專利名稱:自升式內(nèi)爬頂升系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及建筑工程機(jī)械領(lǐng)域,具體涉及塔式起重機(jī)和塔式砼布料機(jī)或格構(gòu)式結(jié)構(gòu)需要自身內(nèi)爬的自升式內(nèi)爬頂升系統(tǒng)。
目前在高層建筑施工中常用的塔式起重機(jī)和塔式砼布料機(jī),一般分為附著式和內(nèi)爬式兩種,附著式塔式起重機(jī)和附著式砼布料機(jī)安裝在建筑物的側(cè)面,使塔式起重機(jī)的有效施工范圍和吊重能力均受到了制約,特別是塔式砼布料機(jī)的有效施工范圍受到了限制,所以布料機(jī)很少有附著式的。內(nèi)爬塔式起重機(jī)或內(nèi)爬塔式砼布料機(jī)安裝在電梯井或其它開間處,從而擴(kuò)大了塔機(jī)和布料機(jī)的有效施工范圍,充分發(fā)揮了塔機(jī)、布料機(jī)的能力。然而現(xiàn)有的內(nèi)爬頂升型式分為側(cè)置頂升與中央頂升兩種,采用側(cè)置頂升型式的內(nèi)爬頂升系統(tǒng),每爬升一次需要逐層上搬液壓站,液壓油缸,內(nèi)爬框架和承重梁;采用中置頂升型式的內(nèi)爬頂升系統(tǒng)仍需要拆卸、上搬、安裝內(nèi)爬框架、承重梁和爬梯;不管是中置頂升還是側(cè)置頂升,在爬升過程中工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,且拆裝麻煩,費(fèi)時(shí)費(fèi)工,為了安裝好內(nèi)爬框架與承重梁,往往要對電梯井的設(shè)計(jì)與施工作特殊要求,既浪費(fèi)材料,又增加成本,以致影響內(nèi)爬塔式起重機(jī)及內(nèi)爬布料機(jī)的推廣使用。
本實(shí)用新型的目的是克服目前現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種利用一套繩輪系統(tǒng)和液壓頂升系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)整機(jī)和內(nèi)爬裝置的自動(dòng)爬升的自升式內(nèi)爬頂升系統(tǒng)。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。它包括塔身,其特征在于所述塔身上設(shè)置一內(nèi)爬套架和固定框架,塔身內(nèi)設(shè)繩輪系統(tǒng),拉桿連接裝置與液壓頂升系統(tǒng)相連。內(nèi)爬套架為空間桁架結(jié)構(gòu),其上設(shè)上框架和下框架,上框架可分為固定式或移動(dòng)式;下框架由兩根長、短橫梁焊接而成,長橫梁內(nèi)裝伸縮梁,上框架和下框架與內(nèi)爬套架固接或上框架在內(nèi)爬套架上移動(dòng)后連接固定;固定框架與塔身固接或在塔身上移動(dòng)后連接固定。本實(shí)用新型液壓頂升系統(tǒng)包括頂升油缸,頂升橫梁,頂升橫梁兩端與拉桿連接,頂升油缸活塞桿固定在其中央。繩輪系統(tǒng)包括由定滑輪和鋼絲繩,所述定滑輪固定在塔身之上,一端與內(nèi)爬套架相接,另一端繞過動(dòng)滑輪后與拉桿連接裝置相接或與動(dòng)滑輪組和定滑輪組分別相繞,經(jīng)定滑輪后再與內(nèi)爬套架相連;還可以與動(dòng)滑輪組和定滑輪組分別相繞后固定在塔身上。
本實(shí)用新型與傳統(tǒng)的內(nèi)爬頂升系統(tǒng)相比具有下列技術(shù)相比具有下列技術(shù)效果①在塔身內(nèi)巧妙設(shè)置繩輪系統(tǒng)和液壓頂升系統(tǒng),使內(nèi)爬過程全部實(shí)現(xiàn)了液壓自動(dòng)化,省事、省工、避免了繁重的勞動(dòng),又加快了爬升效率,還提高了安全可靠性。
②繩輪系統(tǒng)通過鋼絲繩將定滑輪和動(dòng)滑輪以單個(gè)或成組的形成進(jìn)行不同的組合,可得到六種不同的纏繞方式,從而使爬升系統(tǒng)得到六種不同的運(yùn)動(dòng)方式和爬升速率,使施工更為方便。
