專利名稱：一種雙制動(dòng)電動(dòng)葫蘆的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種制動(dòng)器，特別是一種雙制動(dòng)電動(dòng)葫蘆。
技術(shù)背景
電動(dòng)葫蘆在危險(xiǎn)作業(yè)環(huán)境中起重機(jī)或者電動(dòng)葫蘆為了安全，要求設(shè)置 第二制動(dòng)器，然而現(xiàn)有的第二制動(dòng)器均為常閉式制動(dòng)器，其缺點(diǎn)是無(wú)論通 電或不通電制動(dòng)器都處于工作狀態(tài)，因而這種第二制動(dòng)器的使用壽命較短， 不能起到長(zhǎng)時(shí)期保險(xiǎn)的作用。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種只有在第一制動(dòng)器失靈或者發(fā)生其他故 障時(shí)才進(jìn)行制動(dòng)的雙制動(dòng)電動(dòng)葫蘆。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是， 一種雙制 動(dòng)電動(dòng)葫蘆，包括第二制動(dòng)器，其特征在于所述第二制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)是， 巻筒上設(shè)有開(kāi)口的制動(dòng)環(huán)，開(kāi)口的凸輪和棘輪置于巻筒外的制動(dòng)環(huán)上，兩 個(gè)螺釘分別穿于凸輪和棘輪開(kāi)口端面內(nèi)的螺紋過(guò)孔中，其螺紋與凸輪和棘 輪開(kāi)口另一端面內(nèi)的螺紋孔相配，上述螺紋過(guò)孔的上部有一臺(tái)階孔與螺釘 的端頭內(nèi)端面相對(duì)，凸輪的周面上均布弧形槽，兩弧形槽之間的連接處為 外凸的弧形面，棘輪的周面上均布棘爪槽；在凸輪和棘輪的外側(cè)設(shè)有與巻 筒外罩固連的支座，擺臂的中部與固定在支座上的軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合，上述擺臂 的上端設(shè)有滾輪與凸輪的弧形槽周面接觸，其下端設(shè)有棘爪與棘輪上的棘 爪槽相配，彈簧的一端與巻筒外罩連接，另一端與擺臂連接。在支座的另 一表面上設(shè)有行程開(kāi)關(guān)與擺臂表面上的凸體相對(duì)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù) 比較具有使用壽命長(zhǎng)和安全可靠的顯著優(yōu)點(diǎn)。


圖1是本實(shí)用新型雙制動(dòng)電動(dòng)葫蘆的主視圖，圖2是第二制動(dòng)器的主 視圖，圖3是圖2的后視圖。
具體實(shí)施方式
結(jié)合以上附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說(shuō)明，本實(shí)用新型使用的第一制動(dòng)器是常規(guī)使用的帶制動(dòng)起升電機(jī)1，第二制動(dòng)器3直接對(duì)巻筒2制動(dòng)。本 實(shí)用新型第二制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)是，在巻筒一端的外周面上設(shè)有制動(dòng)環(huán)5，棘
輪4和凸輪17，置于巻筒外的制動(dòng)環(huán)上，棘輪的圓周面上均布有棘輪槽14，
凸輪的圓周面上均布有弧形槽，弧形槽之間為一外凸的弧面。在巻筒外罩
16上固定有一支座13，擺臂7的中部與固定在支座上的軸12轉(zhuǎn)動(dòng)配合， 擺臂一側(cè)的上端設(shè)有滾輪6與凸輪的弧形槽周面相接觸，在其另一側(cè)的下 端設(shè)有棘爪10與棘輪上的棘爪槽相配，彈簧8的一端固定，另一端與擺臂 連接，在彈簧的正常狀態(tài)下棘爪脫離棘輪表面，不會(huì)插入棘爪槽內(nèi)。支座 上設(shè)有行程開(kāi)關(guān)11與擺臂上的圓柱面凸體9相對(duì)。設(shè)置制動(dòng)環(huán)的目的是為 了減緩棘爪進(jìn)入棘輪槽時(shí)的瞬間沖擊力，避免對(duì)制動(dòng)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生損傷。這種 摩擦制動(dòng)，必須使棘輪、制動(dòng)環(huán)和巻筒之間的連接緊密，為此，將制動(dòng)環(huán) 作成開(kāi)口且周長(zhǎng)小于巻筒的周長(zhǎng)，使其與巻筒緊密貼合，為了使棘輪、凸 輪能與巻筒貼合緊密，確保有足夠大的制動(dòng)摩擦力矩，在圓環(huán)的開(kāi)口端之 間設(shè)有彈性墊塊，在開(kāi)口圓環(huán)的端面內(nèi)設(shè)螺紋盲孔，在開(kāi)口圓環(huán)的另一端 面內(nèi)設(shè)有螺紋過(guò)孔與上述螺紋盲孔相對(duì)，螺釘15穿過(guò)螺紋過(guò)孔旋入螺紋盲 孔內(nèi)，螺釘頭端面置于螺紋過(guò)孔上端的臺(tái)階孔端面上，使開(kāi)口的凸輪及棘 輪和制動(dòng)環(huán)、巻筒抱緊。
