專利名稱:一種用于層疊式折疊翼上下加載裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及導(dǎo)彈零件檢測(cè)領(lǐng)域，涉及一種用于層疊式折疊翼上下加載裝置。包括上翼加載裝置和下翼加載裝置以及底座。上翼加載裝置包括加載氣缸、立架、旋轉(zhuǎn)筒、拉索、搖臂，加載氣缸提供拉力載荷牽引拉索，加載氣缸和立架分別固定在底座上，搖臂和旋轉(zhuǎn)筒安裝于立架上，拉索安裝在搖臂和旋轉(zhuǎn)筒上，下翼加載裝置包括下翼支撐裝置、若干個(gè)上下位移加載裝置、軌道、軌道限位軸承，軌道限位軸承和上下位移加載裝置安裝在底座上，軌道安裝在上下位移加載裝置上，下翼支撐裝置安裝在下翼下面且在軌道上移動(dòng)。本實(shí)用新型原理結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加載載荷大、附加轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小、附加摩擦力小等優(yōu)點(diǎn)，可應(yīng)用于各種上下層疊式折疊翼模擬升力加載。
【專利說明】一種用于層疊式折疊翼上下加載裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及導(dǎo)彈零件檢測(cè)領(lǐng)域，具體的說是涉及一種用于層疊式折疊翼上下加載裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著折疊翼形式的發(fā)現(xiàn)，折疊翼已發(fā)展并列式折疊彈翼、層疊式折疊彈翼、沿弦長(zhǎng)方向折疊彈翼等多種形式，由于層疊式折疊彈翼模擬氣動(dòng)升力加載受上下翼空間條件的限制，需要設(shè)計(jì)一種加載量程大、附加質(zhì)量小、附加載荷小的加載試驗(yàn)臺(tái)。
[0003]目前國(guó)內(nèi)外對(duì)層疊式折疊翼模擬氣動(dòng)升力加載存在較大困難，一般根據(jù)折疊翼轉(zhuǎn)軸摩擦系數(shù)和升力轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)軸扭矩的方式進(jìn)行加載，此種加載方式存在摩擦系數(shù)散差大，轉(zhuǎn)軸扭矩控制較難，彈翼展開響應(yīng)失真等問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于解決上述問題，提供一種用于層疊式折疊翼上下加載裝置。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0006]一種用于層疊式折疊翼上下加載裝置，包括上翼加載裝置和下翼加載裝置以及底座。上翼加載裝置包括加載氣缸、立架、旋轉(zhuǎn)筒、拉索、搖臂，加載氣缸提供拉力載荷牽引拉索，加載氣缸和立架分別固定在底座上，搖臂和旋轉(zhuǎn)筒安裝于立架上，拉索安裝在搖臂和旋轉(zhuǎn)筒上，通過搖臂改變拉索載荷路徑，下翼加載裝置包括下翼支撐裝置、若干個(gè)上下位移加載裝置、軌道、軌道限位軸承，軌道限位軸承和上下位移加載裝置安裝在底座上，軌道安裝在上下位移加載裝置上，軌道為圓弧形，在軌道中部的兩邊安裝軌道限位軸承，下翼支撐裝置安裝在下翼下面且在軌道上移動(dòng)。
[0007]拉索與加載氣缸之間安裝有載荷傳感器，載荷傳感器發(fā)送載荷信號(hào)到加載汽缸，旋轉(zhuǎn)筒活動(dòng)安裝于立架上。
[0008]上下位移加載裝置為電動(dòng)舉升機(jī)構(gòu)，下翼支撐裝置包括一個(gè)帶支撐桿的轉(zhuǎn)軸承和一個(gè)滾軸，滾軸垂直安裝轉(zhuǎn)軸承下面。
[0009]拉索與搖臂之間的夾角α要大于45°。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果在于:原理結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加載載荷大、附加轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小、附加摩擦力小等優(yōu)點(diǎn)，可應(yīng)用于各種上下層疊式折疊翼模擬升力加載。

【附圖說明】

[0011]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖(已安裝彈翼)，
[0012]圖2為圖1俯視圖(未安裝彈翼)，
[0013]圖3為本實(shí)用新型的下翼支撐裝置結(jié)構(gòu)示意圖，
[0014]圖4為圖3的左視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明:
