專利名稱：一種電磁控制的曳引輪制動(dòng)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電梯制動(dòng)裝置，尤其涉及一種直接作用于電梯曳引輪的制動(dòng)器。
背景技術(shù)：
電梯的動(dòng)力設(shè)備主要是曳引機(jī)，具體包括電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速箱、曳引輪和機(jī)架。其中，曳引輪也稱曳引繩輪或驅(qū)繩輪，是電梯傳遞曳引動(dòng)力的裝置，利用曳引鋼絲繩與曳引輪圈上繩槽的摩擦力傳遞動(dòng)力，裝在減速器中的蝸輪軸上。目前電梯的制動(dòng)裝置，通常安裝在電梯導(dǎo)軌上或曳引繩上，制動(dòng)效果不如直接對(duì)曳引輪進(jìn)行制動(dòng)
發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，快速制動(dòng)，且能快速撤消制動(dòng)力，制動(dòng)位置準(zhǔn)且，效果好的電磁控制曳引輪制動(dòng)器。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為一種電磁控制的曳引輪制動(dòng)器，所述曳引輪包括筒狀輪體和與所述輪體同軸設(shè)置的中空筒狀軸套，所述輪體和軸套之間通過垂直于所述輪體周向分布的若干輻條相連，其特征在于包括倒錐形中空套、和外形與中空套內(nèi)部形狀相配合的倒錐形磁性頂塊，所述中空套同軸設(shè)于頂塊一側(cè)，頂塊的另一側(cè)設(shè)有與頂塊相互吸引的電磁鐵，中空套側(cè)壁上插設(shè)有能且只能徑向移動(dòng)的制動(dòng)桿。本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，進(jìn)一步包括所述制動(dòng)桿為中空結(jié)構(gòu),伸出中空套的一端閉合，制動(dòng)桿的中空腔體中設(shè)有與制動(dòng)桿平行的彈簧，所述彈簧一端與所述制動(dòng)桿閉合端相連，另一端固定于中空套側(cè)壁。本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，進(jìn)一步包括所述電磁鐵面向頂塊一側(cè)的壁面沿中空套軸線方向到中空套開口端端面的最小距離小于頂塊沿自身軸線方向的長度。本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，進(jìn)一步包括沿中空套軸線方向，所述制動(dòng)桿到中空套開口端端面的距離小于頂塊錐尖部到所述開口端端面的距離。本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，進(jìn)一步包括所述制動(dòng)桿伸入中空套的一端截面與中空套側(cè)壁沿軸線方向同一位置處的傾斜度相同。本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，進(jìn)一步包括所述彈簧的自然長度等于制動(dòng)桿閉合端沿制動(dòng)桿軸線到中空套側(cè)壁的距離。本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，進(jìn)一步包括所述彈簧處于自然狀態(tài)時(shí)，制動(dòng)桿處于中空套內(nèi)的長度等于，制動(dòng)桿所處的中空套側(cè)壁位置沿制動(dòng)桿軸向到頂塊外壁面的距離。 本發(fā)明解決了背景技術(shù)中存在的缺陷，本發(fā)明的一種電磁控制的曳引輪制動(dòng)器，依靠電磁吸引制動(dòng)曳引輪，依靠彈簧的回復(fù)力撤消制動(dòng)力，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，同時(shí)制動(dòng)定位準(zhǔn)確，制動(dòng)效果好。合理設(shè)置頂塊伸入中空套的長度及制動(dòng)桿伸入中空套的長度，有利于更好的控制各自的運(yùn)動(dòng)軌道方向，增強(qiáng)制動(dòng)器穩(wěn)定性。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。圖I是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意 圖2是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例中制動(dòng)桿插設(shè)在中空套部位的截面示意 圖中1、輪體，2、中空套，3、軸套，4、頂塊，5、輻條，6、電磁鐵，8、制動(dòng)桿，81、缺口，12、彈簧。
