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      轉(zhuǎn)動樞鈕裝置的制作方法

      文檔序號:8177713閱讀:327來源:國知局
      專利名稱:轉(zhuǎn)動樞鈕裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型是涉及一種轉(zhuǎn)動樞鈕裝置,尤其是關(guān)于一種應(yīng)用于手機(jī)、筆記型計算機(jī)等等掀蓋機(jī)殼轉(zhuǎn)樞處的轉(zhuǎn)動樞鈕裝置。
      背景技術(shù)
      以目前所常見的掀蓋式機(jī)殼而言,其為使機(jī)殼于掀蓋或合蓋時具有轉(zhuǎn)樞定置作用,是在機(jī)殼的上下蓋體的轉(zhuǎn)樞處安裝轉(zhuǎn)動樞鈕裝置來實(shí)現(xiàn)的。如圖1及圖2所示是為習(xí)知鉸鏈裝置,其包括有套殼管1′、轉(zhuǎn)軸2′、頂推彈簧3′、對合樞件4′、旋合樞件5′及墊圈6′。
      又,上述的轉(zhuǎn)軸2′為一車削式連結(jié)軸,其前端上兩側(cè)緣設(shè)有凸伸的卡耳21′,且該對合樞件4′及旋合樞件5′相對于中間軸心上需要設(shè)置配合卡耳21′穿伸入的槽孔41′、51′,使卡耳21′嵌置于旋合樞件5′的縱向槽孔52′中,讓旋合樞件5′能以轉(zhuǎn)軸2′作軸心達(dá)成樞轉(zhuǎn)作用,如此卡樞公、母配合構(gòu)件設(shè)計復(fù)雜,且加工難易度高。
      另外,該套殼管1′與對合樞件4′于上下兩面采以一平坦面11′、42′設(shè)計,使對合樞件4′套置于套殼管1′內(nèi)受一限位不能樞轉(zhuǎn)而只能作一軸向直線位移,但此種限位設(shè)計,該套殼管1′需為一金屬材質(zhì)制成的殼體始具有較大抗樞轉(zhuǎn)的抵制作用;以及轉(zhuǎn)軸2′與套殼管1′封閉面間需套置一墊圈6′以增加樞轉(zhuǎn)滑動性。
      故以上述習(xí)知轉(zhuǎn)動樞鈕裝置的組成構(gòu)件設(shè)計型態(tài)而言,不僅組成構(gòu)件設(shè)計較復(fù)雜,組裝技術(shù)需求性也高,如轉(zhuǎn)軸2′與套殼管1′、對合樞件4′及旋合樞件5′等構(gòu)件的卡樞配合組裝就相當(dāng)繁瑣費(fèi)時,另外該套殼管1′也需以金屬材質(zhì)來制成,對于低單價的鉸鏈裝置而言,其加工組裝費(fèi)時,且制造成本又較不合乎效益性,因此習(xí)知轉(zhuǎn)動樞鈕裝置較不具產(chǎn)業(yè)競爭力。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,基于機(jī)殼掀蓋轉(zhuǎn)樞的轉(zhuǎn)動樞鈕裝置需求,對習(xí)知轉(zhuǎn)動樞鈕裝置予以改良設(shè)計,提供一種構(gòu)件簡單且組裝容易轉(zhuǎn)動樞鈕裝置,供以產(chǎn)業(yè)上利用,以降低制造成本,提升此產(chǎn)業(yè)的競爭力。
      本實(shí)用新型的目的是通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的,本實(shí)用新型所提供的轉(zhuǎn)動樞鈕裝置是將旋合樞件采以一體成形凸伸制出一圓柱轉(zhuǎn)軸,而該套殼體也采以塑料化制出,并于一端封閉側(cè)開設(shè)一剖溝槽,且該剖溝槽中心位置兩側(cè)各凸設(shè)一對合凸緣,以防止被頂出且減少摩擦系數(shù),促使旋合樞件能于套殼管中作定置樞轉(zhuǎn)增加耐摩性,而該套殼管內(nèi)部也采以開設(shè)矩形槽孔的設(shè)計,且該矩形槽孔四隅向角各設(shè)有一凹弧,供使對合樞件套置于套殼管矩形槽孔中受到凸軌與凹弧抵擋限制,不能旋轉(zhuǎn)只能作一軸向直線運(yùn)動壓迫頂推彈簧,且該旋合樞件與對合樞件也因頂推彈簧壓力而緊密接觸,以致造成旋合樞件旋轉(zhuǎn)時受對合樞件轉(zhuǎn)換旋轉(zhuǎn)力矩至軸向直線運(yùn)動關(guān)系,故旋合樞件能產(chǎn)生一具大小及方向性的旋轉(zhuǎn)力矩關(guān)系,即達(dá)成一掀蓋式機(jī)殼定置仰角的轉(zhuǎn)動樞鈕裝置。