③伸縮梁可與電梯井的預(yù)留孔或地腳螺栓固定連接,擴(kuò)大了內(nèi)爬塔機(jī)和內(nèi)爬布料機(jī)的使用范圍。
④內(nèi)爬套架上的上框架和固定框架可根據(jù)建筑物樓層高度任意調(diào)節(jié),使用非常方便,非常適用于高層建筑施工和不同的施工對象,具有廣闊的應(yīng)用前景。
圖1為本實(shí)用新型工作狀態(tài)示意圖;圖2為本實(shí)用新型內(nèi)爬套架爬升狀態(tài)示意圖;圖3為本實(shí)用新型整機(jī)爬升狀態(tài)示意圖;圖4為繩輪系統(tǒng)纏繞方式之實(shí)施例一結(jié)構(gòu)簡圖;圖5為圖4之單倍率繩輪系統(tǒng)示意圖;圖6為圖4之多倍率繩輪系統(tǒng)示意圖;圖7為繩輪系統(tǒng)纏繞方式之實(shí)施例二結(jié)構(gòu)簡圖;圖8為圖7之單倍率繩輪系統(tǒng)示意圖;圖9為圖7之多倍率繩輪系統(tǒng)示意圖;
圖10為繩輪系統(tǒng)纏繞方式之實(shí)施例二結(jié)構(gòu)簡圖;圖11為圖10之單倍率繩輪系統(tǒng)示意圖;圖12為圖10之多倍率繩輪系統(tǒng)示意圖。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。
本實(shí)用新型是在現(xiàn)有內(nèi)爬頂升系統(tǒng)的基礎(chǔ)上采用一種新型的爬方式并巧妙地利用繩輪系統(tǒng)和液壓頂升系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)整機(jī)和內(nèi)爬裝置的自動(dòng)爬升。
如圖1、圖2、圖3所示,本實(shí)用新型包括塔身1,在塔身1上設(shè)置一內(nèi)爬套架5和固定框架14,內(nèi)爬套架5為空間桁架結(jié)構(gòu),其上設(shè)上框架4和下框架7,上框架4可分為固定式和移動(dòng)式,固定式上框架4直接固定在內(nèi)爬套架5上;移動(dòng)式上框架4可根據(jù)不同的樓高在內(nèi)爬套架5上移動(dòng)并固定;下框架7是由兩根長、短橫梁焊接而成,在兩根長橫梁內(nèi)裝有伸縮梁8,兩根短橫梁的中央可掛裝整機(jī)爬升時(shí)的爬梯19,上框架4和下框架7上設(shè)有可頂緊塔身1主弦桿的頂塊裝置和可沿其上下移動(dòng)的導(dǎo)輪裝置,上框架4和下框架7與電梯井內(nèi)墻壁之間可頂入楔塊裝置。固定框架14由四根橫梁拼焊而成。一般情況下,它固定在塔身1某處,其四周設(shè)有與塔身1主弦桿和電梯井內(nèi)壁頂緊的頂緊裝置,固定框架14也可根據(jù)樓高在塔身1上移動(dòng)后固定,以調(diào)整它在塔身1上的位置。
塔身1下部為內(nèi)爬基礎(chǔ)節(jié)16,其上設(shè)有液壓頂升系統(tǒng)20,它包括頂升油缸12,頂升橫梁15,換步橫梁9,頂升油缸12上端與換步橫梁9相連,下端與頂升橫梁15相連,拉桿11亦可連接在頂升橫梁15上,同時(shí)在頂升橫梁15和換步橫梁9的兩端還分別設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的頂升爬爪13和換步爬爪10。內(nèi)爬基礎(chǔ)節(jié)16下部所設(shè)的支承框架17內(nèi)還設(shè)有伸縮梁18。
內(nèi)爬套架5上和內(nèi)爬基礎(chǔ)節(jié)16上的伸縮梁8和18可與電梯井的預(yù)留孔或電梯井內(nèi)的預(yù)埋地腳螺柱相接。
如圖1所示,塔身1置于電梯井內(nèi),內(nèi)爬套架5的伸縮梁8和內(nèi)爬基礎(chǔ)節(jié)16的伸縮梁18均插入電梯井內(nèi)壁的預(yù)留孔且已固定。內(nèi)爬套架5之下框架7的頂緊裝置緊緊地頂緊塔身主弦桿,內(nèi)爬套架5下部的主體結(jié)構(gòu)的長短橫梁和電梯井墻面之間已打入了木制的楔塊。也就是說明塔機(jī)(布料機(jī))工作時(shí),塔身1不僅通過內(nèi)爬基礎(chǔ)節(jié)16與建筑物連為一體,還通過內(nèi)爬套架5將其定位在建筑物上。
