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      一種用于加氣混凝土生產(chǎn)線的全自動(dòng)去邊吊具的制作方法

      文檔序號(hào):8179047閱讀:457來源:國知局
      專利名稱:一種用于加氣混凝土生產(chǎn)線的全自動(dòng)去邊吊具的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      —種用于加氣混凝土生產(chǎn)線的全自動(dòng)去邊吊具技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種加氣混凝土生產(chǎn)設(shè)備,特別是一種用于加氣混凝土生產(chǎn)線的全自動(dòng)去邊吊具。
      背景技術(shù)
      [0002]在加氣混凝土生產(chǎn)過程中,需要對(duì)切割好后的加氣混凝土砌塊進(jìn)行去廢邊,去廢邊過程包括有定位、起吊、翻轉(zhuǎn)、升降及去邊等操作?,F(xiàn)有的用于加氣混凝土生產(chǎn)線的去邊裝置無法通過一個(gè)設(shè)備來完成所有操作步驟,需多臺(tái)設(shè)備間配合才能完成,且去邊后還需換另外設(shè)備進(jìn)行編組,設(shè)備多,運(yùn)行復(fù)雜,且自動(dòng)化程度較低,仍需人工進(jìn)行操作,浪費(fèi)人力,生產(chǎn)效率低,生產(chǎn)成本高。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的主要目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種可實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化控制,實(shí)現(xiàn)去邊和編組的統(tǒng)一,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于操作與管理,自動(dòng)化程度高,可節(jié)約人力,大幅提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本,為企業(yè)創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益的用于加氣混凝土生產(chǎn)線的全自動(dòng)去邊吊具。[0004]本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:[0005]一種用于加氣混凝土生產(chǎn)線的全自動(dòng)去邊吊具,包括有固定機(jī)架、可移動(dòng)設(shè)于固定機(jī)架上的行走小車、設(shè)置于行走小車上的定位裝置及升降裝置,還包括有自動(dòng)去邊裝置,所述自動(dòng)去邊裝置包括有可移動(dòng)連接于升降裝置上的翻轉(zhuǎn)裝置、分別與兩側(cè)翻轉(zhuǎn)裝置相鉸接的兩吊具固定座、一可滑動(dòng)連接于兩吊具固定座之間的縱向設(shè)置的底板、一承托坯體的水平側(cè)板、設(shè)置于吊具固定座上用于推動(dòng)側(cè)板連同坯體移動(dòng)的夾緊油缸及連接于底板與吊具固定座之間的分離油缸,所述兩吊具固定座底部形成有用于承托側(cè)板的承托塊。[0006]所述翻轉(zhuǎn)裝置包括有分設(shè)于兩側(cè)的兩翻轉(zhuǎn)板及鉸接于翻轉(zhuǎn)板一端的翻轉(zhuǎn)油缸,所述翻轉(zhuǎn)板中心鉸接于翻轉(zhuǎn)板固定座上,所述翻轉(zhuǎn)油缸另一端鉸接于翻轉(zhuǎn)板固定座上,所述翻轉(zhuǎn)板另一端固定于吊具固定座上。[0007]所述升降裝置包括有固定于行走小車上且分設(shè)于兩側(cè)的兩導(dǎo)向柱及用于驅(qū)動(dòng)去邊裝置升降的升降油缸,所述升降油缸的缸體部固定于連接于兩側(cè)行走小車之間的升降油缸固定座上,且可隨行走小車移動(dòng),活塞桿部固定于連接于兩側(cè)翻轉(zhuǎn)板固定座之間的同步桿上,所述翻轉(zhuǎn)板固定座可滑動(dòng)設(shè)于導(dǎo)向柱上。