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      一種耳機(jī)的喇叭音圈繞線(xiàn)裝置的制造方法

      文檔序號(hào):8964455閱讀:487來(lái)源:國(guó)知局
      一種耳機(jī)的喇叭音圈繞線(xiàn)裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及耳機(jī)生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種耳機(jī)的喇叭音圈繞線(xiàn)裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]音圈是揚(yáng)聲器的重要組件之一。當(dāng)交變音頻電流通過(guò)音圈時(shí),使音圈產(chǎn)生隨音頻變化的交變電流,切割磁力線(xiàn)產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng),帶動(dòng)紙盆振動(dòng)發(fā)出聲音。
      [0003]音圈的制作需要考慮材質(zhì)、線(xiàn)圈繞法及制作尺寸等實(shí)際與需求相關(guān)的問(wèn)題。
      [0004]常用音圈筒體材料有兩種,一種Al,一種Kapton。AL(鋁)有比較良好的延性和展性,導(dǎo)電性好,鋁表面的氧化膜不僅有耐腐蝕的能力,而且有一定的絕緣性。密度小,重量輕,不易腐蝕,鋁是熱的良導(dǎo)體,它的導(dǎo)熱能力比鐵大3倍,散熱性能好。
      [0005]Kapton是美國(guó)杜邦公司(DuPont)生產(chǎn)的聚酰亞胺(PI)薄膜材料的商品名稱(chēng)。PI是20世紀(jì)50年代發(fā)展起來(lái)的耐熱性較高的一類(lèi)高分子材料,具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性、耐高溫性、堅(jiān)韌性、耐磨性、阻燃性、電絕緣性等。
      [0006]對(duì)于線(xiàn)圈纏繞來(lái)說(shuō),現(xiàn)有技術(shù)中的困難通常是纏繞效率底下以及對(duì)于音圈筒體的夾取經(jīng)常出現(xiàn)松動(dòng),如果增大夾取力量,則容易損壞音圈筒體。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0007]因此,本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種能夠較好地對(duì)音圈筒體進(jìn)行抓取,并且纏繞效率較高的耳機(jī)的喇叭音圈繞線(xiàn)裝置。
      [0008]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的一種耳機(jī)的喇叭音圈繞線(xiàn)裝置,包括驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置以及抓取裝置;所述傳動(dòng)裝置包括連接在驅(qū)動(dòng)裝置的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸上的驅(qū)動(dòng)齒輪,以及與驅(qū)動(dòng)齒輪相嚙合的多個(gè)從動(dòng)齒輪;多個(gè)所述從動(dòng)齒輪分別固定在多個(gè)從動(dòng)軸上;所述抓取裝置包括安裝在所述從動(dòng)軸一端的磁力構(gòu)件,以及用于拾取音圈筒體的拾取構(gòu)件;所述拾取構(gòu)件設(shè)置有能夠被所述磁力構(gòu)件吸取的鐵塊。
      [0009]所述拾取構(gòu)件包括一內(nèi)部充氣的封閉氣囊,以及用于擠壓氣囊的擠壓裝置。
      [0010]所述擠壓裝置包括貫通氣囊內(nèi)部的螺接部件,該螺接部件包括外螺紋螺絲以及與外螺紋螺絲相對(duì)應(yīng)的內(nèi)螺紋筒。
      [0011]所述外螺紋螺絲遠(yuǎn)離所述內(nèi)螺紋筒的一端與所述鐵塊相連;所述鐵塊位于所述氣囊的外部。
      [0012]所述內(nèi)螺紋筒遠(yuǎn)離所述外螺紋螺絲的一端固定在所述氣囊上。
      [0013]所述氣囊包括位于下部的筒狀部分以及連接筒狀部分、位于上部的倒錐形部分。
      [0014]所述鐵塊位于所述倒錐形部分的上方。
      [0015]所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)以及與電機(jī)連接的減速器,所述減速器的動(dòng)力輸出端連接旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸。
      [0016]所述減速器固定在連接座上,所述連接座與一軸套相連,所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸穿過(guò)所述連接座上的軸孔以及穿過(guò)所述軸套;所述軸套遠(yuǎn)離所述連接座的一端固定有從動(dòng)軸安裝板,所述從動(dòng)軸安裝板上設(shè)置有從動(dòng)軸吊緊塊。
