一種影視無軌車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及影視拍攝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種影視無軌車。
【背景技術(shù)】
[0002]在影視作品的拍攝中，為了提高移動(dòng)拍攝時(shí)的平穩(wěn)性，人們常常使用影視車進(jìn)行拍攝，現(xiàn)在拍攝時(shí)為了達(dá)到某種拍攝軌跡往往要配合預(yù)設(shè)的軌道進(jìn)行移動(dòng)拍攝，這樣的拍攝手法被廣泛的使用，但是每開始一組鏡頭的拍攝都要鋪設(shè)匹配的軌道，這樣不僅浪費(fèi)時(shí)間拖慢拍攝進(jìn)度，而且相關(guān)人員需要反復(fù)的拆裝十分麻煩，為此，提出一種影視無軌車。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種影視無軌車，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種影視無軌車，包括承載板，所述承載板的上表面尾端固定安裝有把手，所述承載板的下表面四角均通過L形連接件轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有輪體，所述承載板的下表面中部固定安裝有傳動(dòng)裝置，所述傳動(dòng)裝置的尾端插接有導(dǎo)向桿，且傳動(dòng)裝置和導(dǎo)向桿插接處設(shè)有限位件；
[0005]所述傳動(dòng)裝置包括第一傳動(dòng)套、第一傳動(dòng)桿、第二傳動(dòng)套、第二傳動(dòng)桿和主軸，所述第一傳動(dòng)桿上套接有第一傳動(dòng)套，且第一傳動(dòng)桿的兩端分別與位于承載板的下表面兩側(cè)的L形連接件鉸接，所述第二傳動(dòng)桿上套接有第二傳動(dòng)套，且第二傳動(dòng)桿的兩端分別與位于承載板的下表面兩側(cè)的L形連接件鉸接，所述主軸的側(cè)壁通過輪齒的配合分別與第一傳動(dòng)桿和第二傳動(dòng)桿嗤合；
[0006]所述限位件包括殼體、彈性件和限位塊，所述殼體的內(nèi)腔中依次安裝有彈性件和限位塊，且限位塊延伸至殼體的外部。
[0007]優(yōu)選的，所述把手的兩端均設(shè)有導(dǎo)向桿限位塊。
[0008]優(yōu)選的，所述導(dǎo)向桿包括套桿和延伸桿，所述延伸桿滑動(dòng)安裝于套桿內(nèi)腔中。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過導(dǎo)向桿和傳動(dòng)裝置的配合使用，可以使本實(shí)用新型在沒有軌道的情況下依舊按照一定的拍攝軌跡進(jìn)行移動(dòng)拍攝，這樣有效的避免了每開始一組鏡頭的拍攝要鋪設(shè)匹配的軌道的麻煩，大大的節(jié)約了時(shí)間加快拍攝進(jìn)度。
【附圖說明】
[00?0]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011 ]圖2為本實(shí)用新型的傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為圖1的a處結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:I承載板、2把手、3L形連接件、4輪體、5傳動(dòng)裝置、51第一傳動(dòng)套、52第一傳動(dòng)桿、53第二傳動(dòng)套、54第二傳動(dòng)桿、55主軸、6導(dǎo)向桿、7限位件、71殼體、72彈性件和73限位塊。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種影視無軌車，包括承載板I，所述承載板I的上表面尾端固定安裝有把手2，所述承載板I的下表面四角均通過L形連接件3轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有輪體4，所述承載板I的下表面中部固定安裝有傳動(dòng)裝置5，所述傳動(dòng)裝置5的尾端插接有導(dǎo)向桿6，且傳動(dòng)裝置5和導(dǎo)向桿6插接處設(shè)有限位件7;
[0016]所述傳動(dòng)裝置5包括第一傳動(dòng)套51、第一傳動(dòng)桿52、第二傳動(dòng)套53、第二傳動(dòng)桿54和主軸55，所述第一傳動(dòng)桿52上套接有第一傳動(dòng)套51，且第一傳動(dòng)桿52的兩端分別與位于承載板I的下表面兩側(cè)的L形連接件3鉸接，所述第二傳動(dòng)桿54上套接有第二傳動(dòng)套53，且第二傳動(dòng)桿54的兩端分別與位于承載板I的下表面兩側(cè)的L形連接件3鉸接，所述主軸55的側(cè)壁通過輪齒的配合分別與第一傳動(dòng)桿52和第二傳動(dòng)桿54嚙合，這樣實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型在沒有軌道時(shí)依舊可以按照指定的軌跡進(jìn)行拍攝；
