一種牲畜多層運(yùn)輸穩(wěn)定性好的升降卸豬車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種牲畜多層運(yùn)輸穩(wěn)定性好的升降卸豬車，包括裝有車輪組的車架、設(shè)置在車架上的底板、車廂、設(shè)置在底板與車廂之間的升降機(jī)構(gòu),所述升降機(jī)構(gòu)為兩個(gè)交叉的桿件及液壓頂桿驅(qū)動(dòng)的剪刀式升降機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述底板的尾端與車廂的前端均與桿件端部鉸接連接，所述車廂內(nèi)設(shè)有若干個(gè)活動(dòng)隔板，所述活動(dòng)隔板與車廂頂部設(shè)置的隔板提升機(jī)構(gòu)連接，所述隔板與車廂之間設(shè)置滑動(dòng)緩沖機(jī)構(gòu)?；瑒?dòng)緩沖機(jī)構(gòu)為設(shè)置在車廂內(nèi)兩端設(shè)置滑槽，滑槽內(nèi)設(shè)有與隔板滾動(dòng)連接的滾輪?；壑辽?個(gè)，均布與車廂內(nèi)四個(gè)角處，在提升機(jī)構(gòu)的作用下，隔板四角處的滾輪在滑槽內(nèi)上下移動(dòng)。在運(yùn)輸過程中，輪胎充氣后卡在滑槽內(nèi)，在運(yùn)輸中起到緩沖作用。
【專利說明】一種牲畜多層運(yùn)輸穩(wěn)定性好的升降卸豬車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及牲畜運(yùn)輸設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種牲畜多層運(yùn)輸穩(wěn)定性好的升降卸豬車。

【背景技術(shù)】
[0002]豬牛等牲畜在經(jīng)過較長時(shí)間、較長距離的運(yùn)輸?shù)竭_(dá)目的地后，需要將牲畜從大型運(yùn)載卡車上卸下。目前在卸載或/和裝載豬牛等活牲畜時(shí)，通常是將豬牛等牲畜吊裝入卡車或從卡車上吊出，費(fèi)時(shí)費(fèi)工，效率極低。
[0003]CN201310329142.8公開的卸豬升降平臺(tái)，包括升降平臺(tái)本體，所述升降平臺(tái)本體是由底座、平板和設(shè)置在底座與平板之間的升降機(jī)構(gòu)組成的，其特征在于，所述平板周圍設(shè)有圍欄和推拉門，所述推拉門通過直線滑軌可滑動(dòng)的安裝在平板的一側(cè)，且在所述推拉門對(duì)應(yīng)的平板的下側(cè)安裝一搭板，所述搭板通過直線滑槽可滑動(dòng)的安裝在平板上，且在平板和搭板之間設(shè)有一個(gè)驅(qū)動(dòng)搭板伸出與縮回的液壓缸。其不足之處在于:裝卸豬不方便，不能講車廂精確移動(dòng)到所需位置。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]為了解決上述不足，本實(shí)用新型提供一種牲畜多層運(yùn)輸穩(wěn)定性好的升降卸豬車，該車不僅便于調(diào)整車廂水平位置及高度，而且車廂多層結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性能好，裝豬數(shù)量大，裝卸效率高，便于長途運(yùn)輸。
[0005]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的所采用的技術(shù)方案是:一種牲畜多層運(yùn)輸穩(wěn)定性好的升降卸豬車，包括裝有車輪組的車架、設(shè)置在車架上的底板、車廂、設(shè)置在底板與車廂之間的升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)為兩個(gè)交叉的桿件及液壓頂桿驅(qū)動(dòng)的剪刀式升降機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述底板的尾端與車廂的前端均與桿件端部鉸接連接，所述車廂內(nèi)設(shè)有若干個(gè)活動(dòng)隔板，所述活動(dòng)隔板與車廂頂部設(shè)置的隔板提升機(jī)構(gòu)連接，所述隔板與車廂之間設(shè)置滑動(dòng)緩沖機(jī)構(gòu)。
[0006]所述滑動(dòng)緩沖機(jī)構(gòu)為設(shè)置在車廂內(nèi)兩端設(shè)置滑槽，滑槽內(nèi)設(shè)有與隔板滾動(dòng)連接的滾輪。
[0007]所述滾輪為充氣式輪胎。
[0008]所述隔板提升機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在車廂上部四個(gè)角處的定滑輪、設(shè)置在車廂頂部的減速電機(jī)，減速電機(jī)的轉(zhuǎn)軸兩端設(shè)置絞盤，隔板與絞盤通過套在定滑輪上的鋼絲繩連接。