[0008]所述夾緊油缸包括有分設(shè)于兩吊具固定座上的一對(duì)第一夾緊油缸和一對(duì)第二夾緊油缸,所述第一夾緊油缸與第二夾緊油缸相對(duì)設(shè)置,第一夾緊油缸動(dòng)作可推動(dòng)側(cè)板和坯體緊靠于底板上,第二夾緊油缸動(dòng)作可將側(cè)板和坯體推離底板至夾緊前的位置。[0009]所述分離油缸垂直于側(cè)板設(shè)置,其缸體部與活塞桿部分別固定于底板和吊具固定座上。[0010]所述夾緊油缸、分離油缸、翻轉(zhuǎn)油缸及升降油缸均藉由液壓管路連接于液壓系統(tǒng)。[0011]由上述對(duì)本實(shí)用新型的描述可知,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:可獨(dú)立完成定位、起吊、翻轉(zhuǎn)、升降、去邊等操作步驟,無需人工操作,可實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化控制,實(shí)現(xiàn)去邊和編組的統(tǒng)一,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于操作與管理,自動(dòng)化程度高,可節(jié)約人力,大幅提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本,為企業(yè)創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益。


      [0012]圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
      的正視結(jié)構(gòu)圖;[0013]圖2是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
      的側(cè)視結(jié)構(gòu)圖;[0014]圖3是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
      的坯體翻轉(zhuǎn)后的俯視結(jié)構(gòu)圖。[0015]圖中:1.固定機(jī)架,2.行走小車,3.吊具固定座,4.底板,5.側(cè)板,6.分離油缸,7.翻轉(zhuǎn)板,8.翻轉(zhuǎn)油缸,9.翻轉(zhuǎn)板固定座,10.導(dǎo)向柱,11.升降油缸,12.升降油缸固定座,13.同步桿,14.第一夾緊油缸,15.第二夾緊油缸,16.液壓系統(tǒng)。
      具體實(shí)施方式
      [0016]以下通過具體實(shí)施方式
      對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。[0017]參照?qǐng)D1、圖2和圖3,本實(shí)用新型的一種用于加氣混凝土生產(chǎn)線的全自動(dòng)去邊吊具,包括有固定機(jī)架1、可移動(dòng)設(shè)于固定機(jī)架I上的行走小車2、設(shè)置于行走小車2上的定位裝置及升降裝置,還包括有自動(dòng)去邊裝置,所述自動(dòng)去邊裝置包括有可移動(dòng)連接于升降裝置上的翻轉(zhuǎn)裝置、分別與兩側(cè)翻轉(zhuǎn)裝置相鉸接的兩吊具固定座3、一可滑動(dòng)連接于兩吊具固定座3之間的縱向設(shè)置的底板4、一承托坯體的水平側(cè)板5、設(shè)置于吊具固定座3上用于推動(dòng)側(cè)板5連同坯體移動(dòng)的夾緊油缸及連接于底板4與吊具固定座3之間的分離油缸6,所述兩吊具固定座3底部形成有用于承托側(cè)板5的承托塊。所述分離油缸6垂直于側(cè)板5設(shè)置,其缸體部與活塞桿部分別固定于底板4和吊具固定座3上。