專利名稱：一種框架式電梯轎廂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電梯轎廂結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，該種轎廂依靠所采用的框架結(jié)構(gòu)，即可實(shí)現(xiàn)三面均可開(kāi)門或觀光的功能。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有電梯產(chǎn)品中廣泛使用的轎廂結(jié)構(gòu)多為廂式板金結(jié)構(gòu)，很難實(shí)現(xiàn)多面大角度觀光或三面開(kāi)門的功能。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)實(shí)狀況，本實(shí)用新型的目的是提供一種采用框架結(jié)構(gòu)，除轎廂架側(cè)外，其余三面均可實(shí)現(xiàn)開(kāi)門或觀光功能的新型電梯轎廂。
本實(shí)用新型的目的是以下述的方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的一種框架式電梯轎廂，包括轎廂框架以及安裝在該轎廂框架上的轎底板、轎頂板和轎壁板，其特征在于所述的轎廂框架由轎廂立柱、轎廂橫檔、轎廂豎檔組成，轎廂立柱、轎廂橫檔以及轎廂豎檔通過(guò)連接件固定連接在一起；在轎廂框架頂部或底部相對(duì)的兩個(gè)角之間設(shè)有斜撐。
上述斜撐位于轎底板的下方，此斜撐的作用是可以避免轎廂框架的變形。
在轎廂框架上至少有一個(gè)側(cè)面安裝有轎壁板。由于轎廂采用框架式結(jié)構(gòu)，除安裝轎廂架一側(cè)需用轎壁板以外，另外三個(gè)側(cè)面均可方便地安裝轎壁板、玻璃或作為轎廂入口，這樣可實(shí)現(xiàn)電梯的一面開(kāi)門、兩面開(kāi)門(也包括前后貫通開(kāi)門和兩側(cè)對(duì)角開(kāi)門)和三面開(kāi)門，或者一面觀光、兩面觀光或三面觀光效果。
所述的轎廂立柱、轎廂橫檔、轎廂豎檔可以全部采用直線形，也可以單獨(dú)或全部采用弧線等曲線形設(shè)計(jì)，以提高井道的利用率，也可提升電梯的裝飾功能。
當(dāng)轎廂立柱、轎廂橫檔、轎廂豎檔采用具有凹槽的型材時(shí)，轎壁板以及轎頂板和轎底板的安裝就特別靈活、簡(jiǎn)單，轎壁板的安裝位置也可根據(jù)需要，隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。安裝時(shí)，只需將整塊的轎壁板以及轎頂板和轎底板插入型材的凹槽中即可，轎壁板以及轎頂板和轎底板由若干塊較小的板拼接插入型材凹槽中同樣也很簡(jiǎn)單方便。


圖1是框架式電梯轎廂中轎廂框架1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是轎廂框架1中轎廂立柱11、轎廂橫檔12以及轎廂豎檔13的型材斷面視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
加以詳細(xì)描述請(qǐng)參閱附圖1所示的本實(shí)用新型框架式電梯轎廂中轎廂框架1的結(jié)構(gòu)示意圖四根轎廂立柱11、四根轎廂橫檔12以及四根轎廂豎檔13組成了轎廂框架1，每根轎廂立柱11、轎廂橫檔12及轎廂豎檔13三者交接處，均由連接件14將該三者固定連接在一起，在轎廂框架1底部位置，一根斜撐15固定支撐在其中兩個(gè)相對(duì)的角上，形成兩個(gè)穩(wěn)定的三角形結(jié)構(gòu)，防止轎廂變形。根據(jù)需要，在轎廂框架1的各個(gè)側(cè)面分別裝上轎壁板、轎廂門或觀光玻璃，再在轎廂框架1的頂部、底部分別裝上轎頂板和轎底板，即完成了一個(gè)電梯轎廂的安裝。
為了方便、快捷地進(jìn)行轎壁板以及轎頂板和轎底板的安裝、更換，轎廂立柱11、轎廂橫檔12以及轎廂豎檔13均可采用如圖2所示的帶有凹槽2的型材作成，這樣，在安裝轎頂板和轎底板以及各個(gè)方向的轎壁板時(shí)，只需將各種板材依次插入各自方向的凹槽2中即可。
權(quán)利要求1.一種框架式電梯轎廂，包括轎廂框架(1)以及安裝在該轎廂框架(1)上的轎底板、轎頂板和轎壁板，其特征在于所述的轎廂框架(1)由轎廂立柱(11)、轎廂橫檔(12)、轎廂豎檔(13)組成，轎廂立柱(11)、轎廂橫檔(12)以及轎廂豎檔(13)通過(guò)連接件(14)固定連接在一起；在轎廂框架(1)頂部或底部相對(duì)的兩個(gè)角之間設(shè)有斜撐(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的框架式電梯轎廂，其特征在于所述的斜撐(15)位于轎底板的下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的框架式電梯轎廂，其特征在于所述的轎廂框架(1)上至少有一個(gè)側(cè)面安裝有轎壁板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的框架式電梯轎廂，其特征在于所述的轎廂立柱(11)、轎廂橫檔(12)、轎廂豎檔(13)為直線形或曲線形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的框架式電梯轎廂，其特征在于所述的轎廂立柱(11)、轎廂橫檔(12)、轎廂豎檔(13)是具有凹槽(2)的型材作成。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種框架式電梯轎廂，其包括轎廂框架以及安裝在該轎廂框架上的轎底板、轎頂板和轎壁板，其特征在于所述的轎廂框架由轎廂立柱、轎廂橫檔、轎廂豎檔組成，轎廂立柱、轎廂橫檔以及轎廂豎檔通過(guò)連接件固定連接在一起；在轎廂框架頂部或底部相對(duì)的兩個(gè)角之間設(shè)有斜撐。由于轎廂采用框架式結(jié)構(gòu)，除安裝轎廂架一側(cè)需用轎壁板以外，另外三個(gè)側(cè)面均可方便地安裝轎壁板、觀光玻璃或作為轎廂入口，所述的轎廂立柱、轎廂橫檔、轎廂豎檔可以采用直線形，也可以采用曲線形設(shè)計(jì)，在提高井道利用率的同時(shí)，也提升了電梯的裝飾功能。
文檔編號(hào)B66B11/02GK2889998SQ20052007318
公開(kāi)日2007年4月18日 申請(qǐng)日期2005年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月27日
發(fā)明者馬依萍 申請(qǐng)人:蘇州東南液壓電梯有限公司