專利名稱：用于在升降機(jī)中限制水平運動的系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于在升降機(jī)(lift)中限制水平運動的系統(tǒng)，該 升降機(jī)供在例如風(fēng)輪機(jī)塔或類似物內(nèi)的人或設(shè)備使用，其中升降機(jī)可 以在底部位置和頂部位置之間移動，并且其中升降機(jī)設(shè)置有安裝在其 上的滑動裝置，在運動過程中，該滑動裝置通過與纜繩或類似裝置協(xié) 作來引導(dǎo)升降機(jī)，所述系統(tǒng)還包括用于直接或間接地將纜繩錨固到風(fēng) 輪機(jī)塔的固定裝置，所述滑動裝置和固定裝置包括管狀單元，這些管 狀單元能夠相互適配以實現(xiàn)固定裝置的管狀單元能夠在滑動裝置的 管狀單元內(nèi)滑動，并且其中固定裝置的所述管狀單元設(shè)置在凸緣上， 滑動裝置的管狀單元設(shè)置有狹槽，其中凸緣和狹槽也相互適配以實現(xiàn) 當(dāng)固定裝置的管狀單元運行通過滑動裝置的管狀單元時，凸緣能夠穿 過狹槽。
現(xiàn)有技術(shù)
當(dāng)在很高的地方執(zhí)行操作時，例如在風(fēng)輪機(jī)維修的范圍內(nèi)，提升 機(jī)(hoist)通常用于利用其裝置來執(zhí)行提升和/或下降。所述提升機(jī)可 以稱為輔助爬升機(jī)，該輔助爬升機(jī)幫助使用者在風(fēng)輪機(jī)塔內(nèi)使用梯子。 然而，提升機(jī)械也可以包括類似電梯(elevator)的結(jié)構(gòu)，在該結(jié)構(gòu)中 用于運輸人和/或設(shè)備的平臺或機(jī)艙在風(fēng)輪機(jī)塔內(nèi)被提升或下降。
象風(fēng)輪機(jī)這樣的大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)通常在不同的水平面處設(shè)置有著陸 平臺，其目的是允許工人離開機(jī)艙/平臺和檢查或修理需要位置的設(shè) 備。
與其他使用機(jī)艙的裝置，例如常規(guī)的電梯相比，在風(fēng)輪機(jī)內(nèi)的提 升裝置的區(qū)別在于機(jī)艙/平臺不在實際的電梯井內(nèi)移動，而是由繩索/ 纜繩控制，所述繩索/纜繩一直從風(fēng)輪機(jī)的頂部延伸到風(fēng)輪機(jī)的底部。
4為了將升降機(jī)固定到那些纜繩上，升降機(jī)設(shè)置有滑動裝置，在升 降機(jī)上升和下降的過程中纜繩在所述滑動裝置中滑動。
在要由升降機(jī)操控的各水平面處設(shè)置有合適的開口 ，升降機(jī)可以 通過所述開口，并且為了安全的考慮和空間的考慮，那些開口與升降
機(jī)機(jī)艙的結(jié)構(gòu)相適配，以實現(xiàn)當(dāng)機(jī)艙運行穿過各開口時，升降機(jī)機(jī) 艙和各開口邊緣的距離相當(dāng)小。
為了進(jìn)一步防止工人通過開口墜落(當(dāng)升降機(jī)不在所討論的水平 面時)，開口通常被安全護(hù)欄圍繞。這種安全考慮產(chǎn)生了技術(shù)上的問題， 因為升降機(jī)和永久的固定物(例如平臺)之間的每次接觸導(dǎo)致磨損并 增加了升降機(jī)受阻的風(fēng)險，所以當(dāng)通過各平臺或者用于這種目的的其 他任何設(shè)置于其上的設(shè)備時，有嚴(yán)格的要求以使升降機(jī)不在水平平面 內(nèi)移動。
為了解決這一 問題并且防止升降機(jī)和其他設(shè)備之間的碰撞，通常 使用固定裝置，該固定裝置以這樣的方式固定引導(dǎo)纜繩所述纜繩可 以基本上不能在水平平面內(nèi)移動，但是如上面提到的，升降機(jī)由纜繩 引導(dǎo)或在纜繩上滑動，當(dāng)然先決條件是以這樣的方式進(jìn)行固定升降 機(jī)的滑動裝置能夠通過纜繩的固定裝置。
然而，滑動裝置和固定裝置之間極少通過而不發(fā)生摩擦，并且因 此經(jīng)常導(dǎo)致這些部件上的一定磨損，因此，在正常的運行中，有時技 術(shù)人員被迫更換一個部件或者多個這些部件。
