專利名稱：分體式施工升降機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種施工升降設(shè)備，特別是涉及一種分體式施工升降機的吊 籠裝置。 技術(shù)背景目前，建筑行業(yè)不斷發(fā)展與進步，施工升降機作為建筑業(yè)中一種重要的人 貨運輸工具，發(fā)揮著巨大的作用。特別對于大工程，高層建筑場所，高速施工 升降機的使用顯得尤為重要。然而，由于建筑物的設(shè)計不斷改變，人們對升降 機使用的要求也越來越多，不同的工作空間、工作環(huán)境、作業(yè)高度等等，都是 對升降機產(chǎn)品更新的新的挑戰(zhàn)。為了提高生產(chǎn)率，節(jié)約勞動時間，高速升降機 一直受到廣大客戶的青睞；但現(xiàn)有的施工升降機的吊籠采用焊接組裝形式，升 降機一經(jīng)制作完成，其吊籠尺寸很難改變，不能很好的適應(yīng)空間大小的變化， 不能更好的發(fā)揮升降機在某些工程中應(yīng)該發(fā)揮的作用以滿足客戶的需要。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種能更好地滿足廣大客戶的需求、設(shè)計一種吊 籠尺寸能夠改變的施工升降機。實現(xiàn)本實用新型的分體式施工升降機，包括吊籠，吊籠為分體式結(jié)構(gòu)，包 括吊籠主體、可更換的兩個中間框、兩個吊籠門框，在兩個吊籠門框內(nèi)均安裝 有吊籠門；吊籠主體為框形結(jié)構(gòu)，中間框為框形結(jié)構(gòu)；兩個中間框分別安裝在 吊籠主體的兩側(cè)，吊籠門框安裝在與之對應(yīng)的中間框的一側(cè)，并與吊籠主體異 側(cè)；吊籠主體、兩個中間框、兩個吊籠門框共同形成吊籠的容置空間；吊籠主 體與中間框通過第一螺栓機構(gòu)固定在一起；中間框與吊籠門框通過第二螺栓機 構(gòu)固定在一起。本實用新型的吊籠改變了以往施工升降機必須采用焊接成整體 的形式，采用吊籠主體、兩個中間框和兩個吊籠門框五部分組合的方式，既不 減小吊籠的強度、剛度，又不影響施工升降機的額定承載能力和運行速度，而 且安裝、拆卸、維護過程都簡單，易于操作。并且能夠根據(jù)不同的作業(yè)空間， 通過更換吊籠中間框、改變吊籠中間框的長度尺寸來改變吊籠的長度尺寸，以 滿足不同作業(yè)環(huán)境升降機的使用需要。作為改進，在吊籠主體的兩個側(cè)壁上固定有U型槽鋼，U型槽鋼分別沿與 中間框接觸的兩個側(cè)邊分布；中間框的兩個的側(cè)壁分別為方框形的第一槽鋼， 第一槽鋼朝向吊籠外側(cè)的側(cè)壁中間位置設(shè)有第一斷開部；吊籠門框的兩個側(cè)壁
分別為方框形第二槽鋼，方框形第一槽鋼朝外的側(cè)面中間設(shè)有第二斷開部；吊 籠主體與中間框通過第一螺栓機構(gòu)將U型槽鋼的一個側(cè)壁與第一槽鋼的一個 側(cè)壁固定在一起而固定；中間框與吊籠門框通過第二螺栓機構(gòu)將第一槽鋼的另 一個側(cè)壁與第二槽鋼的一個側(cè)壁固定在一起而固定。這種結(jié)構(gòu)的吊籠，即便于 用螺栓機構(gòu)將門框、中間框、吊籠主體固定在一起，吊籠的強度、剛度又好。作為上述方案的共同改進，吊籠主體上蓋的周邊向下設(shè)有圍板。吊籠上部 的圍板采用下扣的方式，既不影響吊籠的整體強度，吊籠頂部又能夠很好的排 水，且外形美觀、大方。作為改進，兩個吊籠門框的結(jié)構(gòu)完全相同；吊籠的門框為同一規(guī)格，這樣 便于互換。本實用新型具有安全、可靠、結(jié)構(gòu)簡單、安裝和拆卸及維護過程簡單、易 于操作、適用范圍更加廣泛的優(yōu)點。

-.圖1是本實用新型的主視示意圖。圖2是沿圖1的A—A位置剖切示意圖。圖3是本實用新型的主視分解示意圖。圖4是圖3的仰視示意圖。圖5是圖4的I部位置放大示意圖。圖6是圖4的II部位置放大示意圖。圖7是本實用吊籠上蓋的俯視示意圖。圖8是沿圖7的B—B位置剖切示意圖。
具體實施方式
