專利名稱：用于更換扁電纜滑輪的提升裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種提升裝置，特別涉及一種用于更換扁電纜滑輪的提升裝置。
背景技術(shù)：
目前，大中型行車的扁電纜一般都是固定在滑輪組的托架上，滑輪組托架和滑輪 組整體連接，連接后通過滑輪組兩側(cè)4只帶輪轅滑輪將整套滑輪組懸吊在滑道上，通過滑 輪在滑道內(nèi)滑動(dòng)來滿足行車的扁電纜移動(dòng)。在行車的使用過程中，一旦扁電纜滑輪因磨損 等原因發(fā)生卡死現(xiàn)象時(shí)，就會(huì)造成扁電纜滑行受阻，嚴(yán)重時(shí)甚至可以導(dǎo)致扁電纜被拉斷。在 這種情況下必須對(duì)扁電纜滑輪進(jìn)行更換，目前更換扁電纜滑輪的方法主要是以下兩種1 將行車開至檢修電葫蘆下方后用電葫蘆吊住扁電纜(因?yàn)楸怆娎|本身重量較 重，這樣可防止扁電纜因自重下墜)，然后才能進(jìn)行滑輪的拆卸，拆卸過程中還要進(jìn)行電葫 蘆的多次點(diǎn)動(dòng)。平均每次作業(yè)需要3人，有時(shí)因行車無法?？恐翙z修電葫蘆下方只有再增 加2人幫助托起行車扁電纜，浪費(fèi)人力。2:當(dāng)行車無法?？吭跈z修葫蘆下方時(shí)，施工人員需要使用麻繩將滑輪組和滑道捆 在一起，一名施工人員系掛安全帶騎在滑道上用撬棍穿在麻繩和滑道之間，將滑輪組撬起， 下方另外兩人用力向上托起扁電纜后才能施工，這樣方法不但施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度很大， 而且會(huì)使作業(yè)時(shí)間大大延長(平均更換1組滑輪作業(yè)時(shí)間45分鐘)。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、 施工作業(yè)方便的用于更換扁電纜滑輪的提升裝置。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案—種用于更換扁電纜滑輪的提升裝置，其包括卡規(guī)底座、支撐螺桿和鎖緊鏈條，所 述卡規(guī)底座的中間設(shè)有一通孔，所述支撐螺桿穿過所述通孔并與所述支撐螺桿螺紋連接， 所述支撐螺桿的頂部設(shè)有一施力手柄，所述支撐螺桿的兩側(cè)各設(shè)有一擋板，所述擋板與所 述卡規(guī)底座連接，所述擋板位于所述卡規(guī)底座的下方，所述鎖緊鏈條的兩端分別與所述卡 規(guī)底座的兩端連接。優(yōu)選的，所述通孔上邊緣設(shè)有一并緊螺母，所述并緊螺母與所述卡規(guī)底座固定連 接，所述支撐螺桿穿過所述并進(jìn)螺母與所述通孔，所述支撐螺桿與所述并緊螺母螺紋連接。優(yōu)選的，在所述卡規(guī)底座上所述通孔的兩側(cè)各設(shè)有至少一個(gè)擋板安裝孔，所述擋 板穿過所述擋板安裝孔通過定位螺母與所述卡規(guī)底座連接。優(yōu)選的，所述通孔的兩側(cè)的擋板安裝孔沿所述通孔的中心線對(duì)稱。優(yōu)選的，所述卡規(guī)底座的兩端各設(shè)有一卡環(huán)，所述鎖緊鏈條的兩端分別固定在所 述的兩個(gè)卡環(huán)上。上述技術(shù)方案具有如下有益效果該提升裝置在使用時(shí)，首先將卡規(guī)底座放置在 滑道上并使支撐螺桿頂住滑道，然后用擋板夾緊滑道并將扁電纜固定在鎖緊鏈條上，接著轉(zhuǎn)動(dòng)施力手柄使支撐螺桿向下旋轉(zhuǎn)，則卡規(guī)底座將沿支撐螺桿向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)鎖緊鏈 條連通扁電纜一起向上移動(dòng)，完成扁電纜的提升。該提升裝置體積小、重量輕，易于攜帶、使 用方便，制造成本低，施工人員可以獨(dú)立使用，勞動(dòng)強(qiáng)度小，能極大的提高施工效率。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)介紹。如圖1所示，該用于更換扁電纜滑輪的提升裝置包括卡規(guī)底座1、支撐螺桿2和鎖 緊鏈條8，卡規(guī)底座1的中間設(shè)有一通孔10，通孔10的上邊緣設(shè)有一并緊螺母4，并緊螺母 4與卡規(guī)底座1固定連接。支撐螺桿2穿過并進(jìn)螺母4與通孔10，支撐螺桿2與并緊螺母 4之間為螺紋連接，支撐螺桿2的頂部設(shè)有一施力手柄3。在卡規(guī)底座1上通孔10的兩側(cè) 各設(shè)有至少一個(gè)擋板安裝孔9，通孔10的兩側(cè)的擋板安裝孔9沿通孔10的中心線對(duì)稱。支 撐螺桿2的兩側(cè)各設(shè)有一擋板6，擋板6穿過擋板安裝孔9并通過定位螺母7與卡規(guī)底座1 連接，擋板6位于卡規(guī)底座1的下方?？