專利名稱：一種可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)及其應(yīng)用方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及變電站的施工設(shè)備及其應(yīng)用方法，具體地，本發(fā)明涉及一種用于
110kV及以上電壓等級(jí)的大型室內(nèi)變電站設(shè)備及其應(yīng)用方法，更具體地，本發(fā)明 涉及一種110 kV及以上電壓等級(jí)的大型可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)及其應(yīng)用方法,
所述吊裝平臺(tái)可升降、拆卸移動(dòng)，特別適用于室內(nèi)變電站施工用。
背景技術(shù)：
隨著城市的發(fā)展，城市用電負(fù)荷越來越集中，這就為110kV及以上電壓等級(jí)
的大型變電站進(jìn)入城市中心地區(qū)提出了要求。由于城市中心地區(qū)用地緊張，所以 普遍采用室內(nèi)變電站的建筑方式。
室內(nèi)變電站具有用地省，設(shè)備維護(hù)容易，防潮防風(fēng)好等特點(diǎn)，但也存在建筑 物必須按最終布置一次建設(shè)完成，土建投資大，設(shè)備質(zhì)量要求高，安裝施工場(chǎng)地 小，設(shè)備改造困難等問題。
特別是，以往，由于室內(nèi)變電站建筑物內(nèi)空間有限，吊車等大型施工機(jī)具無 法使用，因此在建筑物設(shè)計(jì)時(shí)必須為安裝預(yù)留吊點(diǎn)及通道。
例如，主變是變電站內(nèi)最重的設(shè)備，應(yīng)將其放在一層的位置，并面鄰街道，
便于運(yùn)輸；主變室內(nèi)的凈空高度應(yīng)不小于主變高度的兩倍；面街的一面采用敞開 式，待主變安裝完后用活動(dòng)水泥板或鋼板門進(jìn)行封閉，便于運(yùn)行后進(jìn)行大修改造 工作。
另外，110kV及以上電壓等級(jí)的GIS (封閉式組合電器)設(shè)備布置在室內(nèi)時(shí)， 應(yīng)按設(shè)備最重單元的重量要求安裝一部單梁吊機(jī)，該吊機(jī)的吊鉤有效運(yùn)行范圍應(yīng) 比GIS安裝位置左右各大一個(gè)單元長(zhǎng)度，前后各1 m;吊鉤最大起吊高度不得小 于GIS設(shè)備廠家要求的吊繩高度(吊繩呈人字形時(shí)，人字形的夾角不得大于 60° )與30cm空余高度之和。GIS設(shè)備的進(jìn)出大門應(yīng)按GIS設(shè)備高度2倍，寬 度按設(shè)備寬度加2 m的尺寸來設(shè)計(jì)；吊車與室內(nèi)吊機(jī)之間的吊運(yùn)空區(qū)應(yīng)盡量縮小， 防止由于要拖運(yùn)GIS，引起盆式絕緣子損壞。如在室內(nèi)安裝110kV及以上電壓等級(jí)的戶外一次設(shè)備時(shí)，由于該類設(shè)備的絕
緣瓷瓶較長(zhǎng)，尺寸較大，不能拆散運(yùn)輸，因此必須在安裝位置上方預(yù)留吊裝環(huán)， 應(yīng)一相一個(gè)。
由于高壓設(shè)備體積大，重量重，大多數(shù)部件為超長(zhǎng)超寬件， 一般無法由電梯 運(yùn)上所需樓層，因此建筑物每個(gè)樓層上需預(yù)留設(shè)備吊運(yùn)平臺(tái)。平臺(tái)上的門應(yīng)按該
樓內(nèi)最寬及最高設(shè)備的包裝尺寸寬度及高度各增加1m來考慮，同時(shí)應(yīng)考慮設(shè)備 在室內(nèi)移動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)彎半徑；建筑物周圍應(yīng)預(yù)留設(shè)備運(yùn)輸通道，保證大型車輛和重
型吊車可以直接開到吊裝平臺(tái)下。
如上所述，由于室內(nèi)變電站建筑物內(nèi)空間有限，吊車等大型施工機(jī)具無法使 用，另夕卜，110kV及以上電壓等級(jí)的GIS (封閉式組合電器)設(shè)備布置在室內(nèi)時(shí)， 應(yīng)按設(shè)備最重單元的重量要求安裝一部單梁吊機(jī)，由于高壓設(shè)備體積大，重量重， 大多數(shù)部件為超長(zhǎng)超寬件， 一般無法由電梯運(yùn)上所需樓層，因此建筑物每個(gè)樓層 上需預(yù)留設(shè)備吊運(yùn)平臺(tái)。為此，給于室內(nèi)變電站建筑物內(nèi)空間施工帶來橫檔的麻 煩。頂升須依賴兩部升降機(jī)，升降機(jī)自身的重量較重，體積大，不便于人工上樓 下樓搬運(yùn)。因升降機(jī)的載重有限，故而，每次只能頂一根主梁及一側(cè)立柱。
