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      多工位壓力機(jī)用托料裝置的制作方法

      文檔序號:8188130閱讀:130來源:國知局
      專利名稱:多工位壓力機(jī)用托料裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及ー種托料裝置,尤其是涉及ー種多エ位壓カ機(jī)生產(chǎn)線上使用的托料裝置,具體地說是ー種多エ位壓カ機(jī)用托料裝置。
      背景技術(shù)
      多エ位壓力機(jī)是先進(jìn)的壓カ機(jī)設(shè)備,相當(dāng)于是多臺壓機(jī)及拆垛送料系統(tǒng)的集成,即一臺多エ位壓力機(jī)相當(dāng)于一條自動化壓カ機(jī)生產(chǎn)線,一般由線首單元、送料機(jī)構(gòu)、壓カ機(jī)和線尾部分組成。多エ位需要多個工作臺,每兩個工作臺之間均需要托料裝置過渡來實現(xiàn)臨エ序的連續(xù)?,F(xiàn)有的托料裝置一般為整體式結(jié)構(gòu),通過螺栓連接固定在壓カ機(jī)工作臺之間,在更換加工零件的種類時,必須將托料裝置整體取下,再更換新的托料裝置上去,由于整體式托料裝置重量較重,在拆裝螺栓時由于空間限制操作不便,更換時必須完全更換,所以整體式托料裝置具有操作困難和浪費材料的缺點。

      實用新型內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,本實用新型提供了一種多エ位壓カ機(jī)用托料裝置,適用于多エ位壓力機(jī)生產(chǎn)線上,具有操作簡單的特點,能夠減少材料浪費。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型所采用的技術(shù)方案如下一種多エ位壓カ機(jī)用托料裝置,包括定位架與托料支架,其特別之處在于定位架為固定設(shè)置,托料支架與定位架插裝連接。作為本實用新型的的ー種限定,它還包括用于限制托料支架與定位架相互轉(zhuǎn)動的定位機(jī)構(gòu);所述定位機(jī)構(gòu)設(shè)在托料支架與定位架結(jié)合處,與托料支架和定位架分別配合相連。所述定位機(jī)構(gòu)包括與定位架及托料支架相配合的平鍵。作為本實用新型的另ー種限定,它還包括用于限制托料支架與定位架在連接處發(fā)生軸向位移的鎖止機(jī)構(gòu);所述鎖止機(jī)構(gòu)設(shè)于托料支架與定位架結(jié)合處,分別與托料支架、定位架相連。所述鎖止機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在托料支架上的扣鉤,該扣鉤與定位架上設(shè)置的環(huán)形槽相扣合。 托料支架上設(shè)有用于向扣鉤提供弾力的彈簧。本實用新型還有ー種限定,所述托料支架包括上托料支架與下托料支架,上托料支架位于下托料支架上方;上托料支架與下托料支架通過快卡夾緊固定。所述上托料支架與下托料支架之間設(shè)有定位銷。由于采用了上述的技術(shù)方案,本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,所取得的技術(shù)進(jìn)步在于本實用新型通過托料支架與定位架的插裝連接可以實現(xiàn)方便地更換,減少材料浪費;采用平鍵組成的定位機(jī)構(gòu)可以限制托料支架的轉(zhuǎn)動;采用環(huán)形槽和扣鉤組成的鎖止機(jī)構(gòu)可以防止托料支架與定位架相互脫離;采用彈簧可以使鎖止機(jī)構(gòu)工作更可靠,采用上、下托料支架的組合形式,更換時只需更換上托料支架,進(jìn)ー步減少了材料浪費;采用定位銷可以使上、下托料支架組合時定位準(zhǔn)確。本實用新型適用于生產(chǎn)車間的多エ位壓力機(jī)生產(chǎn)線中,用作托料裝置。實用新型下面將結(jié)合說明書附圖及具體實施例作進(jìn)ー步詳細(xì)說明。

