專利名稱：摩擦片襯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于減小摩擦片襯、尤其是離合器摩擦片襯中的翹曲 的方法，這種摩擦片襯具有摩擦層和襯承載件。
背景技術(shù)：
這種摩擦片襯尤其用于車輛中的摩擦離合器。在此，這種摩擦片襯與 作為襯承載件的金屬承載板固定地相連接或者鉚接在離合器盤上，以便與 配合回轉(zhuǎn)配對件相聯(lián)系地在接合狀態(tài)中允許發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的轉(zhuǎn)矩傳 遞，或者在離合器打開時(shí)使之分離。
通過DE 44 31 642 B4公開了 一種摩擦片襯，該摩擦片襯主要具有纖維、 粘合劑以及填充物作為組分。
按照現(xiàn)有技術(shù)，通常如下來制造摩擦片襯在將摩擦片襯組分在混合 器中均質(zhì)地混合之后，將預(yù)給定量的該混合物填充在預(yù)成形模中，均勻分 布在該預(yù)成形模中，然后預(yù)壓縮成預(yù)壓制坯。將預(yù)壓制坯接收在熱壓模具 中并且在熱壓過程中壓到給定形狀，其中，進(jìn)行預(yù)壓制坯的進(jìn)一步壓縮。 接著可對摩擦片襯進(jìn)行后處理，例如硬化、磨削和制孔。
在公開文獻(xiàn)DE 197 12 203 Al中公開了一種摩擦片襯以及所屬的制造 過程，其中，將承載元件作為襯承載件嵌入。
根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)，通常在摩擦片襯中嵌入一個(gè)摩擦片襯承載件。這例如 可這樣來實(shí)現(xiàn)將摩擦材料的混合物按定量加入熱壓機(jī)中，接著將襯承載 件放置在該擠壓機(jī)中，接著在該材料連同襯承載件例如通過熱壓而成形到 其最終狀態(tài)之前，按定量添加另外的材料。
由現(xiàn)有技術(shù)也已經(jīng)公知，首先將設(shè)置有距離保持裝置的襯承載件置入 到模具中，接著按定量添加摩擦材料并且使該材料在擠壓過程中例如在熱 壓過程中通過襯承載件中的孔流動(dòng)到襯承載件下面的區(qū)域中。
此外，摩擦片襯可這樣構(gòu)造，使得襯承載件之前的摩擦片襯層(前側(cè))具有與襯承載件之后的摩擦片襯層(后側(cè))不同的另一種材料混合物。襯 承載件之前的摩擦片襯層(前側(cè))具有真正的摩擦面，襯承載件之后的摩 擦片襯層優(yōu)選不用作摩擦面。由此，對于襯承載件之后的襯混合物(后側(cè)) 可使用這樣的材料混合物該材料混合物不必滿足摩擦系數(shù)方面的高要求。 該材料也可優(yōu)選具有較小的密度，以便使摩擦片襯的重量和慣性矩降低。 出于特殊目的，也可在后側(cè)上要求較高的密度。后側(cè)也可同樣用較高份額 的成本較低廉的組分制造。
根據(jù)材料選擇和應(yīng)用目的，摩擦片襯的后側(cè)也可選擇得比前側(cè)薄或厚。 此外，有利的可以是，將襯承載件供應(yīng)給用于使襯材料更好地附著的
表面處理裝置。在此意義下可參考申請人的DE 197 12 203Al。
如也已經(jīng)由現(xiàn)有技術(shù)公知的那樣，摩擦片襯與一個(gè)摩擦片襯承載件固 定地相連接。這可以已經(jīng)在制造預(yù)壓制坯時(shí)和/或在熱壓過程中實(shí)現(xiàn)。在此， 在熱壓過程中，襯承載件與摩擦片襯燒結(jié)。符合目的的是，至少對襯承載 件的與襯相連接的側(cè)進(jìn)行預(yù)處理，例如腐蝕和/或噴砂處理。
