專利名稱:液壓蜂窩煤成型機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及蜂窩煤成型機(jī)。
背景技術(shù):
目前使用的蜂窩煤成型機(jī)主要由傳動機(jī)構(gòu)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、撥煤分度機(jī)構(gòu)、出煤機(jī)構(gòu)、掃刷機(jī)構(gòu)及輸出機(jī)構(gòu)組成,連桿上連接有橫梁,橫梁下面連接有沖頭、出煤機(jī)構(gòu)和掃刷機(jī)構(gòu)。傳動機(jī)構(gòu)帶動曲柄連桿機(jī)構(gòu)使橫梁上下往復(fù)運(yùn)動完成沖壓動作,并帶動撥煤分度機(jī)構(gòu)完成撥煤及分度定位工作。橫梁上下往復(fù)運(yùn)動時帶動掃刷機(jī)構(gòu)前后擺動,將沖頭及出煤頂盤下面的積煤掃刷干凈。輸出機(jī)構(gòu)利用皮帶傳輸將出煤頂桿推出的型煤送出。上述機(jī)構(gòu)均采用復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu),易磨損,精度差,成本高,效率低,噪音大,安全性差。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種成本低、效率高的液壓蜂窩煤成型機(jī)。
本實(shí)用新型采用以下解決方案液壓蜂窩煤成型機(jī)由機(jī)架、液壓控制裝置、液壓分度機(jī)構(gòu)、料倉攪拌機(jī)構(gòu)、液壓沖頭、液壓出模機(jī)構(gòu)、掃刷機(jī)構(gòu)及輸出機(jī)構(gòu)組成,液壓分度機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架上面;料倉攪拌機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架上并位于液壓分度機(jī)構(gòu)的上方;液壓沖頭位于液壓分度機(jī)構(gòu)上方,安裝在機(jī)架上面的液壓沖頭架上;掃刷機(jī)構(gòu)鉸接在液壓沖頭架上;輸出機(jī)構(gòu)設(shè)在液壓分度機(jī)構(gòu)的下方;液壓分度機(jī)構(gòu)、料倉攪拌機(jī)構(gòu)、液壓沖頭及液壓出模機(jī)構(gòu)均與液壓控制裝置連接。
液壓分度機(jī)構(gòu)包括液壓分度減速器及分度盤,液壓分度減速器的輸出端與分度盤連接。液壓分度減速器由液壓馬達(dá)和減速器組成。
料倉攪拌機(jī)構(gòu)包括料倉、攪動桿及液壓攪拌減速器,攪動桿在料倉內(nèi),與液壓攪拌減速器的輸出端連接。液壓攪拌減速器由液壓馬達(dá)和減速器組成。
液壓沖頭包括液壓缸和沖頭,沖頭安裝在液壓缸的活塞桿上。液壓缸由主缸、活塞桿和退針缸組成,活塞桿安裝在兩個缸體內(nèi)并伸出退針缸,主缸和退針缸均有各自的進(jìn)出油口。
液壓出模機(jī)構(gòu)為出模缸。
在液壓分度機(jī)構(gòu)下方與料倉之間設(shè)有回料提升裝置。
本實(shí)用新型采用液壓動力,結(jié)構(gòu)簡單,成本低、效率高,噪音小,安全性好。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的附視圖。
圖3是本實(shí)用新型中液壓缸的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實(shí)用新型中掃刷機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是本實(shí)用新型的液壓控制原理圖。
其中1、油箱,2、液壓控制裝置,3、液壓攪拌減速器,4、料倉,5、回料提升裝置,6、液壓沖頭架,7、液壓缸,8、沖頭,9、掃刷機(jī)構(gòu),10、分度盤,11、液壓分度減速器,12、回料筒,13、輸出機(jī)構(gòu),14、機(jī)架,15、出模缸,16、攪動桿,17、主缸,18、活塞桿,19、退針缸,20、轉(zhuǎn)桿,21、掃桿,22、液壓泵,23、溢流閥,24、三位四通換向閥,25、流量閥,26、兩位四通換向閥具體實(shí)施方式
