国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      施工升降機防墜安全器保護裝置的制作方法

      文檔序號:8133134閱讀:316來源:國知局
      專利名稱:施工升降機防墜安全器保護裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型公開了一種適用于sc型升降機防墜安全器的保護裝置。屬于建筑機
      械設備技術(shù)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      施工升降機用齒輪錐鼓形漸進式防墜安全器,屬于由速度控制的漸進式防墜安全 器,是標準節(jié)裝有齒條的施工升降機防止吊籠墜落的安全裝置。本實用新型做出以前,齒條 式施工升降機齒輪錐鼓形漸進式防墜安全器無保護裝置,在施工升降機吊籠的導向輪調(diào)整 不當或調(diào)整不及時時,吊籠在運行中會產(chǎn)生搖擺,從而對防墜安全器造成橫向沖擊力;另一 方面吊籠裝載重量偏離重心時,也會造成防墜安全器受力增加;上述產(chǎn)生的力全部作用在 齒輪錐鼓形防墜安全器上,會造成防墜安全器過早損壞,需經(jīng)常更換防墜安全器,如果防墜 安全器不能正常使用,會影響到施工升降機的安全性,造成事故發(fā)生。

      發(fā)明內(nèi)容針對已有技術(shù)的不足,本實用新型提供一種施工升降機防墜安全器的保護裝置。 本實用新型的技術(shù)方案是在防墜板總成上,增加安裝一個或兩個防護齒輪總成, 吸收各種情況下的受力,使防墜安全器處于不受異常力的狀態(tài),保證防墜安全器的正常使 用。 以下詳細介紹本實用新型的構(gòu)造一種施工升降機防墜安全器的保護裝置,其特 征是在防墜安全器的防墜板總成上,安裝至少一個防護齒輪總成,防護齒輪總成包括與齒 條嚙合的防護齒輪和齒條背面靠近的背輪。 防護齒輪總成與齒條嚙合,齒條的背面有兩個背輪,由于防護齒輪總成與齒條的 嚙合間隙小于防墜安全器齒輪與齒條的嚙合間隙,背輪和防護齒輪總成消化非正常受力, 防墜安全器齒輪不受力,起到保護防墜安全器的作用。 本實用新型工作時,齒條的背面有兩個背輪,與齒條嚙合的防護齒輪總成,首先承 受變形力,使防墜安全器齒輪不受力,從而達到防墜安全器不受力,起到保護防墜安全起的 作用 1.防護裝置便于防墜安全器輸出齒輪和齒條的位置調(diào)整,使防墜安全器輸出齒輪 和齒條接觸面積更易于達到要求,減輕齒輪軸徑和邊際潤滑軸承的不均勻磨損,避免防墜 安全器的軸向受力的不正常聲響和磨損,保證防墜安全器的正常使用。 2.在施工升降機吊籠的導向輪調(diào)整不當或沒有及時調(diào)整時,吊籠在運行中會產(chǎn)生 搖擺,從而對防墜安全器造成橫向沖擊。防護裝置可以保證防墜安全器和齒條的間隙,使齒 輪和齒條正常嚙合,減輕或避免由此產(chǎn)生的變形和瞬間沖擊力,確保防墜安全器處于正常 保護狀態(tài)。另外,吊籠裝載重量偏離重心時,會造成防墜安全器受力增加,防墜安全器保護 裝置吸收非正常力,確保防墜安全器處于正常保護狀態(tài)。 3.在防墜安全器進行墜落試驗或在需要防墜安全器起保護作用時,雙背輪和防護齒輪總成可以使防墜安全器制動時受沖擊力的作用下,避免變形,影響防護作用,從而使防 墜安全器的防護制動作用更加可靠。

      說明書附圖1是本實用新型的使用及結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施方式
      本實用新型的實施例參見說明書附圖1。圖中l(wèi)-防墜板總成,安裝在吊籠內(nèi),隨 吊籠上下運動;2-背輪,安裝在防墜板總成上,與齒條背面接觸;3-齒條,安裝在標準節(jié)上, 吊籠由傳動機構(gòu)帶動沿齒條上下運動;4_防護齒輪,與齒條嚙合,起保護作用;5-防墜安全 器齒輪,與齒條嚙合防墜安全器傳遞運動;6_防墜安全器,防止吊籠墜落的安全裝置。 —種施工升降機防墜安全器的保護裝置,其特征是在防墜安全器的防墜板總成1 上,安裝至少兩個防護齒輪總成,分別在防墜安全器齒輪5的上下兩邊,防護齒輪總成包括 與齒條嚙合的防護齒輪4和與齒條3背面靠緊的背輪2。 所述防護齒輪總成與齒條的嚙合間隙小于防墜安全器齒輪與齒條的嚙合間隙。
      權(quán)利要求一種施工升降機防墜安全器的保護裝置,其特征是在防墜安全器的防墜板總成(1)上,安裝至少一個防護齒輪總成,防護齒輪總成包括與齒條(3)嚙合的防護齒輪(4)和與齒條(3)背面靠近的背輪(2)。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工升降機防墜安全器的保護裝置,其特征是所述防墜安全 器的防墜板總成(1)上,安裝至少兩個防護齒輪總成,分別在防墜安全器齒輪(5)的上下兩 邊。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工升降機防墜安全器的保護裝置,其特征是所述防護齒輪 總成與齒條的嚙合間隙小于防墜安全器齒輪與齒條的嚙合間隙。
      專利摘要本實用新型公開了一種適用于SC型升降機防墜安全器的保護裝置。屬于建筑機械設備技術(shù)領(lǐng)域。施工升降機用齒輪錐鼓形漸進式防墜安全器,屬于由速度控制的漸進式防墜安全器,是標準節(jié)裝有齒條的施工升降機防止吊籠墜落的安全裝置。其特征是在防墜板總成上,安裝至少一個防護齒輪總成,防護齒輪總成包括與齒條嚙合的防護齒輪和齒條背面靠近的背輪。工作時,齒條的背面有兩個背輪,與齒條嚙合的防護齒輪總成,首先承受變形力,使防墜安全器齒輪不受力,從而達到防墜安全器不受力,起到保護防墜安全器的作用。
      文檔編號B66B5/00GK201520575SQ20092022615
      公開日2010年7月7日 申請日期2009年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月10日
      發(fā)明者劉曉東, 徐學軍, 杜會澤, 王秀山, 陳書貴 申請人:山東省德州生建機械廠
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1