另外，符合目的的可以是，摩擦片襯承載件涂覆有粘接劑。在此意義 下可參考申請人的DE44 31 642 B4。
在摩擦片襯中，特別是對于在雙離合器中的應(yīng)用，對平整度的要求非 常高。
DE 10031635 Al中描述了一種用于摩擦離合器的壓緊板，其中，壓緊 板具有至少一個(gè)可壓在離合器盤的摩擦片襯裝置或類似裝置上的摩擦面區(qū)
域，其中，壓緊板部分地由第一材料構(gòu)成，其中，在壓緊板中至少區(qū)域地 設(shè)置有第二材料，該第二材料與第一材料處于熱接觸。為了可補(bǔ)償壓緊板 的由于離合器工作期間的摩擦熱產(chǎn)生的反傘形(negative Schirmimg)，根據(jù) 本發(fā)明提出，第二材料具有與第一材料相比不同的熱膨脹，尤其是具有更 大的熱膨脹。
但是，摩擦片襯的翹曲由此仍未得到改善。如果摩擦片襯僅僅在一側(cè) 設(shè)置有摩擦層，則當(dāng)摩擦層和襯承載件不具有相同的熱膨脹系數(shù)時(shí)——當(dāng) 摩擦層由摩擦材料構(gòu)造并且襯承載件例如構(gòu)造成板后背時(shí)就是這種情況， 可產(chǎn)生翹曲。如果襯承載件朝兩側(cè)如上所述被涂層并且如果摩擦層和另一 個(gè)層由不同材料構(gòu)成且它們的厚度不同時(shí)，也可產(chǎn)生翹曲。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)在于，提供一種用于降低摩擦片襯中的翹曲的方法，這 種摩擦片襯包括一個(gè)襯承載件和至少一個(gè)摩擦層。
該任務(wù)通過根據(jù)本發(fā)明的方法以及根據(jù)本發(fā)明的裝置來解決。 對該任務(wù)的本發(fā)明解決方案的說明如下
由現(xiàn)有技術(shù)公知的摩擦片襯制造方法原則上可保留。但與此不同的是， 根據(jù)本發(fā)明，將摩擦片襯在從熱壓機(jī)取出之后在仍熱著的狀態(tài)中置入到冷 壓機(jī)中并且夾緊地冷卻。
冷壓機(jī)的壓模成形為錐狀。由此，在冷壓之后獲得具有預(yù)給定的、確 定的錐度的摩擦片襯，該錐度抵抗在稍后進(jìn)行的硬化期間通過至少兩個(gè)層 即摩擦層和襯承載件的不同收縮造成的翹曲。
在從熱壓機(jī)取出之后并且在置入到壓模中時(shí)，摩擦片襯的溫度高于玻 璃態(tài)轉(zhuǎn)化溫度。由此可使摩擦片襯具有錐狀形狀，而不建立附加應(yīng)力。
以此方式可抵抗稍后硬化時(shí)的翹曲。
根據(jù)本發(fā)明的用于制造摩擦片襯的方法包括下列步驟 在仍熱著的狀態(tài)中從熱壓機(jī)取出摩擦片襯，以及 將仍熱著的摩擦片襯插入到冷壓機(jī)中。 冷壓機(jī)在此具有成形為錐狀的壓模，該壓模這樣構(gòu)造，使得摩擦片襯 在冷壓之后具有可預(yù)給定的錐度。
在一個(gè)特別優(yōu)選的實(shí)施形式中，熱的摩擦片襯在插入到冷壓機(jī)中時(shí)具 有高于摩擦層的玻璃態(tài)轉(zhuǎn)化溫度的溫度，該熱的摩擦片襯優(yōu)選包括襯承載 件和摩擦層。
根據(jù)本發(fā)明，提出了一種冷壓機(jī)，該冷壓機(jī)用于擠壓環(huán)狀的摩擦片襯， 所述摩擦片襯包括襯承載件和摩擦層。該冷壓機(jī)的壓模在此被這樣構(gòu)造成 錐狀，使得摩擦片襯在冷壓之后具有可預(yù)給定的錐度，該錐度抵抗在硬化 期間襯承載件相對于摩擦層的翹曲。
