專利名稱：大型設(shè)備下井重載天輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及提升卷筒與提升體運(yùn)轉(zhuǎn)鋼繩的支持和導(dǎo)向領(lǐng)域，尤其是一種大型設(shè)備下井重載天輪。
背景技術(shù)：
目前大型礦山設(shè)備下井，設(shè)備自重大，提升鋼絲繩直徑大張力大，天輪直徑受到限制輪繩直徑比小于60的條件下，天輪與提升鋼繩間摩擦力相應(yīng)的變大，對天輪自身承重強(qiáng)度要求很高，以前做的礦山天輪系列無法滿足這種提升要求。
發(fā)明內(nèi)容
·[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種大型設(shè)備下井重載天輪，該天輪克服現(xiàn)有地下開采礦山天輪運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)的輪轂與輪軸松動現(xiàn)象，而提高設(shè)備提升或下放的穩(wěn)定性、耐用性。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種大型設(shè)備下井重載天輪，該天輪包括軸承座、天輪軸、輪轂、脹套、定位套、輪輻、高強(qiáng)螺栓、輪緣、輪襯；整個天輪為組裝部件，軸承座與天輪軸連接，天輪軸與輪轂通過脹套、定位套定位連接，輪輻通過高強(qiáng)螺栓一端固定在輪轂上，另一端固定在輪緣上，輪襯安裝在輪緣內(nèi)。天輪軸與輪轂的連接采用的是無鍵連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于解決了大型無軌設(shè)備提升或下放時天輪裝置安全承重的難題，不會因?yàn)樵O(shè)備自重過大而無法整體提升或下放，影響礦山生產(chǎn)。各主要部件制作簡單，運(yùn)輸便宜，主要解決了天輪部件承重薄弱的問題，天輪采用部件組裝可以有效的提升天輪整體承重能力，保證了大型設(shè)備下井或提升時的可靠性，安全性、簡便高效性、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)。天輪軸與輪轂采用的無鍵連接也屬于一項(xiàng)新技術(shù)的應(yīng)用，既保證軸的可靠性又保證天輪的偏擺度，減少了設(shè)備提升或下放的左右晃動。

圖I為本實(shí)用新型大型設(shè)備下井重載天輪結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型大型設(shè)備下井重載天輪側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
一種大型設(shè)備下井重載天輪，該天輪包括軸承座I、天輪軸2、輪轂3、脹套4、定位套5、輪輻6、高強(qiáng)螺栓7、輪緣8、輪襯9 ;軸承座I是由雙列調(diào)心圓錐滾子軸承、軸承蓋及底座組成的，雙列調(diào)心圓錐滾子軸承主要是保證天輪軸的平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)，天輪軸2主要承擔(dān)下放設(shè)備重量的部件，當(dāng)設(shè)備自重過大，天輪軸的強(qiáng)度要求非常高，本天輪軸采用了高級合金鋼制造無鍵連接，避免了天輪軸因開鍵槽而降低了天輪軸強(qiáng)度。采用無鍵連接既不損害天輪軸的強(qiáng)度又保證提升設(shè)備時天輪軸能安全平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)。輪轂3是個整體鑄件，以往的鍵連接，輪轂與天輪軸在天輪反復(fù)變向、變速、及緊急制動等運(yùn)轉(zhuǎn)中，就有可能由于軸的慣性作用使之相對于輪轂產(chǎn)生微小滑動，本實(shí)用新型重載天輪通過脹套4及定位套5與軸固定，解決了這一難題。所以安裝時對定位套的位置要求很精密，脹套安裝對其螺栓的擰力必需按要求實(shí)施。輪輻5是采用型鋼加強(qiáng)而成，優(yōu)點(diǎn)在于可以減少天輪的自重，通過高強(qiáng)螺栓7與輪轂3、輪緣8固定。輪緣8也是個整體鑄件，輪襯9是采用聚氨酯材料，此襯墊具有類似較好的耐磨及減磨性能，用模具加工也較容易，價值也不高，安裝時可以切割成一段一段安裝，是第一受力部件。 以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下做出若干等同替代或明顯變型，而且性能或用途相同，則應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型由所提交的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種大型設(shè)備下井重載天輪，其特征在于該天輪包括軸承座(I)、天輪軸(2)、輪轂(3)、脹套(4)、定位套(5)、輪輻(6)、高強(qiáng)螺栓(7)、輪緣(8)、輪襯(9);整個天輪為組裝部件，軸承座(I)與天輪軸(2 )連接，天輪軸(2 )與輪轂(3 )通過脹套(4 )、定位套(5 )定位連接，輪輻(6)通過高強(qiáng)螺栓(7) —端固定在輪轂(3)上，另一端固定在輪緣(8)上，輪襯(9)安裝在輪緣(8)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述大型設(shè)備下井重載天輪，其特征在于天輪軸(2)與輪轂(3)的連接采用的是無鍵連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種大型設(shè)備下井重載天輪，該天輪包括軸承座、天輪軸、輪轂、脹套、定位套、輪輻、高強(qiáng)螺栓、輪緣、輪襯；整個天輪為組裝部件，軸承座與天輪軸連接，天輪軸與輪轂通過脹套、定位套定位連接，輪輻通過高強(qiáng)螺栓一端固定在輪轂上，另一端固定在輪緣上，輪襯安裝在輪緣內(nèi)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于各主要部件制作簡單，運(yùn)輸便宜，主要解決了天輪部件承重薄弱的問題，天輪采用部件組裝可以有效的提升天輪整體承重能力，保證了大型設(shè)備下井或提升時的可靠性，安全性、簡便高效性、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)。
文檔編號B66D1/28GK202729677SQ20122040010
公開日2013年2月13日 申請日期2012年8月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月14日
發(fā)明者許高鋒, 彭加寧, 曾慶榮, 洪百華 申請人:中國瑞林工程技術(shù)有限公司