專利名稱：塔式起重機(jī)附著操作平臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型關(guān)于一種施工操作平臺(tái)，尤其是指一種塔式起重機(jī)附著操作平臺(tái)。
技術(shù)背景現(xiàn)如今，建筑業(yè)蓬勃發(fā)展，高層、超高層隨處可見。塔式起重機(jī)作為建筑施工的重要大型設(shè)備，對其要求也越來越高。隨著建筑物的增高，塔式起重機(jī)的附著錨固數(shù)量也隨之增多，往往一臺(tái)塔式起重機(jī)要進(jìn)行多次錨固。而每次錨固都要搭設(shè)操作平臺(tái)，工人在平臺(tái)上進(jìn)行操作。目前施工現(xiàn)場的塔式起重機(jī)附著操作平臺(tái)都是采用鋼管、扣件、跳板等料具，由架子工在塔式起重機(jī)上懸空作業(yè)搭設(shè)而成的，這種操作平臺(tái)搭設(shè)時(shí)間長，作業(yè)人員高空作業(yè)不安全，材料和物件容易墜落而對地面人員造成傷害，而且防護(hù)密目網(wǎng)或板材風(fēng)荷載大，拆除平臺(tái)時(shí)材料運(yùn)輸困難，而且容易老化或被破壞而出現(xiàn)防護(hù)漏洞，也不便于維護(hù)與管理，造價(jià)比較高，增加了成本。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于上述問題，本實(shí)用新型提供了一種塔式起重機(jī)附著操作平臺(tái)，操作平臺(tái)由四塊L形分平臺(tái)框架拼接而成，各所述分平臺(tái)框架架設(shè)于所述塔式起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，各所述分平臺(tái)框架之間緊固連接。所述分平臺(tái)框架包括一 L形鋼平臺(tái)，所述鋼平臺(tái)由鋼龍骨以及鋼板網(wǎng)組成；兩護(hù)欄，可拆卸的連接于所述鋼平臺(tái)的外側(cè)邊上，所述護(hù)欄之間緊固連接；兩掛鉤，可伸縮的連接于所述鋼平臺(tái)的內(nèi)側(cè)邊上；一鋼支撐，支撐于所述鋼平臺(tái)下方。其中，所述鋼平臺(tái)的兩外側(cè)邊上分別設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)銷軸套，所述護(hù)欄底部對應(yīng)所述銷軸套的位置設(shè)有銷軸，所述護(hù)欄通過所述銷軸與所述銷軸套的配合，可拆卸的連接于所述鋼平臺(tái)的外側(cè)邊上。所述鋼平臺(tái)的兩內(nèi)側(cè)邊上分別開設(shè)有一通孔，所述鋼平臺(tái)的兩內(nèi)側(cè)邊上分別開設(shè)有一通孔，所述掛鉤由一圓鋼、一固接于所述圓鋼頂端的槽鋼以及一固接于所述圓鋼底端的限位桿組成，所述圓鋼穿設(shè)于所述通孔，所述掛鉤通過所述圓鋼可伸縮的連接于所述鋼平臺(tái)的內(nèi)側(cè)邊上。所述護(hù)欄的相鄰側(cè)邊上相互交錯(cuò)的設(shè)有護(hù)欄銷軸與護(hù)欄銷軸套，所述護(hù)欄之間通過所述護(hù)欄銷軸與護(hù)欄銷軸套的配合緊固連接。所述鋼支撐與所述鋼平臺(tái)之間設(shè)有斜支撐。兩所述分平臺(tái)框架，相鄰所述護(hù)欄的側(cè)邊上以及相鄰所述鋼支撐上均開設(shè)有螺栓孔，所述分平臺(tái)框架之間于所述螺栓孔處通過螺栓緊固連接。本實(shí)用新型采用懸掛式的方法架設(shè)于塔式起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，通過塔式起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支撐整個(gè)操作平臺(tái)，使施工更加安全，而且組裝、拆卸、維護(hù)方便，使安裝、拆卸時(shí)間大幅縮短，周轉(zhuǎn)利用率高，風(fēng)荷載較小，可靠性強(qiáng)，既能有效阻止事故的發(fā)生，又可以節(jié)約成本。

