專利名稱：大型鑄管牽拉式鑄管鉤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及裝卸工屬具，具體涉及一種大型鑄管吊裝用牽拉式鑄管鉤。
背景技術(shù)：
目前，直徑大于1200mm的大型鑄管，其裝卸車作業(yè)一般使用化纖吊帶。卸車作業(yè)時，工人爬到車上，將吊帶兜住鑄管，工人下車，掛鉤起吊至車下目標位置工人卸管；裝車作業(yè)時，工人在車下將吊帶兜住鑄管，工人上車，掛鉤起吊至車上工人卸管?，F(xiàn)有采用化纖吊帶裝卸大型鑄管存在以下缺點:1、化纖吊帶損耗大，成本高，由于吊帶與鑄管以及吊車鉤頭的摩擦，造成吊帶磨損嚴重，根據(jù)跟蹤，一般作業(yè)一百只鑄管裝卸汽車需要報廢5噸化纖吊帶2根左右，成本近千元；2、工人需要爬上爬下裝卸車，勞動強度高，安全隱患大，尤其是遇到下雨、霜凍等惡劣天氣。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供一種大型鑄管牽拉式鑄管鉤，解決現(xiàn)有鑄管裝卸工屬具成本高、安全隱患大、工人勞動強度高的問題。為達到解決上述技術(shù)問題的目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):一種大型鑄管吊裝用牽拉式鑄管鉤，包括承載板和固設(shè)在承載板上部的牽拉板，所述牽拉板上設(shè)有一牽拉孔，所述承載板的上部位于所述牽拉板的下方兩側(cè)固設(shè)有用于卡搭在鑄管端部外壁上的兩根卡位桿，所述承載板的下部兩側(cè)固設(shè)有用于插入鑄管端部管孔內(nèi)支撐鑄管的兩根承載桿。所述承載桿上套裝有橡膠套管。兩根所述承載桿的間距為80 120mm。所述牽拉板垂直于所述承載板。與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用本實用新型中兩只承載桿保證大型鑄管管壁承受壓強減小50%，不破壞鑄管結(jié)構(gòu)；該工具結(jié)構(gòu)簡單、易于操作、維修方便、安全可靠；該工具配合牽拉繩吊裝鑄管，保證了工人不用上下車就可完成裝卸車作業(yè)，減小了勞動強度，消除了安全隱患，減少了工具成本。

圖1為本實用新型實施例大型鑄管牽拉式鑄管鉤的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型實施例中承載桿上套裝橡膠套管的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。參照圖1所示，本實施例大型鑄管牽拉式鑄管鉤，包括承載板I和固設(shè)在承載板I上部的牽拉板2，牽拉板2上設(shè)有一牽拉孔2-1，承載板I的上部位于牽拉板2的下方兩側(cè)位置處固設(shè)有用于卡搭在鑄管端部外壁上的兩根卡位桿3，承載板I的下部兩側(cè)位置處固設(shè)有用于插入鑄管端部管孔內(nèi)支撐鑄管的兩根承載桿4。兩根卡位桿3的中心軸線平行設(shè)置且位于同一平面上，兩根承載桿4的中心軸線平行設(shè)置且位于同一平面上。本實施例中牽拉板2垂直于承載板I設(shè)置。具體的，本實施例大型鑄管牽拉式鑄管鉤在使用時，為兩個鑄管鉤同時使用，分別鉤在鑄管的兩端，即采用2根帶有本實施例鑄管鉤的吊索于牽拉孔2-1處牽拉鑄管鉤，起吊前，將本實施例鑄管鉤掛在鑄管的端部，兩根卡位桿3卡在管外壁上，防止鑄管鉤滑動或脫落，其直徑為16mm，兩根承載桿4卡在管內(nèi)壁上，起到承載的作用，其直徑為32mm，待2個鑄管鉤掛鉤完畢后，吊索的另一端與掛在吊車的吊鉤上起吊。牽拉板2、卡位桿3、承載桿4可與承載板I 一體成型，也可通過焊接的方式固定在承載板上，本實施例對此不做具體限制。參照圖2所示，為保證鑄管管壁油漆不被破壞，防止鑄管銹蝕損害，所述承載桿4上套裝有橡膠套管5。通過設(shè)置橡膠套管5，不僅防止鑄管管壁油漆破壞，還增大了承載桿4與鑄管管壁的摩擦力，防止鑄管鉤滑動或脫落，保證吊裝安全。由于大型鑄管的直徑一般在1200mm以上，為滿足其使用要求，兩根承載桿4的間距以80 120mm為宜，本實施例中鑄管直徑為1200mm選用兩根承載桿4的間距為100mm，可根據(jù)鑄管的具體規(guī)格靈活設(shè)置。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非是對本實用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實施例。但是凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本實用新型技術(shù)方案的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種大型鑄管牽拉式鑄管鉤，其特征在于:包括承載板和固設(shè)在承載板上部的牽拉板，所述牽拉板上設(shè)有一牽拉孔，所述承載板的上部于所述牽拉板的下方兩側(cè)位置處固設(shè)有用于卡搭在鑄管端部外壁上的兩根卡位桿，所述承載板的下部兩側(cè)固設(shè)有用于插入鑄管端部管孔內(nèi)支撐鑄管的兩根承載桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型鑄管牽拉式鑄管鉤，其特征在于:所述承載桿上套裝有橡膠套管。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大型鑄管牽拉式鑄管鉤，其特征在于:兩根所述承載桿的間距為80 120mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型鑄管牽拉式鑄管鉤，其特征在于:所述牽拉板垂直于所述承載板。
專利摘要本實用新型提供一種大型鑄管牽拉式鑄管鉤，解決現(xiàn)有鑄管裝卸工屬具成本高、安全隱患大、工人勞動強度高的問題。大型鑄管吊裝用牽拉式鑄管鉤，包括承載板和固設(shè)在承載板上部的牽拉板，所述牽拉板上設(shè)有一牽拉孔，所述承載板的上部位于所述牽拉板的下方兩側(cè)固設(shè)有兩根卡位桿，所述承載板的下部兩側(cè)固設(shè)有兩根承載桿。采用本實用新型中兩只承載桿保證大型鑄管管壁承受壓強減小50%，不破壞鑄管結(jié)構(gòu)；結(jié)構(gòu)簡單、易于操作、維修方便、安全可靠；該工具配合牽拉繩吊裝鑄管，保證了工人不用上下車就可完成裝卸車作業(yè)，減小了勞動強度，消除了安全隱患，減少了工具成本。
文檔編號B66C1/22GK202953708SQ201220699848
公開日2013年5月29日 申請日期2012年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月18日
發(fā)明者原寶城, 楊軍, 張艷景, 王紅賓 申請人:青島港(集團)有限公司