根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)，特別是固定裝置的更換是費用很高的工作。這是 由于這樣的事實在這些部件可以被更換之前，必須將纜繩拆卸和拉 出所有的固定裝置。在維修操作所需的部件更換之后，纜繩必須再次 被拉過所有的固定裝置，接著可以重新建立纜繩在頂部和/或底部處的 必需錨固。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種系統(tǒng)，利用該系統(tǒng)可以以簡單的和基本 上免費的方式來更換固定裝置，而不會因而需要拆卸纜繩。本發(fā)明的另外的目的是提供一種系統(tǒng)，該系統(tǒng)構(gòu)成對現(xiàn)有系統(tǒng)的替代選擇。
本發(fā)明還有的目的是提供 一 種系統(tǒng)，利用該系統(tǒng)可以以簡單的和
基本上免費的方式來更換滑動裝置，而不會因而需要拆卸纜繩。
本發(fā)明還有的目的是提供一種系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)可以以簡單的和
基本上免費的方式來更換固定裝置和滑動裝置，而不會因而需要拆卸纜繩。
本發(fā)明的目的可以通過一種系統(tǒng)實現(xiàn)，該系統(tǒng)提供了如權(quán)利要求
l-3所述的區(qū)別特征。
本發(fā)明的具體實施例在從屬權(quán)利要求中示出。
特別值得注意的是術(shù)語"管狀"也覆蓋例如四邊形或三角形的形 狀，并且外截面不重要，只要所述裝置可以如申請中所述固定纜繩和 升降機(jī)即可。


下面將參見附圖更詳細(xì)地描述本發(fā)明的實施例，其中:
圖1示出一部分風(fēng)輪機(jī)塔的透視圖2示出從上面看，風(fēng)輪機(jī)塔的同一部分；
圖3示出圖2中的部分A;
圖4示出圖1中的部分B;
圖5示出固定裝置實施例的透視圖5a示出如何將纜繩安裝到固定裝置中的透視圖5b示出安裝到固定裝置中的纜繩的透視圖6示出滑動裝置實施例的透視圖6a示出如何將纜繩安裝到滑動裝置中的透視圖6b示出安裝到滑動裝置中的纜繩的透視圖。
具體實施例方式
圖1示出風(fēng)輪機(jī)塔1內(nèi)部的透視示意圖。在風(fēng)輪機(jī)塔內(nèi)部設(shè)置有 平臺2,平臺2中形成有開口，升降機(jī)3運行通過該開口。當(dāng)在很高的位置執(zhí)行操作時，例如如圖l所示，在維修風(fēng)輪機(jī)塔的情況下，經(jīng)
常使用升降機(jī)3來利用其裝置執(zhí)行提升和/或下降。
典型地，將升降機(jī)構(gòu)造為提升機(jī)構(gòu)，該提升機(jī)構(gòu)包括類似電梯的 結(jié)構(gòu)，在該結(jié)構(gòu)中用于運輸人和/或設(shè)備的平臺或機(jī)艙在風(fēng)輪機(jī)塔內(nèi)上 升或下降。
在大型和復(fù)雜的結(jié)構(gòu)例如風(fēng)輪機(jī)內(nèi)包括很多設(shè)備，并且由此風(fēng)輪 機(jī)塔經(jīng)常設(shè)置有一個或多個內(nèi)部平臺5或水平面，人能夠站在該內(nèi)部 平臺5或水平面上。概略地說，其與完全常規(guī)的電梯結(jié)構(gòu)相對應(yīng)，但 是通常風(fēng)輪機(jī)的升降機(jī)和建筑內(nèi)例如房子內(nèi)的電梯之間有相當(dāng)?shù)牟?同；也就是說，通常風(fēng)輪機(jī)內(nèi)部的空間不允許構(gòu)建實際的電梯井。與 其他使用機(jī)艙的裝置相比，因此風(fēng)輪機(jī)內(nèi)的提升裝置因此不同之處在 于機(jī)艙/平臺的水平運動由繩索/纜繩4控制，該繩索/纜繩4通常一 直從風(fēng)輪機(jī)的頂部延伸到風(fēng)輪機(jī)的底部。為了將升降機(jī)固定到這種纜 繩上，升降機(jī)設(shè)置有滑動裝置，在升降機(jī)上升和/或下降的過程中纜繩 在該滑動裝置中滑動。在圖1中升降機(jī)3的最上端示出了這種滑動裝 置10的輪廓，但是這種滑動裝置的細(xì)節(jié)將在圖4中出現(xiàn)。