特別優(yōu)選摩擦片襯在插入到冷壓機(jī)中時(shí)具有高于摩擦層的玻璃態(tài)轉(zhuǎn)化 溫度的溫度。


本發(fā)明的其它優(yōu)點(diǎn)和有利構(gòu)型是下列附圖及其說明的主題。 圖1在冷壓機(jī)的壓模中還在冷壓之前的一個(gè)熱的摩擦片襯; 圖2在冷壓機(jī)的壓模中摩擦片襯被夾緊地冷卻；以及 圖3在冷壓之后經(jīng)冷卻的、冷的摩擦片襯。
具體實(shí)施例方式
圖1示出了在冷壓機(jī)的壓模10中還在冷壓之前的一個(gè)熱的摩擦片襯 20、 22，該摩擦片襯具有作為襯承載件的板后背22。板后背22和摩擦層 20在此基本上具有相同的溫度。冷壓機(jī)的壓模IO構(gòu)造成錐狀。
在另一個(gè)實(shí)施形式中，襯承載件可在一側(cè)如先前那樣設(shè)置有一個(gè)摩擦 層并且在另一側(cè)也如可從現(xiàn)有技術(shù)的說明中所獲知的那樣包括另一個(gè)層， 該另一個(gè)層出于成本原因僅僅用類似或相同的材料制成，具有相同或較小 或較大的層厚度。以與具有一個(gè)摩擦層20的摩擦片襯類似方式，也可將具 有一個(gè)摩擦層20和另一個(gè)層的摩擦片襯供應(yīng)給相應(yīng)地適配的、構(gòu)造成錐狀 的壓模。
圖2示出了在冷壓機(jī)的壓模中具有板后背的摩擦片襯被夾緊地冷卻。 在該步驟結(jié)束時(shí)，板后背和摩擦層是冷的。
圖3示出了在冷壓之后經(jīng)冷卻的、冷的摩擦片襯，該摩擦片襯具有預(yù) 給定的、確定的錐度，該錐度抵抗在稍后進(jìn)行的硬化期間通過摩擦層和板 后背的不同收縮造成的翹曲。
權(quán)利要求
1.用于制造摩擦片襯的方法，該方法包括下列步驟·在仍熱著的狀態(tài)中從熱壓機(jī)取出摩擦片襯，·將所述仍熱著的摩擦片襯插入到冷壓機(jī)中，其特征在于該冷壓機(jī)具有成形為錐狀的壓模，該壓模這樣構(gòu)造，使得所述摩擦片襯在冷壓之后具有可預(yù)給定的錐度。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1的方法，其特征在于所述摩擦片襯包括襯承載件和 摩擦層，其中，所述熱的摩擦片襯在插入到該冷壓機(jī)中時(shí)具有高于該摩擦 層的玻璃態(tài)轉(zhuǎn)化溫度的溫度。
3. 冷壓機(jī)，用于擠壓環(huán)狀的摩擦片襯，所述摩擦片襯包括襯承載件和摩 擦層，其特征在于壓模被這樣地構(gòu)造成錐狀，使得所述摩擦片襯在冷壓 之后具有可預(yù)給定的錐度，該錐度抵抗在硬化期間襯承載件相對于摩擦層的翹曲。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3的冷壓機(jī)，其特征在于所述摩擦片襯在插入到該冷 壓機(jī)中吋具有高于該摩擦層的玻璃態(tài)轉(zhuǎn)化溫度的溫度。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于降低摩擦片襯的翹曲的方法，這種摩擦片襯包括摩擦層和襯承載件。
文檔編號B30B9/00GK101549566SQ200910132910
公開日2009年10月7日 申請日期2009年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月31日
發(fā)明者O·倫格, T·魏爾 申請人:盧克摩擦片和離合器兩合公司