專利名稱：浮箱履帶兩棲自行式起重機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及施工機(jī)械領(lǐng)域，尤其是一種能在海上潮間帶施工的浮箱履帶兩棲自行式起重機(jī)。
背景技術(shù)：
風(fēng)能是空氣運(yùn)動所產(chǎn)生的動能，是太陽能的一種轉(zhuǎn)化形式，是一種清潔可再生能源，其蘊(yùn)藏量大、分布廣，利用風(fēng)能發(fā)電已成為當(dāng)今世界可再生能源利用和發(fā)展的重要方向。我國的風(fēng)能儲備占世界第一位，陸上可用風(fēng)能為2. 5億Kw，海上風(fēng)能更是高達(dá)7. 5億 Kw。我國幅員遼闊，海岸線長，島嶼多，可利用的風(fēng)能資源豐富；由于海上風(fēng)力資源比陸上好，風(fēng)速比沿岸陸上約高25 %，且海面粗糙度小，海上風(fēng)場湍流強(qiáng)度小，具有穩(wěn)定的主導(dǎo)風(fēng)向，從而減少風(fēng)電機(jī)組的疲勞載荷，延長其使用壽命，且裝機(jī)容量大，年利用小時更高；特別是不占用陸上寶貴的土地資源，因此海上風(fēng)電場已成為我國清潔能源發(fā)展的一個重要的新領(lǐng)域。然而在潮間帶施工過程中不僅要克服潮汛、海流、臺風(fēng)及承載力極低的松軟灘涂地面等惡劣自然條件的影響，還要解決在陸用施工機(jī)械和海上施工船舶無法到達(dá)的潮間帶，進(jìn)行大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的安裝、維修等所需的大型起重機(jī)械；因此，解決能夠在海上潮間帶進(jìn)行吊裝作業(yè)的兩棲自行式大型起重機(jī)，就成了海上潮間帶大型風(fēng)電施工的關(guān)鍵問題；為此需要一種能在海上潮間帶正常工作的兩棲自行式大型起重機(jī)，該起重機(jī)應(yīng)具有在海上潮間帶行駛、移位，并能排除海上風(fēng)、浪、潮對整機(jī)工作的影響，保證海上潮間帶大型風(fēng)電安裝起重機(jī)正常工作的優(yōu)點(diǎn)，以此來滿足實(shí)際施工的需要。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的浮箱履帶兩棲自行式起重機(jī)，其能在海上潮間帶正常工作，具有在海上潮間帶行駛、移位，并能排除海上風(fēng)、浪、潮對整機(jī)工作的影響，保證海上潮間帶大型風(fēng)電安裝起重機(jī)正常工作的優(yōu)點(diǎn)，可以滿足實(shí)際施工的需要。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是浮箱履帶兩棲自行式起重機(jī)，包括設(shè)有起重安全裝置的上車和設(shè)有抗風(fēng)浪潮安全裝置的下車，其中下車為浮箱履帶兩棲自行式底盤，其特征是上車為履帶動臂式起重機(jī)或履帶塔式起重機(jī)的上車，抗風(fēng)浪潮安全裝置包括定位樁、錨纜機(jī)、壓載水充排調(diào)整裝置，以及底盤調(diào)平裝置。所述的浮箱履帶兩棲自行式起重機(jī)，上車上設(shè)有動力和操縱控制裝置。所述的浮箱履帶兩棲自行式起重機(jī)，上車采用大型履帶動臂式起重機(jī)或履帶塔式起重機(jī)的上車。這樣在工作時，本實(shí)用新型的浮箱履帶兩棲自行式起重機(jī)，其通過浮箱履帶兩棲自行式底盤實(shí)現(xiàn)起重機(jī)在潮間帶的行走或浮起轉(zhuǎn)移；工作中為防止風(fēng)、浪、潮的影響，可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況采用定位樁、錨纜機(jī)以及通過壓載水充排調(diào)整裝置調(diào)整壓載水等方式加以解決；在遠(yuǎn)距離轉(zhuǎn)移或防臺風(fēng)工作中，浮箱履帶兩棲自行式起重機(jī)可在兩棲車輛或輔助船只的幫助下，放倒主臂，實(shí)施海上拖帶或防臺風(fēng)措施。本實(shí)用新型的浮箱履帶兩棲自行式起重機(jī)，其能在海上潮間帶正常作，具有在海上潮間帶行駛、移位，并能排除海上風(fēng)、浪、潮對整機(jī)工作的影響，保證海上潮間帶大型風(fēng)電安裝起重機(jī)正常工作的優(yōu)點(diǎn)，可以滿足實(shí)際施工的需要。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明

