專利名稱：氣缸剪式摩托車修理臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及修理臺(tái)領(lǐng)域，主要是一種氣缸剪式摩托車修理臺(tái)。
背景技術(shù)：
目前的摩托車修理臺(tái)大多存在著如下的一些問題。升降速度較慢，升降不穩(wěn)定；產(chǎn)品重量較重，而且搬動(dòng)較不方便。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服上述不足而解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案。這種氣缸剪式摩托車修理臺(tái)，面板與內(nèi)架鉸鏈結(jié)構(gòu)連接，外架上裝有滾輪，面板上焊接有與滾輪呈滑動(dòng)配合的槽鋼軌道，內(nèi)架與外架通過轉(zhuǎn)軸連接，并在內(nèi)架與外架之間形成帶有弧形軌道的剪刀架，輪子安裝在內(nèi)架的下軸上；氣缸用氣缸固定軸安裝于外架上，氣缸活塞桿與滾輪拉板固定連接，滾輪拉板設(shè)于內(nèi)架和外架的軌道之間。
本實(shí)用新型有益的效果是1、其工作介質(zhì)是壓縮空氣0.6-0.8MP，依靠氣壓傳動(dòng)。2、依靠氣壓傳動(dòng)，使其具有升降速度較快，清潔干凈等特點(diǎn)。3、其機(jī)架采用滾輪拉板結(jié)構(gòu)。升降傳動(dòng)時(shí)依靠氣缸拉動(dòng)拉板滾輪在機(jī)架軌道上運(yùn)動(dòng)，從而使得剪刀架張合，達(dá)到升降的目的。使得該產(chǎn)品比一般氣動(dòng)裝置傳動(dòng)平穩(wěn)。4、該產(chǎn)品采用剪刀架直接落地的結(jié)構(gòu)，使得該產(chǎn)品比同類產(chǎn)品重量較輕。而且搬動(dòng)較方便。


圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖標(biāo)記面板1，內(nèi)架2，氣缸固定軸3，氣缸4，輪子5，滾輪拉板6，外架7，保險(xiǎn)撐8，保險(xiǎn)齒9，轉(zhuǎn)軸10，滾輪11，氣缸活塞桿12，弧形軌道13，導(dǎo)板14，氣閥15，氣管接頭16。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及具體方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這種氣缸剪式摩托車修理臺(tái)，面板1與內(nèi)架2鉸鏈結(jié)構(gòu)連接，用M16螺栓鉸接。外架7上外架上裝有滾輪11，面板1上焊接槽鋼軌道，升降時(shí)滾輪11在面板槽鋼內(nèi)滑動(dòng)。內(nèi)架2與外架7采用M16螺栓連接作為轉(zhuǎn)軸10，并在內(nèi)架2與外架7之間形成帶有弧形軌道13的剪刀架，輪子5安裝在內(nèi)架2的下軸上；氣缸4用氣缸固定軸3安裝于外架7上，氣缸活塞桿12與滾輪拉板6用M10螺栓固定連接，滾輪拉板6設(shè)于內(nèi)架1和外架7的軌道之間。面板1上鉸鏈連接有保險(xiǎn)撐8，外架7上固定連接有與保險(xiǎn)撐8相配合的保險(xiǎn)齒9。
本實(shí)用新型的運(yùn)動(dòng)過程氣缸上連接有腳踩氣閥15，氣閥15上設(shè)有氣管接頭16。上升時(shí)腳踩氣閥上升端接口，接通氣閥，氣缸活塞桿12收縮拉動(dòng)滾輪拉板6，滾輪拉板6軌道上滾動(dòng)帶動(dòng)剪刀架撐開，面板1上升。下降時(shí)腳睬氣閥下降端接口，氣缸排氣，面板1在重力作用下下降，剪刀架閉合和滾輪拉板6下滑，帶動(dòng)氣缸活塞桿12伸出。
權(quán)利要求1.一種氣缸剪式摩托車修理臺(tái)，其特征在于面板(1)與內(nèi)架(2)鉸鏈結(jié)構(gòu)連接，外架(7)上裝有滾輪(11)，面板(1)上焊接有與滾輪(11)呈滑動(dòng)配合的槽鋼軌道，內(nèi)架(2)與外架(7)通過轉(zhuǎn)軸(10)連接，并在內(nèi)架(2)與外架(7)之間形成帶有弧形軌道(13)的剪刀架，輪子(5)安裝在內(nèi)架(2)的下軸上；氣缸(4)用氣缸固定軸(3)安裝于外架(7)上，氣缸活塞桿(12)與滾輪拉板(6)固定連接，滾輪拉板(6)設(shè)于內(nèi)架(2)和外架(7)的軌道之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸剪式摩托車修理臺(tái)，其特征在于面板(1)上鉸鏈連接有保險(xiǎn)撐(8)，外架(7)上固定連接有與保險(xiǎn)撐(8)相配合的保險(xiǎn)齒(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸剪式摩托車修理臺(tái)，其特征在于所述的面板(1)上連接有導(dǎo)板(14)。
專利摘要本實(shí)用新型是涉及一種氣缸剪式摩托車修理臺(tái)，面板與內(nèi)架鉸鏈結(jié)構(gòu)連接，外架上裝有滾輪，面板上焊接有與滾輪呈滑動(dòng)配合的槽鋼軌道，內(nèi)架與外架通過轉(zhuǎn)軸連接，并在內(nèi)架與外架之間形成帶有弧形軌道的剪刀架，輪子安裝在內(nèi)架的下軸上；氣缸用氣缸固定軸安裝于外架上，氣缸活塞桿與滾輪拉板固定連接，滾輪拉板設(shè)于內(nèi)架和外架的軌道之間。本實(shí)用新型有益的效果是1、依靠氣壓傳動(dòng)，使其具有升降速度較快，清潔干凈等特點(diǎn)。2、其機(jī)架采用滾輪拉板結(jié)構(gòu)。升降傳動(dòng)時(shí)依靠氣缸拉動(dòng)拉板滾輪在機(jī)架軌道上運(yùn)動(dòng)，從而使得剪刀架張合，達(dá)到升降的目的。使得該產(chǎn)品比一般氣動(dòng)裝置傳動(dòng)平穩(wěn)。
文檔編號(hào)B66F7/06GK2787635SQ20052010128
公開日2006年6月14日 申請(qǐng)日期2005年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月30日
發(fā)明者傅勇剛 申請(qǐng)人:傅勇剛