隊根據(jù)群成員每月的積分情況每月對前三名或前五名群成員進行獎勵,每年評選出低碳消費的年度冠亞季軍,并進行獎勵;
      第八步:低碳消費信譽管理團隊根據(jù)群成員的積分狀況進行信譽評級,依照積分數(shù)值和違規(guī)情況進行信譽定級,評出低碳消費者的信譽級別,其信譽級別可關(guān)聯(lián)銀行的個人征信進行統(tǒng)一管理。
      [0005]所述的低碳消費組織管理機構(gòu)為政府管理機構(gòu)或低碳消費者協(xié)會或大型企事業(yè)單位。
      [0006]本發(fā)明的有益效果:設(shè)計合理,實際可行,便于推廣,利于環(huán)保,可以大規(guī)模地推廣和應(yīng)用。由政府管理機構(gòu)、低碳消費者協(xié)會或大型企事業(yè)單位組建低碳消費者管理的微信群,群內(nèi)設(shè)有監(jiān)管團隊,以手機為載體進行低碳消費的倡導(dǎo)和管理,并建立相關(guān)的激勵制度和個人信譽管理制度,可將低碳消費的個人信譽度與銀行個人征信進行利益關(guān)聯(lián),以保證低碳消費管理方法的可實施性,手機及其微信軟件的普及便于低碳消費的推行和管理,管理方法和激勵辦法實際可行,便于推廣,極大地促進了低碳消費行為。
      [0007]【附圖說明】:
      圖1是本發(fā)明的流程示意圖。
      [0008]【具體實施方式】:
      參照圖1,一種基于手機的城市低碳消費管理方法,該方法包括以下步驟:
      第一步:低碳消費組織管理機構(gòu)對低碳消費者進行手機微信號碼的實名制確認及認證,并組建低碳消費激勵管理團隊和低碳消費信譽管理團隊,以及建立相關(guān)機制及政策;第二步:根據(jù)低碳消費者的居住地點建立低碳出行消費者微信管理及交流群,居住在同一個小區(qū)或同一個區(qū)塊的低碳出行消費者組建一個或多個微信管理及交流群;
      第三步:在低碳出行消費者群內(nèi)增設(shè)低碳消費管理團隊和低碳消費監(jiān)管團隊,主要負責(zé)低碳消費者每天、每周、每月及每年的積分管理工作,以及進行低碳出行方式的監(jiān)管工作;
      第四步:低碳出行消費者將每天上班采取的出行方式及信息通過微信反饋給低碳出行消費者管理群;
      若群成員采取步行方式上班,則發(fā)送出行始末位置的即時位置共享,下班則發(fā)送單位和家庭的即時位置共享,并注明出行方式、用時及備注說明;
      若群成員采取自行車騎行方式上班,則發(fā)送出行始末位置的即時位置共享,下班則發(fā)送單位和家庭的即時位置共享,并注明出行方式、用時及備注說明;
      若群成員采取電動車騎行方式上班,則發(fā)送出行始末位置的即時位置共享,下班則發(fā)送單位和家庭的即時位置共享,并注明出行方式、用時及備注說明;
      若群成員采取公交車方式上班,則發(fā)送出行始末位置的即時位置共享,下班則發(fā)送單位和家庭的即時位置共享,并注明出行方式、用時及備注說明;
      若群成員采取私家車出行方式上班,則發(fā)送出行始末位置的即時位置共享,下班則發(fā)送單位和家庭的即時位置共享,并注明出行方式、用時及備注說明;
      第五步:低碳消費管理團隊根據(jù)群成員每天的出行方式進行積分統(tǒng)計,采取步行方式上班或下班者每次積4分,采取自行車騎行方式上班或下班者每次積4分,采取電動車騎行方式上班或下班者每次積2分,采取公交車出行方式上班或下班者每次積I分,采取私家車出行方式上班或下班者每次積O分;
      第六步:低碳消費監(jiān)管團隊每天監(jiān)管群成員采取的出行方式和上報的出行方式的一致性,低碳消費監(jiān)管團隊一方面根據(jù)群成員出行始末點的時差以及通過群成員上下班途中的拍照來確定所采取的出行方式,另一方面對群成員的實際上下班路線進行路線跟蹤抽查,若群成員采取的出行方式與上報的出行方式不一致,則取消該群成員的當(dāng)月積分及信譽評級;
      第七步:低碳消費激勵管理團隊根據(jù)群成員每月的積分情況每月對前三名或前五名群成員進行獎勵,每年評選出低碳消費的年度冠亞季軍,并進行獎勵;
      第八步:低碳消費信譽管理團隊根據(jù)群成員的積分狀況進行信譽評級,依照積分數(shù)值和違規(guī)情況進行信譽定級,評出低碳消費者的信譽級別,其信譽級別可關(guān)聯(lián)銀行的個人征信進行統(tǒng)一管理。
