專利名稱：一種三廂連續(xù)旋轉(zhuǎn)秸稈壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種三廂連續(xù)旋轉(zhuǎn)秸稈壓縮機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域，更具體地說，是一種秸稈壓縮機(jī)。背景技術(shù)：
我國農(nóng)村各類農(nóng)作物秸稈很多，既可以作原料造紙，也可以作飼料喂牲畜，還可以 作能源燒火做飯，有很大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，但由于秸稈體積很大，造成儲(chǔ)存、運(yùn)輸起來非常不方 便。目前市面上使用的秸稈壓縮機(jī)大多為單倉壓縮機(jī)，這種壓縮機(jī)在工作期間不能連續(xù)進(jìn) 料，中間會(huì)有停頓，且排料時(shí)需要停止工作，在機(jī)械排料后，再次進(jìn)行進(jìn)料，繼續(xù)工作，依次 循環(huán)，此種工作結(jié)構(gòu)效率低下，無法滿足連續(xù)生產(chǎn)的需要。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種三廂連續(xù)旋轉(zhuǎn)，不間斷進(jìn)行工作的 秸稈壓縮機(jī)，包括動(dòng)力系統(tǒng)、進(jìn)料系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)、油壓系統(tǒng)以及廂體，所述廂體包括可 旋轉(zhuǎn)的三廂以及兩邊的擋板，所述進(jìn)料系統(tǒng)由傳動(dòng)齒輪、減速齒輪和進(jìn)料廂構(gòu)成，所述進(jìn)料 廂通過一根進(jìn)料管連接到三廂所含三個(gè)空倉中空間靠下的那個(gè)空倉上，在所述空倉的另一 端安裝有預(yù)壓系統(tǒng)，所述油壓系統(tǒng)包括控制臺(tái)和兩個(gè)油缸，所述旋轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)包括傳動(dòng)齒 輪、帶有彈簧復(fù)位裝置的支架、1/3齒輪以及水平控制器，其特征在于可以控制廂體每次旋 轉(zhuǎn)120度。本實(shí)用新型的原理是廂體包括平均分布的3個(gè)空倉，正常狀態(tài)下為一個(gè)空倉在 下，另外2個(gè)空倉在上水平排列，3空倉位置固定，一起旋轉(zhuǎn)。秸稈通過進(jìn)料系統(tǒng)進(jìn)入三廂位 置靠下的空倉中，隨著秸稈的不斷進(jìn)入擠壓預(yù)壓系統(tǒng)，當(dāng)壓力達(dá)到一定程度時(shí)，預(yù)壓系統(tǒng)啟 動(dòng)，帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)開始工作，旋轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)上的1/3齒輪與廂體軸上的齒輪咬合，帶動(dòng) 廂體轉(zhuǎn)動(dòng)，1/3齒輪上的齒數(shù)為廂體齒輪齒數(shù)的1/3，其余部分沒有齒輪，所以當(dāng)廂體轉(zhuǎn)動(dòng) 120度后即停止，旋轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)不再受力，回復(fù)原位，在水平控制器的重力作用下自轉(zhuǎn)，1/3 齒輪回到初始位置，停止轉(zhuǎn)動(dòng)。原先靠下的空倉轉(zhuǎn)到上方，上方的一個(gè)空倉轉(zhuǎn)下來，預(yù)壓系 統(tǒng)回位，繼續(xù)進(jìn)料。此時(shí)油壓系統(tǒng)開始工作，一個(gè)油缸壓入空倉進(jìn)行壓縮，另一個(gè)油缸壓入 一端開口的空倉，其作用是將壓縮后的秸稈擠出，至此一個(gè)工作循環(huán)結(jié)束。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于可以連續(xù)進(jìn)料和排料，中間不需要停頓，節(jié)省時(shí)間，操作 過程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

下面參照附圖結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。圖1為本實(shí)用新型的俯視圖，圖2為預(yù)壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為廂體左側(cè)擋板的示意圖，圖4為三廂左側(cè)橫截面示意圖，
3[0011]圖5為實(shí)施例的俯視圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1-5，本實(shí)用新型包括包括動(dòng)力系統(tǒng)3、進(jìn)料系統(tǒng)5、旋轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)2、油壓系 統(tǒng)以及廂體1，所述廂體1包括可旋轉(zhuǎn)的三廂10以及兩邊的擋板9，所述進(jìn)料系統(tǒng)5由傳動(dòng) 齒輪11、減速齒輪12和進(jìn)料廂7構(gòu)成，所述進(jìn)料廂7通過一根進(jìn)料管連接到三廂所含三個(gè) 空倉中空間靠下的那個(gè)空倉上，在所述空倉的另一端安裝有預(yù)壓系統(tǒng)4，所述油壓系統(tǒng)包括 控制臺(tái)和兩個(gè)油缸6，所述旋轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)包括傳動(dòng)齒輪14、帶有彈簧復(fù)位裝置的支架20、偏 心齒輪15、1/3齒輪16以及水平控制器19。