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      一種具有高吊載能力的隨車起重機(jī)的制作方法

      文檔序號:8173501閱讀:409來源:國知局
      專利名稱:一種具有高吊載能力的隨車起重機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種隨車起重機(jī)。
      背景技術(shù)
      直臂式隨車起重機(jī)起升機(jī)構(gòu) 由鋼絲繩、排繩機(jī)構(gòu)和卷揚(yáng)減速機(jī)構(gòu)組成,鋼絲繩順時針纏繞在卷揚(yáng)減速機(jī)構(gòu)的卷筒上,再通過排繩機(jī)構(gòu)吊取重物,鋼絲繩靠近起重臂下邊緣,隨著用戶需求向大噸位發(fā)展,吊載能力越來越高,需要單繩拉力較大的卷揚(yáng)減速機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn),而卷揚(yáng)減速機(jī)構(gòu)體積也隨之增大。由于隨車吊整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,以往外掛式減速機(jī)構(gòu)不能滿足大噸位起重機(jī)的起重性能和安全性,單繩拉力大的卷揚(yáng)減速機(jī)構(gòu)正常安裝受到空間限制,工作中出現(xiàn)鋼絲繩與起重臂干涉問題,長期磨損易發(fā)生鋼絲繩斷裂事故,甚至不能正常工作,排繩機(jī)構(gòu)是普通的滑輪,強(qiáng)度較低,易磨損。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種工作安全可靠的具有高吊載能力的隨車起重機(jī)。本實(shí)用新型解決技術(shù)問題的方案是采用鋼絲繩、排繩機(jī)構(gòu)和卷揚(yáng)減速機(jī)構(gòu)構(gòu)成具有高吊載能力的隨車起重機(jī),鋼絲繩逆時針纏繞在卷揚(yáng)減速機(jī)構(gòu)的卷筒上,再通過排繩機(jī)構(gòu),排繩機(jī)構(gòu)由無油潤滑軸承、軸、長套和導(dǎo)向輪構(gòu)成,軸安裝在無油潤滑軸承上,長套套裝在軸上,長套上有導(dǎo)向輪。工作時,鋼絲繩通過排繩機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向輪,逆時針纏繞在卷揚(yáng)減速機(jī)上,從而避免了鋼絲繩與起重臂之間的干涉問題。本實(shí)用新型避免了在吊臂變幅過程中鋼絲繩和起重臂底面的干涉問題,極大地提高起重性能和安全性。

      圖I是本實(shí)用新型的示意圖;圖2是排繩機(jī)構(gòu)的剖視圖。
      具體實(shí)施方式
      本實(shí)用新型由起重臂I、鋼絲繩2、排繩機(jī)構(gòu)4和卷揚(yáng)減速機(jī)構(gòu)3構(gòu)成,鋼絲繩2逆時針纏繞在卷揚(yáng)減速機(jī)構(gòu)3的卷筒上,再通過排繩機(jī)構(gòu)4,排繩機(jī)構(gòu)4由無油潤滑軸承5、軸6、長套7和導(dǎo)向輪8構(gòu)成,軸6安裝在無油潤滑軸承5上,長套7套裝在軸6上,長套7上有導(dǎo)向輪8。
      權(quán)利要求1. 一種具有高吊載能力的隨車起重機(jī),由鋼絲繩、排繩機(jī)構(gòu)和卷揚(yáng)減速機(jī)構(gòu)構(gòu)成,其特征在于鋼絲繩逆時針纏繞在卷揚(yáng)減速機(jī)構(gòu)的卷筒上,再通過排繩機(jī)構(gòu),排繩機(jī)構(gòu)由無油潤滑軸承、軸、長套和導(dǎo)向輪構(gòu)成,軸安裝在無油潤滑軸承上,長套套裝在軸上,長套上有導(dǎo)向輪?!?br> 專利摘要一種具有高吊載能力的隨車起重機(jī),屬于機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域,采用鋼絲繩、排繩機(jī)構(gòu)和卷揚(yáng)減速機(jī)構(gòu)構(gòu)成,鋼絲繩逆時針纏繞在卷揚(yáng)減速機(jī)構(gòu)的卷筒上,再通過排繩機(jī)構(gòu),排繩機(jī)構(gòu)由無油潤滑軸承、軸、長套和導(dǎo)向輪構(gòu)成,軸安裝在無油潤滑軸承上,長套套裝在軸上,長套上有導(dǎo)向輪。工作時,鋼絲繩通過排繩機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向輪,逆時針纏繞在卷揚(yáng)減速機(jī)上,從而避免了鋼絲繩與起重臂之間的干涉問題。本實(shí)用新型極大地提高起重性能和安全性。
      文檔編號B66C23/62GK202785398SQ201220500448
      公開日2013年3月13日 申請日期2012年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月27日
      發(fā)明者李夢賢, 李桂芹, 李雪蓮, 韓志國 申請人:長春市神駿專用車制造有限公司
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