實(shí)施例圖1和圖2給出了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。該液壓蜂窩煤成型機(jī)主要由機(jī)架14、液壓控制裝置2、液壓分度機(jī)構(gòu)、料倉攪拌機(jī)構(gòu)、液壓沖頭、掃刷機(jī)構(gòu)9及輸出機(jī)構(gòu)13組成。機(jī)架14下面設(shè)有油箱1,油箱1上面有液壓控制裝置2,液壓控制裝置2包括液壓泵22、溢流閥23、三位四通換向閥24、流量閥25及兩位四通換向閥26等(參見圖5)。液壓分度機(jī)構(gòu)包括液壓分度減速器11及分度盤10,分度盤10安裝在機(jī)架14上面,由液壓分度減速器11帶動運(yùn)轉(zhuǎn),液壓分度減速器11由液壓馬達(dá)帶動一級減速齒輪傳動實(shí)現(xiàn)減速。分度盤10與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)一樣,為八個模筒和上下盤片連接而成,其上均布有八個感應(yīng)孔,對應(yīng)感應(yīng)孔處裝有電磁感應(yīng)器。當(dāng)液壓分度減速器11帶動分度盤10轉(zhuǎn)到?jīng)_壓位置時,感應(yīng)孔與電磁感應(yīng)器對正,感應(yīng)動作,兩位四通換向閥動作,使液壓馬達(dá)停止運(yùn)轉(zhuǎn)(參見圖5),分度動作結(jié)束。料倉4安裝在機(jī)架14上面,并位于分度盤10的上方,由液壓攪拌減速器3帶動其內(nèi)的攪動桿16運(yùn)轉(zhuǎn),將混和后的煤推至分度盤10上進(jìn)行沖壓,液壓攪拌減速器3也由液壓馬達(dá)帶動一級減速齒輪傳動實(shí)現(xiàn)減速。液壓沖頭包括液壓缸7和沖頭8,安裝在機(jī)架14上面的液壓沖頭架6上,有兩個,以提高效率。圖3給出了液壓缸7的結(jié)構(gòu)示意圖。液壓缸7由主缸17、活塞桿18和退針缸19組成,主缸17固定安裝在液壓沖頭架6上,活塞桿18安裝在兩個缸體內(nèi)并伸出退針缸19,主缸17和退針缸19均有各自的進(jìn)出油口,由三位四通換向閥控制其動作(參見圖5)。沖頭8安裝在活塞桿18上,采用目前通用的結(jié)構(gòu)及規(guī)格。分度盤10上方還設(shè)有出模缸15(參見圖2),當(dāng)沖壓行程完畢后,分度盤10帶動成型的蜂窩煤一起轉(zhuǎn)動,當(dāng)分度盤10定位后,出模缸15與液壓缸7同時動作,將蜂窩煤推至輸出機(jī)構(gòu)13運(yùn)出。圖4給出了掃刷機(jī)構(gòu)9結(jié)構(gòu)示意圖,包括轉(zhuǎn)桿20和掃桿21,轉(zhuǎn)桿20鉸接在液壓沖頭架6上并與掃桿21鉸接,掃桿21與退針缸19鉸接。其結(jié)構(gòu)和工作方式與目前通用的掃刷機(jī)構(gòu)一樣,退針缸19上下往復(fù)運(yùn)動時帶動其前后擺動,將沖頭8下面的積煤掃刷干凈。輸出機(jī)構(gòu)13與目前通用的機(jī)構(gòu)一樣,采用皮帶傳輸。另外,在分度盤10下方與料倉4之間設(shè)有回料提升裝置5,該裝置采用輸出機(jī)構(gòu)13的結(jié)構(gòu)。落下的煤通過回料筒12落到回料提升裝置5的輸送皮帶上,輸送到料倉4內(nèi)再利用。
本實(shí)用新型的沖壓過程為當(dāng)分度盤10停止轉(zhuǎn)動后,控制主缸17的換向閥動作打開油路,主缸17帶動退針缸19和沖頭8同時下降,當(dāng)沖頭8的底板與模筒內(nèi)煤面接觸時,退針缸19觸動行程開關(guān),使控制退針缸19的換向閥動作打開油路,退針缸19上移而沖頭8仍在下降,上移速度等于活塞桿18帶動沖頭8下降的速度,所以沖頭底板壓至煤面而沖針已沖進(jìn)模筒內(nèi),當(dāng)沖針沖入最低行程位置時觸動行程開關(guān),使控制主缸17和退針缸19的換向閥換向,沖頭8上升,而退針缸19也同時同速上升,但沖頭底板應(yīng)壓在煤面上,沖針漸漸提起,當(dāng)沖頭升至行程開關(guān)位置時,退針缸回到原位置,停止供油,而活塞桿18仍回位,直至回到原位置停止。
