專利名稱：一種用于大型裝備動力艙拆裝的專用吊具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種大型裝備的維修維護用裝置，尤其是一種用于大型裝備動力艙拆裝的專用吊具。
背景技術(shù)：
對于許多大型裝備，如挖掘機、坦克、自行火炮等，動力艙作為裝備的核心，一般包含發(fā)動機、變速箱及附件等，在使用過程中需要進行必要的維護和保障，特別是動力艙的定期維護以及傳動系統(tǒng)的維修，都需要將發(fā)動機從裝備底盤中拆卸。由于此類裝備發(fā)動機體積龐大，質(zhì)量一般都在4噸以上，常用的汽車維修維護用工裝無法完成該項工作。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供便于進行大型裝備動力艙拆裝吊運的一種用于大型裝備動力艙拆裝的專用吊具。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是包括可吊掛于吊鉤的吊環(huán)，吊環(huán)固定連接在中梁的中部，中梁的左端與左梁螺紋連接，中梁的右端與右梁螺紋連接，左梁的左端固定連接在左橫梁的中部，右梁的右端固定連接在右橫梁的中部，左橫梁的前后兩端分別鉸接一個可調(diào)節(jié)長度的短吊桿，右橫梁的前端鉸接一個可調(diào)節(jié)長度的長吊桿，后端螺紋連接一延長板，延長板的后端鉸接另一個可調(diào)節(jié)長度的長吊桿，短吊桿和長吊桿下端都鉸接吊鉤。所述中梁、左梁和右梁都為工字梁。所述左橫梁和右橫梁都采用鋼板制作。所述短吊桿、長吊桿與相應的左橫梁、右橫梁或延長板之間還設有連接鏈。在所述左橫梁與左梁之間、右橫梁與右梁之間還焊有支撐角鋼。采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于中梁、左梁、右梁的組合梁結(jié)構(gòu)，便于根據(jù)所吊裝動力艙型號和尺寸的不同更換不同的長度的左梁和右梁；右橫梁上的延長板結(jié)構(gòu)也可根據(jù)實際情況進行更換；短吊桿和長吊桿都可以調(diào)節(jié)長度，以及增加連接鏈的結(jié)構(gòu)， 都便于在吊裝時調(diào)節(jié)平衡。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1中左橫梁和右橫梁其延長板的左視圖。其中，1-吊環(huán)；2-中梁；3-左梁；4-右梁；5-左橫梁；6_右橫梁；7_短吊桿；8_長吊桿；9-延長板；10-吊鉤；11-連接鏈；12-支撐角鋼。
具體實施方式
本實用新型包括可吊掛于吊鉤的吊環(huán)1，吊環(huán)1固定連接在中梁2的中部，中梁2 的左端與左梁3螺紋連接，中梁2的右端與右梁4螺紋連接，左梁3的左端固定連接在左橫梁5的中部，右梁4的右端固定連接在右橫梁6的中部，左橫梁5的前后兩端分別鉸接一個可調(diào)節(jié)長度的短吊桿7，右橫梁6的前端鉸接一個可調(diào)節(jié)長度的長吊桿8，后端螺紋連接一延長板9，延長板9的后端鉸接另一個可調(diào)節(jié)長度的長吊桿8，短吊桿7和長吊桿8下端都鉸接吊鉤10。所述中梁2、左梁3和右梁4都為工字梁。所述左橫梁5和右橫梁6都采用鋼板制作。所述短吊桿7、長吊桿8與相應的左橫梁5、右橫梁6或延長板9之間還設有連接鏈11。在所述左橫梁5與左梁3之間、右橫梁6與右梁4之間還焊有支撐角鋼12。中梁2、左梁3、右梁4的組合梁結(jié)構(gòu)，便于根據(jù)所吊裝動力艙型號和尺寸的不同更換不同的長度的左梁3和右梁4 ；右橫梁6上的延長板9結(jié)構(gòu)也可根據(jù)實際情況進行更換； 短吊桿7和長吊桿8都可以調(diào)節(jié)長度，以及增加連接鏈11的結(jié)構(gòu)，都便于在吊裝時調(diào)節(jié)平衡。
權(quán)利要求1.一種用于大型裝備動力艙拆裝的專用吊具，其特征在于包括可吊掛于吊鉤的吊環(huán)， 吊環(huán)固定連接在中梁的中部，中梁的左端與左梁螺紋連接，中梁的右端與右梁螺紋連接，左梁的左端固定連接在左橫梁的中部，右梁的右端固定連接在右橫梁的中部，左橫梁的前后兩端分別鉸接一個可調(diào)節(jié)長度的短吊桿，右橫梁的前端鉸接一個可調(diào)節(jié)長度的長吊桿，后端螺紋連接一延長板，延長板的后端鉸接另一個可調(diào)節(jié)長度的長吊桿，短吊桿和長吊桿下端都鉸接吊鉤。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于大型裝備動力艙拆裝的專用吊具，其特征在于所述中梁、左梁和右梁都為工字梁。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于大型裝備動力艙拆裝的專用吊具，其特征在于所述左橫梁和右橫梁都采用鋼板制作。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于大型裝備動力艙拆裝的專用吊具，其特征在于所述短吊桿、長吊桿與相應的左橫梁、右橫梁或延長板之間還設有連接鏈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于大型裝備動力艙拆裝的專用吊具，其特征在于在所述左橫梁與左梁之間、右橫梁與右梁之間還焊有支撐角鋼。
專利摘要本實用新型公開了一種用于大型裝備動力艙拆裝的專用吊具，涉及一種大型裝備的維修維護用裝置。包括可吊掛于吊鉤的吊環(huán)，吊環(huán)固定連接在中梁的中部，中梁的左端與左梁螺紋連接，中梁的右端與右梁螺紋連接，左梁的左端固定連接在左橫梁的中部，右梁的右端固定連接在右橫梁的中部，左橫梁的前后兩端分別鉸接一個可調(diào)節(jié)長度的短吊桿，右橫梁的前端鉸接一個可調(diào)節(jié)長度的長吊桿，后端螺紋連接一延長板，延長板的后端鉸接另一個可調(diào)節(jié)長度的長吊桿，短吊桿和長吊桿下端都鉸接吊鉤。其組合梁和延長板結(jié)構(gòu)，便于根據(jù)所吊裝動力艙型號和尺寸的不同更換不同的長度的左梁和右梁，可調(diào)節(jié)長度的吊桿結(jié)構(gòu)便于在吊裝時調(diào)節(jié)平衡。
文檔編號B66C1/10GK202220042SQ20112033861
公開日2012年5月16日 申請日期2011年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月9日
發(fā)明者呂艷梅, 孫友亮, 孫江生, 張倩, 張勇, 張連武, 梁偉杰, 王凱, 王韶光, 連光耀, 韓守紅 申請人:中國人民解放軍63908部隊