另外，小車架及電動(dòng)葫盧須在整體支架完成后，安裝人員要再次升高到8米
高度進(jìn)行安裝，操作不方便，也不安全。

發(fā)明內(nèi)容
為克服上述問題。本發(fā)明的目的在于提供一種大型可升降、可拆卸的吊裝 平臺(tái)及其應(yīng)用方法，所述吊裝平臺(tái)可升降、可拆卸移動(dòng)，特別適用于室內(nèi)變電站 施工用。
本發(fā)明的可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)的技術(shù)方案如下。
一種可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)，所述可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)包括輕鋼 主梁龍門式結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述輕鋼主梁龍門式結(jié)構(gòu)包括 一用于承載小車 架及電動(dòng)葫蘆等的橫梁，位于該橫梁的左右兩端側(cè)、分別用于支撐該橫梁二端的 各2個(gè)剛性連接的立柱及支撐立柱的立柱底座，所述左右兩側(cè)立柱底座上的立柱 旁分別設(shè)置頂升立柱用的液壓油缸，所述左右兩側(cè)的立柱各由4段伸縮連接的關(guān) 節(jié)立柱構(gòu)成。
根據(jù)本發(fā)明的可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)，構(gòu)成所述左右兩端側(cè)立柱的4段 伸縮連接的關(guān)節(jié)立柱分別為位于最上端的第一段立柱，順序位于第一段立柱之下的第二段立柱、第三段立柱及底層立柱。
根據(jù)本發(fā)明的可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)，其特征在于，在每段立柱的頂端 設(shè)置一液壓油缸頂升用的頂升用連接件，所述頂升用連接件固連于2立柱的頂端 之間。
根據(jù)本發(fā)明，主要擺脫依賴兩部升降機(jī)頂升8米高度的思維定式，底座立柱 采用4個(gè)同步液壓油缸逐段完成頂升，左右兩側(cè)立柱各2個(gè)2米高的液壓油缸，4 個(gè)液壓油缸每次頂升頂?shù)? — 4米高度，完成頂升一段立柱，即用可拆卸的法蘭固 定連接。然后，液壓油缸收回到2米原始高度，再次頂升下一段。第一次頂最高 一層即第一段立柱，然后依次頂升第二段、第三段立柱。
根據(jù)本發(fā)明，該逐段頂升的方式可以使油缸的選用不必考慮選用笨重的、可 一次升高到8米的多段油缸，而是可以選用較輕便、人工可搬運(yùn)的細(xì)長(zhǎng)油缸，輔 以現(xiàn)場(chǎng)拼裝的支架，操作方便。
根據(jù)本發(fā)明的可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)，其特征在于，所述立柱底座下設(shè) 可移動(dòng)的腳輪。
由此，使得本發(fā)明的可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)使用方便。 根據(jù)本發(fā)明的可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)，其特征在于，在液壓油缸活塞完
成頂升一段立柱，用可拆卸的法蘭固定連接后，所述液壓油缸收回到原始高度，
再次頂升下一段。
艮P，根據(jù)本發(fā)明的可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)，液壓油缸活塞頂升立柱的順 序?yàn)榈谝淮雾斪罡咭粚蛹吹谝欢瘟⒅?，然后依次頂升第二段、第三段立柱?br> 根據(jù)本發(fā)明的可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)，其特征在于，在底層立柱和第三 段立柱連接處設(shè)置連接板，連接板上設(shè)置與橫梁連接的斜拉撐。
由此，可以更加緊固橫梁及立柱。
根據(jù)本發(fā)明的可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)，其特征在于，構(gòu)成所述左右兩側(cè) 的立柱的4段伸縮連接的關(guān)節(jié)立柱為直徑不同的管筒狀，且分別依次滑動(dòng)伸縮狀 地收納于其下相鄰的關(guān)節(jié)立柱的管筒內(nèi)?？苫瑒?dòng)伸縮狀收納的二相鄰的關(guān)節(jié)立柱 的管筒端口以楔形凸起互相卡止。
