一種施工升降機滑觸線的大電流除冰裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種施工升降機滑觸線的大電流除冰裝置，所述的滑觸線包括垂直架設在標準節(jié)上的線套、套設在線套內的集電器；線套內壁對應插槽處分別插設有五根導電條；還包括控制電路、除冰電源電路；控制電路中設有多個常開控制觸點，除冰電源電路通過控制電路與導電條可通斷連接；控制電路動作時，上述五根導電條的頂端間通過對應的常開控制觸點閉合后電并聯(lián)連接，五根導電條的底端間通過對應的常開控制觸點閉合后分組并聯(lián)為兩個組合連接端頭，兩組合連接端頭分別與除冰電源電路的兩個輸出端頭電連接?？呻S時通過控制系統(tǒng)切換將各導電條組合連接為電路的回路，通入可調的大電流使其發(fā)熱進行除冰，使滑觸線在寒冷地區(qū)使用的可靠性更高。
【專利說明】
一種施工升降機滑觸線的大電流除冰裝置
技術領域
[0001]本實用新型屬于施工升降機技術領域，涉及施工升降機滑觸線，特別是一種施工升降機滑觸線的大電流除冰裝置。
【背景技術】
[0002]施工升降機滑觸線是升降機的供電電流通道，其導電條的可靠性對升降機的維護及安全運行很重要。
[0003]現(xiàn)有技術的滑觸線裝置如圖1所示，包括架設在標準節(jié)上的線套8、套設在線套8內的集電器9;對應于最常見的五線制供電的升降機，其線套8內對應處分別插設有甲導電條1、乙導電條2、丙導電條3、丁導電條4、戊導電條5。
[0004]采用這樣技術的滑觸線裝置當然可以使用，但如用于寒冷地區(qū)，冬季其線套8內會結冰，造成集電器9運動不暢，嚴重還會造成短路打火，可靠性還不夠高，使用效果還不夠理雄
V QjN O
【實用新型內容】
[0005]為克服現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供一種可提高施工升降機滑觸線在寒冷地區(qū)使用的可靠性，使用效果更理想的一種施工升降機滑觸線的大電流除冰裝置。
[0006]本實用新型為達到上述技術目的所采用的技術方案是:一種施工升降機滑觸線的大電流除冰裝置，所述的滑觸線包括垂直架設在標準節(jié)上的線套、套設在線套內的集電器；線套內壁對應插槽處分別插設有甲導電條、乙導電條、丙導電條、丁導電條、戊導電條;還包括控制電路、除冰電源電路;控制電路中設有多個常開控制觸點，除冰電源電路通過控制電路與導電條可通斷連接;控制電路動作時，上述五根導電條的頂端間通過對應的常開控制觸點閉合后電并聯(lián)連接，五根導電條的底端間通過對應的常開控制觸點閉合后分組并聯(lián)為兩個組合連接端頭，兩組合連接端頭分別與除冰電源電路的兩個輸出端頭電連接。
[0007]所述的控制電路包括從控制回路、串聯(lián)有電流表的主控制回路;所述的除冰電源電路是交流220V市電通過調壓裝置與變壓器BK的輸入端連接，變壓器BK的輸出端與主控制回路的輸入端連接;所述的從控制回路包括串聯(lián)設置于交流220V市電回路上的常閉按鈕SBl、常開按鈕SB2、主控接觸器的線圈KM;常開按鈕SB2的兩端并聯(lián)設置有主控接觸器的第三常開觸點KM3;主控接觸器的線圈KM的兩端并聯(lián)設置有控制繼電器的線圈KA;所述的主控制回路包括主控接觸器的第一常開觸點KMl、主控接觸器的第二常開觸點KM2、控制繼電器的第一常開觸點KAl、控制繼電器的第二常開觸點KA2、控制繼電器的第三常開觸點KA3、控制繼電器的第四常開觸點KA4、控制繼電器的第五常開觸點KA5、控制繼電器的第六常開觸點KA6、控制繼電器的第七常開觸點KA7;甲導電條與乙導電條兩者的頂端間通過控制繼電器的第一常開觸點KAl連接，該兩導電條底端間通過控制繼電器的第五常開觸點KA5連接；乙導電條與丙導電條兩者的頂端間通過控制繼電器的第二常開觸點KA2連接，該兩導電條底端間通過控制繼電器的第六常開觸點KA6連接;丁導電條與戊導電條兩者的頂端間通過控制繼電器的第四常開觸點KA4連接，該兩導電條底端間通過控制繼電器的第七常開觸點KA7連接;丙導電條頂端與戊導電條頂端通過控制繼電器的第三常開觸點KA3連接；乙導電條底端通過主控接觸器的第一常開觸點KMl與除冰電源電路的一輸出端連接，丁導電條底端通過主控接觸器的第二常開觸點KM2與除冰電源電路的另一輸出端連接。