[0018]參照?qǐng)D1、圖2和圖3,所述翻轉(zhuǎn)裝置包括有分設(shè)于兩側(cè)的兩翻轉(zhuǎn)板7及鉸接于翻轉(zhuǎn)板7 —端的翻轉(zhuǎn)油缸8,所述翻轉(zhuǎn)板7中心鉸接于翻轉(zhuǎn)板固定座9上,所述翻轉(zhuǎn)油缸8另一端鉸接于翻轉(zhuǎn)板固定座9上,所述翻轉(zhuǎn)板7另一端固定于吊具固定座3上。[0019]參照?qǐng)D1、圖2和圖3,所述升降裝置包括有固定于行走小車2上且分設(shè)于兩側(cè)的兩導(dǎo)向柱10及用于驅(qū)動(dòng)去邊裝置升降的升降油缸11,所述升降油缸11的缸體部固定于連接于兩側(cè)行走小車2之間的升降油缸固定座12上,且可隨行走小車2移動(dòng),活塞桿部固定于連接于兩側(cè)翻轉(zhuǎn)板固定座9之間的同步桿13上,所述翻轉(zhuǎn)板固定座9可滑動(dòng)設(shè)于導(dǎo)向柱10上。[0020]參照?qǐng)D1、圖2和圖3,所述夾緊油缸包括有分設(shè)于兩吊具固定座3上的一對(duì)第一夾緊油缸14和一對(duì)第二夾緊油缸15,所述第一夾緊油缸14與第二夾緊油缸15相對(duì)設(shè)置,第一夾緊油缸14動(dòng)作可推動(dòng)側(cè)板5和坯體緊靠于底板4上,第二夾緊油缸15動(dòng)作可將側(cè)板5和坯體推離底板4至夾緊前的位置。[0021]參照?qǐng)D1、圖2和圖3,所述夾緊油缸、分離油缸6、翻轉(zhuǎn)油缸8及升降油缸11均藉由液壓管路連接于液壓系統(tǒng)16。[0022]參照?qǐng)D1、圖2和圖3,本發(fā)明用于對(duì)切割好的加氣混凝土砌塊進(jìn)行去廢邊操作時(shí),去邊方法包括以下步驟:[0023]①運(yùn)行定位,切割好的加氣混凝土砌塊運(yùn)行至預(yù)定位置后,行走小車2帶動(dòng)自動(dòng)去邊吊具運(yùn)行至此預(yù)定位置,并通過定位裝置進(jìn)行精確定位;[0024]②起吊,通過升降油缸11將吊具提升到一定位置,設(shè)置于兩吊具固定座3底部的承托塊便會(huì)將側(cè)板5連同坯體一同起吊;[0025]③自動(dòng)去邊,第一夾緊油缸14動(dòng)作推動(dòng)側(cè)板5連同坯體緊靠于底板4上,翻轉(zhuǎn)油缸8動(dòng)作,帶動(dòng)底板4翻轉(zhuǎn)90度,使坯體由之前的直立狀態(tài)翻轉(zhuǎn)為水平狀態(tài),然后分離油缸6動(dòng)作帶動(dòng)底板4和坯體離開側(cè)板5 —定距離,使坯體底部和上部的廢邊料自動(dòng)脫落,去廢邊后,分離油缸6再次動(dòng)作使坯體和側(cè)板5重新貼合,翻轉(zhuǎn)油缸8再次動(dòng)作使坯體回到直立狀態(tài),然后第二夾緊油缸15動(dòng)作,將側(cè)板5和坯體推離底板4至夾緊前的位置;[0026]④編組,定位裝置松開定位,通過行走小車2帶動(dòng)整個(gè)吊具運(yùn)行至編組區(qū)進(jìn)行定位編組,即完成了自動(dòng)去邊及編組的過程。[0027]上述僅為本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施方式
      ,但本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)構(gòu)思并不局限于此,凡利用此構(gòu)思對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動(dòng),均應(yīng)屬于侵犯本實(shí)用新型保護(hù)范圍的行為。
      權(quán)利要求1.一種用于加氣混凝土生產(chǎn)線的全自動(dòng)去邊吊具,包括有固定機(jī)架、可移動(dòng)設(shè)于固定機(jī)架上的行走小車、設(shè)置于行走小車上的定位裝置及升降裝置,其特征在于:還包括有自動(dòng)去邊裝置,所述自動(dòng)去邊裝置包括有可移動(dòng)連接于升降裝置上的翻轉(zhuǎn)裝置、分別與兩側(cè)翻轉(zhuǎn)裝置相鉸接的兩吊具固定座、一可滑動(dòng)連接于兩吊具固定座之間的縱向設(shè)置的底板、一承托坯體的水平側(cè)板、設(shè)置于吊具固定座上用于推動(dòng)側(cè)板連同坯體移動(dòng)的夾緊油缸及連接于底板與吊具固定座之間的分離油缸,所述兩吊具固定座底部形成有用于承托側(cè)板的承托塊。
