專利名稱：一種船用液壓機旋轉(zhuǎn)式壓模的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種船用液壓機旋轉(zhuǎn)式壓模，包括液壓油缸、連接板、壓模，所述 連接板固定在液壓油缸活塞桿端部。
背景技術(shù)：
船用液壓機用于壓制各種船舶用面材，傳統(tǒng)的船用液壓機的液壓油缸與壓模為固 定連接，當(dāng)壓制同一面材上不同角度的曲面時，需要通過人工手動旋轉(zhuǎn)面材來調(diào)整壓制位 置，而船舶用面材體積大，操作人員勞動強度大，效率低，調(diào)整很不方便。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種船用液壓機旋轉(zhuǎn)式壓模，可自動旋轉(zhuǎn)調(diào) 整壓制位置，無需人工調(diào)整面材，降低了人員的勞動強度，提高了壓制效率。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為一種船用液壓機旋轉(zhuǎn)式壓模，包 括液壓油缸、連接板、壓模，所述連接板固定在液壓油缸活塞桿端部，其創(chuàng)新點在于所述連 接板下端面固定有倒T型軸，其上套有可旋轉(zhuǎn)的圓柱型上模墊，該上模墊下端面與壓模固 定連接，外側(cè)套有齒輪，所述齒輪的一側(cè)設(shè)有與其嚙合的小齒輪，所述小齒輪的一端連接有 減速電機。進(jìn)一步的，所述小齒輪的另一端連接有旋轉(zhuǎn)編碼器，且所述旋轉(zhuǎn)編碼器與減速電 機均與可編程控制器連接。本實用新型的優(yōu)點在于通過減速電機帶動與小齒輪嚙合的齒輪轉(zhuǎn)動，齒輪與上 模墊轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)壓模的旋轉(zhuǎn)，無需人工旋轉(zhuǎn)面材，降低了人員的勞動強度，提高了壓制 效率。小齒輪上的旋轉(zhuǎn)編碼器及減速電機與可編程控制器連接，可通過設(shè)定小齒輪的轉(zhuǎn) 數(shù)來精確控制最終壓模的旋轉(zhuǎn)角度。

附圖為本實用新型船用液壓機的旋轉(zhuǎn)式壓模的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如附圖所示，包括液壓油缸1、連接板2、軸3、上模墊4、圓錐滾子軸承5、大齒輪6、 小齒輪7、減速電機8、旋轉(zhuǎn)編碼器9。上述液壓油缸1的活塞桿端部裝有連接板2，該連接板2的下端面固定有一倒T型 軸3，該軸3上套有中心開孔的圓柱型上模墊4，在上模墊4與軸3的端部之間設(shè)有可同時 承受徑向和軸向載荷的圓錐滾子軸承5，使得上模墊4能夠順利的繞軸3轉(zhuǎn)動。上模墊4外套有與其固定連接的大齒輪6，所述大齒輪6—側(cè)設(shè)有與其嚙合的的小 齒輪7，該小齒輪7 —端連接有固定在連接板2上的減速電機8。當(dāng)減速電機8旋轉(zhuǎn)時，小齒輪7帶動大齒輪6和上模墊4轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)固定在上模墊4的壓模的轉(zhuǎn)動。 為了準(zhǔn)確的控制壓模的旋轉(zhuǎn)角度，在小齒輪7的另一端裝有旋轉(zhuǎn)編碼器9，該旋轉(zhuǎn) 編碼器9及帶動小齒輪7轉(zhuǎn)動的減速電機8均與可編程控制器連接。壓模的旋轉(zhuǎn)角度與小 齒輪7的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)呈線性關(guān)系，因此我們可通過控制小齒輪7的轉(zhuǎn)數(shù)來控制壓模的旋轉(zhuǎn)角 度。首先在可編程控制器內(nèi)設(shè)定好小齒輪7要旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)數(shù)，減速電機8帶動小齒輪7轉(zhuǎn)動的 同時，另一端的旋轉(zhuǎn)編碼器9實時記錄下小齒輪7的轉(zhuǎn)數(shù)，并將信號傳送給可編程控制器， 控制減速電機8關(guān)閉，小齒輪7停止轉(zhuǎn)動。
權(quán)利要求一種船用液壓機旋轉(zhuǎn)式壓模，包括液壓油缸、連接板、壓模，所述連接板固定在液壓油缸活塞桿端部，其特征在于所述連接板下端面固定有倒T型軸，其上套有可旋轉(zhuǎn)的圓柱型上模墊，該上模墊下端面與壓模固定連接，外側(cè)套有齒輪，所述齒輪的一側(cè)設(shè)有與其嚙合的小齒輪，所述小齒輪的一端連接有減速電機。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述船用液壓機旋轉(zhuǎn)式壓模，其特征在于所述小齒輪的另一端連 接有旋轉(zhuǎn)編碼器，且所述旋轉(zhuǎn)編碼器與減速電機均與可編程控制器連接。
專利摘要本實用新型涉及一種船用液壓機旋轉(zhuǎn)式壓模，包括液壓油缸、連接板、壓模，所述連接板固定在液壓油缸活塞桿端部，其創(chuàng)新點在于所述連接板下端面固定有倒T型軸，其上套有可旋轉(zhuǎn)的圓柱型上模墊，該上模墊下端面與壓模固定連接，外側(cè)套有齒輪，所述齒輪的一側(cè)設(shè)有與其嚙合的小齒輪，所述小齒輪的一端連接有減速電機。本實用新型的優(yōu)點在于通過減速電機帶動與小齒輪嚙合的齒輪轉(zhuǎn)動，齒輪與上模墊轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)壓模的旋轉(zhuǎn)，無需人工旋轉(zhuǎn)面材，降低了人員的勞動強度，提高了壓制效率。
文檔編號B30B15/02GK201597196SQ200920278588
公開日2010年10月6日 申請日期2009年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月11日
發(fā)明者趙興華, 邵正國, 陸新建, 顧國平 申請人:南通皋液液壓機有限公司