[0008]本實用新型的有益效果是:由于還包括控制電路、除冰電源電路;控制電路中設有多個常開控制觸點，除冰電源電路通過控制電路與導電條可通斷連接;控制電路動作時，上述五根導電條的頂端間通過對應的常開控制觸點閉合后電并聯(lián)連接，五根導電條的底端間通過對應的常開控制觸點閉合后分組并聯(lián)為兩個組合連接端頭，兩組合連接端頭分別與除冰電源電路的兩個輸出端頭電連接?？呻S時通過控制系統(tǒng)切換將各導電條組合連接為電路的回路，通入可調的大電流使其發(fā)熱進行除冰，使施工升降機滑觸線在寒冷地區(qū)使用的可靠性更高，使用效果更理想。
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。其中:
[0010]圖1是現(xiàn)有技術的滑觸線的示意圖；
[0011]圖2是本實用新型的示意圖；
[0012]附圖中的標記編號說明如下:甲導電條1、乙導電條2、丙導電條3、丁導電條4、戊導電條5、調壓裝置6、電流表7、線套8、集電器9
【具體實施方式】
[0013]本實用新型的實施例，如圖2并參見圖1所示。一種施工升降機滑觸線的大電流除冰裝置，所述的滑觸線包括垂直架設在標準節(jié)上的線套8、套設在線套8內的集電器9;線套8內壁對應插槽處分別插設有甲導電條1、乙導電條2、丙導電條3、丁導電條4、戊導電條5;還包括控制電路、除冰電源電路;控制電路中設有多個常開控制觸點，除冰電源電路通過控制電路與導電條可通斷連接;控制電路動作時，上述五根導電條的頂端間通過對應的常開控制觸點閉合后電并聯(lián)連接，五根導電條的底端間通過對應的常開控制觸點閉合后分組并聯(lián)為兩個組合連接端頭，兩組合連接端頭分別與除冰電源電路的兩個輸出端頭電連接。
[0014]所述的控制電路包括從控制回路、串聯(lián)有電流表7的主控制回路;所述的除冰電源電路是交流220V市電通過調壓裝置6與變壓器BK的輸入端連接，變壓器BK的輸出端與主控制回路的輸入端連接;所述的從控制回路包括串聯(lián)設置于交流220V市電回路上的常閉按鈕SBl、常開按鈕SB2、主控接觸器的線圈KM;常開按鈕SB2的兩端并聯(lián)設置有主控接觸器的第三常開觸點KM3;主控接觸器的線圈KM的兩端并聯(lián)設置有控制繼電器的線圈KA;所述的主控制回路包括主控接觸器的第一常開觸點KMl、主控接觸器的第二常開觸點KM2、控制繼電器的第一常開觸點KAl、控制繼電器的第二常開觸點KA2、控制繼電器的第三常開觸點KA3、控制繼電器的第四常開觸點KA4、控制繼電器的第五常開觸點KA5、控制繼電器的第六常開觸點KA6、控制繼電器的第七常開觸點KA7;甲導電條I與乙導電條2兩者的頂端間通過控制繼電器的第一常開觸點KAl連接，該兩導電條底端間通過控制繼電器的第五常開觸點KA5連接;乙導電條2與丙導電條3兩者的頂端間通過控制繼電器的第二常開觸點KA2連接，該兩導電條底端間通過控制繼電器的第六常開觸點KA6連接;丁導電條4與戊導電條5兩者的頂端間通過控制繼電器的第四常開觸點KA4連接，該兩導電條底端間通過控制繼電器的第七常開觸點KA7連接；丙導電條3頂端與戊導電條5頂端通過控制繼電器的第三常開觸點KA3連接；乙導電條2底端通過主控接觸器的第一常開觸點KMl與除冰電源電路的一輸出端連接，丁導電條4底端通過主控接觸器的第二常開觸點KM2與除冰電源電路的另一輸出端連接。