艮P，位于最上端的第1段立柱滑動(dòng)伸縮狀地收納于其下的第二段立柱管筒內(nèi)， 第二段立柱滑動(dòng)伸縮狀地收納于其下的第三段立柱管筒內(nèi)，第三段立柱滑動(dòng)伸縮 狀地收納于其下的第四段立柱管筒，即，底層立柱管筒內(nèi)。由此，使得本發(fā)明的 可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)便于拆卸、收藏及移動(dòng)，特別適于室內(nèi)變電站施工使用。
根據(jù)本發(fā)明的可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)，其特征在于，所述橫梁長(zhǎng)度在7 一8米，升高高度可達(dá)8米，所述輔助斜撐在4一5米。所述底座長(zhǎng)度在3 — 4 米。
根據(jù)本發(fā)明的可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)，液壓油缸由斜拉撐支撐于底座上。 根據(jù)本發(fā)明的可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)，其特征在于，所述液壓油缸升高 高度可達(dá)2米。
根據(jù)本發(fā)明的可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)，其特征在于，所述橫梁與第一段 立柱以連接架連接。
根據(jù)本發(fā)明的可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)，其特征在于，所述每一層2個(gè)立 柱之間以角鋼連接。
根據(jù)本發(fā)明的可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)，其特征在于，其承載工作負(fù)荷為 一噸。
由此，載重量加大，可以負(fù)擔(dān)2根主梁、l個(gè)小車架、1個(gè)電動(dòng)葫蘆及12段 立柱的總重量。
本發(fā)明的吊裝平臺(tái)應(yīng)用方法的技術(shù)方案如下-
一種可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)的應(yīng)用方法，使用上述可升降、可拆卸的吊 裝平臺(tái)，其特征在于，將一用于承載小車架及電動(dòng)葫蘆等的橫梁作為所述吊裝平 臺(tái)的鋼主梁龍門式結(jié)構(gòu)的橫梁，位于該橫梁的左右兩端側(cè)，分別設(shè)立立柱底座， 所述底座上分別設(shè)立用于支撐該橫梁二端的各2個(gè)剛性連接的立柱裝置，所述左 右兩側(cè)底座上的用于支撐該橫梁二端的各2個(gè)剛性連接的立柱裝置旁，各設(shè)置2 個(gè)頂升立柱用的液壓油缸，所述左右兩側(cè)的立柱各由4段伸縮連接的關(guān)節(jié)立柱構(gòu) 成，在每段立柱的頂端設(shè)置一液壓油缸頂升用的頂升用連接件，所述頂升用連接 件固連于2立柱的頂端之間，所述頂升用連接件上置一可轉(zhuǎn)動(dòng)的頂升用卡扣塊， 藉由轉(zhuǎn)動(dòng)可使該卡扣塊用于液壓油缸頂升立柱用，4個(gè)液壓油缸每次將共4個(gè)立 柱段同步液壓頂升頂?shù)?—4米高度，完成頂升一段立柱，即用可拆卸的法蘭固定 連接，然后，液壓油缸收回到2米原始高度，再次頂升下一段，直至4段立柱頂 升完畢。
根據(jù)本發(fā)明的可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)的應(yīng)用方法，其特征在于，底座立 柱采用4個(gè)同步液壓油缸逐段完成頂升，每完成頂升一段立柱，即用可拆卸的法 蘭固定連接。然后，液壓油缸收回到2米原始高度，再次頂升下一段。第一次頂最高一層即第一段立柱，然后依次頂升第二段、第三段立柱。
根據(jù)本發(fā)明的可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)的應(yīng)用方法，其特征在于，所述立
柱底座下設(shè)可移動(dòng)的腳輪。
根據(jù)本發(fā)明的可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)的應(yīng)用方法，其特征在于，在底層
立柱和第二段立柱連接處設(shè)置連接板，連接板上設(shè)置與橫梁連接的斜拉撐。液壓
油缸由斜拉撐支撐于底座上。
由此，可以更加緊固橫梁及立柱。
根據(jù)本發(fā)明的可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)的應(yīng)用方法，其特征在于，構(gòu)成所