      [0017]采用上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型的繞線(xiàn)裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)多個(gè)音圈同時(shí)纏繞,極大提高生產(chǎn)效率,并且能夠?qū)σ羧ν搀w進(jìn)行快速拾取,較為牢固,不易脫落,通過(guò)氣囊的壓力壓緊音圈筒體內(nèi)壁,也不會(huì)損壞音圈筒體。
      【附圖說(shuō)明】
      [0018]圖1為本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0019]圖2為本實(shí)用新型中氣囊的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0020]圖3位本實(shí)用新型中氣囊的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0021]以下通過(guò)附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
      [0022]如圖1所示,本實(shí)施例提供一種耳機(jī)的喇叭音圈繞線(xiàn)裝置,包括驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置以及抓取裝置;所述傳動(dòng)裝置包括連接在驅(qū)動(dòng)裝置的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸3上的驅(qū)動(dòng)齒輪41,以及與驅(qū)動(dòng)齒輪41相嚙合的多個(gè)從動(dòng)齒輪42 ;多個(gè)所述從動(dòng)齒輪42分別固定在多個(gè)從動(dòng)軸43上。
      [0023]所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)I以及與電機(jī)連接的減速器2,所述減速器2的動(dòng)力輸出端連接旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸3。
      [0024]所述減速器2固定在連接座5上,所述連接座5與一軸套6相連,所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸3穿過(guò)所述連接座5上的軸孔以及穿過(guò)所述軸套6 ;所述軸套6遠(yuǎn)離所述連接座5的一端固定有從動(dòng)軸安裝板7,所述從動(dòng)軸安裝板7上設(shè)置有從動(dòng)軸吊緊塊8。
      [0025]所述抓取裝置包括安裝在所述從動(dòng)軸43 —端的磁力構(gòu)件(圖中未示出),可以為磁鐵,以及用于拾取音圈筒體100的拾取構(gòu)件,所述音圈筒體100用于纏繞導(dǎo)線(xiàn)900 ;所述拾取構(gòu)件設(shè)置有能夠被所述磁力構(gòu)件吸取的鐵塊91。
      [0026]所述拾取構(gòu)件包括一內(nèi)部充氣的封閉氣囊90,以及用于擠壓氣囊的擠壓裝置。
      [0027]所述擠壓裝置包括貫通氣囊內(nèi)部的螺接部件,該螺接部件包括外螺紋螺絲92以及與外螺紋螺絲相對(duì)應(yīng)的內(nèi)螺紋筒93。
      [0028]所述外螺紋螺絲92遠(yuǎn)離所述內(nèi)螺紋筒93的一端與所述鐵塊91相連;所述鐵塊91位于所述氣囊90的外部。
      [0029]所述內(nèi)螺紋筒93遠(yuǎn)離所述外螺紋螺絲92的一端固定在所述氣囊90上。
      [0030]所述氣囊90包括位于下部的筒狀部分90a以及連接筒狀部分90a、位于上部的倒錐形部分90b。
      [0031 ] 所述鐵塊91位于所述倒錐形部分90b的上方。
      [0032]采用上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型的繞線(xiàn)裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)多個(gè)音圈同時(shí)纏繞,極大提高生產(chǎn)效率,并且能夠?qū)σ羧ν搀w進(jìn)行快速拾取,較為牢固,不易脫落,通過(guò)氣囊的壓力壓緊音圈筒體內(nèi)壁,也不會(huì)損壞音圈筒體。
      [0033]當(dāng)需要拾取音圈筒體時(shí),將筒狀部分90a插入音圈筒體,然后開(kāi)始旋擰鐵塊帶動(dòng)外螺紋螺絲92在內(nèi)螺紋筒93內(nèi)旋轉(zhuǎn),從而使鐵塊91越來(lái)越接近內(nèi)螺紋筒93,在豎直方向上壓縮氣缸90,由于氣囊90為封閉式,因此在豎直方向上壓縮時(shí),則筒狀部分90a就會(huì)在水平方向上膨脹,從而漲緊在音圈筒體內(nèi),對(duì)音圈筒體進(jìn)行拾取。
