專利名稱：導(dǎo)軌槽式滾輪罐耳的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及礦山提升容器上使用的滾輪罐耳。
技術(shù)背景目前市場(chǎng)上使用的罐耳其主要結(jié)構(gòu)為擺動(dòng)機(jī)構(gòu)成，由此導(dǎo)致關(guān)節(jié)梢軸處易曠，更換麻煩，增大了使用單位的工作量，滾輪與罐道的距離及預(yù)漲緊力調(diào)整不方便，軸承加油不方便。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種導(dǎo)軌槽式的，滾輪與罐道的距離、彈簧預(yù)漲緊力調(diào)節(jié)方便，軸承易加油，密封良好，滑軌槽移動(dòng)靈活，易潤滑的新型滾輪罐耳。
本新型采用的技術(shù)方案是底座與緩沖平臺(tái)之間由燕尾槽連結(jié)，并可由絲杠旋轉(zhuǎn)做相對(duì)滑動(dòng)，從而調(diào)整滾輪與罐道的間隙，由鍥鐵鎖緊；緩沖平臺(tái)的滑動(dòng)箱體內(nèi)有滑動(dòng)軸承座，一端聯(lián)接彈力導(dǎo)桿、中心與輪軸連結(jié)，其上下兩面有滑槽與滑動(dòng)箱體上下內(nèi)壁的導(dǎo)軌配合，做往復(fù)滑動(dòng)；箱體后壁聯(lián)結(jié)緩沖器，圓桶與箱體后壁連結(jié)，內(nèi)有彈簧，中心有帶圓臺(tái)的彈力導(dǎo)桿穿過；另一端插入后頂蓋的導(dǎo)向圓孔內(nèi)，旋轉(zhuǎn)后頂蓋可調(diào)彈簧的預(yù)漲緊力的大小，由圓桶與后端蓋的鎖止孔鎖止。滾輪與軸承座上的主軸連結(jié)，實(shí)心輪胎由錐度圓盤和螺栓夾持在輪轂上，輪沿內(nèi)側(cè)滾花，輪轂有溝槽，。主軸的近輪側(cè)安推力軸承和迷宮密封，主軸與箱體相對(duì)滑動(dòng)處用迷宮密封，以防雜質(zhì)進(jìn)入軸承座和箱體之間，在箱體外設(shè)加油嘴及滑槽內(nèi)設(shè)油路給軸承和滑軌加機(jī)油。在兩軸承之間的主軸處設(shè)一對(duì)小葉輪刮油以給軸承和滑軌潤滑。
本新型的優(yōu)點(diǎn)是配合精密、消除松曠、潤滑、換輪方便。


圖1是本實(shí)用新型導(dǎo)軌槽式滾輪罐耳的主視圖。
圖2是圖1的橫剖視圖。
圖中1-底座、2-絲杠手輪、3-鍥鐵、4-鎖緊螺栓、5-燕尾、6-燕尾槽、7-導(dǎo)軌、8-滑槽、9-主軸承、10-軸承、11-迷宮密封、12-箱體迷宮密封、13-軸、14-移動(dòng)箱體、15-滑動(dòng)軸承座、16-加油嘴、17-輪轂、18-螺栓、19-錐度圓盤、20-彈性輪、21-彈簧、22-彈力導(dǎo)桿、23-鎖止孔、24-后頂蓋、25-導(dǎo)向孔、26-圓桶、27-推力軸承、28-箱體后壁、29-油刮片具體實(shí)施方式
參見圖1圖2，在底座1的燕尾5處連結(jié)移動(dòng)箱體14的燕尾槽6，旋轉(zhuǎn)絲杠手輪2可調(diào)整滾輪20與罐道的間隙，鍥鐵3由調(diào)節(jié)螺栓4作用下可調(diào)整燕尾5與燕尾槽6的縫隙或漲緊，從而達(dá)到前推移動(dòng)箱體14或鎖止移動(dòng)箱體14的目的。
在移動(dòng)箱體14的上下兩壁設(shè)有導(dǎo)軌7與滑動(dòng)軸承座15上下兩面的導(dǎo)向滑槽8相配合，在軸13和彈力導(dǎo)向桿22作用力下做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
圓桶26在箱體后壁固定，插入帶圓臺(tái)的彈力導(dǎo)向桿22與滑動(dòng)軸承座15固定連結(jié)，圓桶26內(nèi)放入彈簧21，用后頂蓋24旋入頂住，調(diào)好預(yù)漲緊力向把鎖止孔23限位，彈力導(dǎo)向桿22在導(dǎo)向孔25內(nèi)做往復(fù)滑動(dòng)。
滑動(dòng)軸承座15內(nèi)裝軸承9和軸13，軸的近輪側(cè)再裝推力軸承27和迷宮密封11。
彈性輪20裝入輪轂17后，用錐度圓盤19和螺栓18挾緊。
在箱體上下兩處設(shè)加油嘴及油路16給軸承9滑軌槽(5、6、7、8)潤滑。
在兩軸承之間的主軸處設(shè)一對(duì)油刮片29刮油以給軸承9和滑軌(7、8)潤滑。
在軸13與移動(dòng)箱體14交匯移動(dòng)處設(shè)箱體迷宮密封12。在主軸承9外設(shè)迷宮密封11和軸承10。
