專利名稱：積放鏈多車型公用吊具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)化輸送物料系統(tǒng)中積放鏈輸送用關(guān)鍵 設(shè)備-吊具，特別涉及到一種多車型公用的吊具。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的積放式輸送機(jī)的吊具，前后吊臂位置固定，只能適應(yīng)外形
尺寸相近的車型，當(dāng)積放鏈輸送的車型的外形尺寸變化大和品種不同
時(shí)，只能更換吊具，這樣即浪費(fèi)時(shí)間、材料，又給生產(chǎn)線的安裝調(diào)試
帶來了不便。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的克服了現(xiàn)有的積放式輸送機(jī)的吊具的前后吊 臂位置固定的缺點(diǎn)，提供了一種具有結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)整方便，使用范圍 廣、便于制造、成本低、適應(yīng)多品種車型在同一吊具上共用的吊具， 以滿足汽車廠為適應(yīng)市場不斷開發(fā)的新車型的需要。
積放鏈多車型公用吊具，包括旗形吊具框架2、在旗形吊具框架 2上固定設(shè)置的吊鉤1，在旗形吊具框架2的前端固定設(shè)置的前吊臂 3，在前吊臂3的下端設(shè)置有吊具前支撐裝置4，在所述的旗形吊具 框架2的中部固定設(shè)置有前固定吊桿6，在所述的旗形吊具框架2的 后端固定設(shè)置有后固定吊桿7，在所述的前固定吊桿6和后固定吊桿 7之間的中部位置固定設(shè)置有下橫桿12，在所述的前固定吊桿6和后 固定吊桿7之間的下端部位置固定設(shè)置有移動(dòng)軸9，在移動(dòng)軸9上活 動(dòng)設(shè)置一軸承10，該軸承10的軸承座與后移動(dòng)吊臂5固定連接在一起，在后移動(dòng)吊臂5的下端設(shè)置有吊具后支撐裝置，在所述的下橫桿 12上活動(dòng)設(shè)置有可沿該下橫桿12左右移動(dòng)的鎖緊裝置11，后移動(dòng)吊
臂5的上端設(shè)置在鎖緊裝置11中。
在所述的前吊臂3和所述的前固定吊桿6之間可設(shè)置有支撐桿8。 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理簡單、調(diào)整方便，操作容易，動(dòng)作平穩(wěn)、可
靠，滿足了汽車廠為適應(yīng)市場不斷開發(fā)的新車型的需要，克服了由于
生產(chǎn)線上的車型變化需更換吊具帶來的因停線的經(jīng)濟(jì)損失。

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圖l.本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
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積放鏈多車型公用吊具，包括旗形吊具框架2、在旗形吊具框架 2上固定設(shè)置的吊鉤1，在旗形吊具框架2的前端固定設(shè)置的前吊臂 3，在前吊臂3的下端設(shè)置有吊具前支撐裝置4，在所述的旗形吊具 框架2的中部固定設(shè)置有前固定吊桿6，在所述的旗形吊具框架2的 后端固定設(shè)置有后固定吊桿7，在所述的前固定吊桿6和后固定吊桿 7之間的中部位置固定設(shè)置有下橫桿12，在所述的前固定吊桿6和后 固定吊桿7之間的下端部位置固定設(shè)置有移動(dòng)軸9，在移動(dòng)軸9上活 動(dòng)設(shè)置一軸承10，該軸承10的軸承座與后移動(dòng)吊臂5固定連接在一 起，在后移動(dòng)吊臂5的下端設(shè)置有吊具后支撐裝置，在所述的下橫桿 12上活動(dòng)設(shè)置有可沿該下橫桿12左右移動(dòng)的鎖緊裝置11，后移動(dòng)吊 臂5的上端設(shè)置在鎖緊裝置11中。在所述的前吊臂3和所述的前固 定吊桿6之間可設(shè)置有支撐桿8，以加強(qiáng)旗形吊具框架的強(qiáng)度。
權(quán)利要求1、一種積放鏈多車型公用吊具，包括旗形吊具框架(2)、在旗形吊具框架(2)上固定設(shè)置的吊鉤(1)，在旗形吊具框架(2)的前端固定設(shè)置的前吊臂(3)，在前吊臂(3)的下端設(shè)置有吊具前支撐裝置(4)，其特征在于在所述的旗形吊具框架(2)的中部固定設(shè)置有前固定吊桿(6)，在所述的旗形吊具框架(2)的后端固定設(shè)置有后固定吊桿(7)，在所述的前固定吊桿(6)和后固定吊桿(7)之間的中部位置固定設(shè)置有下橫桿(12)，在所述的前固定吊桿(6)和后固定吊桿(7)之間的下端部位置固定設(shè)置有移動(dòng)軸(9)，在移動(dòng)軸(9)上活動(dòng)設(shè)置一軸承(10)，該軸承(10)的軸承座與后移動(dòng)吊臂(5)固定連接在一起，在后移動(dòng)吊臂(5)的下端設(shè)置有吊具后支撐裝置，在所述的下橫桿(12)上活動(dòng)設(shè)置有可沿該下橫桿(12)左右移動(dòng)的鎖緊裝置(11)，后移動(dòng)吊臂(5)的上端設(shè)置在鎖緊裝置(11)中。
2、根據(jù)權(quán)利要求l所述的積放鏈多車型公用吊具，其特征在于: 在所述的前吊臂(3)和所述的前固定吊桿(6)之間設(shè)置有支撐桿(8)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種積放鏈多車型公用吊具，解決了現(xiàn)有的積放式輸送機(jī)的吊具的前后吊臂位置固定，不能適應(yīng)外形尺寸不同的車型的共用的問題，包括旗形吊具框架(2)，在旗形吊具框架(2)的中部固定設(shè)置有前固定吊桿(6)，在旗形吊具框架(2)的后端固定設(shè)置有后固定吊桿(7)，在他們之間分別固定設(shè)置有移動(dòng)軸(9)和下橫桿(12)，在該軸(9)上活動(dòng)設(shè)置一軸承(10)，該軸承(10)的軸承座與后移動(dòng)吊臂(5)固定連接在一起，在后移動(dòng)吊臂(5)的下端設(shè)置有吊具后支撐裝置，在下橫桿(12)上活動(dòng)設(shè)置有可沿該下橫桿(12)左右移動(dòng)的鎖緊裝置(11)，后移動(dòng)吊臂(5)的上端設(shè)置在鎖緊裝置(11)中，本實(shí)用新型特別適合于多品種車型的共用，以完成在生產(chǎn)線上的自動(dòng)化輸送任務(wù)。
文檔編號(hào)B66C1/10GK201240698SQ200820077950
公開日2009年5月20日 申請日期2008年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月16日
發(fā)明者冀萬元, 張國棟, 毅 李, 李德虎, 李祥山 申請人:山西東方智能物流股份有限公司