      [0009]所述的低碳消費組織管理機構(gòu)為政府管理機構(gòu)或低碳消費者協(xié)會或大型企事業(yè)單位。
      [0010]由政府管理機構(gòu)、低碳消費者協(xié)會或大型企事業(yè)單位組建低碳消費者管理的微信群,群內(nèi)設(shè)有監(jiān)管團隊,以手機為載體進行低碳消費的倡導(dǎo)和管理,并建立相關(guān)的激勵制度和個人信譽管理制度,可將低碳消費的個人信譽度與銀行個人征信進行利益關(guān)聯(lián),以保證低碳消費管理方法的可實施性,手機及其微信軟件的普及便于低碳消費的推行和管理,管理方法和激勵辦法實際可行,便于推廣,極大地促進了低碳消費行為。本發(fā)明的設(shè)計合理,實際可行,便于推廣,利于環(huán)保,可以大規(guī)模地推廣和應(yīng)用。
      【主權(quán)項】
      1.一種基于手機的城市低碳消費管理方法,其特征在于:該方法包括以下步驟: 第一步:低碳消費組織管理機構(gòu)對低碳消費者進行手機微信號碼的實名制確認及認證,并組建低碳消費激勵管理團隊和低碳消費信譽管理團隊,以及建立相關(guān)機制及政策;第二步:根據(jù)低碳消費者的居住地點建立低碳出行消費者微信管理及交流群,居住在同一個小區(qū)或同一個區(qū)塊的低碳出行消費者組建一個或多個微信管理及交流群; 第三步:在低碳出行消費者群內(nèi)增設(shè)低碳消費管理團隊和低碳消費監(jiān)管團隊,主要負責(zé)低碳消費者每天、每周、每月及每年的積分管理工作,以及進行低碳出行方式的監(jiān)管工作; 第四步:低碳出行消費者將每天上班采取的出行方式及信息通過微信反饋給低碳出行消費者管理群; 若群成員采取步行方式上班,則發(fā)送出行始末位置的即時位置共享,下班則發(fā)送單位和家庭的即時位置共享,并注明出行方式、用時及備注說明; 若群成員采取自行車騎行方式上班,則發(fā)送出行始末位置的即時位置共享,下班則發(fā)送單位和家庭的即時位置共享,并注明出行方式、用時及備注說明; 若群成員采取電動車騎行方式上班,則發(fā)送出行始末位置的即時位置共享,下班則發(fā)送單位和家庭的即時位置共享,并注明出行方式、用時及備注說明; 若群成員采取公交車方式上班,則發(fā)送出行始末位置的即時位置共享,下班則發(fā)送單位和家庭的即時位置共享,并注明出行方式、用時及備注說明; 若群成員采取私家車出行方式上班,則發(fā)送出行始末位置的即時位置共享,下班則發(fā)送單位和家庭的即時位置共享,并注明出行方式、用時及備注說明; 第五步:低碳消費管理團隊根據(jù)群成員每天的出行方式進行積分統(tǒng)計,采取步行方式上班或下班者每次積4分,采取自行車騎行方式上班或下班者每次積4分,采取電動車騎行方式上班或下班者每次積2分,采取公交車出行方式上班或下班者每次積I分,采取私家車出行方式上班或下班者每次積O分; 第六步:低碳消費監(jiān)管團隊每天監(jiān)管群成員采取的出行方式和上報的出行方式的一致性,低碳消費監(jiān)管團隊一方面根據(jù)群成員出行始末點的時差以及通過群成員上下班途中的拍照來確定所采取的出行方式,另一方面對群成員的實際上下班路線進行路線跟蹤抽查,若群成員采取的出行方式與上報的出行方式不一致,則取消該群成員的當(dāng)月積分及信譽評級; 第七步:低碳消費激勵管理團隊根據(jù)群成員每月的積分情況每月對前三名或前五名群成員進行獎勵,每年評選出低碳消費的年度冠亞季軍,并進行獎勵; 第八步:低碳消費信譽管理團隊根據(jù)群成員的積分狀況進行信譽評級,依照積分數(shù)值和違規(guī)情況進行信譽定級,評出低碳消費者的信譽級別,其信譽級別可關(guān)聯(lián)銀行的個人征信進行統(tǒng)一管理。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于手機的城市低碳消費管理方法,其特征在于:所述的低碳消費組織管理機構(gòu)為政府管理機構(gòu)或低碳消費者協(xié)會或大型企事業(yè)單位。
      【文檔編號】H04L12/18GK105933206SQ201610255419
      【公開日】2016年9月7日
      【申請日】2016年4月25日
      【發(fā)明人】張偉華, 張建華, 歷銳, 田波濤, 劉闖
      【申請人】東北石油大學(xué)
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