專利名稱：螺旋轉(zhuǎn)軸升降裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種螺旋轉(zhuǎn)軸升降裝置。
背景技術(shù)：
垂直吊放式升降機(jī)雖然現(xiàn)在使用相當(dāng)廣泛，但是在某些特殊的環(huán)境或情況下它的 缺陷仍然顯而易見。例如醫(yī)用的急救電梯，出于對病人的保護(hù)一般都需要一個平穩(wěn)的環(huán)境， 但普通的垂直升降式電梯卻無法消除加速和緩沖時所帶來的超重或失重的不適。另外現(xiàn)行 傳統(tǒng)升降機(jī)由于吊放纜容易老化，經(jīng)常出現(xiàn)突發(fā)事故，導(dǎo)致不必要的人身傷害和財產(chǎn)損失。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種螺旋轉(zhuǎn)軸升降
直ο本實(shí)用新型解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題所采用的技術(shù)方案是提供一種螺旋轉(zhuǎn)軸升 降裝置，包括電動機(jī)、螺旋轉(zhuǎn)軸、導(dǎo)軌筒和托盤；所述導(dǎo)軌筒由內(nèi)部的豎直導(dǎo)軌和導(dǎo)軌筒 壁組成；所述托盤是有相當(dāng)厚度的片狀裝置，托盤邊緣有與豎直導(dǎo)軌相嵌套的豎直導(dǎo)軌滑 孔，托盤中間有螺旋轉(zhuǎn)軸滑孔；所述托盤嵌套在導(dǎo)軌筒的豎直導(dǎo)軌中；所述螺旋轉(zhuǎn)軸是一 根被螺旋上升曲面所圍繞的豎軸，下端與電動機(jī)連接，并穿插于托盤的螺旋轉(zhuǎn)軸滑孔中。本實(shí)用新型有益的技術(shù)效果是不僅可以消除傳統(tǒng)升降裝置起步加速和止動緩沖 所產(chǎn)生的失重和超重，提供一個更為平穩(wěn)的升降環(huán)境，而且可用于多種工程領(lǐng)域，如制造新 型電梯或新型推力裝置，在某些領(lǐng)域可用螺旋轉(zhuǎn)軸動力代替吊索拉力，以節(jié)省經(jīng)濟(jì)損耗和 能源消耗。

圖1是本實(shí)用新型螺旋轉(zhuǎn)軸升降裝置的托盤的示意圖；圖2是本實(shí)用新型螺旋轉(zhuǎn)軸升降裝置的導(dǎo)軌筒的示意圖；圖3是本實(shí)用新型螺旋轉(zhuǎn)軸升降裝置的螺旋轉(zhuǎn)軸的示意圖；圖4是本實(shí)用新型螺旋轉(zhuǎn)軸升降裝置的受力分析圖。附圖標(biāo)識1豎直導(dǎo)軌滑孔2螺旋轉(zhuǎn)軸滑孔3豎直導(dǎo)軌4導(dǎo)軌筒壁5螺旋轉(zhuǎn)軸6電動機(jī)
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本實(shí)用新型做詳細(xì)說明。參照圖1、圖2、圖3和圖4，本實(shí)施例中，螺旋轉(zhuǎn)軸升降裝置，所述螺旋轉(zhuǎn)軸升降裝 置包括電動機(jī)6、螺旋轉(zhuǎn)軸5、導(dǎo)軌筒和托盤；所述導(dǎo)軌筒由內(nèi)部的豎直導(dǎo)軌3和導(dǎo)軌筒壁 4組成；所述托盤是有相當(dāng)厚度的片狀裝置，托盤邊緣有與豎直導(dǎo)軌相嵌套的豎直導(dǎo)軌滑孔1，托盤中間有螺旋轉(zhuǎn)軸滑孔2 ；所述托盤嵌套在導(dǎo)軌筒的豎直導(dǎo)軌3中；所述螺旋轉(zhuǎn)軸 5是一根被螺旋上升曲面所圍繞的豎軸，下端與電動機(jī)6連接，并穿插于托盤的螺旋轉(zhuǎn)軸滑 孔2中。工作原理如下本實(shí)用新型螺旋轉(zhuǎn)軸升降裝置的螺旋轉(zhuǎn)軸，通過自身轉(zhuǎn)動給予托 盤一個與螺旋面垂直的斜向上推力，而由于豎直導(dǎo)軌3的作用，托盤又受到一個與螺旋方 向相反的水平壓力，在二主導(dǎo)力共同作用下托盤做上升運(yùn)動。本實(shí)用新型螺旋轉(zhuǎn)軸升降裝置，不僅可以消除傳統(tǒng)升降裝置起步加速和止動緩沖 所產(chǎn)生的失重和超重，提供一個更為平穩(wěn)的升降環(huán)境，而且可用于多種工程領(lǐng)域，如制造新 型電梯或新型推力裝置，在某些領(lǐng)域可用螺旋轉(zhuǎn)軸動力代替吊索拉力，以節(jié)省經(jīng)濟(jì)損耗和 能源消耗。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選技術(shù)方案對本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能 認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù) 人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視 為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種螺旋轉(zhuǎn)軸升降裝置，其特征在于，所述螺旋轉(zhuǎn)軸升降裝置包括電動機(jī)、螺旋轉(zhuǎn)軸、導(dǎo)軌筒和托盤；所述導(dǎo)軌筒由內(nèi)部的豎直導(dǎo)軌和導(dǎo)軌筒壁組成；所述托盤是有相當(dāng)厚度的片狀裝置，托盤邊緣有與豎直導(dǎo)軌相嵌套的豎直導(dǎo)軌滑孔，托盤中間有螺旋轉(zhuǎn)軸滑孔；所述托盤嵌套在導(dǎo)軌筒的豎直導(dǎo)軌中；所述螺旋轉(zhuǎn)軸是一根被螺旋上升曲面所圍繞的豎軸，下端與電動機(jī)連接，并穿插于托盤的螺旋轉(zhuǎn)軸滑孔中。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種螺旋轉(zhuǎn)軸升降裝置。所述螺旋轉(zhuǎn)軸升降裝置，包括電動機(jī)、螺旋轉(zhuǎn)軸、導(dǎo)軌筒和托盤。本實(shí)用新型螺旋轉(zhuǎn)軸升降裝置，不僅可以消除傳統(tǒng)升降裝置起步加速和止動緩沖所產(chǎn)生的失重和超重，提供一個更為平穩(wěn)的升降環(huán)境，而且可用于多種工程領(lǐng)域，如制造新型電梯或新型推力裝置，在某些領(lǐng)域可用螺旋轉(zhuǎn)軸動力代替吊索拉力，以節(jié)省經(jīng)濟(jì)損耗和能源消耗。
文檔編號B66B7/02GK201686369SQ20102017811
公開日2010年12月29日 申請日期2010年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月30日
發(fā)明者張永超 申請人:大連海事大學(xué)