專利名稱：一種采用電磁調(diào)速電機的運輸絞車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種供礦井井下或地面裝載調(diào)度編組礦車及在中間巷拖運礦車和其他輔助搬運工作的運輸絞車。
背景技術：
現(xiàn)有運輸絞車均采用普通電機-減速機構-卷筒的結構，結構復雜，制造成本高， 傳動效率低，不便操作維護，不利于自動控制等缺點。其中減速機構在制造成本和重量上， 均占整機的50%以上。本實用新型采用電磁調(diào)速電機直接驅動卷筒，帶動鋼絲繩牽引重物。電磁調(diào)速電動機是一種控制簡單的交流無級調(diào)速電動機，由交流三相異步電動機，渦流離合器(亦稱電磁轉差離合器)和測速發(fā)電機組成。與控制器配合后組成一套交流調(diào)速驅動裝置，裝有測速負反饋自動調(diào)速系統(tǒng)。能在比較寬廣的轉速范圍內(nèi)，進行平滑的無級調(diào)速

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術問題是提供一種采用電磁調(diào)速電機的運輸絞車。本實用新型的主要結構特點在于主要由軸承座、卷筒、安全制動器、電磁調(diào)速電機構成，其卷筒右端連接一安全制動器，卷筒左端連接一軸承座，其安全制動器右端連接一電磁調(diào)速電機。本實用新型的有益效果為電磁調(diào)速電動機結構簡單，運行可靠，適用維護方便 (無整流子、無滑環(huán))，起動性能好，控制功率小，易于自控和遙控，調(diào)速比寬(1 10)，調(diào)速精度較高，方便操作者實現(xiàn)中遠程控制。減少操作人數(shù)，提高勞動生產(chǎn)率和安全性。


以下結合附圖與具體實施方式
對本實用新型做進一步詳細說明圖1、本實用新型產(chǎn)品結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，一種采用電磁調(diào)速電機的運輸絞車，主要由軸承座1、卷筒2、安全制動器3、電磁調(diào)速電機4構成，其卷筒2右端連接一安全制動器3，卷筒2左端連接一軸承座 1，其安全制動器3右端連接一電磁調(diào)速電機4?，F(xiàn)有運輸絞車采用2級行星齒輪傳動結構，并配置2套制動裝置，由操作工手動調(diào)節(jié)卷筒轉速，以實現(xiàn)牽引重物和回放中不同的轉速。采用電磁調(diào)速電機后，取代2級行星齒輪傳動的同時，減少1套制動裝置，僅在卷筒上保留1套制動裝置，作為安全制動用。卷筒的調(diào)速通過專用調(diào)速裝置來實現(xiàn)，調(diào)速更方便，更精準。本實用新型采用電磁調(diào)速電機直接驅動卷筒，帶動鋼絲繩牽引重物。電磁調(diào)速電動機是一種控制簡單的交流無級調(diào)速電動機，由交流三相異步電動機，渦流離合器(亦稱電磁轉差離合器)和測速發(fā)電機組成。與控制器配合后組成一套交流調(diào)速驅動裝置，裝有測速負反饋自動調(diào)速系統(tǒng)。能在比較寬廣的轉速范圍內(nèi)，進行平滑的無級調(diào)速。
權利要求1. 一種采用電磁調(diào)速電機的運輸絞車，主要由軸承座(1)、卷筒O)、安全制動器(3)、 電磁調(diào)速電機(4)構成，其特征在于其卷筒(2)右端連接一安全制動器(3)，卷筒(2)左端連接一軸承座(1)，其安全制動器C3)右端連接一電磁調(diào)速電機G)。
專利摘要本實用新型公開了一種采用電磁調(diào)速電機的運輸絞車，主要由軸承座(1)、卷筒(2)、安全制動器(3)、電磁調(diào)速電機(4)構成，其卷筒(2)右端連接一安全制動器(3)，卷筒(2)左端連接一軸承座(1)，其安全制動器(3)右端連接一電磁調(diào)速電機(4)，本實用新型的有益效果為電磁調(diào)速電動機結構簡單，運行可靠，適用維護方便(無整流子、無滑環(huán))，起動性能好，控制功率小，易于自控和遙控，調(diào)速比寬(1∶10)，調(diào)速精度較高，方便操作者實現(xiàn)中遠程控制，減少操作人數(shù)，提高勞動生產(chǎn)率和安全性。
文檔編號B66D1/12GK202226586SQ20112029432
公開日2012年5月23日 申請日期2011年8月12日 優(yōu)先權日2011年8月12日
發(fā)明者馬勇躍 申請人:安徽省新東方礦業(yè)機電有限公司