      根據(jù)本實(shí)用新型所提供的轉(zhuǎn)動樞鈕裝置的一種較佳方式,其除了頂推彈簧外,其余構(gòu)件全面采用塑料化制出,不僅能大幅降低物料成本,如套殼管采塑料化,即可取代墊圈的設(shè)計,讓同為塑料制出的轉(zhuǎn)軸利用套殼管的封閉面外側(cè)具備光滑的滑動面,使兩者在轉(zhuǎn)樞上更具備有耐磨的樞轉(zhuǎn)滑動性,而且對合凸緣并可形成一油槽空間,促使凸榫與套殼管間摩擦系數(shù)變小,可大幅減少構(gòu)件間的磨損,提高壽命。
      根據(jù)本實(shí)用新型所提供的轉(zhuǎn)動樞鈕裝置的一種較佳的方式,其將旋合樞件采以一體成形凸伸制出一圓柱轉(zhuǎn)軸,來取代習(xí)知車削式連結(jié)軸構(gòu)件,且該圓柱轉(zhuǎn)軸前端設(shè)有一凸榫,而套殼管封閉面上設(shè)有剖溝槽,可直接供凸榫插置定位作一樞轉(zhuǎn)中心,以取代習(xí)知卡樞公母配套構(gòu)件的復(fù)雜設(shè)計,促使整體組成構(gòu)件更趨于簡單化,又容易組裝,即能大幅降低組裝工時及制造成本,以提升此產(chǎn)業(yè)的競爭力。
      根據(jù)本實(shí)用新型所提供轉(zhuǎn)動樞鈕裝置一種較佳的方式,其在對合樞件與旋合樞件對合間的曲弧路徑切面設(shè)計上,將對合樞件的曲弧路徑切面設(shè)計有60度的斜面,易于克服最大靜摩擦力,減少對合樞件與旋合樞件對合間的材料承受壓力,也提高磨耗壽命,且對合樞件與旋合樞件對合間能保持面貼面接觸,且貼合后仍能因曲弧路徑切面設(shè)計有60度的斜面而產(chǎn)生一間隙,以形成存置潤滑油的空間,并于相對運(yùn)動時將潤滑油分布涂抹在曲面上,進(jìn)而達(dá)到最佳對合樞轉(zhuǎn)控制性。
      為能更加清楚理解本實(shí)用新型的的目的、優(yōu)點(diǎn)以及所達(dá)到的功效,
      以下結(jié)合附圖所給出的實(shí)施例對其進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)的說明。


      圖1所示為習(xí)知鉸鏈裝置的剖面示意圖;圖2所示為習(xí)知鉸鏈裝置的的相關(guān)構(gòu)件分解示意圖;圖3所示的是本實(shí)用新型外觀示意圖;
      圖4所示的是本實(shí)用新型相關(guān)構(gòu)件分解示意圖;圖5所示的是本實(shí)用新型的的剖面示意圖;圖6所示的是本實(shí)用新型轉(zhuǎn)樞時的實(shí)施例示意圖;圖7所示的是本實(shí)用新型對合樞件與導(dǎo)引塊的曲弧路徑切面相對運(yùn)動關(guān)系示意圖一;圖8所示的是本實(shí)用新型對合樞件與導(dǎo)引塊的曲弧路徑切面相對運(yùn)動關(guān)系示意圖二;圖9所示的是本實(shí)用新型對合樞件與導(dǎo)引塊的曲弧路徑切面相對運(yùn)動關(guān)系示意圖三;圖10所示的是本實(shí)用新型對合樞件與導(dǎo)引塊的曲弧路徑切面相對運(yùn)動關(guān)系示意圖四。
      符號說明1′套殼管;11′平坦面;2′轉(zhuǎn)軸;21′卡耳;3′頂推彈簧;4′對合樞件;41′槽孔;42′平坦面;5′旋合樞件;51′槽孔;52’縱向槽孔;6’墊圈;1套殼管;11剖溝槽;12矩形槽孔;13凹?。?4對合凸緣;2旋合樞件;21矩形樞軸22圓柱轉(zhuǎn)軸;221凸榫;23導(dǎo)引塊;24曲弧路徑切面;3對合樞件;31凸軌;32曲弧路徑切面;33斜面;4頂推彈簧。
      具體實(shí)施方式
      請參閱圖3至圖6所示,本實(shí)用新型轉(zhuǎn)動樞鈕裝置主要包括有套殼管1、旋合樞件2、對合樞件3及頂推彈簧4。除了頂推彈簧4外,其余套殼管1、旋合樞件2及對合樞件3構(gòu)件皆全面采用塑料化成形制出。
