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      一種壓塊成型機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):8057947閱讀:335來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種壓塊成型機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種壓塊成型機(jī),尤其涉及一種化工領(lǐng)域用壓塊成型機(jī)。
      背景技術(shù)
      化工領(lǐng)域所用的原料尤其是粉末狀原料,其保存和運(yùn)輸都比較麻煩,因此需要將其加工成為一種體積小、密度高易于保存和運(yùn)輸?shù)某蓧K產(chǎn)品。現(xiàn)有的壓塊成型機(jī)其在長(zhǎng)時(shí)間工作后料倉(cāng)內(nèi)的溫度很高,過(guò)高的溫度將會(huì)破壞其活性物質(zhì),影響其工作性能,因此,應(yīng)該提供一種新的技術(shù)方案解決上述問(wèn)題。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述不足,提供一種結(jié)構(gòu)合理、工作效率高、實(shí)用性強(qiáng)、 不會(huì)影響產(chǎn)品質(zhì)量的壓塊成型機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種壓塊成型機(jī),包括進(jìn)料斗、所述進(jìn)料斗與料倉(cāng)連接,所述料倉(cāng)內(nèi)設(shè)有壓輪,所述壓輪包括壓輪I和壓輪II,所述壓輪I和壓輪II與主軸連接,所述壓輪的下方設(shè)有壓盤(pán), 所述壓盤(pán)與料倉(cāng)連接,所述壓盤(pán)上設(shè)有出口,所述料倉(cāng)外壁連接有出料斗,所述出料斗置于壓盤(pán)下方,所述主軸與減速箱連接,所述減速箱與電機(jī)連接,所述料倉(cāng)的上方設(shè)有螺旋進(jìn)料裝置,所述螺旋進(jìn)料裝置的上方設(shè)有物料冷卻裝置,所述物料冷卻裝置包括冷卻液輸送管和冷卻液噴射管,所述冷卻液輸送管與冷卻液進(jìn)口連接,所述冷卻液噴射管設(shè)于冷卻液輸送管上。進(jìn)一步的,所述冷卻液輸送管上設(shè)有調(diào)節(jié)閥。本實(shí)用新型一種壓塊成型機(jī),在料倉(cāng)的上方設(shè)置螺旋進(jìn)料裝置,可以避免物料進(jìn)入料腔的過(guò)程中發(fā)生堵塞的現(xiàn)象,提高了本實(shí)用新型的工作效率。在螺旋進(jìn)料裝置的上方設(shè)有物料冷卻裝置,當(dāng)料倉(cāng)的溫度超過(guò)正常溫度或者壓塊成型機(jī)停車(chē)時(shí),均可以打開(kāi)冷卻液進(jìn)口開(kāi)關(guān)向料倉(cāng)內(nèi)噴射冷卻液,可以避免因?yàn)闇囟冗^(guò)高而造成的化工原料失效或成分的改變,具有很實(shí)質(zhì)性的作用,冷卻液輸送管上設(shè)有調(diào)節(jié)閥,可以調(diào)節(jié)進(jìn)入輸送管內(nèi)冷卻液的量。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)合理、工作效率高、實(shí)用性強(qiáng)且節(jié)能環(huán)保。以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
      對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)敘述。

      圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、進(jìn)料斗,2、料倉(cāng),3、壓輪1,4、壓輪11,5、主軸6、壓盤(pán),7、出口,8、出料斗, 9、減速箱,10、電機(jī),11、螺旋進(jìn)料裝置,12、冷卻液輸送管,13、冷卻液噴射管,14、冷卻液進(jìn)口,15、調(diào)節(jié)閥。
      具體實(shí)施方式
      如圖1所示,本實(shí)用新型一種壓塊成型機(jī),包括進(jìn)料斗1、所述進(jìn)料斗1與料倉(cāng)2連接,所述料倉(cāng)2內(nèi)設(shè)有壓輪,所述壓輪包括壓輪I 3和壓輪II 4,所述壓輪I 3和壓輪II 4 與主軸5連接,所述壓輪的下方設(shè)有壓盤(pán)6,所述壓盤(pán)6與料倉(cāng)2連接,所述壓盤(pán)6上設(shè)有出口 7,所述料倉(cāng)2外壁連接有出料斗8,所述出料斗8置于壓盤(pán)6下方,所述主軸5與減速箱 9連接,所述減速箱9與電機(jī)10連接,所述料倉(cāng)2的上方設(shè)有螺旋進(jìn)料裝置11,所述螺旋進(jìn)料裝置11的上方設(shè)有物料冷卻裝置,所述物料冷卻裝置包括冷卻液輸送管12和冷卻液噴射管13,所述冷卻液輸送管13與冷卻液進(jìn)口 14連接,所述冷卻液噴射管13設(shè)于冷卻液輸送管12上,所述冷卻液輸送管13上設(shè)有調(diào)節(jié)閥15。
      權(quán)利要求1.一種壓塊成型機(jī),包括進(jìn)料斗、所述進(jìn)料斗與料倉(cāng)連接,所述料倉(cāng)內(nèi)設(shè)有壓輪,所述壓輪包括壓輪I和壓輪II,所述壓輪I和壓輪II與主軸連接,所述壓輪的下方設(shè)有壓盤(pán),所述壓盤(pán)與料倉(cāng)連接,所述壓盤(pán)上設(shè)有出口,所述料倉(cāng)外壁連接有出料斗,所述出料斗置于壓盤(pán)下方,所述主軸與減速箱連接,所述減速箱與電機(jī)連接,其特征是所述料倉(cāng)的上方設(shè)有螺旋進(jìn)料裝置,所述螺旋進(jìn)料裝置的上方設(shè)有物料冷卻裝置,所述物料冷卻裝置包括冷卻液輸送管和冷卻液噴射管,所述冷卻液輸送管與冷卻液進(jìn)口連接,所述冷卻液噴射管設(shè)于冷卻液輸送管上。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓塊成型機(jī),其特征是所述冷卻液輸送管上設(shè)有調(diào)節(jié)閥。
      專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種壓塊成型機(jī),包括進(jìn)料斗、所述進(jìn)料斗與料倉(cāng)連接,所述料倉(cāng)內(nèi)設(shè)有壓輪,所述壓輪包括壓輪I和壓輪II,所述壓輪I和壓輪II與主軸連接,所述壓輪的下方設(shè)有壓盤(pán),所述壓盤(pán)與料倉(cāng)連接,所述壓盤(pán)上設(shè)有出口,所述料倉(cāng)外壁連接有出料斗,所述出料斗置于壓盤(pán)下方,所述主軸與減速箱連接,所述減速箱與電機(jī)連接,其特征是所述料倉(cāng)的上方設(shè)有螺旋進(jìn)料裝置,所述螺旋進(jìn)料裝置的上方設(shè)有物料冷卻裝置,所述物料冷卻裝置包括冷卻液輸送管和冷卻液噴射管,所述冷卻液輸送管與冷卻液進(jìn)口連接,所述冷卻液噴射管設(shè)于冷卻液輸送管上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)合理、工作效率高、實(shí)用性強(qiáng)且節(jié)能環(huán)保。
      文檔編號(hào)B30B15/34GK202156049SQ201120132590
      公開(kāi)日2012年3月7日 申請(qǐng)日期2011年4月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月21日
      發(fā)明者葉吉利 申請(qǐng)人:葉吉利
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