本實(shí)用新型的工作原理是，電動(dòng)葫蘆在起升重物時(shí)，當(dāng)?shù)谝恢苿?dòng)器失 靈或者出現(xiàn)軸斷、齒斷重物自由下落時(shí)，當(dāng)巻筒轉(zhuǎn)速達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速(正 常轉(zhuǎn)速的1.25倍)時(shí)，凸輪作用在擺臂上的滾輪的離心力使擺臂向外甩擺 的幅度增大，克服彈簧力，棘爪插入棘輪槽內(nèi)，使巻筒停止轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)重 物停在空中。在擺臂的擺動(dòng)時(shí)，擺臂上的凸體將行程開(kāi)關(guān)壓下，使下降接 觸器斷電不能下降而只能上升。為了將懸在空中的重物降到地面上，可按 動(dòng)上升按鈕，巻筒上升(與下降的轉(zhuǎn)向相反)，棘爪在彈簧的作用下從棘爪 槽中脫離出來(lái)，關(guān)閉上升按鈕，巻筒停止上升，自由下落一定距離后，被 再次制動(dòng)，多次重復(fù)上述動(dòng)作可使重物安全降到地面上。
權(quán)利要求1、一種雙制動(dòng)電動(dòng)葫蘆，包括第二制動(dòng)器，其特征在于所述第二制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)是，卷筒上設(shè)有開(kāi)口的制動(dòng)環(huán)，開(kāi)口的凸輪和棘輪置于卷筒外的制動(dòng)環(huán)上，兩個(gè)螺釘分別穿于凸輪和棘輪開(kāi)口端面內(nèi)的螺紋過(guò)孔中，其螺紋與凸輪和棘輪開(kāi)口另一端面內(nèi)的螺紋孔相配，上述螺紋過(guò)孔的上部有一臺(tái)階孔與螺釘?shù)亩祟^內(nèi)端面相對(duì)，凸輪的周面上均布弧形槽，兩弧形槽之間的連接處為外凸的弧形面，棘輪的周面上均布棘爪槽；在凸輪和棘輪的外側(cè)設(shè)有與卷筒外罩固連的支座，擺臂的中部與固定在支座上的軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合，上述擺臂的上端設(shè)有滾輪與凸輪的弧形槽周面接觸，其下端設(shè)有棘爪與棘輪上的棘爪槽相配，彈簧的一端與卷筒外罩連接，另一端與擺臂連接。
2、 如權(quán)利要求1的一種雙制動(dòng)電動(dòng)葫蘆，其特征在于在支座的另一 表面上設(shè)有行程開(kāi)關(guān)與擺臂表面上的凸體相對(duì)。
專利摘要一種雙制動(dòng)電動(dòng)葫蘆，涉及一種制動(dòng)器，本實(shí)用新型的目的是提供一種只有在第一制動(dòng)器失靈或者發(fā)生其他故障時(shí)才進(jìn)行制動(dòng)的雙制動(dòng)電動(dòng)葫蘆。本實(shí)用新型的技術(shù)方案要點(diǎn)是，一種雙制動(dòng)電動(dòng)葫蘆，包括第二制動(dòng)器，所述第二制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)是，卷筒上設(shè)有開(kāi)口的制動(dòng)環(huán)，開(kāi)口的凸輪和棘輪置于卷筒外的制動(dòng)環(huán)上，兩個(gè)螺釘分別穿于凸輪和棘輪開(kāi)口端面內(nèi)的螺紋過(guò)孔中，其螺紋與凸輪和棘輪開(kāi)口另一端面內(nèi)的螺紋孔相配，上述螺紋過(guò)孔的上部有一臺(tái)階孔與螺釘?shù)亩祟^內(nèi)端面相對(duì)，凸輪的周面上均布弧形槽，兩弧形槽之間的連接處為外凸的弧形面，棘輪的周面上均布棘爪槽。本實(shí)用新型用于電動(dòng)葫蘆。
文檔編號(hào)B66D5/06GK201250078SQ20082014768
公開(kāi)日2009年6月3日 申請(qǐng)日期2008年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月27日
發(fā)明者李建黨, 胡林中, 胡鳴尚 申請(qǐng)人:河南省黃河防爆起重機(jī)有限公司