圖I是本實(shí)用新型塔式起重機(jī)附著操作平臺(tái)的俯視圖。圖2是本實(shí)用新型塔式起重機(jī)附著操 作平臺(tái)的分平臺(tái)框架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型塔式起重機(jī)附著操作平臺(tái)的分平臺(tái)框架的側(cè)視圖。圖4是本實(shí)用新型塔式起重機(jī)附著操作平臺(tái)的分平臺(tái)框架的分解示意圖。圖5是本實(shí)用新型塔式起重機(jī)附著操作平臺(tái)的分平臺(tái)框架的局部放大示意圖。圖6是本實(shí)用新型塔式起重機(jī)附著操作平臺(tái)的掛鉤的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是本實(shí)用新型塔式起重機(jī)附著操作平臺(tái)的兩分平臺(tái)框架之間的連接示意圖。
具體實(shí)施方式
配合參看圖I所示，本實(shí)用新型塔式起重機(jī)附著操作平臺(tái)I由四塊L形分平臺(tái)框架10拼接而成，各所述分平臺(tái)框架10架設(shè)于所述塔式起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，各所述分平臺(tái)框架10之間緊固連接。配合參看圖2所示,所述分平臺(tái)框架10包括一 L形鋼平臺(tái)11，結(jié)合圖3、圖4以及圖5所示，所述鋼平臺(tái)11由鋼龍骨111以及鋼板網(wǎng)112組成，所述鋼平臺(tái)11的兩外側(cè)邊113上分別設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)銷軸套114，所述鋼平臺(tái)11的兩內(nèi)側(cè)邊115上分別開設(shè)有一通孔116。兩護(hù)欄20，所述護(hù)欄20底部對應(yīng)所述銷軸套114的位置設(shè)有銷軸21，所述護(hù)欄20通過所述銷軸21與所述銷軸套114的配合，可拆卸的連接于所述鋼平臺(tái)11的外側(cè)邊113上。所述護(hù)欄20的相鄰側(cè)邊上相互交錯(cuò)的設(shè)有護(hù)欄銷軸22與護(hù)欄銷軸套23，所述護(hù)欄20之間通過所述護(hù)欄銷軸22與護(hù)欄銷軸套23的配合緊固連接。兩掛鉤30，結(jié)合圖6所示，所述掛鉤30由一圓鋼31、一固接于所述圓鋼31頂端的槽鋼32以及一固接于所述圓鋼31底端的限位桿33組成，所述圓鋼31穿設(shè)于所述鋼平臺(tái)11內(nèi)側(cè)邊115上的所述通孔116，所述掛鉤30通過所述圓鋼31可伸縮的連接于所述鋼平臺(tái)11的內(nèi)側(cè)邊115上?！撝?0，支撐于所述鋼平臺(tái)11下方，所述鋼支撐40與所述鋼平臺(tái)11之間還設(shè)有斜支撐41進(jìn)行加固。配合參看圖7所示，兩所述分平臺(tái)框架10，相鄰所述護(hù)欄20的側(cè)邊上以及相鄰所述鋼支撐40上均開設(shè)有螺栓孔50，所述分平臺(tái)框架10之間于所述螺栓孔50處通過螺栓51緊固連接。本實(shí)用新型塔式起重機(jī)附著操作平臺(tái)I組裝時(shí)，首先在地面上組裝出四個(gè)分平臺(tái)框架10，再將分平臺(tái)框架10組裝成兩組如圖7所示的工字型結(jié)構(gòu)2，再分別進(jìn)行吊裝，由塔式起重機(jī)分別運(yùn)至安裝部位，工作人員在塔式起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)部旋轉(zhuǎn)掛鉤30，將本實(shí)用新型塔式起重機(jī)附著操作平臺(tái)I懸掛在塔式起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的水平角鋼上，待吊裝就位后，再將兩組工字型結(jié)構(gòu)2之間通過螺栓51進(jìn)行緊固連接，即本實(shí)用新型塔式起重機(jī)附著操作平臺(tái)I組裝完畢。
