專利名稱：一種復(fù)合型橋式起重機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種起重機(jī)，尤其是涉及ー種復(fù)合型橋式起重機(jī)。
背景技術(shù)：
起重設(shè)備按設(shè)備結(jié)構(gòu)分為門式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、梁式起重機(jī)和懸臂起重機(jī)，其中門式起重機(jī)主要代表設(shè)備為龍門吊，橋式起重機(jī)主要代表設(shè)備為架橋機(jī)，懸臂起重機(jī)主要代表設(shè)備為塔吊。門式起重機(jī)主要應(yīng)用于建筑エ地、エ廠車間和船廠碼頭重物的升降、水平移動(dòng)等作業(yè)工作。門式起重機(jī)主要由起重天車、主梁、支腿、行走機(jī)構(gòu)及電氣液壓系統(tǒng)組成。其工作原理是利用安裝在主梁上的起重天車將重物提升起來，支腿上端聯(lián)接主梁，下端與行走機(jī)構(gòu)聯(lián)接，通過安裝在行走機(jī)構(gòu)上電機(jī)的驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)在鋼軌上移動(dòng)的效果，同時(shí)起重天車亦可在主梁上行走，最后實(shí)現(xiàn)將重物從ー個(gè)地方吊移到另ー個(gè)地方的效果。 但是一般起重機(jī)只能吊裝較重的貨物或者較輕的貨物，適用范圍較小。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是提供一種復(fù)合型橋式起重機(jī)，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的起重機(jī)只能吊裝較重的貨物或者較輕的貨物，適用范圍較小等的技術(shù)問題。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的本實(shí)用新型的一種復(fù)合型橋式起重機(jī)，包括架設(shè)在兩側(cè)墻體之上的橋架，所述的橋架兩端的下部都連接有ー個(gè)起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接在兩側(cè)墻體上，橋架上設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上滑動(dòng)連接有主移動(dòng)小車、副小車，橋架下部連接有電纜滑車軌道，電纜滑車軌道上滑動(dòng)連接有電動(dòng)葫蘆。作為優(yōu)選，所述的橋架上連接有2個(gè)以上的燈座裝置。作為優(yōu)選，所述的橋架上通過滑車連接有電控拒。作為優(yōu)選，所述的橋架的導(dǎo)軌上滑動(dòng)連接有臨時(shí)小車。因此，本實(shí)用新型的起重機(jī)分別設(shè)置電動(dòng)葫蘆與移動(dòng)小車，可以分別吊裝較重的貨物或者較輕的貨物，適用范圍較大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理。

附圖I是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)ー步具體的說明。實(shí)施例本例的一種復(fù)合型橋式起重機(jī)，如圖1，包括架設(shè)在兩側(cè)墻體之上的橋架1，橋架兩端的下部都連接有ー個(gè)起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)2，起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接在兩側(cè)墻體上，橋架上設(shè)有導(dǎo)軌3，導(dǎo)軌上滑動(dòng)連接有主移動(dòng)小車4、副小車5以及臨時(shí)小車11，橋架下部連接有電纜滑車軌道7，電纜滑車軌道上滑動(dòng)連接有電動(dòng)葫蘆8。橋架上連接有2個(gè)以上的燈座裝置6。橋架上通過滑車9連接有電控柜10。以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專利范圍之中?！?br> 權(quán)利要求1.一種復(fù)合型橋式起重機(jī)，包括架設(shè)在兩側(cè)墻體之上的橋架(I)，其特征在于所述的橋架(I)兩端的下部都連接有ー個(gè)起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)(2)，起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接在兩側(cè)墻體上，橋架(I)上設(shè)有導(dǎo)軌(3)，導(dǎo)軌上滑動(dòng)連接有主移動(dòng)小車(4)、副小車(5)，橋架下部連接有電纜滑車軌道(7)，電纜滑車軌道上滑動(dòng)連接有電動(dòng)葫蘆(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種復(fù)合型橋式起重機(jī)，其特征在于所述的橋架(I)上連接有2個(gè)以上的燈座裝置(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的ー種復(fù)合型橋式起重機(jī)，其特征在于所述的橋架(I)上通過滑車(9)連接有電控柜(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的ー種復(fù)合型橋式起重機(jī)，其特征在于所述的橋架(I)的導(dǎo)軌(3)上滑動(dòng)連接有臨時(shí)小車(11)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)，尤其是涉及一種復(fù)合型橋式起重機(jī)。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的起重機(jī)只能吊裝較重的貨物或者較輕的貨物，適用范圍較小等的技術(shù)問題。本實(shí)用新型包括架設(shè)在兩側(cè)墻體之上的橋架(1)，其特征在于所述的橋架(1)兩端的下部都連接有一個(gè)起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)(2)，起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接在兩側(cè)墻體上，橋架(1)上設(shè)有導(dǎo)軌(3)，導(dǎo)軌上滑動(dòng)連接有主移動(dòng)小車(4)、副小車(5)，橋架下部連接有電纜滑車軌道(7)，電纜滑車軌道上滑動(dòng)連接有電動(dòng)葫蘆(8)。
文檔編號(hào)B66C17/04GK202625648SQ20122004857
公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月14日
發(fā)明者胡相蘭 申請(qǐng)人:胡相蘭