關(guān)于本發(fā)明實施例的滑動裝置更詳細(xì)的討論將在后面的階段介紹。
為了安全的考慮和空間的考慮，升降機(jī)3可以運行通過其中的位 于各個水平面中的開口與升降機(jī)機(jī)艙的形狀相適配，以實現(xiàn)當(dāng)機(jī)艙 運行通過其中時，升降機(jī)機(jī)艙和各開口邊緣的距離相當(dāng)小。為了進(jìn)一 步防止工人可能通過開口墜落(當(dāng)升降機(jī)不在所討論的水平面時)，開
口通常被安全護(hù)欄6圍繞。這種安全考慮產(chǎn)生了技術(shù)上的問題，因為 升降機(jī)和永久的固定物(例如平臺)之間的任何接觸導(dǎo)致磨損并增加 了升降機(jī)受阻的風(fēng)險，所以當(dāng)通過各平臺時，有嚴(yán)格的要求以使升降 機(jī)不在水平的平面內(nèi)移動。為了解決這一問題，通常使用固定裝置11， 該固定裝置以這樣的方式固定引導(dǎo)纜繩4:基本上所述纜繩不會在水 平平面內(nèi)移動，并且因此也防止升降機(jī)和開口的邊緣和/或護(hù)欄6之間 發(fā)生碰撞。在如圖4所示的固定裝置11的例子中，利用固定裝置11將纜繩 4固定到例如內(nèi)部平臺地板的地板上。
升降機(jī)3如上所述由纜繩4引導(dǎo)或在纜繩4上滑動，這當(dāng)然需要 以以下方式進(jìn)行固定升降機(jī)的滑動裝置10能夠經(jīng)過纜繩的固定裝置 ll運行，而它們之間不會以破壞的方式碰撞。這是這樣實現(xiàn)的固定 裝置11和滑動裝置10互補構(gòu)造以使其中一個能夠穿過另外一個。
如圖4所示那樣，這可以通過給滑動裝置構(gòu)造管狀部件14來實現(xiàn)， 該管狀部件14可以固定和在纜繩4上滑動。在該管狀部件14內(nèi)如圖 所示構(gòu)造有狹槽13。
在圖4所示的系統(tǒng)中，固定裝置11也設(shè)置有管狀部件15，該管 狀部件15固定纜繩4。通常設(shè)置固定裝置11的目的不是使纜繩能夠 在管狀部件15內(nèi)滑動，但是當(dāng)然也不阻止根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)包括用于 該目的的固定裝置。
為了使滑動裝置能夠穿過固定裝置，固定裝置11設(shè)置有凸緣12， 該凸緣12與狹槽13相配合以實現(xiàn)凸緣12能夠穿過狹槽13。通過 同時將固定裝置11的管狀部件配置到滑動裝置的管狀部件14,當(dāng)管 狀構(gòu)件14和15都能與纜繩4接合時，可以實現(xiàn)固定裝置11的管狀部 件15能夠運行通過滑動裝置10的管狀部件14。為了使纜繩不會從滑 動裝置10中脫離，狹槽13通常構(gòu)造成具有比纜繩4的直徑小的橫截 面積。
如圖4和5所示，部件10和ll有碰撞的危險，事實上這會出現(xiàn) 在正常操作中，并且此外因為該原因，需要更換那些部件。這通常與 主要的缺點相聯(lián)系，在沒有將整個纜繩拉出那些裝置的情況下，纜繩 4在滑動裝置或者固定裝置中都是不可移除或插入的。為了實際的使 用，這意味著在這種整個正常的維修任務(wù)的情況下，技術(shù)人員不得不 拆卸纜繩，并且接著從一端將其拉著通過一個或多個固定和/或滑動裝 置。這非常昂貴和費時。
圖5、 5a和5b顯示了根據(jù)本發(fā)明的固定裝置的實施例。從圖中可 以看出，管狀部件15構(gòu)造成具有兩個基本相似的管狀部件16和17，在這兩個管狀部件之間設(shè)置有基本上橫向延伸的切口 18。管狀部件 17、 16都設(shè)置有切口 19，該切口 19在所示圖中只能在管狀部件15 的上部可見。這些切口 19和橫向延伸的切口 18被構(gòu)造成使得要和固 定裝置一起使用的纜繩4能夠如圖5a和5b所示被安裝到固定裝置11 內(nèi)，也就是通過如圖5a所示首先"偏角調(diào)節(jié)(angling)"所述固定裝 置，接著將纜繩4插入開口 18中，這之后將固定裝置ll設(shè)置到其使 用位置，在該位置，纜繩4基本上沿著管狀部件16、 17的基本共同縱 向延伸軸線延伸。