      2.如權(quán)利要求1所述的一種用于加氣混凝土生產(chǎn)線的全自動(dòng)去邊吊具,其特征在于:所述翻轉(zhuǎn)裝置包括有分設(shè)于兩側(cè)的兩翻轉(zhuǎn)板及鉸接于翻轉(zhuǎn)板一端的翻轉(zhuǎn)油缸,所述翻轉(zhuǎn)板中心鉸接于翻轉(zhuǎn)板固定座上,所述翻轉(zhuǎn)油缸另一端鉸接于翻轉(zhuǎn)板固定座上,所述翻轉(zhuǎn)板另一端固定于吊具固定座上。
      3.如權(quán)利要求2所述的一種用于加氣混凝土生產(chǎn)線的全自動(dòng)去邊吊具,其特征在于:所述升降裝置包括有固定于行走小車上且分設(shè)于兩側(cè)的兩導(dǎo)向柱及用于驅(qū)動(dòng)去邊裝置升降的升降油缸,所述升降油缸的缸體部固定于連接于兩側(cè)行走小車之間的升降油缸固定座上,且可隨行走小車移動(dòng),活塞桿部固定于連接于兩側(cè)翻轉(zhuǎn)板固定座之間的同步桿上,所述翻轉(zhuǎn)板固定座可滑動(dòng)設(shè)于導(dǎo)向柱上。
      4.如權(quán)利要求1所述的一種用于加氣混凝土生產(chǎn)線的全自動(dòng)去邊吊具,其特征在于:所述夾緊油缸包括有分設(shè)于兩吊具固定座上的一對(duì)第一夾緊油缸和一對(duì)第二夾緊油缸,所述第一夾緊油缸與第二夾緊油缸相對(duì)設(shè)置,第一夾緊油缸動(dòng)作可推動(dòng)側(cè)板和坯體緊靠于底板上,第二夾緊油缸動(dòng)作可將側(cè)板和坯體推離底板至夾緊前的位置。
      5.如權(quán)利要求1所述的一種用于加氣混凝土生產(chǎn)線的全自動(dòng)去邊吊具,其特征在于:所述分離油缸垂直于側(cè)板設(shè)置,其缸體部與活塞桿部分別固定于底板和吊具固定座上。
      6.如權(quán)利要求3所述的一種用于加氣混凝土生產(chǎn)線的全自動(dòng)去邊吊具,其特征在于:所述夾緊油缸、分離油缸、翻轉(zhuǎn)油缸及升降油缸均藉由液壓管路連接于液壓系統(tǒng)。
      專利摘要一種用于加氣混凝土生產(chǎn)線的全自動(dòng)去邊吊具,包括有固定機(jī)架、行走小車、設(shè)置于行走小車上的定位裝置及升降裝置,還包括有自動(dòng)去邊裝置,所述自動(dòng)去邊裝置包括有可移動(dòng)連接于升降裝置上的翻轉(zhuǎn)裝置、分別與兩側(cè)翻轉(zhuǎn)裝置相鉸接的兩吊具固定座、一可滑動(dòng)連接于兩吊具固定座之間的縱向設(shè)置的底板、一承托坯體的水平側(cè)板、設(shè)置于吊具固定座上用于推動(dòng)側(cè)板連同坯體移動(dòng)的夾緊油缸及連接于底板與吊具固定座之間的分離油缸。本實(shí)用新型無需人工操作,可實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化控制,實(shí)現(xiàn)去邊和編組的統(tǒng)一,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于操作與管理,自動(dòng)化程度高,可節(jié)約人力,大幅提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本,為企業(yè)創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益。
      文檔編號(hào)B66C25/00GK202964870SQ20122068479
      公開日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月12日
      發(fā)明者傅炳煌, 朱春國 申請(qǐng)人:福建泉工股份有限公司
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