述左右兩側(cè)的立柱的4段伸縮連接的關(guān)節(jié)立柱為直徑不同的管筒狀，且分別依次 滑動(dòng)伸縮狀地收納于其下相鄰的關(guān)節(jié)立柱的管筒內(nèi)?？苫瑒?dòng)伸縮狀收納的二相鄰 的關(guān)節(jié)立柱的管筒端口以楔形凸起互相卡止。
根據(jù)本發(fā)明的可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)的應(yīng)用方法，其特征在于，所述每 一層一側(cè)端的2個(gè)立柱之間以角鋼連接。
根據(jù)本發(fā)明的可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)及其應(yīng)用方法，所述吊裝平臺(tái)可升 降、拆卸，不用時(shí)，可拆卸為單獨(dú)的橫梁、單獨(dú)的斜拉支撐桿、底座、收縮為2 米長(zhǎng)度的單根立柱及液壓油缸后方便移動(dòng)。使用時(shí)可臨時(shí)組裝，對(duì)室內(nèi)變電站建 筑物內(nèi)空間要求小。安裝人員無需再次升高到8米高度進(jìn)行安裝，操作方便，安 全。本發(fā)明的可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)可支撐一頓的工作負(fù)荷，特別適用于室 內(nèi)變電站施工用。
附圖的簡(jiǎn)單說明 圖l為本發(fā)明的可升降 圖2為本發(fā)明的可升降 圖3為本發(fā)明的可升降 圖4為本發(fā)明的可升降 圖5為本發(fā)明的可升降
段立柱的整體示意圖。
圖6為本發(fā)明的可升降意圖。
圖7 A,B分別為本發(fā)明的可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)頂升完畢后的主視圖和
、可拆卸的吊裝平臺(tái)頂升了二段立柱后的示意圖。 、可拆卸的吊裝平臺(tái)一側(cè)的液壓油缸示意圖。 、可拆卸的吊裝平臺(tái)一側(cè)開始吊裝立柱時(shí)的示意圖。 、可拆卸的吊裝平臺(tái)開始吊裝立柱時(shí)的整體示意圖。 、可拆卸的吊裝平臺(tái)頂升第一段立柱,、開始頂升第二
、可拆卸的吊裝平臺(tái)頂升完畢，拆卸液壓油缸后的示圖8為本發(fā)明的可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)二段相鄰立柱間的連接示意圖。
圖中，l為橫梁，2為立柱，3為支撐立柱的立柱底座，4為頂升立柱用的液 壓油缸，5為液壓油缸頂升用連接件，6為腳輪，7為可拆卸的法蘭，8為連接板， 9為斜拉撐，IO為油缸活塞，ll為油缸支架，12為立柱的管筒端口的楔形凸起。
具體實(shí)施例方式
以下，參照附圖，以具體的實(shí)施例，詳細(xì)說明本發(fā)明。 實(shí)施例1
見附

圖1-8。本發(fā)明的可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)，所述可升降、可拆卸的 吊裝平臺(tái)包括輕鋼主梁龍門式結(jié)構(gòu)，所述輕鋼主梁龍門式結(jié)構(gòu)包括一用于承載小 車架及電動(dòng)葫蘆等的KBKII橫梁、支撐該橫梁的左右兩側(cè)各2個(gè)剛性連接的立柱、 支撐立柱的立柱底座，所述左右兩側(cè)各2個(gè)剛性連接的立柱之間的立柱底座上分 別設(shè)置頂升立柱用的液壓油缸，所述左右兩側(cè)的立柱各由4段伸縮連接的關(guān)節(jié)立 柱構(gòu)成。構(gòu)成所述左右兩側(cè)立柱的4段伸縮連接的關(guān)節(jié)立柱分別為位于最上端 的第一段立柱，順序位于第一段立柱之下的第二段立柱、第三段立柱及底層立柱。
見附圖3.在每段立柱的頂端設(shè)置一液壓油缸頂升用的頂升用連接件，所述 頂升用連接件固連于2立柱的頂端之間，所述頂升用連接件上置一可轉(zhuǎn)動(dòng)的頂升 用卡扣塊，藉由轉(zhuǎn)動(dòng)可使該卡扣塊用于液壓油缸頂升立柱用。
本發(fā)明擺脫依賴兩部升降機(jī)頂升8米高度的思維定式，底座立柱采用4個(gè)同 步液壓油缸逐段完成頂升，左右兩側(cè)立柱各2個(gè)2米高的液壓油缸，4個(gè)液壓油 缸每次頂升頂?shù)?—4米高度，完成頂升一段立柱，即用可拆卸的法蘭固定連接。 然后，液壓油缸收回到2米原始高度，再次頂升下一段。第一次頂最高一層即第 一段立柱，然后依次頂升第二段、第三段立柱。
上述該逐段頂升的方式可以使油缸的選用不必考慮選用笨重的、可升高到8 米的多段油缸，而是可以選用較輕便、人工可搬運(yùn)的細(xì)長(zhǎng)油缸，輔以現(xiàn)場(chǎng)拼裝的 支架，操作方便。另外，所述立柱底座下設(shè)可移動(dòng)的腳輪。由此，使得本發(fā)明的 可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)使用方便。
