專利名稱：對(duì)重護(hù)欄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
:本實(shí)用新型涉及電梯技術(shù)，具體地說，它涉及一種對(duì)重護(hù)欄。
技術(shù)背景:為保證電梯維修人員的安全，通常會(huì)在電梯井道的對(duì)重裝置正下方設(shè)置對(duì)重護(hù)欄，放置維修人員位于該區(qū)域內(nèi)；目前，對(duì)重護(hù)欄都是采用整塊的鋼板切割后加工而成，使電梯的整體制造成本較高，而一般的對(duì)重護(hù)欄只是單單的由擋板和防護(hù)板組成，這樣，對(duì)重護(hù)欄無法得到充分的利用。
發(fā)明內(nèi)容:本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是提供一種提高電梯中的利用率，降低制造成本，確保電梯安全的對(duì)重護(hù)欄。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種對(duì)重護(hù)欄，包括兩邊的擋板，在兩邊的擋板之間設(shè)有多塊長條形的防護(hù)板，在所述擋板上通過封頭板連接有多個(gè)豎擋板，在該豎擋板上通過螺栓固定一導(dǎo)軌，該導(dǎo)軌呈“幾”字型。進(jìn)一步的，為了提高整體對(duì)重護(hù)欄的穩(wěn)固性，在一個(gè)擋板上連接有四個(gè)豎擋板。進(jìn)一步的，為了提高生產(chǎn)車間中對(duì)廢料的利用率，所述多塊長條形的防護(hù)板不等寬。進(jìn)一步的，為了提高豎擋板的連接穩(wěn)固性，在所述導(dǎo)軌和豎擋板間還設(shè)一導(dǎo)軌墊板，該導(dǎo)軌的兩側(cè)通過一壓導(dǎo)板壓合，該壓導(dǎo)板呈“Z”型，所述壓導(dǎo)板通過螺栓固定在豎擋板上。本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型用于電梯，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，材料利用率高，制造成本低。

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以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。圖1是本實(shí)用新型的主視圖；圖2是本實(shí)用新型的左視圖；圖3是本實(shí)用新型的仰視圖；圖4是圖3中A處的放大示意圖。圖中:1、擋板2、防護(hù)板3、豎擋板4、封頭板5、導(dǎo)軌6、導(dǎo)軌墊板7、壓導(dǎo)板。
具體實(shí)施方式
:如圖1 3所示一種對(duì)重護(hù)欄，包括兩邊的擋板I,在兩邊的擋板之間設(shè)有多塊長條形的防護(hù)板2，該防護(hù)板2從上到下依次順序排列，在所述擋板I上通過封頭板連接有多個(gè)豎擋板3，在該豎擋板3上通過螺栓固定一導(dǎo)軌5，該導(dǎo)軌5呈“幾”字型。進(jìn)一步的，為了提高整體對(duì)重護(hù)欄的穩(wěn)固性，在一個(gè)擋板I上連接有四個(gè)豎擋板3。進(jìn)一步的，為了提高生產(chǎn)車間中對(duì)廢料的利用率，所述多塊長條形的防護(hù)板2不等寬。進(jìn)一步的，為了提高豎擋板的連接穩(wěn)固性，如圖4所示，在所述導(dǎo)軌5和豎擋板3間還設(shè)一導(dǎo)軌墊板6，該導(dǎo)軌的兩側(cè)通過一壓導(dǎo)板7壓合，該壓導(dǎo)板7呈“Z”型，所述壓導(dǎo)板7通過螺栓固定在豎擋板上，通過導(dǎo)軌墊板7和壓導(dǎo)板7的設(shè)計(jì)，保證了導(dǎo)軌5緊固穩(wěn)定，并避免了導(dǎo)軌5上由于錯(cuò)位而造成磨損。本實(shí)用新型用于電梯，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，材料利用率高，制造成本低。需要強(qiáng)調(diào)的是，以上是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施列而已，并非對(duì)實(shí)用新型在外觀上作任何形式的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種對(duì)重護(hù)欄，包括兩邊的擋板(I)，在兩邊的擋板之間設(shè)有多塊長條形的防護(hù)板(2)，其特征在于:在所述擋板(I)上通過封頭板連接有多個(gè)豎擋板(3)，在該豎擋板(3)上通過螺栓固定一導(dǎo)軌(5)，該導(dǎo)軌(5)呈“幾”字型。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對(duì)重護(hù)欄，其特征在于:在一個(gè)擋板(I)上連接有四個(gè)豎擋板⑶。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對(duì)重護(hù)欄，其體特征在于:所述多塊長條形的防護(hù)板(2)不等寬。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的對(duì)重護(hù)欄，其特征在于:在所述導(dǎo)軌(5)和豎擋板(3)間還設(shè)一導(dǎo)軌墊板(6)，該導(dǎo)軌的兩側(cè)通過一壓導(dǎo)板(7)壓合，該壓導(dǎo)板(7)呈“Z”型，所述壓導(dǎo)板(7)通過螺栓固定在豎擋板上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種對(duì)重護(hù)欄，包括兩邊的擋板，在兩邊的擋板之間設(shè)有多塊長條形的防護(hù)板，其特征在于在所述擋板上通過封頭板連接有多個(gè)豎擋板，在該豎擋板上通過螺栓固定一導(dǎo)軌，該導(dǎo)軌呈“幾”字型，在所述導(dǎo)軌和豎擋板間還設(shè)一導(dǎo)軌墊板，該導(dǎo)軌的兩側(cè)通過一壓導(dǎo)板壓合，該壓導(dǎo)板呈“Z”型，所述壓導(dǎo)板通過螺栓固定在豎擋板上。本實(shí)用新型用于電梯，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，材料利用率高，制造成本低。
文檔編號(hào)B66B7/00GK202967796SQ20122059812
公開日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月14日
發(fā)明者張洪源, 卜海興, 沈國珍, 張國林 申請(qǐng)人:蘇州斯邁特東方電梯制造有限公司