專利名稱：車架裝配翻轉(zhuǎn)臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車架裝配翻轉(zhuǎn)臺(tái)。
背景技術(shù)：
車架的裝配是需要將車架倒置，裝配后還需要把車架翻轉(zhuǎn)過來，而目前車架裝配 臺(tái)都是固定的，裝配后需要用起吊設(shè)備將其吊起，由于重量較重，由人工輔助進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，費(fèi) 時(shí)費(fèi)力，翻轉(zhuǎn)效率較低，而且存在很多不安全因素。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種車架裝配翻轉(zhuǎn)臺(tái)，所要解決的技術(shù)問題為便于加工后對(duì)車 架進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，提高工作效率。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案車架裝配翻轉(zhuǎn)臺(tái)，包括底 座平臺(tái)，底座平臺(tái)上方設(shè)有翻轉(zhuǎn)平臺(tái)，翻轉(zhuǎn)平臺(tái)和底座平臺(tái)的右側(cè)通過合頁相連接；底座平 臺(tái)上設(shè)有翻轉(zhuǎn)液壓裝置，翻轉(zhuǎn)液壓裝置的活塞桿外端與翻轉(zhuǎn)平臺(tái)下部鉸接；翻轉(zhuǎn)平臺(tái)靠近 右側(cè)邊沿的位置上設(shè)有在翻轉(zhuǎn)時(shí)用于固定車架防止滑落的固定裝置，所述的固定裝置為拉 鉤，拉鉤的上端伸出翻轉(zhuǎn)平臺(tái)的平面設(shè)置，拉鉤的中部鉸接設(shè)置在翻轉(zhuǎn)平臺(tái)上，拉鉤的下端 與設(shè)置的防滑液壓缸的活塞桿外端鉸接。與翻轉(zhuǎn)平臺(tái)上放置的車架的頂部高度對(duì)應(yīng)的底座平臺(tái)左側(cè)位置處鉸接設(shè)置帶連 接臂的輔助拉鉤；連接臂在水平位置時(shí)，輔助拉鉤與車架的位置相對(duì)應(yīng)；連接臂的后端通 過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置旋轉(zhuǎn)手柄。所述的翻轉(zhuǎn)液壓裝置包括豎直液壓缸和傾斜液壓缸；豎直液壓缸豎向設(shè)置在底座 平臺(tái)的左側(cè)，豎直液壓缸的活塞桿上端與翻轉(zhuǎn)平臺(tái)的左側(cè)底部相鉸接；傾斜液壓缸下端與 底座平臺(tái)左側(cè)中部相鉸接，傾斜液壓缸上端與翻轉(zhuǎn)平臺(tái)中部相鉸接。所述的底座平臺(tái)的底部的左、右支柱的下端之間設(shè)有加強(qiáng)橫撐，左、右支柱的中部 分別和加強(qiáng)橫撐的中部之間設(shè)有加強(qiáng)斜撐。本實(shí)用新型可方便地實(shí)現(xiàn)車架加工后的翻轉(zhuǎn)，大大提高了工作效率，降低了勞動(dòng) 強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)安全性。采用液壓設(shè)備來實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)，使得翻轉(zhuǎn)過程較平穩(wěn)；拉鉤和輔助拉鉤可以有效防止車 架翻轉(zhuǎn)時(shí)滑動(dòng)，大大提高生產(chǎn)安全性；加強(qiáng)橫撐和加強(qiáng)斜撐的設(shè)置提高了設(shè)備的承壓強(qiáng)度。

圖1為本實(shí)用新型的主視圖；圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例如圖1、圖2所示，車架裝配翻轉(zhuǎn)臺(tái)，包括底座平臺(tái)2，底座平臺(tái)2上方設(shè)有有翻轉(zhuǎn)平臺(tái)1，翻轉(zhuǎn)平臺(tái)1和底座平臺(tái)2的右側(cè)通過合頁11相連接；底座平臺(tái)2上設(shè)有翻 轉(zhuǎn)液壓裝置，翻轉(zhuǎn)液壓裝置的活塞桿外端與翻轉(zhuǎn)平臺(tái)1下部鉸接。翻轉(zhuǎn)液壓裝置包括豎直 液壓缸9和傾斜液壓缸10 ；豎直液壓缸9豎向設(shè)置在底座平臺(tái)2的左側(cè)，豎直液壓缸9的 活塞桿上端與翻轉(zhuǎn)平臺(tái)1的左側(cè)底部相鉸接；傾斜液壓缸10下端與底座平臺(tái)2左側(cè)中部相 鉸接，傾斜液壓缸10上端與翻轉(zhuǎn)平臺(tái)1中部相鉸接。翻轉(zhuǎn)平臺(tái)1靠近右側(cè)邊沿的位置上設(shè)有在翻轉(zhuǎn)時(shí)用于固定車架8防止滑落的固定 裝置，此固定裝置可以為拉鉤5，拉鉤5的上端伸出翻轉(zhuǎn)平臺(tái)1的平面設(shè)置，拉鉤5的中部鉸 接設(shè)置在翻轉(zhuǎn)平臺(tái)1上，拉鉤5的下端與設(shè)置的防滑液壓缸12的活塞桿外端鉸接。底座平臺(tái)2左側(cè)設(shè)置固定支柱3，與翻轉(zhuǎn)平臺(tái)1上放置的車架8的頂部高度對(duì)應(yīng)的 固定支柱3上鉸接設(shè)有帶連接臂4的輔助拉鉤14，連接臂4在水平位置時(shí)，輔助拉鉤14與 車架8的位置相對(duì)應(yīng)。