電源開動(dòng)后，動(dòng)力系統(tǒng)3上的動(dòng)力齒輪18帶動(dòng) 油壓系統(tǒng)工作，減速齒輪17帶動(dòng)進(jìn)料系統(tǒng)5上的動(dòng)力齒輪11工作，與動(dòng)力齒輪11同軸的 減速齒輪12帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)上的動(dòng)力齒輪14工作，當(dāng)秸稈由進(jìn)料廂7放入后，就會(huì)通過 進(jìn)料管源源不斷的進(jìn)入三廂位置靠下的那個(gè)空倉中，不斷地?cái)D壓預(yù)壓系統(tǒng)，當(dāng)彈簧被壓縮 到一定程度，預(yù)壓系統(tǒng)前部的觸點(diǎn)被觸發(fā)，通過控制電路控制旋轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)上的帶有彈簧 復(fù)位裝置的支架20向后運(yùn)動(dòng)，使得卡口裝置8完全咬合，此時(shí)動(dòng)力齒輪14就會(huì)帶動(dòng)偏心齒 15以及1/3齒輪16轉(zhuǎn)動(dòng)，1/3齒輪本來是與廂體動(dòng)力齒輪13錯(cuò)位的，現(xiàn)在向后運(yùn)動(dòng)后正好 重合，帶動(dòng)廂體齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，1/3齒輪的齒輪數(shù)是廂體齒輪的1/3，所以正好帶動(dòng)廂體旋 轉(zhuǎn)120度即停止，此時(shí)齒輪不再咬合，旋轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)不再受力，通過彈簧復(fù)位裝置又回到原 先的位置，而廂體正好旋轉(zhuǎn)了 120度，實(shí)現(xiàn)了 3個(gè)倉位置的轉(zhuǎn)換，旋轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)回位后，在水 平控制器19的重力作用帶動(dòng)下，1/3齒輪和偏心輪都回到初始位置。此時(shí)三廂中位置靠下 的倉又變?yōu)榭諅}，預(yù)壓系統(tǒng)彈簧回位，可以繼續(xù)進(jìn)料。在廂體的靠外擋板和三廂上有卡口 A， 在廂體轉(zhuǎn)動(dòng)前有一根金屬桿21 —端卡住卡口，另一端抵著偏心輪15，當(dāng)旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)開始轉(zhuǎn)動(dòng) 時(shí)，偏心輪15抵著金屬桿21向外運(yùn)動(dòng)，使得金屬桿21另一端離開卡口 A，廂體1才可以轉(zhuǎn) 動(dòng)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)120度后，旋轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)回位，金屬桿21重新卡住卡口位置，廂體不再轉(zhuǎn)動(dòng)。在 再一次進(jìn)滿秸稈前，油壓系統(tǒng)的控制臺(tái)控制兩個(gè)油缸6進(jìn)入上方的2個(gè)倉，一個(gè)倉實(shí)現(xiàn)壓縮 的效果，一個(gè)倉實(shí)現(xiàn)排出的效果，以上為一個(gè)完整的工作循環(huán)。以上為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，三倉為本實(shí)用新型的最簡實(shí)現(xiàn)方式，也可以以 三倉為一組，廂體上同時(shí)開有多組空倉，相對(duì)應(yīng)的開口和配套組件也使用多組，即可以同時(shí) 進(jìn)行工作，滿足大型工業(yè)生產(chǎn)的需要。需要說明的是，在附圖中所描繪的各部件之間的相對(duì)關(guān)系(包括位置關(guān)系和大小 關(guān)系)，僅是為了說明的目的，只要能夠?qū)崿F(xiàn)本實(shí)用新型的目的，可以根據(jù)需要將各個(gè)部件 設(shè)置在需要的位置。比如三個(gè)倉的位置可以任意變動(dòng)，只要三個(gè)倉之間以及與其他相連裝 置的相對(duì)位置不變即可。
權(quán)利要求一種三廂連續(xù)旋轉(zhuǎn)秸稈壓縮機(jī)，包括動(dòng)力系統(tǒng)、進(jìn)料系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)、油壓系統(tǒng)以及廂體，所述廂體包括可旋轉(zhuǎn)的三廂以及兩邊的擋板，所述進(jìn)料系統(tǒng)由傳動(dòng)齒輪、減速齒輪和進(jìn)料廂構(gòu)成，所述進(jìn)料廂通過一根進(jìn)料管連接到三廂所含三個(gè)空倉中空間靠下的那個(gè)空倉上，在所述空倉的另一端安裝有預(yù)壓系統(tǒng)，所述油壓系統(tǒng)包括控制臺(tái)和兩個(gè)油缸，所述旋轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)包括傳動(dòng)齒輪、帶有彈簧復(fù)位裝置的支架、1/3齒輪以及水平控制器，其特征在于可以控制廂體每次旋轉(zhuǎn)120度。
2.如權(quán)利要求一所述的秸稈壓縮機(jī)，其特征在于，旋轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)上安裝有偏心輪，在 廂體和擋板上有卡口，通過一根多段金屬桿連接，金屬桿一端卡在卡口上，一端抵在偏心輪 上。
專利摘要本實(shí)用新型屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域，更具體地說，是一種秸稈壓縮機(jī)，包括動(dòng)力系統(tǒng)、進(jìn)料系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)、油壓系統(tǒng)以及廂體，所述廂體包括可旋轉(zhuǎn)的三廂以及兩邊的擋板，所述進(jìn)料系統(tǒng)由傳動(dòng)齒輪、減速齒輪和進(jìn)料廂構(gòu)成，所述進(jìn)料廂通過一根進(jìn)料管連接到三廂所含三個(gè)空倉中位置靠下的那個(gè)空倉上，在所述空倉的另一端安裝有預(yù)壓系統(tǒng)，所述旋轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)包括傳動(dòng)齒輪、帶有彈簧復(fù)位裝置的支架、1/3齒輪以及水平控制器，所述油壓系統(tǒng)包括控制臺(tái)和兩個(gè)油缸。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于可以連續(xù)進(jìn)料和排料，中間不需要停頓，節(jié)省時(shí)間，操作過程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
文檔編號(hào)B30B9/30GK201613657SQ20102006242
公開日2010年10月27日 申請(qǐng)日期2010年1月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月8日
發(fā)明者王學(xué)月 申請(qǐng)人:王學(xué)月