專利名稱：小汽車自動力升降裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輛升降裝置，特別涉及小汽車自動力升降裝置。
背景技術(shù)：
目前公知的小汽車升降裝置，配備有電機(jī)動力系統(tǒng)和液壓升降或復(fù)雜機(jī)械升降系統(tǒng)，需要有動力電源；管理和維護(hù)有一定的專業(yè)要求；另外，功能比較單一，只能用于汽車維修行業(yè)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種升降系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，省掉了電機(jī)動力系統(tǒng)，不需要供電，而是利用小汽車的驅(qū)動輪帶動設(shè)于停車平臺上的摩擦滾輪轉(zhuǎn)動從而帶動升降構(gòu)件，達(dá)到停車平臺升降的目的。。
本實(shí)用新型包括支承框架，停車平臺和升降構(gòu)件，在所述的停車平臺上裝有一個或一個以上的摩擦滾輪，所述摩擦滾輪通過主動軸和升降構(gòu)件連接。
所述摩擦滾輪上裝有棘輪和可調(diào)方向的止動棘爪，棘爪上設(shè)有操縱桿，操縱桿設(shè)置于司機(jī)伸手可及的位置；所述摩擦滾輪為空心鋼輪或塑料輪，在摩擦滾輪的外表面設(shè)有增加摩擦力的材料，對增加摩擦力的材料可選用橡膠層；所述支承框架由四支立柱和桁架斜撐組成，在左前立柱旁設(shè)有爬梯，在四支立柱上設(shè)有防墜銷孔，每支立柱下裝有輪子；所述停車平臺的四角設(shè)有防傾斜軸套和立柱松動配合；所述升降構(gòu)件由變速箱、輸出軸、提升器組成，變速箱設(shè)于停車平臺左右兩邊，主動軸和所述摩擦滾輪相連，輸出軸由變速箱向前后伸出和提升器連接，提升器有四組，分別設(shè)于所述支承框架四角，提升器最好選用卷繩盤和鋼絲繩的配合，也可以采用螺母和絲桿或齒輪和齒條或鏈輪和鏈條的配合。
本實(shí)用新型的有益效果是(1)一物多用，在檢修和清洗汽車底盤時可作為升降機(jī)用，也可作為日常停車用的多層車庫，節(jié)約車位占地；(2)結(jié)構(gòu)簡單，易于制造，造價就低，適合一般家庭采用；(3)操作方便，不需要專門配人員管理；(4)不影響綠化，由于采用桁架結(jié)構(gòu)，不完全遮光，可以置于綠化帶。


圖1為本實(shí)用新型的立體圖。
圖2為本實(shí)用新型的提升器采用卷繩盤和鋼絲繩配合的剖面圖。
圖3為本實(shí)用新型采用二個摩擦滾輪的變速箱剖面圖。
圖4為本實(shí)用新型采用一個摩擦滾輪的變速箱剖面圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
本小汽車自動力升降裝置主要由支承框架1、停車平臺2、變速箱12、和輸出軸13及提升器14構(gòu)成的升降構(gòu)件、摩擦滾輪4組成，摩擦滾輪4通過主動軸5和變速箱12連接。
本實(shí)用新型的工作過程特點(diǎn)(1)、小汽車開上處于低限位的停車平臺2，驅(qū)動輪壓上并轉(zhuǎn)動摩擦滾輪4，通過主動軸5使變速箱12中的蝸桿19帶動蝸輪18變速轉(zhuǎn)動，再通過輸出軸13由軸承座17支承，帶動卷繩盤16卷繞鋼絲繩15，達(dá)到停車平臺2上升的目的。(2)、當(dāng)摩擦滾輪4需改變轉(zhuǎn)動方向、保持單向性和剎住時，則可通過操縱桿8來調(diào)整止動棘爪7和棘輪6的配合來實(shí)現(xiàn)。(3)、當(dāng)實(shí)施例只用一個摩擦滾輪時，則需在對稱于驅(qū)動輪軸線位置增加一只空轉(zhuǎn)輪，空轉(zhuǎn)輪軸20在變速箱由空轉(zhuǎn)輪軸承座21支承。
本實(shí)用新型為安全和方便考慮，設(shè)有防墜銷孔9、防傾斜軸套11、爬梯3和輪子10。
權(quán)利要求1.一種小汽車自動力升降裝置，包括支承框架、停車平臺和升降構(gòu)件，其特征是，在所述的停車平臺上裝有一個或一個以上的摩擦滾輪，所述的摩擦滾輪通過主動軸和升降構(gòu)件連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小汽車自動力升降裝置，其特征是，所述摩擦滾輪上裝有棘輪和可調(diào)方向的止動棘爪，所述止動棘爪上設(shè)有操縱桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小汽車自動力升降裝置，其特征是，所述摩擦滾輪外表面設(shè)有增加摩擦力的材料。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的小汽車自動力升降裝置，其特征是，所述增加摩擦力的材料為橡膠層。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小汽車自動力升降裝置，其特征是，所述停車平臺的四角設(shè)有防傾斜軸套和立柱松動配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小汽車自動力升降裝置，其特征是，所述升降構(gòu)件由變速箱、輸出軸、提升器組成。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的小汽車自動力升降裝置，其特征是，所述變速箱設(shè)于停車平臺左右兩邊，主動軸和所述摩擦滾輪相連。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的小汽車自動力升降裝置，其特征是，所述輸出軸由變速箱向前后伸出和所述提升器連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的小汽車自動力升降裝置，其特征是，所述提升器為卷繩盤和鋼絲繩的配合。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的小汽車自動力升降裝置，其特征是，所述提升器為螺母和絲桿或齒輪和齒條或鏈輪和鏈條的配合。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種小汽車自動力升降裝置，旨在提供一種升降系統(tǒng)不用電機(jī)，不需要供電，而是利用汽車驅(qū)動輪帶動設(shè)于停車平臺上的摩擦滾輪轉(zhuǎn)動而帶動升降構(gòu)件，達(dá)到停車平臺升降的目的。它包括支承框架、停車平臺和升降構(gòu)件，在停車平臺上裝有一個或一個以上的摩擦滾輪，所述摩擦滾輪通過主動軸和升降構(gòu)件連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，造價低，一般家庭可購買，不但可作為小汽車底盤檢修和清洗時作升降機(jī)用，也可作為日常用多層停車庫節(jié)約車位占地；本實(shí)用新型是桁架結(jié)構(gòu)，不完全遮光，可置于綠化帶。
文檔編號B66F7/24GK2818438SQ20052010287
公開日2006年9月20日 申請日期2005年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月10日
發(fā)明者宣伯民 申請人:宣伯民