權(quán)利要求1.一種礦山提升容器用導(dǎo)軌槽式滾輪罐耳，由燕尾式底座、燕尾槽式緩沖平臺(tái)組成；燕尾槽式緩沖平臺(tái)由移動(dòng)箱體，滑動(dòng)軸承座、軸承座導(dǎo)軌槽、箱體導(dǎo)軌、緩沖器，軸、輪組成；其特征是通過旋轉(zhuǎn)絲杠手輪可使移動(dòng)平臺(tái)和底座做相對(duì)移動(dòng)，由燕尾槽聯(lián)結(jié)，由鍥鐵及絲杠手輪鎖止；滑動(dòng)軸承座的滑槽與箱體上下兩壁的導(dǎo)軌配合，做往復(fù)滑動(dòng)；緩沖器內(nèi)的彈力導(dǎo)桿一端與滑動(dòng)軸承座連結(jié)，一端插入后頂蓋的導(dǎo)向孔內(nèi)；后頂蓋支撐彈簧并調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)漲緊力；彈性實(shí)心輪被錐度圓盤挾持，輪沿內(nèi)側(cè)滾花，輪轂有溝槽，由螺栓緊固；在箱體上下兩處設(shè)加油杯和油路及在兩軸承之間的主軸處設(shè)一對(duì)油刮片刮油以給軸承和滑軌潤滑；在主軸承外設(shè)徑向或軸向迷宮密封與滾花的主軸過盈連結(jié)和軸承；在軸與箱體交匯移動(dòng)處設(shè)迷宮密封。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)軌槽式滾輪罐耳，其特征是所述緩沖平臺(tái)與底座用燕尾槽或矩形槽聯(lián)結(jié)，通過絲杠手輪使兩者做相對(duì)移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)軌槽式滾輪罐耳，其特征是所述緩沖平臺(tái)與底座的聯(lián)結(jié)用一條或數(shù)條鍥鐵或斜鐵鎖緊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)軌槽式滾輪罐耳，其特征是所述緩沖平臺(tái)的箱體內(nèi)上下面有一條以上的導(dǎo)軌；所述軸承座上下面有一條以上的滑槽；所述導(dǎo)軌與滑槽可以是梯形的、三角形的或矩形的，之間可加滾針或滾珠。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)軌槽式滾輪罐耳，其特征是所述緩沖器內(nèi)有彈力導(dǎo)桿，一端連軸承座，一端插入后頂蓋的導(dǎo)向孔內(nèi)，彈簧一端頂住彈簧座，一端頂住彈力導(dǎo)桿上的圓盤，外面被由圓桶密封，圓桶一端與箱體固定聯(lián)結(jié)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)軌槽式滾輪罐耳，其特征是所述彈簧座還有調(diào)彈簧預(yù)漲緊力的旋轉(zhuǎn)方或孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)軌槽式滾輪罐耳，其特征是所述彈性實(shí)心滾輪與輪轂是通過錐度圓盤和螺栓聯(lián)結(jié)的且輪沿內(nèi)側(cè)滾花，輪轂有溝槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)軌槽式滾輪罐耳，其特征是所述在箱體上下兩處設(shè)加油杯或孔，導(dǎo)軌和滑槽之間設(shè)潤滑油路。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)軌槽式滾輪罐耳，其特征是所述在兩軸承之間的主軸處設(shè)一對(duì)油刮片刮油。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)軌槽式滾輪罐耳，其特征是所述在軸與箱體交匯移動(dòng)處設(shè)箱體迷宮密封，在主軸承外設(shè)迷宮密封，可以是軸向也可是徑向；也可在輪端內(nèi)，也可在輪端外；密封與主軸過盈，與主軸的結(jié)合處須滾花。
專利摘要本產(chǎn)品是一種礦業(yè)立井提升容器用的導(dǎo)軌槽式滾輪罐耳。導(dǎo)軌槽式滾輪罐耳由燕尾式底座、燕尾槽式滑動(dòng)平臺(tái)組成；移動(dòng)平臺(tái)由緩沖箱體，滑動(dòng)軸承座、軸承座導(dǎo)軌槽、箱體導(dǎo)軌、緩沖裝置，軸、輪組成。其特征是移動(dòng)平臺(tái)在底座上可移動(dòng)，由燕尾及槽聯(lián)結(jié)，由鍥鐵和絲杠手輪鎖止；滑動(dòng)軸承座的滑槽與箱體上下兩壁的導(dǎo)軌配合，做往復(fù)滑動(dòng)；緩沖器內(nèi)的彈力導(dǎo)桿一端與滑動(dòng)軸承座連結(jié)，一端插入后頂蓋的導(dǎo)向孔內(nèi)；后頂蓋支撐彈簧并調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)漲緊力；在箱體上下兩處設(shè)加油杯及在兩軸承之間的主軸處設(shè)一對(duì)油刮片刮油以給軸承和滑軌潤滑。在軸與箱體交匯移動(dòng)處設(shè)迷宮密封。在主軸承近輪側(cè)設(shè)徑向或軸向迷宮密封與滾花的主軸過盈連結(jié)和軸承。
文檔編號(hào)B66B7/02GK2897957SQ20062000747
公開日2007年5月9日 申請(qǐng)日期2006年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月8日
發(fā)明者張清波, 李川, 陳百合 申請(qǐng)人:陳百合