專利名稱：一種叉車水箱蓋板工位器具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及物流用工位器具，具體地說涉及一種叉車水箱蓋板工位器具。
背景技術(shù)：
叉車水箱蓋板是表面噴漆的鈑金件，截面形狀如“J”形，表面還設(shè)有兩個軸線平行的腰形孔?，F(xiàn)有技術(shù)是將叉車水箱蓋板擺放在木箱或鐵箱內(nèi)后進行搬運，由此造成水箱蓋板表面劃痕、掉漆，甚至產(chǎn)品變形等質(zhì)量問題。

發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明技術(shù)方案提供了一種在周轉(zhuǎn)、搬運過程中能有效保護叉車水箱蓋板質(zhì)量的工位器具。為了達到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是
一種叉車水箱蓋板工位器具，包括框架、支臂。所述的框架的兩側(cè)分別焊接支臂，所述每一側(cè)支臂上下共四層，每一層設(shè)相互平行的兩根，，支臂端頭表面粘貼橡膠板，支臂中部固定連接腰形凸塊。所述的平行的兩根支臂上的腰形凸塊之間距離和腰形凸塊的外形尺寸與叉車水箱蓋板上相對應的孔匹配。叉車水箱蓋板擺放到工位器具上通過兩個孔套在腰形凸塊上而固定，而且還能起到檢查兩個孔的孔位和孔的形狀是否正確的作用。本發(fā)明的有益效果是不僅使叉車水箱蓋板在周轉(zhuǎn)、搬運過程中避免磕碰、劃痕、 掉漆、變形，而且還起到了對兩個腰形孔的孔位和孔形的防錯作用。


圖1為本發(fā)明的正面示意圖。圖2為A向視圖，即本發(fā)明中兩根平行的支臂示意圖。
具體實施例方式下面對照附圖，對本發(fā)明具體實施方式
，如所涉及各構(gòu)件結(jié)構(gòu)，相互位置及連接關(guān)系作進一步的說明，以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對本發(fā)明的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準確和深入的了解。如圖1、2所示本發(fā)明的叉車水箱蓋板工位器具.包括框架1、支臂2。所述的框架1的兩側(cè)分別焊接支臂2，所述支臂2每一側(cè)上下共四層，每一層設(shè)相互平行的兩根。在支臂2端頭表面粘貼橡膠板3，支臂2中部固定連接腰形凸塊4。所述的平行的兩根支臂2 上的腰形凸塊4之間距離和腰形凸塊4的外形尺寸與叉車水箱蓋板上相對應的孔匹配。叉車水箱蓋板擺放到工位器具上通過兩個孔套在腰形凸塊上，使產(chǎn)品在周轉(zhuǎn)、搬運過程中不會竄動、磕碰、變形，因支臂2端頭表面粘貼橡膠板3，使產(chǎn)品表面不會產(chǎn)生劃痕、掉漆，而且平行的兩根支臂2上的腰形凸塊4還能起到檢查兩個孔的孔位和孔的形狀是否正確的作用。
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本發(fā)明的實施，不僅使叉車水箱蓋板在周轉(zhuǎn)、搬運過程中避免磕碰、劃痕、掉漆、變形，而且還起到了對兩個孔的孔位和孔形的防錯作用。
權(quán)利要求
1.一種叉車水箱蓋板工位器具，包括框架(1)，支臂(2)，其特征在于所述的框架(1) 的兩側(cè)分別焊接支臂(2)，所述支臂(2)每一側(cè)上下共四層，每一層設(shè)相互平行的兩根，所述支臂(2)端頭表面粘貼橡膠板(3)，支臂(2)中部固定連接腰形凸塊(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車水箱蓋板工位器具，其特征在于所述的平行的兩根支臂(2)上的腰形凸塊(4)之間距離和腰形凸塊(4)的外形尺寸與叉車水箱蓋板上相對應的孔匹配。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種叉車水箱蓋板工位器具，包括框架、支臂?？蚣艿膬蓚?cè)分別焊接支臂，每一側(cè)支臂上下共四層，每一層設(shè)相互平行的兩根，支臂端頭表面粘貼橡膠板，支臂中部固定連接腰形凸塊。平行的兩根支臂上的腰形凸塊之間距離和腰形凸塊的外形尺寸與叉車水箱蓋板上兩個腰形孔相符。本發(fā)明不僅使叉車水箱蓋板在周轉(zhuǎn)、搬運過程中避免磕碰、劃痕、掉漆、變形，而且還起到了對兩個腰形孔的孔位和孔形的防錯作用。
文檔編號B66F9/075GK102398878SQ201110373419
公開日2012年4月4日 申請日期2011年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月22日
發(fā)明者孫兵, 王俊, 鄭桂榮 申請人:蕪湖瑞創(chuàng)叉車有限公司