一種電動(dòng)葫蘆橋式懸掛起重機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及懸掛起重機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)葫蘆橋式懸掛起重機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]懸掛起重機(jī)全寫是:柔性輕型組合式懸掛起重機(jī)，同時(shí)屬于輕小型的起重設(shè)備。懸掛起重機(jī)分為兩種:單梁式及雙梁式。主有好處包括起重量可達(dá)2000公斤，安裝輕便，安全等等。懸掛起重機(jī)起重量可達(dá)2000kg，包含多種軌道型號(hào)和跨度，可以安裝在任何普通15厘米厚的鋼筋混凝土地面上，封閉型軌的設(shè)計(jì)可以減少沾染污物和灰塵，適用性廣，可以應(yīng)用在很多物料搬運(yùn)環(huán)境，對(duì)單個(gè)的工作單元而言非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，安裝輕便，減少了安裝時(shí)間和成本，因此廣泛應(yīng)用在國民生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，如專利號(hào)為201220254077.8，申請(qǐng)日為2012.05.31《橋式起重機(jī)梁結(jié)構(gòu)以及橋式起重機(jī)》，該實(shí)用新型可以使起重機(jī)梁在同樣尺寸和重量的情況下能夠滿足更高的起重需求，降低了生產(chǎn)成本，方便了運(yùn)輸及安裝，同時(shí)也降低了對(duì)起重機(jī)梁支撐結(jié)構(gòu)的要求，實(shí)現(xiàn)了起重機(jī)梁結(jié)構(gòu)的集約化、科學(xué)化、合理化設(shè)計(jì)，具有廣泛的應(yīng)用前景。但是該起重機(jī)自重重，葫蘆小車在主梁下方的軌道上運(yùn)行，起升高度大大降低，廠房建設(shè)成本較高，使得起重機(jī)通用性不夠，操作維修不方便，有待進(jìn)一步改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種在主梁上方安裝小車，起升高度大大提高，通行面廣、外表美觀的橋式懸掛起重機(jī)。
[0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種電動(dòng)葫蘆橋式懸掛起重機(jī)，包括第一主梁、坐式小車、葫蘆、第一懸掛端梁、第二懸掛端梁、第二主梁、第一驅(qū)動(dòng)裝置、第一小車軌道、第二小車軌道和第二驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于:所述第一主梁和第二主梁的兩端分別裝設(shè)在第一懸掛端梁和第二懸掛端梁上，第一主梁的上方設(shè)置有第一小車軌道，第二主梁上也裝設(shè)有第二小車軌道，所述坐式小車的四個(gè)車輪兩兩對(duì)稱裝設(shè)在第一小車軌道和第二小車軌道上，并達(dá)到來回移動(dòng)的效果。
[0006]進(jìn)一步地，所述第一驅(qū)動(dòng)裝置安裝在第二懸掛端梁的一端，起到控制和驅(qū)動(dòng)坐式小車來回移動(dòng)的功能。
[0007]進(jìn)一步地，所述葫蘆通過連接機(jī)構(gòu)裝設(shè)在坐式小車上，用來起吊貨物并移動(dòng)。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型自重輕、結(jié)構(gòu)尺寸合理，由于起升葫蘆被懸掛在兩個(gè)主梁上邊的小車架上，因此可以提供比懸掛在主梁下邊的起重機(jī)有更高的提升空間。具有貯運(yùn)方便、通用性強(qiáng)、外表美觀、建筑高度要求低等特點(diǎn)，兼有操作維修方便等特點(diǎn)。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)圖；
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1-2所示，一種電動(dòng)葫蘆橋式懸掛起重機(jī)，包括第一主梁1、坐式小車2、葫蘆3、第一懸掛端梁4、第二懸掛端梁5、第二主梁6、第一驅(qū)動(dòng)裝置7、第一小車軌道8、第二小車軌道9和第二驅(qū)動(dòng)裝置10 ;第一主梁1和第二主梁6兩者結(jié)構(gòu)和尺寸相同，并且兩端分別裝設(shè)在第一懸掛端梁4和第二懸掛端梁5上，第一主梁1和第二主梁6相互平行分布且位于同一水平面上；第一主梁1的上方設(shè)置有第一小車軌道8，同理，第二主梁6上也裝設(shè)有第二小車軌道9，坐式小車2的四個(gè)車輪兩兩對(duì)稱裝設(shè)在第一小車軌道8和第二小車軌道9上，并達(dá)到來回移動(dòng)的效果；第一驅(qū)動(dòng)裝置7安裝在第二懸掛端梁5的一端，同理，第二驅(qū)動(dòng)裝置10安裝在第一懸掛端梁4的一端，起到控制和驅(qū)動(dòng)坐式小車2來回移動(dòng)的功能；大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)9裝設(shè)在主梁2上，并且可以實(shí)現(xiàn)來回移動(dòng)的功能；葫蘆3通過連接機(jī)構(gòu)裝設(shè)在坐式小車2上，用來起吊貨物并移動(dòng)。
[0012]本實(shí)用新型新型采用懸掛式雙梁，無懸臂，主梁為型鋼或箱型結(jié)構(gòu)，坐式小車2在第一主梁1和第二主梁6上方的軌道上運(yùn)行，將起升高度大大提高了，降低廠房建設(shè)成本。
[0013]最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行同等替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神與范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)葫蘆橋式懸掛起重機(jī)，包括第一主梁、坐式小車、葫蘆、第一懸掛端梁、第二懸掛端梁、第二主梁、第一驅(qū)動(dòng)裝置、第一小車軌道、第二小車軌道和第二驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于:所述第一主梁和第二主梁的兩端分別裝設(shè)在第一懸掛端梁和第二懸掛端梁上，第一主梁的上方設(shè)置有第一小車軌道，第二主梁上也裝設(shè)有第二小車軌道，所述坐式小車的四個(gè)車輪兩兩對(duì)稱裝設(shè)在第一小車軌道和第二小車軌道上，并達(dá)到來回移動(dòng)的效果。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電動(dòng)葫蘆橋式懸掛起重機(jī)，其特征在于:所述第一驅(qū)動(dòng)裝置安裝在第二懸掛端梁的一端，起到控制和驅(qū)動(dòng)坐式小車來回移動(dòng)的功能。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種電動(dòng)葫蘆橋式懸掛起重機(jī)，其特征在于:所述葫蘆通過連接機(jī)構(gòu)裝設(shè)在坐式小車上，用來起吊貨物并移動(dòng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)葫蘆橋式懸掛起重機(jī)，包括第一主梁、坐式小車、葫蘆、第一懸掛端梁、第二懸掛端梁、第二主梁、第一驅(qū)動(dòng)裝置、第一小車軌道、第二小車軌道和第二驅(qū)動(dòng)裝置；本實(shí)用新型自重輕、結(jié)構(gòu)尺寸合理，由于起升葫蘆被懸掛在兩個(gè)主梁上邊的小車架上，因此可以提供比懸掛在主梁下邊的起重機(jī)有更高的提升空間。具有貯運(yùn)方便、通用性強(qiáng)、外表美觀、建筑高度要求低等特點(diǎn)，兼有操作維修方便等特點(diǎn)。
【IPC分類】B66C19/00
【公開號(hào)】CN204958218
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520779192
【發(fā)明人】薛來華
【申請(qǐng)人】惠州市昱嘉起重機(jī)械有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年10月8日