      圖I為本實用新型實施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖I所示實施例中托料支架2的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖3為圖2的主視圖;圖4為圖3中的I部放大圖。圖中1_定位架;2_托料支架;3_平鍵;4-扣鉤;5_環(huán)形槽;6_彈簧;7_上托料支架;8_下托料支架;9_快卡;10_定位銷;1ト插裝孔;12_插裝軸。
      具體實施方式
      實施例圖I所示為ー種多エ位壓力機(jī)用托料裝置。該裝置包括固定設(shè)置在壓カ機(jī)的工作臺之間的定位架1,定位架I上設(shè)有數(shù)個并列設(shè)置的插裝孔11,托料支架2插裝在該插裝孔11中,托料支架2用于承接在沖壓過程中的制件,在產(chǎn)品種類發(fā)生變化時,只需要將托料支架2從定位架I上拔出取下,更換成適合新產(chǎn)品的托料支架2即可。如圖2及圖3所示,托料支架2的具體結(jié)構(gòu)如下托料支架2包括上托料支架7和下托料支架8,上托料支架7位于下托料支架8的上方,其頂端用于承接制件,根據(jù)每種制件的具體結(jié)構(gòu),其頂端可用柔性材料設(shè)置為相應(yīng)的形狀,通過定位銷10同時穿過上、下托料支架7與8進(jìn)行定位后,用快卡9對兩者夾緊,此時可以實現(xiàn)上、下托料支架7與8的可靠裝配。下托料支架8的下部設(shè)有插裝軸12,該插裝軸12用于托料支架2與定位架I的插裝孔11連接。圖4所示為托料支架2與定位架I連接處的結(jié)構(gòu)示意圖,插裝孔11與插裝軸12直徑相同,并且通過設(shè)置在插裝軸12與插裝孔11之間與定位架I和托料支架2分別配合相連的定位機(jī)構(gòu)來限制托料支架2與定位架I之間的相互轉(zhuǎn)動,從而達(dá)到托料支架2可靠定位的目的,本實施例的定位機(jī)構(gòu)為與插裝孔11和插裝軸12同時配合的平鍵3 ;為了防止托料支架2在工作過程中脫離定位架1,在二者的結(jié)合處設(shè)有防止器發(fā)生軸向位移的鎖止機(jī)構(gòu),本實施例的鎖止機(jī)構(gòu)由安裝在插裝軸12上的扣鉤4和設(shè)置在插裝孔11上的環(huán)形槽5組成,在插裝軸12裝配到位時,扣鉤4可以與環(huán)形槽5扣合,為了使該鎖止機(jī)構(gòu)工作可靠,在托料支架2上設(shè)置了向扣鉤4提供弾力的彈簧6。本實施例的多エ位壓力機(jī)在工作時可以用插裝在插裝孔11內(nèi)的數(shù)個托料支架2共同來支撐起加工過程中的制件,當(dāng)托料裝置在拆卸吋,只需按下扣鉤4,使其與環(huán)形槽5脫離,然后提動托料支架2使其與定位架I脫離插裝連接即可,在平時更換產(chǎn)品而需要更換托料支架2的時候,可以松開快卡9,使上、下托料支架7與8相分離,將上托 料支架7更換即可,因此達(dá)到了操作簡單,減少浪費材料的目的。
      權(quán)利要求1.一種多エ位壓カ機(jī)用托料裝置,包括定位架(I)與托料支架(2),其特征在于所述定位架(I)固定設(shè)置,托料支架(2)與定位架(I)插裝連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多エ位壓力機(jī)用托料裝置,其特征在于它還包括用于限制托料支架(2)與定位架(I)間相互轉(zhuǎn)動的定位機(jī)構(gòu); 所述定位機(jī)構(gòu)設(shè)在托料支架(2)與定位架(I)結(jié)合處,與托料支架(2)和定位架(I)分別相連。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多エ位壓力機(jī)用托料裝置,其特征在于所述定位機(jī)構(gòu)包括與定位架(I)及托料支架(2 )相配合的平鍵(3 )。
      4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多エ位壓力機(jī)用托料裝置,其特征在于它還包括用于限制托料支架(2)與定位架(I)在連接處發(fā)生軸向位移的鎖止機(jī)構(gòu); 所述鎖止機(jī)構(gòu)設(shè)于托料支架(2)與定位架(I)結(jié)合處。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多エ位壓力機(jī)用托料裝置,其特征在于所述鎖止機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在托料支架(2)上的扣鉤(4),該扣鉤(4)與設(shè)于定位架(I)上的環(huán)形槽(5)相扣合。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多エ位壓力機(jī)用托料裝置,其特征在于托料支架(2)上設(shè)有用于向扣鉤(4)提供彈カ的彈簧(6)。
      7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多エ位壓力機(jī)用托料裝置,其特征在于所述托料支架(2)包括上托料支架(7)與下托料支架(8),上托料支架(7)位于下托料支架(8)上方;上托料支架(7)與下托料支架(8)經(jīng)快卡(9)夾緊固定。
      8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多エ位壓力機(jī)用托料裝置,其特征在于所述上托料支架(7)與下托料支架(8)之間設(shè)有定位銷(10)。
      專利摘要本實用新型公開了一種多工位壓力機(jī)用托料裝置,包括定位架與托料支架,所述定位架固定設(shè)置,托料支架與定位架插裝連接;本實用新型進(jìn)一步地還包括平鍵組成的定位機(jī)構(gòu)、由環(huán)形槽和扣鉤組成的鎖止機(jī)構(gòu),托料支架上設(shè)有向扣鉤提供彈力的彈簧,托料支架包括上托料支架與下托料支架,上托料支架與下托料支架通過快卡夾緊固定,通過定位銷進(jìn)行定位。本實用新型的多工位壓力機(jī)用托料裝置支架與定位架的插裝連接可以方便地更換,減少材料浪費,可用在生產(chǎn)車間的多工位壓力機(jī)生產(chǎn)線中。
      文檔編號B30B15/00GK202428686SQ20112048365
      公開日2012年9月12日 申請日期2011年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月29日
      發(fā)明者張衛(wèi)峰, 張彥, 王建中, 臧傳福, 郭青華 申請人:長城汽車股份有限公司
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