      [0034]顯然,上述實(shí)施例僅是為清楚地說(shuō)明所作的舉例,而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型創(chuàng)造的保護(hù)范圍之中。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種耳機(jī)的喇叭音圈繞線(xiàn)裝置,其特征在于:包括驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置以及抓取裝置;所述傳動(dòng)裝置包括連接在驅(qū)動(dòng)裝置的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸上的驅(qū)動(dòng)齒輪,以及與驅(qū)動(dòng)齒輪相嚙合的多個(gè)從動(dòng)齒輪;多個(gè)所述從動(dòng)齒輪分別固定在多個(gè)從動(dòng)軸上;所述抓取裝置包括安裝在所述從動(dòng)軸一端的磁力構(gòu)件,以及用于拾取音圈筒體的拾取構(gòu)件;所述拾取構(gòu)件設(shè)置有能夠被所述磁力構(gòu)件吸取的鐵塊。2.如權(quán)利要求1所述的耳機(jī)的喇叭音圈繞線(xiàn)裝置,其特征在于:所述拾取構(gòu)件包括一內(nèi)部充氣的封閉氣囊,以及用于擠壓氣囊的擠壓裝置。3.如權(quán)利要求2所述的耳機(jī)的喇叭音圈繞線(xiàn)裝置,其特征在于:所述擠壓裝置包括貫通氣囊內(nèi)部的螺接部件,該螺接部件包括外螺紋螺絲以及與外螺紋螺絲相對(duì)應(yīng)的內(nèi)螺紋筒。4.如權(quán)利要求3所述的耳機(jī)的喇叭音圈繞線(xiàn)裝置,其特征在于:所述外螺紋螺絲遠(yuǎn)離所述內(nèi)螺紋筒的一端與所述鐵塊相連;所述鐵塊位于所述氣囊的外部。5.如權(quán)利要求4所述的耳機(jī)的喇叭音圈繞線(xiàn)裝置,其特征在于:所述內(nèi)螺紋筒遠(yuǎn)離所述外螺紋螺絲的一端固定在所述氣囊上。6.如權(quán)利要求5所述的耳機(jī)的喇叭音圈繞線(xiàn)裝置,其特征在于:所述氣囊包括位于下部的筒狀部分以及連接筒狀部分、位于上部的倒錐形部分。7.如權(quán)利要求6所述的耳機(jī)的喇叭音圈繞線(xiàn)裝置,其特征在于:所述鐵塊位于所述倒錐形部分的上方。8.如權(quán)利要求7所述的耳機(jī)的喇叭音圈繞線(xiàn)裝置,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)以及與電機(jī)連接的減速器,所述減速器的動(dòng)力輸出端連接旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸。9.如權(quán)利要求8所述的耳機(jī)的喇叭音圈繞線(xiàn)裝置,其特征在于:所述減速器固定在連接座上,所述連接座與一軸套相連,所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸穿過(guò)所述連接座上的軸孔以及穿過(guò)所述軸套.10.如權(quán)利要求9所述的耳機(jī)的喇叭音圈繞線(xiàn)裝置,其特征在于:所述軸套遠(yuǎn)離所述連接座的一端固定有從動(dòng)軸安裝板,所述從動(dòng)軸安裝板上設(shè)置有從動(dòng)軸吊緊塊。
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種耳機(jī)的喇叭音圈繞線(xiàn)裝置,包括驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置以及抓取裝置;所述傳動(dòng)裝置包括連接在驅(qū)動(dòng)裝置的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸上的驅(qū)動(dòng)齒輪,以及與驅(qū)動(dòng)齒輪相嚙合的多個(gè)從動(dòng)齒輪;多個(gè)所述從動(dòng)齒輪分別固定在多個(gè)從動(dòng)軸上;所述抓取裝置包括安裝在所述從動(dòng)軸一端的磁力構(gòu)件,以及用于拾取音圈筒體的拾取構(gòu)件;所述拾取構(gòu)件設(shè)置有能夠被所述磁力構(gòu)件吸取的鐵塊。采用上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型的繞線(xiàn)裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)多個(gè)音圈同時(shí)纏繞,極大提高生產(chǎn)效率,并且能夠?qū)σ羧ν搀w進(jìn)行快速拾取,較為牢固,不易脫落。
      【IPC分類(lèi)】H04R1/10
      【公開(kāi)號(hào)】CN204616038
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520270908
      【發(fā)明人】康良軍
      【申請(qǐng)人】朝陽(yáng)聚聲泰(信豐)科技有限公司
      【公開(kāi)日】2015年9月2日
      【申請(qǐng)日】2015年4月30日
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