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      液冷機殼的制作方法

      文檔序號:8158810閱讀:460來源:國知局
      專利名稱:液冷機殼的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及一種殼體,具體講是一種能適用與電機和發(fā)動機的液冷機殼。
      技術背景目前適用于電機和發(fā)動機的液冷機殼,在內部的定子、轉子或者活塞高速運動后,需要進行散熱。目前用于電機的機殼采用以下結構在機殼的外周壁上加工螺紋,然后外壁再套接一個外罩,外罩的內壁與機殼的外壁緊貼并焊接固定,使螺紋通道形成中空的冷卻管路。以上現(xiàn)有技術的液冷機殼存在以下不足I、產品焊接后,表面有凸點,需要進行打磨拋光,加工工序較多;2、由于是在機殼和外罩加工完后再焊接,這樣無法保證密封性,容易造成冷卻液泄露;而且降低抗疲勞強度、剛性差、抗撞擊性差及耐腐蝕能力差;3、由于焊接時局部受熱不均勻,容易造成二次內應力而變形,從而影響密封性;4、由于需要在機殼的外表面加工螺紋,使加工復雜,會造成費時費工,增加加工成本。

      實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是,提供一種加工工序少、密封性好、不易泄露、能增加抗疲勞強度、剛性好、抗撞擊性強及耐腐蝕能力好、能降低加工成本的液冷機殼。本實用新型的技術方案是,提供一種具有以下結構的液冷機殼,包括機殼本體,所述機殼本體的內外壁之間內嵌有冷卻管道,所述冷卻管道至少設有一進口和一出口。所述冷卻管道為一根由銅材制成的銅管回路。所述冷卻管道設有一進口和一出口。采用上述結構后,本實用新型與現(xiàn)有技術相比,具有以下優(yōu)點I、由于是在機殼內直接嵌入冷卻管道,無需焊接和打磨拋光,工序少;2、由于機殼為一次性壓鑄成型,故密封性好,不易泄露,而且能增加抗疲勞強度、剛性好、抗撞擊性強及耐腐蝕能力好;3、由于機殼為內嵌管道一次性壓鑄成型,無需焊接,密封性好;同時不但能提高熱傳導能力,而且還能進一步增強抗腐蝕強度。4、由于機殼為一次性壓鑄成型,加工工藝簡單,省時省工,大大降低加工成本。

      附圖I是本實用新型的液冷機殼的示意圖。 附圖2是圖I的A部放大示意圖。圖中所示,I、機殼本體,2、冷卻管道,3、定子。
      具體實施方式
      [0019]
      以下結合附圖對本實用新型的液冷機殼作進一步說明。[0020]如圖I、圖2所示,本實用新型的液冷機殼,包括機殼本體I,所述機殼本體I的內外壁之間內嵌有冷卻管道2,所述冷卻管道2至少設有一進口和一出口。機殼本體I的內部為定子3。所述冷卻管道2為一根由銅材制成的銅管回路。所述冷卻管道2設有一進口和一出口。本實施例所舉和附圖所畫的液冷機殼為電機機殼,當然還可以為發(fā)動機機殼,或者為其他裝置的機殼。以上僅就本實用新型較佳的實施例作了說明,但不能理解為是對權利要求的限制。本實用新型不僅僅局限于以上實施例,其具體結構允許有變化,如所述冷卻管道也可以為多根銅管,也可以設兩個或者兩個以上進口和出口,等等,所述冷卻管道還可以為鋁合金材料制成等。
      權利要求1.一種液冷機殼,包括機殼本體(I),其特征在于所述機殼本體(I)的內外壁之間內嵌有冷卻管道(2),所述冷卻管道(2)至少設有一進口和一出口。
      2.根據(jù)權利要求I所述的液冷機殼,其特征在于所述冷卻管道(2)為一根由銅材制成的銅管回路。
      3.根據(jù)權利要求I所述的液冷機殼,其特征在于所述冷卻管道(2)設有一進口和一出口。
      專利摘要本實用新型公開了一種液冷機殼,包括機殼本體(1),其特征在于所述機殼本體(1)的內外壁之間內嵌有冷卻管道(2),所述冷卻管道(2)至少設有一進口和一出口。所述冷卻管道(2)為一根由銅材制成的銅管回路。該液冷機殼加工工序少、密封性好、不易泄露、能增加抗疲勞強度、剛性好、抗撞擊性強及耐腐蝕能力好、能降低加工成本。
      文檔編號G12B9/02GK202422769SQ20122005992
      公開日2012年9月5日 申請日期2012年2月23日 優(yōu)先權日2012年2月23日
      發(fā)明者劉堅 申請人:寧波騰隆戶外用品有限公司
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