[0016]實(shí)施例:參見圖1，圖2，圖3，圖4。
[0017]一種用于層疊式折疊翼上下加載裝置，包括上翼加載裝置和下翼加載裝置以及底座。上翼加載裝置包括加載氣缸1、立架2、旋轉(zhuǎn)筒3、拉索4、搖臂5，加載氣缸I提供拉力載荷牽引拉索4，加載氣缸I和立架2分別固定在底座7上，搖臂5和旋轉(zhuǎn)筒3安裝于立架2上，拉索4安裝在搖臂5和旋轉(zhuǎn)筒3上，通過搖臂5改變拉索4載荷路徑，下翼加載裝置包括下翼支撐裝置6、若干個(gè)上下位移加載裝置8、軌道9、軌道限位軸承10，軌道限位軸承10和上下位移加載裝置8安裝在底座7上，軌道9安裝在上下位移加載裝置8上，軌道9為圓弧形，在軌道9中部的兩邊安裝軌道限位軸承10，下翼支撐裝置6安裝在下翼下面且在軌道9上移動(dòng)。
[0018]拉索4與加載氣缸I之間安裝有載荷傳感器13，載荷傳感器13發(fā)送載荷信號(hào)到加載汽缸1，旋轉(zhuǎn)筒3活動(dòng)安裝于立架上。
[0019]上下位移加載裝置8為電動(dòng)舉升機(jī)構(gòu)，下翼支撐裝置6包括一個(gè)帶支撐桿的轉(zhuǎn)軸承11和一個(gè)滾軸12，滾軸12垂直安裝轉(zhuǎn)軸承11下面。
[0020]拉索4與搖臂5之間的夾角α要大于45°。
[0021]本實(shí)用新型工作原理為:加載氣缸I輸入低壓氣體，加載氣缸I產(chǎn)生拉力帶動(dòng)拉索4產(chǎn)生位移，立架2和搖臂5改變拉索4位移路徑，從而拉索4施加位移于上翼，通過拉索4上的載荷傳感器發(fā)送信號(hào)控制加載氣缸I的加載壓力，實(shí)現(xiàn)上翼精確模擬載荷加載；根據(jù)上翼變形量，導(dǎo)軌9在軌道限位軸承10限位下，通過上下位移加載裝置8控制相應(yīng)升降量，實(shí)現(xiàn)下翼模擬載荷加載。在彈翼14展開過程中，旋轉(zhuǎn)筒3、搖臂5在拉索4的帶動(dòng)下，跟隨上翼旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，保證模擬載荷始終加載于上翼；下翼帶動(dòng)裝于其下的下翼支撐裝置6沿軌道9運(yùn)動(dòng)，保持下翼變形量，從而保證模擬載荷始終加載于下翼。
[0022]本實(shí)用新型的實(shí)施例公布的是較佳的實(shí)施例之一也，但并不局限于此，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，極易根據(jù)上述實(shí)施例，領(lǐng)會(huì)本實(shí)用新型的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本實(shí)用新型的精神，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于層疊式折疊翼上下加載裝置，包括上翼加載裝置和下翼加載裝置以及底座，其特征在于:上翼加載裝置包括加載氣缸、立架、旋轉(zhuǎn)筒、拉索、搖臂，加載氣缸提供拉力載荷牽引拉索，加載氣缸和立架分別固定在底座上，搖臂和旋轉(zhuǎn)筒安裝于立架上，拉索安裝在搖臂和旋轉(zhuǎn)筒上，通過搖臂改變拉索載荷路徑，下翼加載裝置包括下翼支撐裝置、若干個(gè)上下位移加載裝置、軌道、軌道限位軸承，軌道限位軸承和上下位移加載裝置安裝在底座上，軌道安裝在上下位移加載裝置上，軌道為圓弧形，在軌道中部的兩邊安裝軌道限位軸承，下翼支撐裝置安裝在下翼下面且在軌道上移動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于層疊式折疊翼上下加載裝置，其特征在于:拉索與加載氣缸之間安裝有載荷傳感器，載荷傳感器發(fā)送載荷信號(hào)到加載汽缸，旋轉(zhuǎn)筒活動(dòng)安裝于立架上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于層疊式折疊翼上下加載裝置，其特征在于:上下位移加載裝置為電動(dòng)舉升機(jī)構(gòu)，下翼支撐裝置包括一個(gè)帶支撐桿的轉(zhuǎn)軸承和一個(gè)滾軸，滾軸垂直安裝轉(zhuǎn)軸承下面。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于層疊式折疊翼上下加載裝置，其特征在于:拉索與搖臂之間的夾角α要大于45°。
【文檔編號(hào)】F42B10-20GK204286241SQ201420707275
【發(fā)明者】李玉亮, 孫英超, 王學(xué)厚, 陳雷, 劉慧慧, 金佳超, 付俊興, 瞿紹奇 [申請(qǐng)人]江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司