ㄒ?guī)底座1的兩端各設(shè)有一卡環(huán)5，鎖緊鏈條8的兩 端分別固定在的兩個(gè)卡環(huán)5上。該提升裝置在使用時(shí)，首先將卡規(guī)底座1放置在滑道上并使支撐螺桿2頂住滑道， 然后用擋板6夾緊滑道，使該提升裝置可以固定在滑道上，以防止其在提升過程中從滑到 上脫落?？ㄒ?guī)底座1上設(shè)置多個(gè)擋板安裝孔的目的是為了方便調(diào)整兩個(gè)擋板之間的距離， 以方便擋板可以卡住不同寬度的滑到，使該提升裝置可適用于多種類型的行車。待提升裝 置在滑到上固定好后，將扁電纜固定在鎖緊鏈條8上，接著轉(zhuǎn)動(dòng)施力手柄3使支撐螺桿2向 下旋轉(zhuǎn)，由于支撐螺桿2下端被滑道頂住，因此卡規(guī)底座1只能沿支撐螺桿2向上運(yùn)動(dòng)，隨 著卡規(guī)底座1向上移動(dòng)將帶動(dòng)鎖緊鏈條8連通扁電纜一起向上移動(dòng)，從而完成扁電纜的提 升。該提升裝置體積小、重量輕，易于攜帶、使用方便，制造成本低，施工人員可以獨(dú)立 使用，勞動(dòng)強(qiáng)度小，能極大的提高施工效率。使用該提升裝置對(duì)扁電纜進(jìn)行提升，整個(gè)過程 只需要一個(gè)人在1分鐘內(nèi)即可完成，并且不受行車停車位置的影響，無需?？吭跈z修葫蘆 下方，隨時(shí)皆可作業(yè)。以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的用于更換扁電纜滑輪的提升裝置進(jìn)行了詳細(xì) 介紹，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的思想，在具體實(shí)施方式
及應(yīng)用 范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制，凡依本 實(shí)用新型設(shè)計(jì)思想所做的任何改變都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種用于更換扁電纜滑輪的提升裝置，其特征在于其包括卡規(guī)底座、支撐螺桿和鎖緊鏈條，所述卡規(guī)底座的中間設(shè)有一通孔，所述支撐螺桿穿過所述通孔并與所述支撐螺桿螺紋連接，所述支撐螺桿的頂部設(shè)有一施力手柄，所述支撐螺桿的兩側(cè)各設(shè)有一擋板，所述擋板與所述卡規(guī)底座連接，所述擋板位于所述卡規(guī)底座的下方，所述鎖緊鏈條的兩端分別與所述卡規(guī)底座的兩端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于更換扁電纜滑輪的提升裝置，其特征在于所述通孔上 邊緣設(shè)有一并緊螺母，所述并緊螺母與所述卡規(guī)底座固定連接，所述支撐螺桿穿過所述并 進(jìn)螺母與所述通孔，所述支撐螺桿與所述并緊螺母螺紋連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于更換扁電纜滑輪的提升裝置，其特征在于在所述卡規(guī) 底座上所述通孔的兩側(cè)各設(shè)有至少一個(gè)擋板安裝孔，所述擋板穿過所述擋板安裝孔通過定 位螺母與所述卡規(guī)底座連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于更換扁電纜滑輪的提升裝置，其特征在于所述通孔的 兩側(cè)的擋板安裝孔沿所述通孔的中心線對(duì)稱。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于更換扁電纜滑輪的提升裝置，其特征在于所述卡規(guī)底 座的兩端各設(shè)有一卡環(huán)，所述鎖緊鏈條的兩端分別固定在所述的兩個(gè)卡環(huán)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于更換扁電纜滑輪的提升裝置，其包括卡規(guī)底座、支撐螺桿和鎖緊鏈條，所述卡規(guī)底座的中間設(shè)有一通孔，所述支撐螺桿穿過所述通孔并與所述支撐螺桿螺紋連接，所述支撐螺桿的頂部設(shè)有一施力手柄，所述支撐螺桿的兩側(cè)各設(shè)有一擋板，所述擋板與所述卡規(guī)底座連接，所述擋板位于所述卡規(guī)底座的下方，所述鎖緊鏈條的兩端分別與所述卡規(guī)底座的兩端連接。該提升裝置體積小、重量輕，易于攜帶、使用方便，制造成本低，施工人員可以獨(dú)立使用，勞動(dòng)強(qiáng)度小，能極大的提高施工效率。
文檔編號(hào)B66F3/08GK201722098SQ201020236659
公開日2011年1月26日 申請(qǐng)日期2010年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月24日
發(fā)明者姜濤 申請(qǐng)人:中冶寶鋼技術(shù)服務(wù)有限公司