具體實(shí)施例方式現(xiàn)在結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。 如圖I所示，本發(fā)明的一種電磁控制的曳引輪制動(dòng)器，所述曳引輪包括筒狀輪體I和與所述輪體I同軸設(shè)置的中空筒狀軸套3，所述輪體I和軸套3之間通過垂直于所述輪體I周向分布的若干輻條5相連。所述制動(dòng)器包括倒錐形中空套2、和外形與中空套2內(nèi)部形狀相配合的倒錐形磁性頂塊4，所述中空套2同軸設(shè)于頂塊4 一側(cè)，頂塊4的另一側(cè)設(shè)有與頂塊4相互吸引的電磁鐵6，中空套2側(cè)壁上插設(shè)有能且只能徑向移動(dòng)的制動(dòng)桿8。所述電磁鐵6面向頂塊4 一側(cè)的壁面沿中空套2軸線方向到中空套2開口端端面的最小距離小于頂塊4沿自身軸線方向的長度，頂塊4設(shè)置在沿中空套2軸線方向的滑動(dòng)軌道上，限定其沿該方向運(yùn)動(dòng)。所述制動(dòng)桿8為縱長圓筒狀中空結(jié)構(gòu)，側(cè)壁上開有沿軸線方向的狹長缺口81，制動(dòng)桿8伸出中空套2的一端閉合，中空套2側(cè)壁開有配合制動(dòng)桿8截面形狀及所述缺口 81的C型通孔，如圖2所示；制動(dòng)桿8另一端穿過所述通孔伸入中空套2內(nèi)部。制動(dòng)桿8長度為曳引輪輻條5沿軸向到輪體I 一端端面距離的I. 5-2倍。制動(dòng)桿8的中空腔體中設(shè)有與制動(dòng)桿8平行的彈簧12，彈簧12不僅起到對(duì)制動(dòng)桿8的復(fù)位作用，同時(shí)能限制制動(dòng)桿8的運(yùn)動(dòng)方向。所述彈簧12 —端與所述制動(dòng)桿8閉合端相連，另一端固定于中空套2側(cè)壁C型通孔中部的壁面。所述彈簧12的自然長度等于制動(dòng)桿8閉合端沿制動(dòng)桿8軸線到中空套2側(cè)壁的距離，彈簧12處于自然狀態(tài)時(shí)，制動(dòng)桿8處于中空套2內(nèi)的長度，等于制動(dòng)桿8所處的中空套2側(cè)壁位置沿制動(dòng)桿8軸向到頂塊4外壁面的距離。沿中空套2軸線方向，所述制動(dòng)桿8到中空套2開口端端面的距離小于頂塊4錐尖部到所述開口端端面的距離。所述制動(dòng)桿8伸入中空套2的一端截面與中空套2側(cè)壁沿軸線方向同一位置處的傾斜度相同，使制動(dòng)桿8及頂塊4間的接觸面更貼合，配合更穩(wěn)定。安裝時(shí)，曳引輪平面豎直，本發(fā)明的制動(dòng)器設(shè)于曳引輪近旁，其中，制動(dòng)桿8垂直于曳引輪平面，對(duì)準(zhǔn)相鄰兩輻條5及輪體I壁面圍合的空檔區(qū)域，盡量靠近輪體I而不接觸輪體I ;彈簧12處于自然原長，制動(dòng)桿8伸出中空套2的長度小于等于中空套2的C型通孔沿中空套2軸線方向到輪體I較近一端端面的距離。電梯正常運(yùn)行，曳引輪正常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，對(duì)電磁鐵6正常供電，頂塊4被電磁鐵6吸引位于其下端，頂塊4下端伸入中空套2中，對(duì)制動(dòng)桿8沒有水平推力，制動(dòng)桿8未進(jìn)入所述空檔區(qū)域；需要制動(dòng)時(shí)，斷電保護(hù)，頂塊4失去電磁鐵6的吸引力，在重力作用下，沿所述導(dǎo)軌進(jìn)入向中空套2錐尖部運(yùn)動(dòng)，制動(dòng)桿8伸入中空套2的一端水平方向與頂塊4的距離越來越小，直至接觸頂塊4外壁面，頂塊4繼續(xù)下降，推動(dòng)制動(dòng)桿8伸入所述空檔區(qū)域，進(jìn)行制動(dòng)；同時(shí)，彈簧12被拉伸，需要重新恢復(fù)運(yùn)行時(shí)，通電電磁鐵6重新吸引頂塊4向上運(yùn)動(dòng)，制動(dòng)桿8在彈簧12的回復(fù)力作用下，逐漸退出空檔區(qū)域，撤去對(duì)曳引輪的制動(dòng)限位。