本實(shí)用新型在塔身1內(nèi)部裝有繩輪系統(tǒng)21,它包括固定在塔身1上的定滑輪2和鋼絲繩3,通過鋼絲繩3與定滑輪2和動(dòng)1滑輪22所作的不同的組合以形成不同的纏繞方式,從而形成不同的運(yùn)動(dòng)方式和爬升速率。本實(shí)用新型給出了繩輪系統(tǒng)結(jié)構(gòu)三種實(shí)施方式,可得到6種不同的纏繞方式。
實(shí)施例一如圖4、圖5、圖6所示,本實(shí)用新型中定滑輪2固定在塔身1上,其上繞有鋼絲繩3,鋼絲繩3一端占內(nèi)爬套架5相連,另一端可如圖5所示那樣,繞過定滑輪2后直接與拉桿連接裝置6連接,形成單倍率繩輪系統(tǒng)結(jié)構(gòu),也可以如圖6所示那樣,鋼絲繩3一端與內(nèi)爬套架5相連,繞過定滑輪2后另一端經(jīng)與設(shè)在拉桿連接裝置6上的動(dòng)滑輪22,又與固定在塔身1上的定滑輪2相繞,再繞過動(dòng)滑輪22和定滑輪2后固定在拉桿連接裝置6上,形成多倍率繩輪系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
實(shí)施例二如圖7、圖8、圖9所示,本實(shí)用新型例中定滑輪2固定在塔身1上,動(dòng)滑輪22設(shè)在拉桿連接裝置6上,鋼絲繩3一端與內(nèi)爬套架5相連,繞過定滑輪2另一端如圖8所示與動(dòng)滑輪22相繞后固定在塔身1上;形成單倍率繩輪系統(tǒng)結(jié)構(gòu)或如圖9所示那樣,繞后動(dòng)滑輪22又與定滑輪2相繞,再經(jīng)動(dòng)滑輪22,從定滑輪2繞過后固定在塔身1上,形成多倍率繩輪系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
實(shí)施例三,如圖10、圖11、圖12所示,本實(shí)用新型定滑輪2固定在塔身1上,鋼絲繩3一端與內(nèi)爬套架5相連,繞過定滑輪2后另一端如圖11所示,與動(dòng)滑輪22相繞后,經(jīng)定滑輪2后再與內(nèi)爬套架5相連,形成單倍率繩輪系統(tǒng)結(jié)構(gòu);或如圖12所示,另一端繞過動(dòng)滑輪22,經(jīng)定滑輪2后又與動(dòng)滑輪22相繞經(jīng)定滑輪2后再與內(nèi)爬套架5相連,形成本實(shí)施例多倍率繩輪系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型工作過程一、塔機(jī)(布料機(jī))內(nèi)爬套架爬行時(shí)如圖2所示,在內(nèi)爬套架5爬升之間,需在電梯井墻壁上預(yù)留一組(四個(gè))預(yù)留孔,該組預(yù)留孔或預(yù)埋一組地腳螺栓比現(xiàn)在裝有伸縮梁的預(yù)留孔高6米左右。在內(nèi)爬套架爬升時(shí)需按下列步驟進(jìn)行爬升。
①對塔機(jī)(布料機(jī))進(jìn)行配平,使其重心盡量靠近或落在塔身1中心。
②將固定框架14的墻面頂塊頂緊電梯井墻面。
③取出爬升套架5與電梯井墻面的所有楔塊,松開內(nèi)爬套架5上的所有頂塊,且使這些頂塊與原來的頂緊面有一定的間隙。
④將換步橫梁9的換步爬爪10、頂升橫梁15的頂升爬爪13轉(zhuǎn)動(dòng)立起,使之與爬梯19保持一定的間隙。
⑤啟動(dòng)液壓頂升系統(tǒng)20,使之能用銷軸將頂升橫梁(15)與繩輪系統(tǒng)21的拉桿連接裝置6連接固定好。
⑥將內(nèi)爬套架5的伸縮梁8收回到固定框內(nèi)。
⑦啟動(dòng)液壓頂升系統(tǒng),使動(dòng)滑輪組6與定滑輪組2的距離拉大,通過繩輪系統(tǒng)21使爬升套架5沿塔身1主弦桿爬升,直至內(nèi)爬套架5的伸縮梁8能插入上組預(yù)留孔時(shí),(或能與地腳螺栓相連時(shí))停止爬升,安裝固定好內(nèi)爬套架5的伸縮梁8。