[0009]所述轉(zhuǎn)軸的兩端套裝有軸承，軸承通過支撐架焊接在車廂上。
[0010]所述底板與車架之間通過滑動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。
[0011]所述液壓頂桿一端固定在底板上，液壓頂桿的伸縮桿固定在桿件端部之間的連接桿上。
[0012]本實(shí)用新型的液壓頂桿通過法蘭及螺栓活動(dòng)固定在底板上，方便調(diào)節(jié)液壓頂桿的位置，便于調(diào)節(jié)車廂的升降高度；液壓頂桿伸縮桿固定在桿件端部之間的連接桿上，伸縮桿推動(dòng)連接桿水平位移，連接桿帶動(dòng)兩個(gè)桿件端部移動(dòng)，進(jìn)而提高車廂的高度；底板尾端與車廂前下端均與桿件端部鉸接連接，液壓頂桿在向車架尾端方向推動(dòng)時(shí)，車廂向右位移，便于車廂平放在平臺(tái)上，便于卸豬；所述車廂內(nèi)設(shè)有若干個(gè)活動(dòng)隔板，所述活動(dòng)隔板與車廂頂部設(shè)置的隔板提升機(jī)構(gòu)連接，所述隔板提升機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在車廂上部四個(gè)角處的定滑輪、設(shè)置在車廂頂部的減速電機(jī)，減速電機(jī)的轉(zhuǎn)軸兩端設(shè)置絞盤，隔板與絞盤通過套在定滑輪上的鋼絲繩連接。車廂頂部中間固定有減速電機(jī)，減速電機(jī)的轉(zhuǎn)軸兩端設(shè)置絞盤，4個(gè)鋼絲繩等距離穿裝在隔板的四個(gè)角處，鋼絲繩套在車廂內(nèi)相對(duì)應(yīng)的定滑輪上并與相對(duì)應(yīng)的絞盤固定連接；轉(zhuǎn)軸在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸兩端的絞盤轉(zhuǎn)動(dòng)，將兩端的鋼絲繩等長度卷在絞盤上，使隔板上升將車廂分割成相同體積的若干個(gè)腔體。使用方法，①調(diào)節(jié)液壓頂桿，使車廂下表面的高度高于平臺(tái)，調(diào)節(jié)升降機(jī)構(gòu)使車廂位于平臺(tái)上。②打開廂門，將豬趕上最上層隔板，最上層隔板裝滿后，減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)絞盤轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)最上層隔板上升。③將豬趕上最中層隔板，中層隔板裝滿后，減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)絞盤轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)中層隔板上升。④將豬趕上最下層隔板，最下層隔板裝滿后，減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)絞盤轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)最下層隔板上升。⑤將豬趕上底板，底板裝滿后，關(guān)閉廂門。在卸豬時(shí)，打開廂門，先將底板上的豬全部趕出。⑥調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速電機(jī)，使最下層隔板降落在底板上，將最下層隔板上的豬全部趕出。⑦調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速電機(jī)，使中層隔板降落在最下層隔板上，將中層隔板上的豬全部趕出。⑧調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速電機(jī)，使最上層隔板降落在底板上，將最上層隔板上的豬全部趕出，關(guān)閉廂門。所述轉(zhuǎn)軸的兩端套裝有軸承，軸承通過支撐架焊接在車廂上，使轉(zhuǎn)軸固定牢固。滑動(dòng)緩沖機(jī)構(gòu)為設(shè)置在車廂內(nèi)兩端設(shè)置滑槽，滑槽內(nèi)設(shè)有與隔板滾動(dòng)連接的滾輪。滑槽至少4個(gè)，均布與車廂內(nèi)四個(gè)角處，在提升機(jī)構(gòu)的作用下，隔板四角處的滾輪在滑槽內(nèi)上下移動(dòng)。所述滾輪為充氣式輪胎，在運(yùn)輸過程中，輪胎充氣后卡在滑槽內(nèi)，在運(yùn)輸中起到緩沖作用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明:
[0014]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型底板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是圖1中A-A向橫剖結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4是本實(shí)用新型提升機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖5是本實(shí)用新型車廂隔板橫剖結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0019]實(shí)施例1:如圖1、2、3、4、5所示，一種牲畜專用自動(dòng)液壓升降卸豬車，包括裝有車輪組的車架8、設(shè)置在車架8上的底板9、車廂2、設(shè)置在底板9與車廂2之間的升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)為兩個(gè)交叉的桿件5及液壓頂桿10驅(qū)動(dòng)的剪刀式升降機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述底板9的尾端與車廂2的前端均與桿件端部鉸接連接，所述車廂2內(nèi)設(shè)有若干個(gè)活動(dòng)隔板7，所述活動(dòng)隔板7與車廂2頂部設(shè)置的隔板提升機(jī)構(gòu)連接，所述隔板與車廂之間設(shè)置滑動(dòng)緩沖機(jī)構(gòu)。所述滑動(dòng)緩沖機(jī)構(gòu)為設(shè)置在車廂內(nèi)兩端設(shè)置滑槽19，滑槽內(nèi)設(shè)有與隔板滾動(dòng)連接的滾輪18?；壑辽?個(gè)，均布與車廂內(nèi)四個(gè)角處，在提升機(jī)構(gòu)的作用下，隔板四角處的滾輪在滑槽內(nèi)上下移動(dòng)。所述滾輪為充氣式輪胎，在運(yùn)輸過程中，輪胎充氣后卡在滑槽內(nèi)，在運(yùn)輸中起到緩沖作用；所述隔板提升機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在車廂2上部四個(gè)角處的定滑輪
1、設(shè)置在車廂頂部的減速電機(jī)17，減速電機(jī)17的轉(zhuǎn)軸3兩端設(shè)置絞盤15，隔板7與絞盤15通過套在定滑輪I上的鋼絲繩4連接。所述轉(zhuǎn)軸3的兩端套裝有軸承16，軸承16通過支撐架焊接在車廂上。所述液壓頂桿10 —端固定在底板9上，液壓頂桿的伸縮桿12固定在桿件5端部之間的連接桿11上。所述連接桿兩端設(shè)置滾輪14，滾輪位于底板兩側(cè)的滑槽13內(nèi)。
[0020]本實(shí)用新型的液壓頂桿通過法蘭及螺栓活動(dòng)固定在底板上，方便調(diào)節(jié)液壓頂桿的位置，便于調(diào)節(jié)車廂的升降高度；液壓頂桿伸縮桿固定在桿件端部之間的連接桿上，伸縮桿推動(dòng)連接桿水平位移，連接桿帶動(dòng)兩個(gè)桿件端部移動(dòng)，進(jìn)而提高車廂的高度；底板尾端與車廂前下端均與桿件端部鉸接連接，液壓頂桿在向車架尾端方向推動(dòng)時(shí)，車廂向右位移，便于車廂平放在平臺(tái)上，便于卸豬；所述車廂內(nèi)設(shè)有若干個(gè)活動(dòng)隔板，所述活動(dòng)隔板與車廂頂部設(shè)置的隔板提升機(jī)構(gòu)連接，所述隔板提升機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在車廂上部四個(gè)角處的定滑輪、設(shè)置在車廂頂部的減速電機(jī)，減速電機(jī)的轉(zhuǎn)軸兩端設(shè)置絞盤，隔板與絞盤通過套在定滑輪上的鋼絲繩連接。車廂頂部中間固定有減速電機(jī)，減速電機(jī)的轉(zhuǎn)軸兩端設(shè)置絞盤，4個(gè)鋼絲繩等距離穿裝在隔板的四個(gè)角處，鋼絲繩套在車廂內(nèi)相對(duì)應(yīng)的定滑輪上并與相對(duì)應(yīng)的絞盤固定連接；轉(zhuǎn)軸在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸兩端的絞盤轉(zhuǎn)動(dòng)，將兩端的鋼絲繩等長度卷在絞盤上，使隔板上升將車廂分割成相同體積的若干個(gè)腔體。使用方法，①調(diào)節(jié)液壓頂桿，使車廂下表面的高度高于平臺(tái)，調(diào)節(jié)升降機(jī)構(gòu)使車廂位于平臺(tái)上。②打開廂門，將豬趕上最上層隔板，最上層隔板裝滿后，減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)絞盤轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)最上層隔板上升。