      該套殼管1是在一封閉面上開設(shè)一剖溝槽11,另一開口端具有一矩形槽孔12,且該矩形槽孔12四隅向角各設(shè)有一凹弧13,以及該套殼管1于剖溝槽11中心位置兩側(cè)各凸設(shè)一可形成油槽空間的對合凸緣14。
      該旋合樞件2為一端設(shè)有矩形樞軸21,另一端設(shè)有一圓柱轉(zhuǎn)軸22的轉(zhuǎn)樞組件,該圓柱轉(zhuǎn)軸22前端設(shè)有一凸榫221,供由套殼管1的矩形槽孔12穿套入封閉面上的剖溝槽11中心位置,并受到對合凸緣14卡掣定置,以防止被頂出且減少摩擦系數(shù),促使旋合樞件2能于套殼管1中作定置樞轉(zhuǎn)增加耐摩性,又該旋合樞件1于矩形樞軸11一側(cè)緣設(shè)有一導(dǎo)引塊23,且該導(dǎo)引塊23側(cè)緣抵觸面設(shè)有控制樞轉(zhuǎn)角度的曲弧路徑切面24。
      該對合樞件3是穿套入旋合樞件2的圓柱轉(zhuǎn)軸21上的轉(zhuǎn)樞組件,其對應(yīng)于套殼管1的矩形槽孔12四隅向角凹弧13位置的外緣各設(shè)有一凸軌31,供使套置于套殼管1矩形槽孔12中受到凸軌31與凹弧13抵擋限制,不能旋轉(zhuǎn)只能作一軸向直線運(yùn)動,以及該對合樞件3對應(yīng)抵觸導(dǎo)引塊23側(cè)緣面也設(shè)有控制樞轉(zhuǎn)角度的曲弧路徑切面32,且該曲弧路徑切面32具有一60度的斜面33。
      該頂推彈簧4是穿套入旋合樞件2的圓柱轉(zhuǎn)軸21上,一端抵觸套殼管1封閉面,另一端頂觸對合樞件3,促使對合樞件3與旋合樞件2的導(dǎo)引塊23對合接觸,俾在對合樞件3于套殼管1內(nèi)作軸向滑移運(yùn)動時能受頂推壓縮。
      因此如圖6所示,當(dāng)旋合樞件2的矩形樞軸21作樞轉(zhuǎn)時,其對合樞件3套置于套殼管1內(nèi)部受到凸軌31與凹弧13抵擋限制,只能作一軸向直線運(yùn)動壓迫頂推彈簧4而不能旋轉(zhuǎn),此時該旋合樞件2與對合樞件3因頂推彈簧4壓力而緊密接觸,以致造成旋合樞件2旋轉(zhuǎn)時受對合樞件3轉(zhuǎn)換旋轉(zhuǎn)力矩至軸向直線運(yùn)動關(guān)系,故旋合樞件2能產(chǎn)生一具大小及方向性的旋轉(zhuǎn)力矩關(guān)系。
      又如圖7至圖10所示,所示的是對合樞件3與導(dǎo)引塊23對應(yīng)抵觸面間所控制樞轉(zhuǎn)角度的曲弧路徑切面32、24相對運(yùn)動關(guān)系示意圖。由圖7可看出,當(dāng)旋合樞件2起始轉(zhuǎn)動時,因該對合樞件3的曲弧路徑切面32具有60度的斜面33,易于克服最大靜摩擦力,減少對合樞件3的曲弧路徑切面32的磨耗;又如圖8所示,當(dāng)旋合樞件2轉(zhuǎn)動時,于對合樞件3與導(dǎo)引塊23的曲弧路徑切面32、24相接觸具有平面滑動,因此兩者曲弧路徑切面32、24磨耗度相同,并能減少兩者材料承受壓力而提高磨耗壽命;又如圖9所示,該對合樞件3與導(dǎo)引塊23的曲弧路徑切面32、24轉(zhuǎn)動角度改變,仍能保持面貼面接觸;以及如圖10所示,該對合樞件3與導(dǎo)引塊23的曲弧路徑切面32、24貼合后,仍因?qū)蠘屑?的曲弧路徑切面32具有60度的斜面33而產(chǎn)生一間隙,以形成存置潤滑油的空間,并于相對運(yùn)動時將潤滑油分布涂抹在曲面上,進(jìn)而達(dá)到最佳對合樞轉(zhuǎn)控制性。
      由上述說明得知,本實(shí)用新型所提供轉(zhuǎn)動樞鈕裝置應(yīng)用于掀蓋式機(jī)殼的機(jī)殼轉(zhuǎn)樞處,即達(dá)成一掀蓋式機(jī)殼定置仰角的轉(zhuǎn)動樞鈕裝置,因此本實(shí)用新型除了頂推彈簧外,其余構(gòu)件全面采用塑料化制出,不僅能大幅降低物料成本,也可大幅減少構(gòu)件間的磨損,提高壽命,且整體組成構(gòu)件更趨于簡單化,又容易組裝,即能大幅降低組裝工時及制造成本,以提升此產(chǎn)業(yè)的競爭力,極具產(chǎn)業(yè)利用性。