在本實(shí)施例中，在液壓油缸活塞完成頂升一段立柱，用可拆卸的法蘭固定連 接后，所述液壓油缸收回到原始高度，再次頂升下一段。
根據(jù)本發(fā)明的可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)，液壓油缸活塞頂升立柱的順序?yàn)?第一次頂最高一層即第一段立柱，然后依次頂升第二段、第三段立柱。
又，在底層立柱和第三段立柱連接處設(shè)置連接板，連接板上設(shè)置與橫梁連接 的斜拉撐，更加緊固橫梁及立柱。
在本實(shí)施例中，構(gòu)成所述左右兩側(cè)的立柱的4段伸縮連接的關(guān)節(jié)立柱為直徑 不同的管筒狀，且分別依次滑動(dòng)伸縮狀地收納于其下相鄰的關(guān)節(jié)立柱的管筒內(nèi)。 即，位于最上端的第一段立柱滑動(dòng)伸縮狀地收納于其下的第二段立柱管筒內(nèi)，第 二段立柱滑動(dòng)伸縮狀地收納于其下的第三段立柱管筒內(nèi)，第三段立柱滑動(dòng)伸縮狀 地收納于其下的第四段立柱管筒，即，底層立柱管筒內(nèi)。由此，使得本發(fā)明的可 升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)便于拆卸、收藏及移動(dòng)，特別適于室內(nèi)變電站施工使用。
構(gòu)成所述左右兩側(cè)的立柱的可滑動(dòng)伸縮狀收納的二相鄰的關(guān)節(jié)立柱的管筒端 口以楔形凸起互相卡止。
在本實(shí)施例中，所述橫梁長(zhǎng)度在7米，升高高度可達(dá)8米，所述輔助斜撐在 4米。所述底座跨度在4米。所述液壓油缸本身高度2米，升高高度可達(dá)2米。
另外，，藉由延伸的可伸縮的底座連接桿及該底座連接桿與立柱間的斜拉支撐 桿的支撐連接，所述底座長(zhǎng)度可變化，由此調(diào)節(jié)底座支撐力的大小，所述斜拉支 撐桿的立柱連接點(diǎn)滑動(dòng)狀支撐連接與立柱上。
在本實(shí)施例中，所述KBKII橫梁與第一段立柱以連接架連接，所述每一層2 個(gè)立柱之間以角鋼連接。
本實(shí)施例中，可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)承載工作負(fù)荷為一噸。另外，除了 兩根7米的主梁以外，4根4米左右的輔助斜撐，其余零部件均在2米左右，重 量較輕，可方便人工搬運(yùn)。
根據(jù)本發(fā)明的可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)及其應(yīng)用方法，所述吊裝平臺(tái)可升 降、拆卸，不用時(shí)，可拆卸為單獨(dú)的橫梁、單獨(dú)的斜拉支撐桿、底座、收縮為2 米長(zhǎng)度的單根立柱及液壓油缸后方便移動(dòng)。使用時(shí)可臨時(shí)組裝，對(duì)室內(nèi)變電站建 筑物內(nèi)空間要求小。安裝人員無需再次升高到8米高度進(jìn)行安裝，操作方便，安 全。本發(fā)明的可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)可支撐一頓的工作負(fù)荷，特別適用于室 內(nèi)變電站施工用。
權(quán)利要求
1.一種可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)，所述可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)包括輕鋼主梁龍門式結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述輕鋼主梁龍門式結(jié)構(gòu)包括一用于承載小車架及電動(dòng)葫蘆等的橫梁(1)、位于該橫梁的左右兩側(cè)、分別用于支撐該橫梁二端的各2個(gè)剛性連接的立柱(2)、支撐立柱的立柱底座(3)，所述左右兩側(cè)立柱底座上的立柱旁分別設(shè)置2個(gè)頂升立柱用的液壓油缸(4)，所述左右兩側(cè)的立柱各由4段伸縮連接的關(guān)節(jié)立柱構(gòu)成。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)，其特征在于，在每段 立柱的頂端設(shè)置一液壓油缸頂升用連接件，所述頂升用連接件固連于2立柱的頂 端之間。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)，其特征在于，所述立 柱底座下設(shè)可移動(dòng)的腳輪(6)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)，其特征在于，在液壓 油缸活塞(11)完成頂升一段立柱，用可拆卸的法蘭(7)固定連接后，所述液壓 油缸收回到原始高度，再次頂升下一段。