在內(nèi)爬套架5的爬升過程中,由靠內(nèi)爬基礎(chǔ)節(jié)16和固定框架14將塔身1固定在電梯井內(nèi)。
二、布料機(jī)(塔機(jī))整機(jī)爬升如圖3所示,整機(jī)的爬升須按以下的步驟進(jìn)行。
①對塔機(jī)進(jìn)行配平,使得重心落在頂升油缸12上。
②將爬升套架5的上、下框架頂塊松開,使塔身頂塊與塔身1主弦桿有一定的間隙,且用硬木楔塊楔緊電梯井墻面與爬升套架5的上框架4和下框架7。
③松開固定框架14與電梯井墻面的頂塊,取出電梯井墻面與內(nèi)爬基礎(chǔ)節(jié)支承框架17之間的楔塊,取掉頂升橫梁15與拉桿11的連接銷軸。旋轉(zhuǎn)換步橫梁9之換步爬爪10和頂升橫梁15之頂升爬爪13,使之能與爬梯19相互作用。
④啟動(dòng)液壓頂升系統(tǒng)20,使頂升橫梁15之頂升爬爪13作用在兩爬梯某一踏步的上端面,微微頂升整機(jī)后,將內(nèi)爬基礎(chǔ)節(jié)支承框架的伸縮梁18,收入支承框架17內(nèi),啟動(dòng)液壓頂升系統(tǒng)20,使整機(jī)爬升。以下的步驟跟傳統(tǒng)內(nèi)爬頂升系統(tǒng)的爬升步驟一樣,這里不再詳述。
⑤當(dāng)整機(jī)爬升至其內(nèi)爬基礎(chǔ)節(jié)16的伸縮梁18與上一組預(yù)留孔或地腳螺栓平齊時(shí),拉出基節(jié)的伸縮梁18,擱置在對應(yīng)的四個(gè)預(yù)留孔內(nèi),調(diào)整塔身后,固定好伸縮梁18,用楔塊頂入內(nèi)爬基礎(chǔ)節(jié)支承框架17與電梯井墻壁之間(或用地腳螺栓將伸縮梁固定)。
⑥將內(nèi)爬套架5之下框架7的塔身頂塊頂緊塔身主弦桿,取出電梯井墻壁與內(nèi)爬套架5之上框架的楔塊(千萬不能松開電梯井墻壁與內(nèi)爬套架的下部楔塊)這樣塔機(jī)就可進(jìn)入工作狀態(tài)。
在整機(jī)爬升過程中,是靠內(nèi)爬套架5的上、下框架固定在建筑物內(nèi),整機(jī)沿內(nèi)爬套架5的導(dǎo)向裝置向上爬升的。
本實(shí)用新型的安裝過程本實(shí)用新型的初始安裝時(shí)與現(xiàn)有塔機(jī)(布料機(jī))的安裝方式基本一致,不同的是在安裝下支座之前,應(yīng)先將固定框架14固定在離內(nèi)爬基礎(chǔ)節(jié)16支承框架17大概3m左右位置,內(nèi)爬套架5固定在內(nèi)爬套架5之下框架7的伸縮梁8距內(nèi)爬基礎(chǔ)節(jié)固定框6m左右的位置。電梯井施工時(shí),每距6m左右須設(shè)一組(4個(gè))預(yù)留孔或地腳螺栓,用于內(nèi)爬套架5和整機(jī)的爬升,當(dāng)建筑物施工到一定的高度時(shí),塔機(jī)或布料機(jī)不好施工時(shí),須先進(jìn)行內(nèi)爬套架5爬升。再進(jìn)行整機(jī)的爬升。
本實(shí)用新型只需重復(fù)內(nèi)爬套架5的爬升和整機(jī)的爬升,可隨建筑物的升高而升高,直至將建筑物施工完畢。
本實(shí)用新型的最大特點(diǎn)是利用一套液壓頂升系統(tǒng),然后通過繩輪系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)內(nèi)爬裝置和整機(jī)的爬升。
權(quán)利要求1.一種自升式內(nèi)爬頂升系統(tǒng),它包括塔身(1),其特征在于所述塔身(1)上設(shè)置一內(nèi)爬套架(5)和固定框架(14),塔身(1)內(nèi)設(shè)繩輪系統(tǒng)(21),通過拉桿連接裝置(6)與液壓頂升系統(tǒng)(20)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自升式內(nèi)爬頂升系統(tǒng),其特征在于內(nèi)爬套架(5)為空間桁架結(jié)構(gòu),其上設(shè)框架(4)和下框架(7),上框架(4)