專利名稱：起重機(jī)控制臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)部件，特別是一種起重機(jī)控制臺(tái)。
背景技術(shù)：
DQT1主令控制臺(tái)操作機(jī)構(gòu)中有零位自鎖機(jī)構(gòu)，零位自鎖機(jī)構(gòu)中的零位自鎖 件是由自鎖桿控制的，其結(jié)構(gòu)是在控制臺(tái)的本體內(nèi)設(shè)有零位自鎖件，與零位自 鎖件上的中心孔相配有自鎖桿，自鎖桿的上端與手握柄相接，自鎖桿位于控制 臺(tái)中的導(dǎo)管內(nèi)，操作時(shí)，向上提升手握柄，自鎖桿在導(dǎo)管內(nèi)向上移動(dòng)，使自鎖 桿的底端頭自零位自鎖件上的孔拔出，即脫離零位自鎖件，消除零位自鎖，反 之自鎖桿底端頭插入零位自鎖件時(shí)處于零位自鎖狀態(tài)?，F(xiàn)有的這種結(jié)構(gòu)的控制 臺(tái)有如下缺點(diǎn)由于自鎖桿位于導(dǎo)管內(nèi)并在導(dǎo)管內(nèi)軸向移動(dòng)，在長(zhǎng)期使用過(guò)程
中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)自鎖桿被卡死自鎖失靈現(xiàn)象，其原因是自鎖桿與導(dǎo)管因意外發(fā) 生一些彎曲(如貨運(yùn)中碰撞或使用中野蠻操作等)，使得自鎖桿與導(dǎo)管相對(duì)卡死， 自鎖桿無(wú)法在導(dǎo)管內(nèi)往復(fù)移動(dòng)，零位自鎖失靈會(huì)嚴(yán)重影響生產(chǎn)作業(yè)，增加維修 時(shí)間。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種自鎖桿不受導(dǎo)管彎曲影響、在導(dǎo)管內(nèi)移動(dòng)方 便、無(wú)卡死現(xiàn)象的起重機(jī)控制臺(tái)，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
本實(shí)用新型的起重機(jī)控制臺(tái)，它包括與控制臺(tái)本體相連接的導(dǎo)管5，在導(dǎo)管 5內(nèi)設(shè)有自鎖桿，自鎖桿的底端頭與控制臺(tái)本體內(nèi)的零位自鎖件1上的孔相配， 自鎖桿的上端接手握柄7，其特征在于所述的自鎖桿由上桿4、下桿2和連接 在上桿4和下桿2之間的鋼絲繩3組成。
本實(shí)用新型的起重機(jī)控制臺(tái)，其中所述的上桿4和下桿2與鋼絲繩3的連 接結(jié)構(gòu)是鋼絲繩3的端頭插入上桿4和下桿2上的端頭中心孔內(nèi)固定。
本實(shí)用新型的起重機(jī)控制臺(tái)，由于自鎖桿是由上桿4、下桿2及連接在上桿 4和下桿2之間的鋼絲繩3組成，在作業(yè)過(guò)程中如導(dǎo)管發(fā)生彎曲變形，鋼絲繩3 可隨之彎曲，不發(fā)生卡死現(xiàn)象，保證自鎖桿在導(dǎo)管內(nèi)正常移動(dòng)，無(wú)需停止作業(yè)， 不對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)生任何影響。


圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1中的由上桿4、下桿2、鋼絲繩3組成的自鎖桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

如圖l、 2所示在控制臺(tái)本體中設(shè)有導(dǎo)管5和零位自鎖件1，在零位自鎖 件l的中心部位加工有孔，在導(dǎo)管5的內(nèi)側(cè)設(shè)有自鎖桿，自鎖桿由三部分組成， 上部為上桿4，下部為下桿2，在上桿4和下桿2之間連接有鋼絲繩3，上桿4 和下桿2與鋼絲繩3的連接方式是在上桿4和下桿2的端頭中心處加工有軸向 孔，鋼絲繩3的兩端頭插入上桿4和下桿2的軸向孔內(nèi)，并通過(guò)機(jī)械夾緊裝置 在上桿4和下桿2的外側(cè)夾緊，使上桿4和下桿2發(fā)生變形并夾緊固定鋼絲繩3。 下桿2的底端頭插入零位自鎖件1的中心孔內(nèi)，使控制臺(tái)處于零位自鎖狀態(tài)。 上桿4上固定有擋環(huán)6，擋環(huán)6位于手握柄7內(nèi)側(cè)，此處結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有技術(shù)部分， 不再詳述。當(dāng)向上提起手握柄7時(shí)，通過(guò)擋環(huán)6帶動(dòng)上桿4、鋼絲繩3、下桿2 同時(shí)在導(dǎo)管5內(nèi)向上移動(dòng)，使下桿2自零位自鎖件1的中心孔內(nèi)拔出，此時(shí)可 解除零位自鎖，當(dāng)需要零位自鎖時(shí)，通過(guò)自鎖桿的自重及手握柄7中的彈簧使 自鎖桿復(fù)位，即下桿2插入零位自鎖件1的中心孔內(nèi)再次達(dá)到零位自鎖的目的。
權(quán)利要求1、一種起重機(jī)控制臺(tái)，它包括與控制臺(tái)本體相連接的導(dǎo)管(5)，在導(dǎo)管(5)內(nèi)設(shè)有自鎖桿，自鎖桿的底端頭與控制臺(tái)本體內(nèi)的零位自鎖件(1)上的孔相配，自鎖桿的上端接手握柄(7)，其特征在于所述的自鎖桿由上桿(4)、下桿(2)和連接在上桿(4)和下桿(2)之間的鋼絲繩(3)組成。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)控制臺(tái)，其特征在于所述的上桿(4) 和下桿(2)與鋼絲繩(3)的連接結(jié)構(gòu)是鋼絲繩(3)的端頭插入上桿(4)和 下桿(2)上的端頭中心孔內(nèi)固定。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)部件，特別是一種起重機(jī)控制臺(tái)。它包括與控制臺(tái)本體相連接的導(dǎo)管(5)，在導(dǎo)管(5)內(nèi)設(shè)有自鎖桿，自鎖桿的底端頭與控制臺(tái)本體內(nèi)的零位自鎖件(1)上的孔相配，自鎖桿的上端接手握柄(7)，其特征在于所述的自鎖桿由上桿(4)、下桿(2)和連接在上桿(4)和下桿(2)之間的鋼絲繩(3)組成。本裝置在作業(yè)過(guò)程中如導(dǎo)管發(fā)生彎曲變形，鋼絲繩3可隨之彎曲，不發(fā)生卡死現(xiàn)象，保證自鎖桿在導(dǎo)管內(nèi)正常移動(dòng)，無(wú)需停止作業(yè)，不對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)生任何影響，提高了作業(yè)效率。
文檔編號(hào)B66C13/00GK201206085SQ20082001155
公開(kāi)日2009年3月11日 申請(qǐng)日期2008年3月13日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月13日
發(fā)明者劉澤洲 申請(qǐng)人:大連高新起重電器廠