底座平臺(tái)2的底部的左、右支柱13的下端之間設(shè)有加強(qiáng)橫撐6，左、右支柱13的中 部分別和加強(qiáng)橫撐6的中部之間設(shè)有加強(qiáng)斜撐7。車架8裝配后需要翻轉(zhuǎn)時(shí)，為了輔助平穩(wěn)翻轉(zhuǎn)，車架8上通過鋼絲與懸吊裝置連 接，連接臂4基本處于水平位置，輔助拉鉤14鉤住車架8，拉鉤5在防滑液壓缸12的作用下 向左拉緊，此時(shí)啟動(dòng)豎直液壓缸9和傾斜液壓缸10，由于翻轉(zhuǎn)平臺(tái)1和底座平臺(tái)2的右側(cè)通 過合頁11相連接，使得翻轉(zhuǎn)平臺(tái)1左側(cè)抬起并慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)，由于當(dāng)轉(zhuǎn)到一定高度時(shí)，旋轉(zhuǎn)手柄 16，通過傳動(dòng)桿15等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)，左側(cè)帶連接臂4的輔助拉鉤14脫開，然后直至翻轉(zhuǎn)到 直角時(shí)，拉鉤5脫開，然后在懸吊裝置的輔助下可以輕松實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1.車架裝配翻轉(zhuǎn)臺(tái)，包括底座平臺(tái)，其特征在于底座平臺(tái)上方設(shè)有翻轉(zhuǎn)平臺(tái)，翻轉(zhuǎn)平 臺(tái)和底座平臺(tái)的右側(cè)通過合頁相連接；底座平臺(tái)上設(shè)有翻轉(zhuǎn)液壓裝置，翻轉(zhuǎn)液壓裝置的活 塞桿外端與翻轉(zhuǎn)平臺(tái)下部鉸接；翻轉(zhuǎn)平臺(tái)靠近右側(cè)邊沿的位置上設(shè)有在翻轉(zhuǎn)時(shí)用于固定車 架防止滑落的固定裝置，所述的固定裝置為拉鉤，拉鉤的上端伸出翻轉(zhuǎn)平臺(tái)的平面設(shè)置，拉 鉤的中部鉸接設(shè)置在翻轉(zhuǎn)平臺(tái)上，拉鉤的下端與設(shè)置的防滑液壓缸的活塞桿外端鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車架裝配翻轉(zhuǎn)臺(tái)，其特征在于與翻轉(zhuǎn)平臺(tái)上放置的車架的 頂部高度對(duì)應(yīng)的底座平臺(tái)左側(cè)位置處鉸接設(shè)置帶連接臂的輔助拉鉤；連接臂在水平位置 時(shí)，輔助拉鉤與車架的位置相對(duì)應(yīng)；連接臂的后端通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置旋轉(zhuǎn)手柄。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一條所述的車架裝配翻轉(zhuǎn)臺(tái)，其特征在于所述的翻轉(zhuǎn)液壓 裝置包括豎直液壓缸和傾斜液壓缸；豎直液壓缸豎向設(shè)置在底座平臺(tái)的左側(cè)，豎直液壓缸 的活塞桿上端與翻轉(zhuǎn)平臺(tái)的左側(cè)底部相鉸接；傾斜液壓缸下端與底座平臺(tái)左側(cè)中部相鉸 接，傾斜液壓缸上端與翻轉(zhuǎn)平臺(tái)中部相鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車架裝配翻轉(zhuǎn)臺(tái)，其特征在于所述的底座平臺(tái)的底部的左、 右支柱的下端之間設(shè)有加強(qiáng)橫撐，左、右支柱的中部分別和加強(qiáng)橫撐的中部之間設(shè)有加強(qiáng) 斜撐。
專利摘要車架裝配翻轉(zhuǎn)臺(tái)，包括底座平臺(tái)，底座平臺(tái)上方設(shè)有有翻轉(zhuǎn)平臺(tái)，翻轉(zhuǎn)平臺(tái)和底座平臺(tái)的右側(cè)通過合頁相連接；底座平臺(tái)上設(shè)有翻轉(zhuǎn)液壓裝置，翻轉(zhuǎn)液壓裝置的活塞桿外端與翻轉(zhuǎn)平臺(tái)下部鉸接；翻轉(zhuǎn)平臺(tái)靠近右側(cè)邊沿的位置上設(shè)有在翻轉(zhuǎn)時(shí)用于固定車架防止滑落的固定裝置，所述的固定裝置為拉鉤，拉鉤的上端伸出翻轉(zhuǎn)平臺(tái)的平面設(shè)置，拉鉤的中部鉸接設(shè)置在翻轉(zhuǎn)平臺(tái)上，拉鉤的下端與設(shè)置的防滑液壓缸的活塞桿外端鉸接。本實(shí)用新型可方便地實(shí)現(xiàn)車架加工后的翻轉(zhuǎn)，大大提高了工作效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)安全性。
文檔編號(hào)B66F11/00GK201864538SQ20102063072
公開日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2010年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月30日
發(fā)明者劉建設(shè), 殷廣蕊, 沈彬 申請(qǐng)人:河南皇馬車輛有限公司