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)，其特征在于，在底層 立柱和第二段立柱連接處設(shè)置連接板(8)，連接板上設(shè)置與橫梁連接的斜拉撐(9)， 液壓油缸由斜拉撐支撐于底座上。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)，其特征在于，構(gòu)成所 述左右兩側(cè)立柱的4段伸縮連接的關(guān)節(jié)立柱為直徑不同的管筒狀，且分別依次滑 動(dòng)伸縮狀地收納于其下相鄰的關(guān)節(jié)立柱的管筒內(nèi)，可滑動(dòng)伸縮狀收納的二相鄰的 關(guān)節(jié)立柱的管筒端口以楔形凸起互相卡止。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)，其特征在于，所述每 側(cè)一層2個(gè)立柱之間的述頂升用連接件為角鋼。
8. —種可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)的應(yīng)用方法，使用上述可升降、可拆卸的 吊裝平臺(tái)，其特征在于，將一用于承載小車架及電動(dòng)葫蘆等的橫梁作為所述吊裝 平臺(tái)的鋼主梁龍門式結(jié)構(gòu)的橫梁，位于該橫梁的左右兩端側(cè)，分別設(shè)立立柱底座， 所述底座上分別設(shè)立用于支撐該橫梁二端的各2個(gè)剛性連接的立柱裝置，所述左 右兩側(cè)底座上的用于支撐該橫梁二端的各2個(gè)剛性連接的立柱裝置旁，各設(shè)置2個(gè)頂升立柱用的液壓油缸，所述左右兩側(cè)的立柱各由4段伸縮連接的關(guān)節(jié)立柱構(gòu) 成，在每段立柱的頂端設(shè)置一液壓油缸頂升用的頂升用連接件，所述頂升用連接 件固連于2立柱的頂端之間，4個(gè)液壓油缸每次將共4個(gè)立柱段同步液壓頂升頂 到3—4米高度，完成頂升一段立柱，即用可拆卸的法蘭固定連接，然后，液壓 >油 缸收回到原始高度，再次頂升下一段，直至4段立柱頂升完畢。
9. 一種可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)的應(yīng)用方法，其特征在于，底座立柱采用 4個(gè)同步液壓油缸逐段完成頂升，每完成頂升一段立柱，即用可拆卸的法蘭固定 連接，然后，液壓油缸收回到2米原始高度，再次頂升下一段，第一次頂最高一 層即第一段立柱，然后依次頂升第二段、第三段立柱。
10. —種可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)的應(yīng)用方法，其特征在于，所述立柱底 座下設(shè)可移動(dòng)的腳輪。在底層立柱和第三段立柱連接處設(shè)置連接板，連接板上設(shè) 置與橫梁連接的斜拉撐，液壓油缸由斜拉撐支撐于底座上。
全文摘要
一種可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)及其應(yīng)用方法，所述可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)包括輕鋼主梁龍門式結(jié)構(gòu)，所述輕鋼主梁龍門式結(jié)構(gòu)包括一用于承載小車架及電動(dòng)葫蘆等的橫梁、支撐該橫梁的左右兩側(cè)各2個(gè)剛性連接的立柱、支撐立柱的立柱底座，所述左右兩側(cè)各2個(gè)剛性連接的立柱之間的立柱底座上分別設(shè)置頂升立柱用的液壓油缸，所述左右兩側(cè)的立柱各由4段伸縮連接的關(guān)節(jié)立柱構(gòu)成。根據(jù)本發(fā)明的可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)，所述吊裝平臺(tái)可升降、可拆卸移動(dòng)。對(duì)室內(nèi)變電站建筑物內(nèi)空間要求小。安裝人員無需再次升高到8米高度進(jìn)行安裝，操作方便，安全。本發(fā)明的可升降、可拆卸的吊裝平臺(tái)可支撐一頓的工作負(fù)荷，特別適用于室內(nèi)變電站施工用。
文檔編號(hào)B66C19/02GK101618835SQ20091005182
公開日2010年1月6日 申請(qǐng)日期2009年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月22日
發(fā)明者俞來意, 葉洪波, 明 姚, 姚煒峻, 張剛強(qiáng), 洪芳華, 王俊松, 嶺 秦, 駿 馬 申請(qǐng)人:上海市電力公司;上海電力線路器材有限公司