專利名稱：重卡駕駛室吊具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及吊具，具體為一種重卡駕駛室吊具。
背景技術(shù)：
重型汽車總裝配經(jīng)常采用底盤線與駕駛室內(nèi)飾線分線并行生產(chǎn)的組織方式，車架及駕駛室上線前都必須是一一對(duì)應(yīng)的，如果生產(chǎn)調(diào)度部門因客戶臨時(shí)取消生產(chǎn)訂單而需將已上線的底盤吊離生產(chǎn)線，那么，駕駛室內(nèi)飾生產(chǎn)線也需將與底盤對(duì)應(yīng)的駕駛室吊離生產(chǎn) 線以使得后續(xù)的駕駛室與底盤能夠一一對(duì)應(yīng)。為了適應(yīng)生產(chǎn)計(jì)劃的不確定性調(diào)整或生產(chǎn)異常情況的發(fā)生，駕駛室內(nèi)飾生產(chǎn)線經(jīng)常根據(jù)底盤線生產(chǎn)計(jì)劃的調(diào)整而隨時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，這就要求經(jīng)常將已上線的駕駛室總成調(diào)離生產(chǎn)線，此前總裝車間一直采用肩抗手扶的方式將其抬離生產(chǎn)線，費(fèi)時(shí)費(fèi)力還容易發(fā)生磕碰劃傷等質(zhì)量及安全事故。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有駕駛室抬離生產(chǎn)線費(fèi)時(shí)費(fèi)力且易磕碰劃傷及引起安全事故的問題，提供了一種重卡駕駛室吊具。本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的重卡駕駛室吊具，包括其上固定有吊耳的支架，支架的兩端均固定有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上懸掛有活動(dòng)擺臂，活動(dòng)擺臂的內(nèi)側(cè)固定有掛鉤，活動(dòng)擺臂的外側(cè)固定有手柄。從生產(chǎn)線上吊離駕駛室時(shí)，生產(chǎn)線兩側(cè)的工人握住手柄，將活動(dòng)擺臂往外拉，再操縱電葫蘆控制吊耳及支架下降至合適的位置，然后把掛鉤掛入駕駛室的車門門框內(nèi)，確認(rèn)安裝到位后升起電動(dòng)葫蘆，將駕駛室安全吊離生產(chǎn)線，克服了現(xiàn)有駕駛室抬離生產(chǎn)線費(fèi)時(shí)費(fèi)力且易磕碰劃傷及引起安全事故的問題。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理可靠，能顯著提高駕駛室起吊過程中的平穩(wěn)性、可靠性和安全性，降低了抬離過程中對(duì)其造成的磕碰及表面劃傷的質(zhì)量問題，而且減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率；具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作快捷、起吊平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn)，可用于各重卡售后維修點(diǎn)或服務(wù)站。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-吊耳，2-支架，3-轉(zhuǎn)軸，4-活動(dòng)擺臂，5-掛鉤，6-手柄。
具體實(shí)施方式
重卡駕駛室吊具，包括其上固定有吊耳I的支架2，支架2的兩端均固定有轉(zhuǎn)軸3，轉(zhuǎn)軸3上懸掛有活動(dòng)擺臂4，活動(dòng)擺臂4的內(nèi)側(cè)固定有掛鉤5，活動(dòng)擺臂4的外側(cè)固定有手柄6。具體實(shí)施過程中，支架2采用桁架結(jié)構(gòu)，保證整體剛性的同時(shí)減輕重量；同時(shí)掛鉤5采用槽鋼制成，可對(duì)駕駛室前后左右方向進(jìn)行有效限位，能可靠的掛住駕駛室的車門門框，減少其在起吊過程中的 晃動(dòng)。
權(quán)利要求1. 一種重卡駕駛室吊具，其特征在于包括其上固定有吊耳(I)的支架(2)，支架(2)的兩端均固定有轉(zhuǎn)軸(3)，轉(zhuǎn)軸(3)上懸掛有活動(dòng)擺臂(4)，活動(dòng)擺臂(4)的內(nèi)側(cè)固定有掛鉤(5)，活動(dòng)擺臂(4)的外側(cè)固定有手柄(6)。
專利摘要本實(shí)用新型具體為一種重卡駕駛室吊具，解決了現(xiàn)有駕駛室抬離生產(chǎn)線費(fèi)時(shí)費(fèi)力且易磕碰劃傷及引起安全事故的問題。重卡駕駛室吊具，包括其上固定有吊耳的支架，支架的兩端均固定有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上懸掛有活動(dòng)擺臂，活動(dòng)擺臂的內(nèi)側(cè)固定有掛鉤，活動(dòng)擺臂的外側(cè)固定有手柄。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理可靠，能顯著提高駕駛室起吊過程中的平穩(wěn)性、可靠性和安全性，降低了抬離過程中對(duì)其造成的磕碰及表面劃傷的質(zhì)量問題，而且減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率；具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作快捷、起吊平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn)，可用于各重卡售后維修點(diǎn)或服務(wù)站。
文檔編號(hào)B66C1/28GK202449724SQ201220059529
公開日2012年9月26日 申請(qǐng)日期2012年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月23日
發(fā)明者劉偉宏, 寧衛(wèi)民, 李民, 王飛 申請(qǐng)人:山西大運(yùn)汽車制造有限公司