③將豬趕上最中層隔板，中層隔板裝滿后，減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)絞盤轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)中層隔板上升。④將豬趕上最下層隔板，最下層隔板裝滿后，減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)絞盤轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)最下層隔板上升。⑤將豬趕上底板，底板裝滿后，關(guān)閉廂門。在卸豬時(shí)，打開廂門，先將底板上的豬全部趕出。⑥調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速電機(jī)，使最下層隔板降落在底板上，將最下層隔板上的豬全部趕出。⑦調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速電機(jī)，使中層隔板降落在最下層隔板上，將中層隔板上的豬全部趕出。⑧調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速電機(jī)，使最上層隔板降落在底板上，將最上層隔板上的豬全部趕出，關(guān)閉廂門。所述轉(zhuǎn)軸的兩端套裝有軸承，軸承通過支撐架焊接在車廂上，使轉(zhuǎn)軸固定牢固。所述滑動(dòng)緩沖機(jī)構(gòu)為設(shè)置在車廂內(nèi)兩端設(shè)置滑槽，滑槽內(nèi)設(shè)有與隔板滾動(dòng)連接的滾輪。滑槽至少4個(gè)，均布與車廂內(nèi)四個(gè)角處，在提升機(jī)構(gòu)的作用下，隔板四角處的滾輪在滑槽內(nèi)上下移動(dòng)。所述滾輪為充氣式輪胎，在運(yùn)輸過程中，輪胎充氣后卡在滑槽內(nèi)，在運(yùn)輸中起到緩沖作用。
【權(quán)利要求】
1.一種牲畜多層運(yùn)輸穩(wěn)定性好的升降卸豬車，包括裝有車輪組的車架、設(shè)置在車架上的底板、車廂、設(shè)置在底板與車廂之間的升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)為兩個(gè)交叉的桿件及液壓頂桿驅(qū)動(dòng)的剪刀式升降機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述底板的尾端與車廂的前端均與桿件端部鉸接連接，所述車廂內(nèi)設(shè)有若干個(gè)活動(dòng)隔板，所述活動(dòng)隔板與車廂頂部設(shè)置的隔板提升機(jī)構(gòu)連接，所述隔板與車廂之間設(shè)置滑動(dòng)緩沖機(jī)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的牲畜多層運(yùn)輸穩(wěn)定性好的升降卸豬車，其特征在于:所述滑動(dòng)緩沖機(jī)構(gòu)為設(shè)置在車廂內(nèi)兩端設(shè)置滑槽，滑槽內(nèi)設(shè)有與隔板滾動(dòng)連接的滾輪。
3.如權(quán)利要求2所述的牲畜多層運(yùn)輸穩(wěn)定性好的升降卸豬車，其特征在于:所述滾輪為充氣式輪胎。
4.如權(quán)利要求1所述的牲畜多層運(yùn)輸穩(wěn)定性好的升降卸豬車，其特征在于:所述隔板提升機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在車廂上部四個(gè)角處的定滑輪、設(shè)置在車廂頂部的減速電機(jī)，減速電機(jī)的轉(zhuǎn)軸兩端設(shè)置絞盤，隔板與絞盤通過套在定滑輪上的鋼絲繩連接。
5.如權(quán)利要求4所述的牲畜多層運(yùn)輸穩(wěn)定性好的升降卸豬車，其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸的兩端套裝有軸承，軸承通過支撐架焊接在車廂上。
6.如權(quán)利要求1所述的牲畜多層運(yùn)輸穩(wěn)定性好的升降卸豬車，其特征在于:所述液壓頂桿一端固定在底板上，液壓頂桿的伸縮桿固定在桿件端部之間的連接桿上。
【文檔編號(hào)】B66F7/08GK203946851SQ201420244931
【公開日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年5月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月14日
【發(fā)明者】吳冬寒, 李釗, 李展, 蘆綺媛, 吳志強(qiáng) 申請(qǐng)人:三門峽雛鷹農(nóng)牧有限公司