[0015]本實用新型的工作原理是:
[0016]A、未按下常開按鈕SB2時，各導電條與本裝置完全脫離。
[0017]B、按下常開按鈕SB2時，主控接觸器的線圈KM、控制繼電器的線圈KA通電，主控接觸器上及控制繼電器上所有的常開觸點閉合，調整后的大電流流經由各導電條及閉合后的各觸點構成的回路，各導電條發(fā)熱除冰。電流控制在80-1OOA。
[0018]C、按下常閉按鈕SB I，主控接觸器的線圈KM、控制繼電器的線圈KA失電，主控接觸器上及控制繼電器上所有的常開觸點斷開，各導電條與本裝置完全脫離。
[0019]本實用新型不僅局限應用于施工升降機滑觸線，還可用于行車等采用滑觸線作為移動供電線的設備裝置。
[0020]本實用新型不僅限于上述具體實施例?？梢岳斫獾氖?，在不脫離本實用新型的精神和實質范圍的情況下，可以做出各種變形和修改，這些都應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種施工升降機滑觸線的大電流除冰裝置，所述的滑觸線包括垂直架設在標準節(jié)上的線套(8)、套設在線套(8)內的集電器(9);線套(8)內壁對應插槽處分別插設有甲導電條(I)、乙導電條(2)、丙導電條(3)、丁導電條(4)、戊導電條(5);其特征在于:還包括控制電路、除冰電源電路;控制電路中設有多個常開控制觸點，除冰電源電路通過控制電路與導電條可通斷連接;控制電路動作時，上述五根導電條的頂端間通過對應的常開控制觸點閉合后電并聯(lián)連接，五根導電條的底端間通過對應的常開控制觸點閉合后分組并聯(lián)為兩個組合連接端頭，兩組合連接端頭分別與除冰電源電路的兩個輸出端頭電連接。2.根據權利要求1所述的一種施工升降機滑觸線的大電流除冰裝置，其特征在于:所述的控制電路包括從控制回路、串聯(lián)有電流表(7)的主控制回路;所述的除冰電源電路是交流220V市電通過調壓裝置(6)與變壓器(BK)的輸入端連接，變壓器(BK)的輸出端與主控制回路的輸入端連接；所述的從控制回路包括串聯(lián)設置于交流220V市電回路上的常閉按鈕(SBl)、常開按鈕(SB2)、主控接觸器的線圈(KM);常開按鈕(SB2)的兩端并聯(lián)設置有主控接觸器的第三常開觸點(KM3);主控接觸器的線圈(KM)的兩端并聯(lián)設置有控制繼電器的線圈(KA);所述的主控制回路包括主控接觸器的第一常開觸點(KM1)、主控接觸器的第二常開觸點(KM 2 )、控制繼電器的第一常開觸點(KAI )、控制繼電器的第二常開觸點(KA 2 )、控制繼電器的第三常開觸點(KA3)、控制繼電器的第四常開觸點(KA4)、控制繼電器的第五常開觸點(KA5)、控制繼電器的第六常開觸點(KA6)、控制繼電器的第七常開觸點(KA7);甲導電條(I)與乙導電條(2)兩者的頂端間通過控制繼電器的第一常開觸點(KAl)連接，該兩導電條底端間通過控制繼電器的第五常開觸點(KA5)連接；乙導電條(2)與丙導電條(3)兩者的頂端間通過控制繼電器的第二常開觸點(KA2)連接，該兩導電條底端間通過控制繼電器的第六常開觸點(KA6)連接;丁導電條(4)與戊導電條(5)兩者的頂端間通過控制繼電器的第四常開觸點(KA4)連接，該兩導電條底端間通過控制繼電器的第七常開觸點(KA7)連接;丙導電條(3)頂端與戊導電條(5)頂端通過控制繼電器的第三常開觸點(KA3)連接；乙導電條(2)底端通過主控接觸器的第一常開觸點(KMl)與除冰電源電路的一輸出端連接，丁導電條(4)底端通過主控接觸器的第二常開觸點(KM2)與除冰電源電路的另一輸出端連接。
【文檔編號】H01R41/00GK205500502SQ201620154678
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年3月1日
【發(fā)明人】陳玉彪, 陳玉進, 江旗
【申請人】三明市金達機電設備有限公司