權(quán)利要求1.一種塔式起重機(jī)附著操作平臺(tái)，其特征在于所述操作平臺(tái)由四塊L形分平臺(tái)框架拼接而成，各所述分平臺(tái)框架架設(shè)于所述塔式起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，各所述分平臺(tái)框架之間緊固連接；所述分平臺(tái)框架包括 一 L形鋼平臺(tái)，所述鋼平臺(tái)由鋼龍骨以及鋼板網(wǎng)組成； 兩護(hù)欄，可拆卸的連接于所述鋼平臺(tái)的外側(cè)邊上，所述護(hù)欄之間緊固連接； 兩掛鉤，可伸縮的連接于所述鋼平臺(tái)的內(nèi)側(cè)邊上； 一鋼支撐，支撐于所述鋼平臺(tái)下方。
2.如權(quán)利要求I所述的塔式起重機(jī)附著操作平臺(tái)，其特征在于所述鋼平臺(tái)的兩外側(cè)邊上分別設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)銷軸套，所述護(hù)欄底部對應(yīng)所述銷軸套的位置設(shè)有銷軸，所述護(hù)欄通過所述銷軸與所述銷軸套的配合，可拆卸的連接于所述鋼平臺(tái)的外側(cè)邊上。
3.如權(quán)利要求I所述的塔式起重機(jī)附著操作平臺(tái)，其特征在于所述鋼平臺(tái)的兩內(nèi)側(cè)邊上分別開設(shè)有一通孔，所述掛鉤由一圓鋼、一固接于所述圓鋼頂端的槽鋼以及一固接于所述圓鋼底端的限位桿組成，所述圓鋼穿設(shè)于所述通孔，所述掛鉤通過所述圓鋼可伸縮的連接于所述鋼平臺(tái)的內(nèi)側(cè)邊上。
4.如權(quán)利要求I所述的塔式起重機(jī)附著操作平臺(tái)，其特征在于所述護(hù)欄的相鄰側(cè)邊上相互交錯(cuò)的設(shè)有護(hù)欄銷軸與護(hù)欄銷軸套，所述護(hù)欄之間通過所述護(hù)欄銷軸與護(hù)欄銷軸套的配合緊固連接。
5.如權(quán)利要求I所述的塔式起重機(jī)附著操作平臺(tái)，其特征在于所述鋼支撐與所述鋼平臺(tái)之間設(shè)有斜支撐。
6.如權(quán)利要求I所述的塔式起重機(jī)附著操作平臺(tái)，其特征在于兩所述分平臺(tái)框架，相鄰所述護(hù)欄的側(cè)邊上以及相鄰所述鋼支撐上均開設(shè)有螺栓孔，所述分平臺(tái)框架之間于所述螺栓孔處通過螺栓緊固連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種塔式起重機(jī)附著操作平臺(tái)，由四塊L形分平臺(tái)框架拼接而成，各所述分平臺(tái)框架架設(shè)于所述塔式起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，各所述分平臺(tái)框架之間通過螺栓緊固連接。所述分平臺(tái)框架包括一L形鋼平臺(tái)，所述鋼平臺(tái)由鋼龍骨以及鋼板網(wǎng)組成；兩護(hù)欄，可拆卸的連接于所述鋼平臺(tái)的外側(cè)邊上，所述護(hù)欄之間緊固連接；兩掛鉤，可伸縮的連接于所述鋼平臺(tái)的內(nèi)側(cè)邊上；一鋼支撐，支撐于所述鋼平臺(tái)下方。本實(shí)用新型采用懸掛式的方法架設(shè)于塔式起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，組裝、拆卸、維護(hù)方便，安裝、拆卸時(shí)間大幅縮短，周轉(zhuǎn)利用率高，風(fēng)荷載較小，可靠性強(qiáng)，既有效阻止事故的發(fā)生，又節(jié)約成本。
文檔編號B66C23/62GK202785351SQ20122035880
公開日2013年3月13日 申請日期2012年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月23日
發(fā)明者王朋, 王峰, 李黨飛, 孫楷, 曹彥剛 申請人:中國建筑第八工程局有限公司