雖然圖中示出了裝置ll被偏角調(diào)節(jié)，當(dāng)然也可以選 擇通過彎曲纜繩來將纜繩安裝到裝置11中。根據(jù)優(yōu)選的實施例，切口 18和纜繩4相互適配以實現(xiàn)纜繩具有比所述開口的橫截面稍大的直 徑。這可以一方面實現(xiàn)將纜繩與固定裝置"卡"入接合，并且另一方 面實現(xiàn)纜繩不會輕易地滑出脫離與固定裝置的接合。根據(jù)優(yōu)選的實施 例，切口構(gòu)造成具有10.5mm的橫截面并且纜繩具有12mm的直徑。 這種內(nèi)徑(纜繩經(jīng)過位置)優(yōu)選構(gòu)造成具有12.5mm的直徑。兩個部 件17和16優(yōu)選地構(gòu)造成基本上相似的裝置，但是對于本領(lǐng)域技術(shù)人 員來說顯然允許小的變化。
圖6、 6a和6b顯示了根據(jù)本發(fā)明的滑動裝置10的實施例。從圖 中可以看出，管狀部件14構(gòu)造成具有兩個基本相似的管狀部件20和 21,在這兩個部件20、 21之間與上面所述的固定裝置類似地設(shè)置有基 本上橫向延伸的開口22。管狀部件20、 21與固定裝置11類似，也都 設(shè)置有切口 23、 24，但是與固定裝置ll相比，滑動裝置具有功能上 的需要，即切口以這樣的方式延伸切口相互補充以使它們形成狹槽， 將該狹槽適配成使得當(dāng)系統(tǒng)按照與圖4所示的系統(tǒng)的方式相應(yīng)的方式 使用時，該固定裝置11上的凸緣12能夠穿過所述狹槽。
切口 23、 24和橫向延伸的開口 22構(gòu)造成使得要和滑動裝置10 一起使用的纜繩4能夠被如圖6a和6b所示安裝到滑動裝置10內(nèi)，也 就是通過如圖6a所示首先"偏角調(diào)節(jié)"滑動裝置10，然后將纜繩4 插入開口 22、 23、 18內(nèi)，之后將滑動裝置IO設(shè)置到其使用位置，在 該位置，纜繩4基本上沿著管狀部件22、 23的縱向延伸軸線延伸。雖
9然圖中示出了裝置IO被偏角調(diào)節(jié)，當(dāng)然也可以選擇通過彎曲纜繩來將 纜繩安裝到裝置10中?？梢耘c固定裝置類似，切口 23、 24構(gòu)造成在 滑動裝置中與纜繩4的直徑相比略小，這意味著纜繩要被"卡"入接 合。
雖然固定裝置和滑動裝置作為系統(tǒng)中的組件描述，但是它們也可 以是獨立的裝置，這些裝置可以在其他技術(shù)環(huán)境中單獨分享。
權(quán)利要求
1、一種用于在升降機(jī)中限制水平運動的系統(tǒng)，該升降機(jī)供例如風(fēng)輪機(jī)塔或類似物中的人類或設(shè)備使用，其中升降機(jī)可以在底部位置和頂部位置之間移動，所述系統(tǒng)包括滑動裝置，該滑動裝置用于安裝在升降機(jī)上以便在升降機(jī)向上和/或向下運動的過程中，該滑動裝置通過與纜繩或類似裝置協(xié)作來引導(dǎo)升降機(jī)；用于直接或間接地將纜繩錨固到風(fēng)輪機(jī)塔的固定裝置，所述滑動裝置和固定裝置包括管狀單元，這些管狀單元能夠相互適配以使得固定裝置的管狀單元能夠在滑動裝置的管狀單元內(nèi)滑動，并且其中固定裝置的管狀單元設(shè)置在一凸緣上，滑動裝置的管狀單元設(shè)置有狹槽，其中所述凸緣和狹槽也相互適配以使得當(dāng)固定裝置的管狀單元運行通過滑動裝置的管狀單元時，所述凸緣能夠運行通過所述狹槽，其特征在于所述系統(tǒng)包括固定裝置，該固定裝置構(gòu)造有兩個具有縱向延伸軸線的基本相似的管狀部件，并且在這兩個管狀部件之間構(gòu)造有基本上橫向延伸的開口，所述管狀部件也構(gòu)造有切口，所述切口與所述橫向延伸的開口結(jié)合地構(gòu)造成使得要與固定裝置一起使用的纜繩能夠通過下面的方式安裝到固定裝置中首先將纜繩插入所述橫向延伸的開口，并且接著將固定裝置旋轉(zhuǎn)成基本上使纜繩沿著管狀部件的所述縱向延伸軸線延伸。