如圖1至圖6所示，分體式施工升降機，包括吊籠，吊籠為分體式結(jié)構(gòu)， 包括吊籠主體4、可更換的兩個結(jié)構(gòu)完全相同的中間框2、兩個結(jié)構(gòu)完全相同 的吊籠門框3、防護欄l,在兩個吊籠門框3內(nèi)均安裝有吊籠門，在吊籠主體 4的頂部安裝有吊籠上蓋13;吊籠主體4為框形結(jié)構(gòu)，中間框2為框形結(jié)構(gòu)； 兩個中間框2分別安裝在吊籠主體4的兩側(cè)，吊籠門框3安裝在與之對應(yīng)的中 間框2的一側(cè)，并與吊籠主體4異側(cè)，防護欄1安裝在吊籠主體4上；吊籠主 體4、兩個中間框2、兩個吊籠門框3共同形成吊籠的容置空間。在吊籠主體4的兩個側(cè)壁上固定有U型槽鋼5， U型槽鋼5分別沿與中間 框2接觸的兩個側(cè)邊分布；中間框2的兩個的側(cè)壁分別為方框形的第一槽鋼6，
第一槽鋼6朝向吊籠外側(cè)的側(cè)壁中間位置設(shè)有第一斷開部8;吊籠門框3的兩 個側(cè)壁分別為方框形第二槽鋼7，方框形第一槽鋼6朝外的側(cè)面中間設(shè)有第二 斷開部；吊籠主體4與中間框2通過第一螺栓機構(gòu)11 (圖3中的雙點劃線)將 U型槽鋼5的一個側(cè)壁與第一槽鋼6的一個側(cè)壁固定在一起而固定；中間框2 與吊籠門框3通過第二螺栓機構(gòu)12 (圖3中的雙點劃線)將第一槽鋼6的另 一個側(cè)壁與第二槽鋼7的一個側(cè)壁固定在一起而固定。如圖7、圖8所示，吊籠主體4的吊籠上蓋13的周邊向下設(shè)有圍板10。
權(quán)利要求1. 分體式施工升降機，包括吊籠，其特征是吊籠為分體式結(jié)構(gòu)，包括吊籠主體、可更換的兩個中間框、兩個吊籠門框，在兩個吊籠門框內(nèi)均安裝有吊籠門；吊籠主體為框形結(jié)構(gòu)，中間框為框形結(jié)構(gòu)；兩個中間框分別安裝在吊籠主體的兩側(cè)，吊籠門框安裝在與之對應(yīng)的中間框的一側(cè)，并與吊籠主體異側(cè)；吊籠主體、兩個中間框、兩個吊籠門框共同形成吊籠的容置空間；吊籠主體與中間框通過第一螺栓機構(gòu)固定在一起；中間框與吊籠門框通過第二螺栓機構(gòu)固定在一起。
2、 如權(quán)利要求1所述的分體式施工升降機，其特征是在吊籠主體的兩個側(cè)壁 上固定有U型槽鋼，U型槽鋼分別沿與中間框接觸的兩個側(cè)邊分布；中間框的 兩個側(cè)壁分別為方框形的第一槽鋼，第一槽鋼朝向吊籠外側(cè)的側(cè)壁中間位置設(shè) 有第一斷開部；吊籠門框的兩個側(cè)壁分別為方框形第二槽鋼，方框形第一槽鋼 朝外的側(cè)面中間設(shè)有第二斷開部；吊籠主體與中間框通過第一螺栓機構(gòu)將U 型槽鋼的一個側(cè)壁與第一槽鋼的一個側(cè)壁固定在一起而固定；中間框與吊籠門 框通過第二螺栓機構(gòu)將第一槽鋼的另一個側(cè)壁與第二槽鋼的一個側(cè)壁固定在 一起而固定。
3、 如權(quán)利要求1或2任意項所述的分體式施工升降機，其特征是吊籠主體上 蓋的周邊向下設(shè)有圍板。
4、 如權(quán)利要求3所述的分體式施工升降機，其特征是兩個吊籠門框結(jié)構(gòu)完全 相同。
專利摘要分體式施工升降機，包括吊籠，吊籠為分體式結(jié)構(gòu)，包括吊籠主體、可更換的兩個中間框、兩個吊籠門框，在兩個吊籠門框內(nèi)均安裝有吊籠門；吊籠主體為框形結(jié)構(gòu)，中間框為框形結(jié)構(gòu)；兩個中間框分別安裝在吊籠主體的兩側(cè)，吊籠門框安裝在與之對應(yīng)的中間框的一側(cè)，并與吊籠主體異側(cè)；吊籠主體、兩個中間框、兩個吊籠門框共同形成吊籠的容置空間；吊籠主體與中間框通過第一螺栓機構(gòu)固定在一起；中間框與吊籠門框通過第二螺栓機構(gòu)固定在一起；本實用新型的優(yōu)點在于該型號施工升降機吊籠采用分體式結(jié)構(gòu)，將吊籠主體與門框分為五部分，通過螺栓組裝在一起，通過更換中間框可以實現(xiàn)吊籠整體長度的改變。
文檔編號B66B9/187GK201080400SQ200720051349
公開日2008年7月2日 申請日期2007年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月11日
發(fā)明者劉躍進, 李少忠, 王化龍, 胡克田 申請人:廣州市京龍工程機械有限公司