以上依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范 圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定技術(shù)性范圍。
權(quán)利要求
1.ー種電磁控制的曳引輪制動(dòng)器，所述曳引輪包括筒狀輪體和與所述輪體同軸設(shè)置的中空筒狀軸套，所述輪體和軸套之間通過垂直于所述輪體周向分布的若干輻條相連，其特征在于包括倒錐形中空套、和外形與中空套內(nèi)部形狀相配合的倒錐形磁性頂塊，所述中空套同軸設(shè)于頂塊ー側(cè)，頂塊的另ー側(cè)設(shè)有與頂塊相互吸引的電磁鐵，中空套側(cè)壁上插設(shè)有能且只能徑向移動(dòng)的制動(dòng)桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種電磁控制的曳引輪制動(dòng)器，其特征在于所述制動(dòng)桿為中空結(jié)構(gòu)，伸出中空套的一端閉合，制動(dòng)桿的中空腔體中設(shè)有與制動(dòng)桿平行的彈簧，所述彈簧一端與所述制動(dòng)桿閉合端相連，另一端固定于中空套側(cè)壁。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的ー種電磁控制的曳引輪制動(dòng)器，其特征在于所述電磁鐵面向頂塊ー側(cè)的壁面沿中空套軸線方向到中空套開ロ端端面的最小距離小于頂塊沿自身軸線方向的長度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的ー種電磁控制的曳引輪制動(dòng)器，其特征在于沿中空套軸線方向，所述制動(dòng)桿到中空套開ロ端端面的距離小于頂塊錐尖部到所述開ロ端端面的距離。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的ー種電磁控制的曳引輪制動(dòng)器，其特征在于所述制動(dòng)桿伸入中空套的一端截面與中空套側(cè)壁沿軸線方向同一位置處的傾斜度相同。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的ー種電磁控制的曳引輪制動(dòng)器，其特征在于所述彈簧的自然長度等于制動(dòng)桿閉合端沿制動(dòng)桿軸線到中空套側(cè)壁的距離。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的ー種電磁控制的曳引輪制動(dòng)器，其特征在于所述彈簧處于自然狀態(tài)時(shí)，制動(dòng)桿處于中空套內(nèi)的長度等于，制動(dòng)桿所處的中空套側(cè)壁位置沿制動(dòng)桿軸向到頂塊外壁面的距離。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種電磁控制的曳引輪制動(dòng)器，所述曳引輪包括筒狀輪體和與所述輪體同軸設(shè)置的中空筒狀軸套，所述輪體和軸套之間通過垂直于所述輪體周向分布的若干輻條相連，其特征在于包括倒錐形中空套、和外形與中空套內(nèi)部形狀相配合的倒錐形磁性頂塊，所述中空套同軸設(shè)于頂塊一側(cè)，頂塊的另一側(cè)設(shè)有與頂塊相互吸引的電磁鐵，中空套側(cè)壁上插設(shè)有能且只能徑向移動(dòng)的制動(dòng)桿。本發(fā)明的一種電磁控制的曳引輪制動(dòng)器，依靠電磁吸引制動(dòng)曳引輪，依靠彈簧的回復(fù)力撤消制動(dòng)力，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，同時(shí)制動(dòng)定位準(zhǔn)確，制動(dòng)效果好。合理設(shè)置頂塊伸入中空套的長度及制動(dòng)桿伸入中空套的長度，有利于更好的控制各自的運(yùn)動(dòng)軌道方向，增強(qiáng)制動(dòng)器穩(wěn)定性。
文檔編號(hào)B66D5/02GK102774771SQ201210276588
公開日2012年11月14日 申請(qǐng)日期2012年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月6日
發(fā)明者陳林華 申請(qǐng)人:吳江信誼精密五金有限公司