可分為固定式或移動(dòng)式;下框架(7)由兩根長、短橫梁焊接而成,長橫梁內(nèi)裝伸縮梁(8),上框架(4)和下框架(7)與內(nèi)爬套架(5)固接或上框架(4)在內(nèi)爬套架(5)上移動(dòng)后連接固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自升式內(nèi)爬頂升系統(tǒng),其特征在于固定框架(14)與塔身(1)固接或在塔身(1)上移動(dòng)后連接固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自升式內(nèi)爬頂升系統(tǒng),其特征在于液壓頂升系統(tǒng)(20)包括頂升油缸(12),頂升橫梁(15),頂升橫梁(15)兩端與拉桿(11)連接,頂升油缸(12)活塞桿鉸接在其中央。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自升式內(nèi)爬頂升系統(tǒng),其特征在于繩輪系統(tǒng)(21)包括定滑輪或定滑輪組(2)和鋼絲繩(3),所述定滑輪或定滑輪組(22)固定在塔身(1)之上,鋼絲繩(3)一端與內(nèi)爬套架(5)相接,另一端與拉桿連接裝置(6)相接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自升式內(nèi)爬頂升系統(tǒng),其特征在于繩輪系統(tǒng)(21)包括定滑輪或定滑輪組(2)和鋼絲繩(3),所述定滑輪或定滑輪組(2)固定在塔身(1)上,一端與內(nèi)爬套架(5)相接,另一端與拉桿連接裝置(6)上的動(dòng)滑輪或動(dòng)涔輪組(22)和定滑輪或定滑輪組(2)分別相繞后與拉桿連接裝置(6)相接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自升式內(nèi)爬頂升系統(tǒng),其特征在于繩輪系統(tǒng)(21)包括定滑輪或定滑輪組(2)和鋼絲繩(3),所述定滑輪或定滑輪組(2)固定在塔身(1)上,一端與內(nèi)爬套架(5)相接,另一端與設(shè)在拉桿連接裝置(6)上的動(dòng)滑輪(22)相繞或與動(dòng)滑輪(22)和定滑輪(21)分別輪流相繞后固定在塔身1上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自升式內(nèi)爬頂升系統(tǒng),其特征在于繩輪系統(tǒng)(21)包括定滑輪或定滑輪組(2)和鋼絲繩(3),所述定滑輪或定滑輪組(2)固定在塔身(1)上,一端與內(nèi)爬套架(5)相接,另一端與動(dòng)滑輪(22)或與動(dòng)滑輪(22)和定滑輪(2)分別輪流相繞,經(jīng)定滑輪(2)后再與內(nèi)爬套架(5)相連。
專利摘要一種自升式內(nèi)爬頂升系統(tǒng),它包括塔身,其特征在于所述塔身上設(shè)置一內(nèi)爬套架和固定框架,塔身內(nèi)設(shè)繩輪系統(tǒng),拉桿連接裝置與液壓頂升系統(tǒng)相連,繩輪系統(tǒng)上所設(shè)的鋼絲繩一端與內(nèi)爬套架相接,另一端繞過定滑輪后與定滑輪組和動(dòng)滑輪組進(jìn)行不同的組合后可得到6種不同的纏繞方式。本實(shí)用新型利用繩輪系統(tǒng)和液壓頂升系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)整機(jī)和內(nèi)爬裝置的自動(dòng)爬升,使用非常方便,適應(yīng)于高層建筑施工和不同的施工對象。
文檔編號B66C23/00GK2466126SQ0121354
公開日2001年12月19日 申請日期2001年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2001年2月28日
發(fā)明者楊承輝, 付英雄, 李宇力 申請人:長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司