[0017]所述限位件7包括殼體71、彈性件72和限位塊73，所述殼體71的內(nèi)腔中依次安裝有彈性件72和限位塊73，且限位塊73延伸至殼體71的外部，方便快速的安裝或拆卸導(dǎo)向桿6。
[0018]具體而言，所述把手2的兩端均設(shè)有導(dǎo)向桿限位塊，有效的避免了因?yàn)槭褂萌藛T操作過當(dāng)而導(dǎo)致的導(dǎo)向桿6或傳動(dòng)裝置5損壞的問題。
[0019]具體而言，所述導(dǎo)向桿6包括套桿和延伸桿，所述延伸桿滑動(dòng)安裝于套桿內(nèi)腔中，這樣使用人員可以根據(jù)轉(zhuǎn)動(dòng)的角度不同將導(dǎo)向桿6調(diào)整到合適的位置，方便操作。
[0020]使用時(shí)人們撥動(dòng)導(dǎo)向桿6，就可以通過傳動(dòng)裝置5控制輪體4的偏向，從而控制本實(shí)用新型的運(yùn)動(dòng)軌跡，使本實(shí)用新型在沒有軌道的情況下依舊按照一定的拍攝軌跡進(jìn)行移動(dòng)拍攝。
[0021]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種影視無軌車，包括承載板(I)，其特征在于:所述承載板(I)的上表面尾端固定安裝有把手(2)，所述承載板(I)的下表面四角均通過L形連接件(3)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有輪體(4)，所述承載板(I)的下表面中部固定安裝有傳動(dòng)裝置(5)，所述傳動(dòng)裝置(5)的尾端插接有導(dǎo)向桿(6)，且傳動(dòng)裝置(5)和導(dǎo)向桿(6)插接處設(shè)有限位件(7); 所述傳動(dòng)裝置(5)包括第一傳動(dòng)套(51)、第一傳動(dòng)桿(52)、第二傳動(dòng)套(53)、第二傳動(dòng)桿(54)和主軸(55)，所述第一傳動(dòng)桿(52)上套接有第一傳動(dòng)套(51)，且第一傳動(dòng)桿(52)的兩端分別與位于承載板(I)的下表面兩側(cè)的L形連接件(3)鉸接，所述第二傳動(dòng)桿(54)上套接有第二傳動(dòng)套(53)，且第二傳動(dòng)桿(54)的兩端分別與位于承載板(I)的下表面兩側(cè)的L形連接件(3)鉸接，所述主軸(55)的側(cè)壁通過輪齒的配合分別與第一傳動(dòng)桿(52)和第二傳動(dòng)桿(54)嚙合； 所述限位件(7)包括殼體(71)、彈性件(72)和限位塊(73)，所述殼體(71)的內(nèi)腔中依次安裝有彈性件(72)和限位塊(73)，且限位塊(73)延伸至殼體(71)的外部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種影視無軌車，其特征在于:所述把手(2)的兩端均設(shè)有導(dǎo)向桿限位塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種影視無軌車，其特征在于:所述導(dǎo)向桿(6)包括套桿和延伸桿，所述延伸桿滑動(dòng)安裝于套桿內(nèi)腔中。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種影視無軌車，包括承載板，所述承載板的上表面尾端固定安裝有把手，所述承載板的下表面四角均通過L形連接件轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有輪體，所述承載板的下表面中部固定安裝有傳動(dòng)裝置，所述傳動(dòng)裝置的尾端插接有導(dǎo)向桿，且傳動(dòng)裝置和導(dǎo)向桿插接處設(shè)有限位件。本實(shí)用新型通過導(dǎo)向桿和傳動(dòng)裝置的配合使用，可以使本實(shí)用新型在沒有軌道的情況下依舊按照一定的拍攝軌跡進(jìn)行移動(dòng)拍攝，這樣有效的避免了每開始一組鏡頭的拍攝要鋪設(shè)匹配的軌道的麻煩，大大的節(jié)約了時(shí)間加快拍攝進(jìn)度。
【IPC分類】H04N5/28
【公開號(hào)】CN205378048
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620074269
【發(fā)明人】龐勝楠, 李建亮, 尹百慧
【申請(qǐng)人】山東女子學(xué)院
【公開日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2016年1月26日