權(quán)利要求1.一種液壓蜂窩煤成型機(jī),由機(jī)架、液壓控制裝置、液壓分度機(jī)構(gòu)、料倉攪拌機(jī)構(gòu)、液壓沖頭、液壓出模機(jī)構(gòu)、掃刷機(jī)構(gòu)及輸出機(jī)構(gòu)組成,其特征在于液壓分度機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架上面;料倉攪拌機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架上并位于液壓分度機(jī)構(gòu)的上方;液壓沖頭位于液壓分度機(jī)構(gòu)上方,安裝在機(jī)架上面的液壓沖頭架上;掃刷機(jī)構(gòu)鉸接在液壓沖頭架上;輸出機(jī)構(gòu)設(shè)在液壓分度機(jī)構(gòu)的下方;液壓分度機(jī)構(gòu)、料倉攪拌機(jī)構(gòu)、液壓沖頭及液壓出模機(jī)構(gòu)均與液壓控制裝置連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓蜂窩煤成型機(jī),其特征在于所述液壓分度機(jī)構(gòu)包括液壓分度減速器及分度盤,液壓分度減速器的輸出端與分度盤連接。液壓分度減速器由液壓馬達(dá)和減速器組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓蜂窩煤成型機(jī),其特征在于所述料倉攪拌機(jī)構(gòu)包括料倉、攪動桿及液壓攪拌減速器,攪動桿在料倉內(nèi),與液壓攪拌減速器的輸出端連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓蜂窩煤成型機(jī),其特征在于所述液壓攪拌減速器由液壓馬達(dá)和減速器組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓蜂窩煤成型機(jī),其特征在于所述液壓沖頭包括液壓缸和沖頭,沖頭安裝在液壓缸的活塞桿上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的液壓蜂窩煤成型機(jī),其特征在于所述液壓缸由主缸、活塞桿和退針缸組成,活塞桿安裝在兩個缸體內(nèi)并伸出退針缸,主缸和退針缸均有各自的進(jìn)出油口。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓蜂窩煤成型機(jī),其特征在于所述液壓出模機(jī)構(gòu)為出模缸。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓蜂窩煤成型機(jī),其特征在于所述在液壓分度機(jī)構(gòu)下方與料倉之間設(shè)有回料提升裝置。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種液壓蜂窩煤成型機(jī),由機(jī)架、液壓控制裝置、液壓分度機(jī)構(gòu)、料倉攪拌機(jī)構(gòu)、液壓沖頭、液壓出模機(jī)構(gòu)、掃刷機(jī)構(gòu)及輸出機(jī)構(gòu)組成,液壓分度機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架上面;料倉攪拌機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架上并位于液壓分度機(jī)構(gòu)的上方;液壓沖頭位于液壓分度機(jī)構(gòu)上方,安裝在機(jī)架上面的液壓沖頭架上;掃刷機(jī)構(gòu)鉸接在液壓沖頭架上;輸出機(jī)構(gòu)設(shè)在液壓分度機(jī)構(gòu)的下方;液壓分度機(jī)構(gòu)、料倉攪拌機(jī)構(gòu)、液壓沖頭及液壓出模機(jī)構(gòu)均與液壓控制裝置連接。本實(shí)用新型采用液壓動力,結(jié)構(gòu)簡單,成本低、效率高,噪音小,安全性好。
文檔編號B30B11/10GK2792757SQ200520083159
公開日2006年7月5日 申請日期2005年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月13日
發(fā)明者孫成剛 申請人:孫成剛