圖1是本實(shí)用新型浮箱履帶兩棲自行式起重機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型浮箱履帶兩棲自行式起重機(jī)下車結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是錨纜機(jī)和壓載水充排調(diào)整裝置局部放大示意圖。圖中，1為上車，2為下車，3為底盤調(diào)平裝置，4為定位樁，5為錨纜機(jī)，6為壓載水
充排調(diào)整裝置。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例如圖1至圖3所示，浮箱履帶兩棲自行式起重機(jī)，包括設(shè)有起重安全裝置的上車1 和設(shè)有抗風(fēng)浪潮安全裝置的下車2，其中下車2為浮箱覆帶兩棲自行式底盤，其特征是上車1為履帶動臂式起重機(jī)或履帶塔式起重機(jī)的上車，抗風(fēng)浪潮安全裝置包括定位樁4、錨纜機(jī)5、壓載水充排調(diào)整裝置6，以及底盤調(diào)平裝置3 ；上車1上設(shè)有動力和操縱控制裝置；上車1采用大型覆帶動臂式起重機(jī)或履帶塔式起重機(jī)的上車。這樣在工作時，本實(shí)用新型的浮箱履帶兩棲自行式起重機(jī)，其通過浮箱履帶兩棲自行式底盤實(shí)現(xiàn)起重機(jī)在潮間帶的行走或浮起轉(zhuǎn)移；工作中為防上風(fēng)、浪、潮的影響，可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況采用定位樁4、錨纜機(jī)5以及通過壓載水充排調(diào)整裝置6調(diào)整壓載水等方式加以解決；在遠(yuǎn)距離轉(zhuǎn)移或防臺風(fēng)工作中，浮箱履帶兩棲自行式起重機(jī)可在兩棲車輛或輔助船只的幫助下，放倒主臂，實(shí)施海上拖帶或防臺風(fēng)措施。本實(shí)用新型的浮箱履帶兩棲自行式起重機(jī)，其能在海上潮間帶正常工作，具有在海上潮間帶行駛、移位，并能排除海上風(fēng)、浪、潮對整機(jī)工作的影響，保證海上潮間帶大型風(fēng)電安裝起重機(jī)正常工作的優(yōu)點(diǎn)，可以滿足實(shí)際施工的需要。顯然，本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非是對本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無法對所有的實(shí)施方式予以窮舉。 凡是屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之列。
權(quán)利要求1.浮箱履帶兩棲自行式起重機(jī)，包括設(shè)有起重安全裝置的上車和設(shè)有抗風(fēng)浪潮安全裝置的下車，其中下車為浮箱履帶兩棲自行式底盤，其特征是上車為履帶動臂式起重機(jī)或履帶塔式起重機(jī)的上車，抗風(fēng)浪潮安全裝置包括定位樁、錨纜機(jī)、壓載水充排調(diào)整裝置，以及底盤調(diào)平裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮箱履帶兩棲自行式起重機(jī)，其特征是上車上設(shè)有動力和操縱控制裝置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及施工機(jī)械領(lǐng)域，尤其是一種能在海上潮間帶施工的浮箱履帶兩棲自行式起重機(jī)。包括設(shè)有起重安全裝置的上車和設(shè)有抗風(fēng)浪潮安全裝置的下車，其中下車為浮箱履帶兩棲自行式底盤，其特征是上車為覆帶動臂式起重機(jī)或履帶塔式起重機(jī)的上車，抗風(fēng)浪潮安全裝置包括定位樁、錨纜機(jī)、壓載水充排調(diào)整裝置，以及底盤調(diào)平裝置；上車上設(shè)有動力和操縱控制裝置。其能在海上潮間帶正常工作，具有在海上潮間帶行駛、移位，并能排除海上風(fēng)、浪、潮對整機(jī)工作的影響，保證海上潮間帶大型風(fēng)電安裝起重機(jī)正常工作的優(yōu)點(diǎn)，可以滿足實(shí)際施工的需要。
文檔編號B66C23/36GK201961996SQ201120067188
公開日2011年9月7日 申請日期2011年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月15日
發(fā)明者劉海濱, 張志國, 杜旭, 楊金敘, 楊靖忠 申請人:青島國海邁斯特機(jī)械有限公司