專利名稱：一種氣動(dòng)壓力機(jī)安全氣路裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種安全氣路裝置，特別是一種氣動(dòng)壓力機(jī)安全氣路裝置，屬 于壓力機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在氣動(dòng)壓力機(jī)中，壓力機(jī)離合器的結(jié)合與分離是依靠壓縮空氣推動(dòng)的，若推動(dòng)離合器的壓縮空氣的壓力不足，則會(huì)導(dǎo)致離合器之間的摩擦塊壓緊力不足，離合器所能傳遞的扭力就會(huì)因此下降，一旦此種情況的發(fā)生，就會(huì)發(fā)生悶車，在上述的壓力機(jī)氣動(dòng)裝置中， 壓力繼電器雖然可以檢測(cè)到氣源壓力是否處于正常狀態(tài)，但是若離合器自身漏氣，或與離合器相連的管道漏氣，則此時(shí)設(shè)置于氣源的壓力繼電器仍可能測(cè)定為正常壓力，但由于泄漏氣的存在，則會(huì)導(dǎo)致離合氣氣缸中所獲得的氣壓不足，此時(shí)，若使壓力機(jī)繼續(xù)工作，就會(huì)發(fā)生悶車或其它的較為嚴(yán)重的安全事故。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種氣動(dòng)壓力機(jī)安全氣路裝置，這種氣動(dòng)壓力機(jī)安全氣路裝置不但能檢測(cè)到氣源壓力是否正常，同時(shí)還能檢測(cè)到離合器自身以及與離合器相連的管路裝置是否漏氣，并將所獲得的氣壓情況實(shí)時(shí)地傳輸給程序控制器，停止壓力機(jī)的繼續(xù)工作，克服因此而有可能造成的壓力機(jī)悶車以及其它有可能發(fā)生的安全事故的缺陷。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種氣動(dòng)壓力機(jī)安全氣路裝置，它是由氣包、氣包壓力傳感器、旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭壓力傳感器、旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭、離合器氣缸、PLC可編程序控制器、管接頭、壓力機(jī)底座、壓力機(jī)體所組成，氣動(dòng)壓力機(jī)安全氣路裝置有一旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭，在旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭上有一螺紋孔，并將旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭傳感器直接安裝在上述的螺紋孔中，用管接頭將旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭與離合器氣缸相連，用電纜將氣包與氣包壓力傳感器的信號(hào)接口以及旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭、壓力傳感器的信號(hào)接口分別與PLC可編程序控制器的接口相連，將PLC可編程序控制器的出口信號(hào)線從壓力機(jī)底座中穿過與壓力機(jī)體相連。有益效果在本發(fā)明中，由于采用了旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭壓力傳感器與旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭安裝在一起，旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭通過很短的管接頭與離合器的氣缸連接在一起，所以，旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭壓力傳感器所檢測(cè)到的壓力是離合器氣缸中的直接壓力，一旦離合氣氣缸發(fā)生漏氣，其內(nèi)部壓力就會(huì)低于氣包中的壓力，旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭壓力傳感器將其檢測(cè)到的信號(hào)反饋至PLC 可編程序控制器，由于PLC可編程序控制器預(yù)先按實(shí)際工作參數(shù)輸入了相應(yīng)的程序，所以， PLC可編程序控制器就會(huì)發(fā)出控制壓力機(jī)停機(jī)的信號(hào)，能夠有效的克服壓力機(jī)在氣壓不足的情況下工作可能發(fā)生的悶車或其它有可能發(fā)生的設(shè)備安全事故。


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步說明。圖1是本發(fā)明的原理圖。
圖中所示1、氣包；2、氣包壓力傳感器；3、旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭壓力傳感器；4、旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭；5、離合器氣缸；6、PLC可編程序控制器；7、管接頭；8、壓力機(jī)底座；9、壓力機(jī)體。
具體實(shí)施例方式氣動(dòng)壓力機(jī)安全氣路裝置有一旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭(4)，在旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭(4)上有一螺紋孔，并將旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭傳感器C3)直接安裝在上述的螺紋孔中，用管接頭(7)將旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭(4)與離合器氣缸(5)相連，用電纜將氣包(1)與氣包壓力傳感器O)的信號(hào)接口以及旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭G)、壓力傳感器C3)的信號(hào)接口分別與PLC可編程序控制器(6)的接口相連，將PLC可編程序控制器(6)的出口信號(hào)線從壓力機(jī)底座(8)中穿過與壓力機(jī)體(9)相連。
權(quán)利要求
1.一種氣動(dòng)壓力機(jī)安全氣路裝置，其特征是在旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭(4)上有一螺紋孔，并將旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭傳感器C3)直接安裝在上述的螺紋孔中，用管接頭(7)將旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭(4) 與離合器氣缸(5)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的一種氣動(dòng)壓力機(jī)安全氣路裝置，其特征是用電纜將氣包 (1)與氣包壓力傳感器( 的信號(hào)接口以及旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭G)、壓力傳感器C3)的信號(hào)接口分別與PLC編程序控制器(6)的接口相連，將PLC可編程序控制器(6)的出口信號(hào)線從壓力機(jī)底座(8)中穿過與壓力機(jī)體(9)相連。
全文摘要
一種氣動(dòng)壓力機(jī)安全氣路裝置，它是由氣包、氣包壓力傳感器、旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭壓力傳感器、旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭、離合器氣缸、PLC可編程序控制器、管接頭、壓力機(jī)底座、壓力機(jī)體所組成，氣動(dòng)壓力機(jī)安全氣路裝置有一旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭，在旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭上有一螺紋孔，并將旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭傳感器直接安裝在上述的螺紋孔中，用管接頭將旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭與離合器氣缸相連，用電纜將氣包與氣包壓力傳感器的信號(hào)接口以及旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭、壓力傳感器的信號(hào)接口分別與PLC可編程序控制器的接口相連，將PLC可編程序控制器的出口信號(hào)線從壓力機(jī)底座中穿過與壓力機(jī)體相連。
文檔編號(hào)B30B15/28GK102310587SQ20101022873
公開日2012年1月11日 申請(qǐng)日期2010年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月5日
發(fā)明者王春艷 申請(qǐng)人:王春艷