      權(quán)利要求1.一種轉(zhuǎn)動樞鈕裝置,其特征在于其包括有套殼管,其是在一封閉面上開設(shè)一剖溝槽,另一開口端具有一矩形槽孔,且該矩形槽孔四隅向角各設(shè)有一凹弧,以及該套殼管于剖溝槽中心位置兩側(cè)各凸設(shè)一可形成油槽空間的對合凸緣;旋合樞件,其一端設(shè)有矩形樞軸,另一端設(shè)有一圓柱轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)樞組件,該圓柱轉(zhuǎn)軸前端設(shè)有一凸榫,供由套殼管的矩形槽孔穿套入封閉面上的剖溝槽中心位置,并受到對合凸緣卡掣定置,又該旋合樞件在矩形樞軸一側(cè)緣設(shè)有一導(dǎo)引塊,且該導(dǎo)引塊側(cè)緣抵觸面設(shè)有控制樞轉(zhuǎn)角度的曲弧路徑切面;對合樞件,其是穿套入旋合樞件的圓柱轉(zhuǎn)軸上的轉(zhuǎn)樞組件,其對應(yīng)于套殼管的矩形槽孔四隅向角凹弧位置的外緣各設(shè)有一凸軌,供使套置于套殼管矩形槽孔中受到凸軌與凹弧抵擋限制,不能旋轉(zhuǎn)只能作一軸向直線運(yùn)動,以及該對合樞件對應(yīng)抵觸導(dǎo)引塊側(cè)緣面也設(shè)有控制樞轉(zhuǎn)角度的曲弧路徑切面;頂推彈簧,其是穿套入旋合樞件的圓柱轉(zhuǎn)軸上,一端抵觸套殼管封閉面,另一端頂觸對合樞件,使對合樞件與旋合樞件的導(dǎo)引塊對合接觸。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)動樞鈕裝置,其特征在于為減少對合樞件與旋合樞件對合間的材料承受壓力,所述的對合樞件的曲弧路徑切面具有一60度的斜面。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)動樞鈕裝置,其特征在于所述的對合樞件與旋合樞件的曲弧路徑切面在對合轉(zhuǎn)樞時保持面貼面接觸。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)動樞鈕裝置,其特征在于該對合樞件與旋合樞件的曲弧路徑切面于對合轉(zhuǎn)樞貼合時,根據(jù)曲弧路徑切面設(shè)計有60度的斜面而產(chǎn)生一間隙,由此形成存置潤滑油的空間。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)動樞鈕裝置,其是將旋合樞件采以一體成形凸伸制出一圓柱轉(zhuǎn)軸,而該套殼體也采以塑料化制出,并于一端封閉側(cè)開設(shè)一剖溝槽,且該剖溝槽中心位置兩側(cè)各凸設(shè)一對合凸緣,以防止被頂出且減少摩擦系數(shù),促使旋合樞件能于套殼管中作定置樞轉(zhuǎn)增加耐磨性,而該套殼管內(nèi)部也采以開設(shè)矩形槽孔的設(shè)計,且該矩形槽孔四隅向角各設(shè)有一凹弧,供使對合樞件套置于套殼管矩形槽孔中受到凸軌與凹弧抵擋限制,不能旋轉(zhuǎn)只能作一軸向直線運(yùn)動壓迫項推彈簧,且該旋合樞件與對合樞件也因項推彈簧壓力而緊密接觸,以致造成旋合樞件旋轉(zhuǎn)時受對合樞件轉(zhuǎn)換旋轉(zhuǎn)力矩至軸向直線運(yùn)動關(guān)系,故旋合樞件能產(chǎn)生一具大小及方向性的旋轉(zhuǎn)力矩關(guān)系,即達(dá)成一掀蓋式機(jī)殼定置仰角的轉(zhuǎn)動樞鈕裝置。
      文檔編號H05K7/16GK2698024SQ200420008950
      公開日2005年5月4日 申請日期2004年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月13日
      發(fā)明者徐安賜 申請人:耐亞科技有限公司
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