專利名稱：一種內置式側滾輪端面定位結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種內置式側滾輪，特別涉及一種內置式側滾輪端面定位結構。
背景技術：
叉車門架用軸承需要在兩個方向上實現(xiàn)旋轉運動，由于空間位置限制，一般使用具有兩個方向十字交叉方向的旋轉運動的復合滾輪結構，其在常規(guī)的軸承中內置側滾輪支架，在側滾輪支架上安裝側滾輪。如專利授權公告號 CN 201250086Y公開了一種叉車內置式側滾輪，其由軸頭、側滾輪支架、側滾輪、小軸，軸頭外安裝普通軸承作為主滾輪，軸頭內置側滾輪支架，側滾輪支架通過小軸安裝側滾輪。該種結構具有結構緊湊，體積小的優(yōu)點，在叉車門架軸承上廣泛采用。但仍具有一定的缺點由于側滾輪支架外形為圓柱形結構，使用時，側滾輪抵住叉車門架，而叉車門架在運動過程中存在一定的振動，使得側滾輪支架易在軸頭內發(fā)生一定的偏轉，使得側滾輪無法正常工作，加速磨損，使用壽命較低。
發(fā)明內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種延長內置式側滾輪使用壽命的側面定位結構。為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為一種內置式側滾輪端面定位結構，包括主滾輪、軸頭、側滾輪和側滾輪支架，所述主滾輪套裝在軸頭上，軸頭頂端面上開圓柱形內腔，內腔中內置有側滾輪支架，側滾輪支架通過側滾輪軸安裝側滾輪，側滾輪高出軸頭頂端面；所述軸頭的底端面中心螺紋孔連接有調節(jié)螺絲，調節(jié)螺絲的頂端抵住側滾輪支架的底面，其創(chuàng)新點在于所述側滾輪支架的底面上設有定位孔，所述軸頭上鉆有貫通圓柱形內腔底面和軸頭底端面的通孔，定位銷的頂端穿過通孔后與定位孔過盈配合。進一步的，所述通孔為一對，所述兩通孔的連線穿過軸頭的底面中心。本實用新型的優(yōu)點在于側滾輪磨損后，可通過鎖緊調節(jié)螺絲推動側滾輪支架沿軸頭軸向移動，以便保持側滾輪與門架貼合，避免松動。利用軸頭中嵌入定位孔的定位銷對側滾輪支架限位，實現(xiàn)端面定位，確保該復合軸承在使用過程中不會由于叉車門架的振動造成側滾輪支架的偏轉，使得側滾輪能夠正常的沿門架軌道滾動，減小磨損速度。

圖I為本實用新型中內置式側滾輪端面定位結構示意圖。圖2為本實用新型中軸頭剖視圖。
具體實施方式
如圖1、2所示，包括主滾輪I、軸頭2、側滾輪支架3、側滾輪軸4、側滾輪5、調節(jié)螺絲6、定位槽、孔8、定位銷9。上述主滾輪I套裝在軸頭2上，主滾輪I的內圈一側通過軸頭2的臺階限位，另一側通過嵌入軸頭2的軸用擋圈限位。軸頭2的頂端面開有圓柱形的內腔，內腔中內置側滾輪支架3，側滾輪支架3上通過側滾輪軸4安裝有側滾輪5，側滾輪5的部分外表面伸出軸頭2的頂端面。軸頭2的底端面中心設有連通圓柱形內腔的螺紋孔，螺紋孔內螺紋連接有調節(jié)螺絲6，調節(jié)螺絲6的頂端抵住側滾輪支架3的底面。在側滾輪支架3的底面上設有一個定位孔10，軸頭2上鉆有孔8，該孔8為貫通圓柱形內腔底面和軸頭2底端面的通孔，定位銷9的直徑略小于通孔的內徑，定位銷9的直徑略大于定位孔10的內徑，定位銷9的頂端穿過通孔后 與定位孔10過盈配合。在本實施例中，如圖2所示，孔8為一對通孔，兩通孔的連線穿過軸頭2的底面中心。其優(yōu)點在于在進行側滾輪支架3與軸頭2的安裝時，先將定位銷9釘入定位孔10內，將側滾輪軸4的軸線與兩通孔的連線對應后，可確保定位銷9的嵌入任一通孔中，提高安裝效率。
權利要求1.一種內置式側滾輪端面定位結構，包括主滾輪、軸頭、側滾輪和側滾輪支架，所述主滾輪套裝在軸頭上，軸頭頂端面上開圓柱形內腔，內腔中內置有側滾輪支架，側滾輪支架通過側滾輪軸安裝側滾輪，側滾輪高出軸頭頂端面；所述軸頭的底端面中心螺紋孔連接有調節(jié)螺絲，調節(jié)螺絲的頂端抵住側滾輪支架的底面，其特征在于所述側滾輪支架的底面上設有定位孔，所述軸頭上鉆有貫通圓柱形內腔底面和軸頭底端面的通孔，定位銷的頂端穿過 通孔后與定位孔過盈配合。
2.根據(jù)權利要求I所述的內置式側滾輪端面定位結構，其特征在于所述通孔為一對，所述兩通孔的連線穿過軸頭的底面中心。
專利摘要本實用新型涉及一種內置式側滾輪端面定位結構，包括主滾輪、軸頭、側滾輪和側滾輪支架，所述主滾輪套裝在軸頭上，軸頭頂端面上開圓柱形內腔，內腔中內置有側滾輪支架，側滾輪支架通過側滾輪軸安裝側滾輪，側滾輪高出軸頭頂端面；所述軸頭的底端面中心螺紋孔連接有調節(jié)螺絲，調節(jié)螺絲的頂端抵住側滾輪支架的底面，其創(chuàng)新點在于所述側滾輪支架的底面上設有定位孔，所述軸頭上鉆有貫通圓柱形內腔底面和軸頭底端面的通孔，定位銷的頂端穿過通孔后與定位孔過盈配合。利用軸頭中嵌入定位孔的定位銷對側滾輪支架限位，實現(xiàn)端面定位，確保該復合軸承在使用過程中不會由于叉車門架的振動造成側滾輪支架的偏轉，使得側滾輪能夠正常的沿門架軌道滾動，減小磨損速度。
文檔編號B66F9/075GK202785499SQ201220362118
公開日2013年3月13日 申請日期2012年7月25日 優(yōu)先權日2012年7月25日
發(fā)明者閆生輝, 陳玉華, 沈貴生, 汪寶和, 席玉珩 申請人:如皋市非標軸承有限公司