2、 一種用于在升降機(jī)中限制水平運動的系統(tǒng)，該升降機(jī)供例如風(fēng) 輪機(jī)塔或類似物內(nèi)的人類或設(shè)備使用，其中升降機(jī)可以在底部位置和 頂部位置之間移動，所述系統(tǒng)包括滑動裝置，該滑動裝置用于安裝 在升降機(jī)上以便在升降機(jī)向上和/或向下運動的過程中，該滑動裝置通 過與纜繩或類似裝置協(xié)作來引導(dǎo)升降機(jī)；用于直接或間接地將纜繩錨 固到風(fēng)輪機(jī)塔的固定裝置，所述滑動裝置和固定裝置包括管狀單元， 這些管狀單元能夠相互適配以使得固定裝置的管狀單元能夠在滑動裝 置的管狀單元內(nèi)滑動，并且其中固定裝置的管狀單元設(shè)置在一凸緣上， 滑動裝置的管狀單元設(shè)置有狹槽，其中所述凸緣和狹槽也相互適配以 使得當(dāng)固定裝置的管狀單元運行通過滑動裝置的管狀單元時，所述凸緣能夠運行通過所述狹槽，其特征在于所述系統(tǒng)包括滑動裝置，該 滑動裝置構(gòu)造有兩個具有縱向延伸軸線的管狀部件，并且在這兩個管 狀部件之間構(gòu)造有基本上橫向延伸的開口 ，所述管狀部件也都構(gòu)造有 切口，所述切口延伸成使所述切口互相補充，以使得所述切口結(jié)合形 成狹槽，所述狹槽適配成使固定裝置上的所述凸緣能夠運行通過所述 狹槽；并且所述切口與所述橫向延伸的開口構(gòu)造成使得要與固定裝置 一起使用的纜繩能夠通過下面的方式安裝到滑動裝置中首先將纜繩 插入所述橫向延伸的開口 ，并且接著將固定裝置旋轉(zhuǎn)成基本上使纜繩 沿著管狀部件的所述縱向延伸軸線延伸。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的系統(tǒng)，其特征在于所述系統(tǒng)包括根 據(jù)權(quán)利要求1所述的固定裝置和根據(jù)權(quán)利要求2所述的滑動裝置。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的系統(tǒng)，其特征在于固定裝置由塑料 制成。
5、 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的系統(tǒng)，其特征在于滑動裝置由塑料 制成。
6、 根據(jù)權(quán)利要求2-3或5所述的系統(tǒng)，其特征在于固定裝置的管 狀單元以這樣的方式互相補充當(dāng)纜繩以與管狀單元的縱向延伸軸線 相同的方向延伸時，纜繩不能被拉出脫離與固定裝置的接合。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于在升降機(jī)中限制水平運動的系統(tǒng)，該升降機(jī)供例如風(fēng)輪機(jī)塔或類似物中的人類或設(shè)備使用。升降機(jī)設(shè)置有一個或多個滑動裝置，在升降機(jī)運動的過程中，該滑動裝置通過與纜繩或類似裝置協(xié)作來引導(dǎo)升降機(jī)。該系統(tǒng)還包括用于直接或間接地將纜繩錨固到風(fēng)輪機(jī)塔的固定裝置。所述滑動裝置和固定裝置包括管狀單元，這些管狀單元相互適配以使得固定裝置的管狀單元能夠在滑動裝置的管狀單元內(nèi)滑動。固定裝置的管狀單元設(shè)置在一凸緣上，滑動裝置的管狀單元設(shè)置有狹槽，其中凸緣和狹槽也相互適配，以使得當(dāng)固定裝置的管狀單元運行通過滑動裝置的管狀單元時，凸緣能夠運行通過狹槽。該系統(tǒng)包括特殊的固定裝置，該固定裝置構(gòu)造有兩個具有基本共同縱向延伸軸線的相似的管狀部件。在兩個管狀部件之間構(gòu)造有基本上橫向延伸的開口，該開口構(gòu)造成使得要與固定裝置一起使用的纜繩能夠通過下面的方式安裝到固定裝置中首先將纜繩插入所述橫向延伸的開口，并且接著將固定裝置旋轉(zhuǎn)成基本上使纜繩沿著管狀部件的縱向延伸軸線延伸。
文檔編號B66B9/00GK101525102SQ20081012868
公開日2009年9月9日 申請日期2008年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月5日
發(fā)明者S·米特加爾德 申請人:Aip有限責(zé)任公司