專利名稱：強(qiáng)力螺旋拉力機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種拉攏對(duì)接工具，主要用于大型鋼板對(duì)焊前拉 攏對(duì)接，具體的說是一種強(qiáng)力螺旋拉力機(jī)。
背景技術(shù)：
大型鋼板對(duì)焊前，需要對(duì)鋼板進(jìn)行拉攏對(duì)接，尤其是造船等大型 行業(yè)，經(jīng)常要進(jìn)行鋼板的對(duì)焊，所以在對(duì)鋼板進(jìn)行拉攏對(duì)接的過程要 消耗大量的人力資源。這就需要一種結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，操 作方便的，供人工操作的拉攏對(duì)接工具。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的為提供一種結(jié)構(gòu)簡單，操作方便的強(qiáng)力螺旋拉 力機(jī)。
實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的的技術(shù)方案如下
強(qiáng)力螺旋拉力機(jī)，包括支架和螺桿座，所述支架和螺桿座連接， 形成外部殼體，所述支架內(nèi)設(shè)有一定位套，所述定位套下端伸出支架， 定位套下端連接有吊環(huán)，定位套上端的管口套于一升降桿的下部，升 降桿的下端設(shè)有調(diào)整擋圈，升降桿的上部伸出螺桿座，升降桿上端與 吊耳相連接，吊耳上設(shè)有軸銷，所述螺桿座與升降桿之間設(shè)有平面軸 承，所述升降桿外表面設(shè)有螺紋， 一大傘齒輪通過螺紋與升降桿連接， 所述大傘齒輪嚙合有一小傘齒輪，所述支架側(cè)部設(shè)有棘輪組，所述小傘齒輪的輪軸與棘輪組連接。
所述升降桿上端通過螺母與吊耳相連接。 所述大齒輪和小齒輪為斜齒輪。
本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，操作方便，易于維 修等特點(diǎn)。并且本實(shí)用新型性能可靠穩(wěn)定，操作安全方便，大幅度降 低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了勞動(dòng)效率。

圖l為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖圖具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
如圖1所示，強(qiáng)力螺旋拉力機(jī)，包括支架11和螺桿座5，所述
支架11和螺桿座5連接，形成外部殼體，所述支架11內(nèi)設(shè)有一定位 套14，所述定位套14下端伸出支架11，定位套14下端連接有吊環(huán) 13，定位套14上端的管口套于一升降桿4的下部，升降桿4的下端 設(shè)有調(diào)整擋圈15，升降桿4的上部伸出螺桿座5，升降桿4上端通過 螺母3與吊耳2相連接，吊耳2上設(shè)有軸銷1，所述螺桿座5與升降 桿4之間設(shè)有平面軸承6，所述升降桿4外表面設(shè)有螺紋， 一大傘齒 輪7通過螺紋與升降桿4連接，所述大傘齒輪7嚙合有一小傘齒輪8， 所述支架側(cè)部設(shè)有棘輪組10，所述小傘齒輪8的輪軸與棘輪組10連 接，所述棘輪組具有一手柄，所述小齒輪8的輪軸與支架之間設(shè)有襯 套9，所述大齒輪和小齒輪為斜齒輪。 本實(shí)用新型的使用方法如下為了保證螺旋拉力機(jī)的正常使用，發(fā)揮其最大的功效和最長使 用壽命，必須注意合理使用。
使用前，應(yīng)該先估計(jì)一下重物的重量，然后再確定所使用拉力機(jī)
的臺(tái)數(shù)，使拉力機(jī)所負(fù)荷不超過其額定載荷；數(shù)臺(tái)拉力機(jī)可以并用， 但要保持速度同步；使用時(shí)，先轉(zhuǎn)動(dòng)棘輪組，使升降套筒上升，但不 應(yīng)該超過升降筒上的紅色警告線；拉力機(jī)上的鏈環(huán)和卸扣與超吊重物 上的鉤物應(yīng)安置牢固；扳動(dòng)棘輪組上的撐牙方向，然后插入手柄往返 扳動(dòng)，即開始起吊。工作完畢后，可將撐牙推向套筒上升方向，再插 入手柄往返扳動(dòng)，待松后再將拉力機(jī)取下。
權(quán)利要求1.強(qiáng)力螺旋拉力機(jī)，其特征為包括支架和螺桿座，所述支架和螺桿座連接，形成外部殼體，所述支架內(nèi)設(shè)有一定位套，所述定位套下端伸出支架，定位套下端連接有吊環(huán)，定位套上端的管口套于一升降桿的下部，升降桿的下端設(shè)有調(diào)整擋圈，升降桿的上部伸出螺桿座，升降桿上端與吊耳相連接，吊耳上設(shè)有軸銷，所述螺桿座與升降桿之間設(shè)有平面軸承，所述升降桿外表面設(shè)有螺紋，一大傘齒輪通過螺紋與升降桿連接，所述大傘齒輪嚙合有一小傘齒輪，所述支架側(cè)部設(shè)有棘輪組，所述小傘齒輪的輪軸與棘輪組連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的強(qiáng)力螺旋拉力機(jī)，其特征為所述升降 桿上端通過螺母與吊耳相連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的強(qiáng)力螺旋拉力機(jī)，其特征為所述大齒 輪和小齒輪為斜齒輪。
專利摘要本實(shí)用新型為強(qiáng)力螺旋拉力機(jī)，包括支架和螺桿座，所述支架和螺桿座連接，形成外部殼體，所述支架內(nèi)設(shè)有一定位套，所述定位套下端伸出支架，定位套下端連接有吊環(huán)，定位套上端的管口套于一升降桿的下部，升降桿的下端設(shè)有調(diào)整擋圈，升降桿的上部伸出螺桿座，升降桿上端與吊耳相連接，吊耳上設(shè)有軸銷，所述螺桿座與升降桿之間設(shè)有平面軸承，所述升降桿外表面設(shè)有螺紋，一大傘齒輪通過螺紋與升降桿連接，所述大傘齒輪嚙合有一小傘齒輪，所述支架側(cè)部設(shè)有棘輪組，所述小傘齒輪的輪軸與棘輪組連接。本實(shí)用新型性能可靠穩(wěn)定，操作安全方便，大幅度降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了勞動(dòng)效率。
文檔編號(hào)B66C13/04GK201220328SQ20082012829
公開日2009年4月15日 申請(qǐng)日期2008年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月14日
發(fā)明者姜松林 申請(qǐng)人:上海范美工具有限公司