基于ZigBee手持式離網(wǎng)風(fēng)光互補(bǔ)路燈巡檢系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】基于ZigBee手持式離網(wǎng)風(fēng)光互補(bǔ)路燈巡檢系統(tǒng)屬于檢測技術(shù)；在燈柱上與照明燈連通的配裝信號(hào)采集系統(tǒng)，所述信號(hào)采集系統(tǒng)由相互連通的采集系統(tǒng)處理器和無線發(fā)射模塊組成，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽能電池板、蓄電池上分別配裝轉(zhuǎn)速傳感器、光照傳感器、蓄電池電量傳感器，導(dǎo)線依次將信號(hào)采集系統(tǒng)的采集系統(tǒng)處理器分別與轉(zhuǎn)速傳感器、光照傳感器、風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器、蓄電池電量傳感器連通，信號(hào)采集系統(tǒng)的無線發(fā)射模塊與手持式顯示儀無線連通；本實(shí)用新型創(chuàng)造無需布線，組網(wǎng)簡單，能耗低，系統(tǒng)擴(kuò)展靈活，檢測項(xiàng)目多，系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，可靠性好，適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)。
【專利說明】基于ZigBee手持式離網(wǎng)風(fēng)光互補(bǔ)路燈巡檢系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明創(chuàng)造屬于檢測技術(shù)，主要涉及一種利用ZigBee短距離無線通訊網(wǎng)路、通過手持式顯示儀實(shí)現(xiàn)對高處的風(fēng)光互補(bǔ)路燈運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)巡檢系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在的照明路燈都是靠市電供電，是耗電大戶。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，目前城市公共照明在我國照明耗電中占30%的比例，約439億kWh，以平均電價(jià)0.65元/kWh計(jì)算，一年開資達(dá)285億元，成為各地財(cái)政的一大負(fù)擔(dān)。同時(shí)，路燈的低壓輸電線路長，不僅路燈耗電，而且輸電線路的耗電也很大，特別是遠(yuǎn)離電源點(diǎn)的市郊和高速公路更為嚴(yán)重，這無疑又增加能源消耗，造成能源浪費(fèi)。離網(wǎng)風(fēng)光互補(bǔ)路燈的出現(xiàn)有效的彌補(bǔ)了這一缺陷。該風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)是由太陽能電池與風(fēng)力機(jī)發(fā)出，用蓄電池貯電，給負(fù)載路燈供電的一種新型能源利用系統(tǒng)。由于其系統(tǒng)獨(dú)立，無需并網(wǎng)，對電網(wǎng)零消耗，已受到人們的廣泛關(guān)注并得到應(yīng)用。隨著風(fēng)光互補(bǔ)路燈的推廣和使用，對其合理的管理與維護(hù)也相應(yīng)的受到人們的重視，但是由于離網(wǎng)風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)的工作部件距地面較高，數(shù)據(jù)監(jiān)測困難，因此研發(fā)一種如何快捷方便的了解其運(yùn)行情況的巡檢系統(tǒng)成為急需解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明創(chuàng)造的目的就是針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，結(jié)合生產(chǎn)作業(yè)的實(shí)際需要，設(shè)計(jì)提供一種基于ZigBee手持式離網(wǎng)風(fēng)光互補(bǔ)路燈巡檢系統(tǒng)，達(dá)到數(shù)據(jù)監(jiān)測簡易方便、巡檢效率高的目的。
[0004]本發(fā)明創(chuàng)造的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:基于ZigBee手持式離網(wǎng)風(fēng)光互補(bǔ)路燈巡檢系統(tǒng)包括燈柱及配裝在燈柱上的風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽能電池板、照明燈、風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器、蓄電池，導(dǎo)線將風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器分別與照明燈、太陽能電池板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)和蓄電池連通，在燈柱上與照明燈連通的配裝信號(hào)采集系統(tǒng)，所述的信號(hào)采集系統(tǒng)由相互連通的采集系統(tǒng)處理器和無線發(fā)射模塊組成，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽能電池板上分別配裝轉(zhuǎn)速傳感器和光照傳感器，蓄電池電量傳感器配裝在蓄電池上，導(dǎo)線依次將信號(hào)采集系統(tǒng)的采集系統(tǒng)處理器分別與轉(zhuǎn)速傳感器、光照傳感器、風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器、蓄電池電量傳感器連通，信號(hào)采集系統(tǒng)的無線發(fā)射模塊與手持式顯示儀無線連通。
[0005]本發(fā)明創(chuàng)造采用基于ZigBee技術(shù)的手持式離網(wǎng)風(fēng)光互補(bǔ)路燈巡檢系統(tǒng)，通過手持顯示儀依次與路燈控制系統(tǒng)建立無線通訊網(wǎng)絡(luò)方式，實(shí)時(shí)獲得風(fēng)光互補(bǔ)路燈的相關(guān)運(yùn)行參數(shù)，包括風(fēng)力機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)、光照強(qiáng)度、電流、電壓及蓄電池電量，為風(fēng)光互補(bǔ)路燈的運(yùn)行維護(hù)提供依據(jù)。本發(fā)明創(chuàng)造的特點(diǎn)是:無需布線，組網(wǎng)簡單，能耗低，降低了使用成本及施工難度，系統(tǒng)檢測項(xiàng)目多，擴(kuò)展靈活，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，可靠性好，適應(yīng)性強(qiáng)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是基于ZigBee手持式離網(wǎng)風(fēng)光互補(bǔ)路燈巡檢系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；[0007]圖2是信號(hào)采集系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。[0008]圖中件號(hào)說明:[0009]1、燈柱、2、蓄電池電量傳感器、3、蓄電池、4、風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器、5、信號(hào)米集系 統(tǒng)、6、照明燈、7、光照傳感器、8、太陽能電池板、9、轉(zhuǎn)速傳感器、10、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、11、手持式 顯示儀、12、采集系統(tǒng)處理器、13、無線發(fā)射模塊?！揪唧w實(shí)施方式】[0010]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明創(chuàng)造實(shí)施方案進(jìn)行詳細(xì)描述。一種基于ZigBee手持式離 網(wǎng)風(fēng)光互補(bǔ)路燈巡檢系統(tǒng)包括燈柱I及配裝在燈柱I上的風(fēng)力發(fā)電機(jī)10、太陽能電池板8、 照明燈6、風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器4、蓄電池3，導(dǎo)線將風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器4分別與照明燈6、 太陽能電池板8、風(fēng)力發(fā)電機(jī)10和蓄電池3連通，在燈柱I上與照明燈6連通的配裝信號(hào)采 集系統(tǒng)5，所述的信號(hào)采集系統(tǒng)5由相互連通的采集系統(tǒng)處理器12和無線發(fā)射模塊13組 成，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)10和太陽能電池板8上分別配裝轉(zhuǎn)速傳感器9和光照傳感器7，蓄電池電 量傳感器2配裝在蓄電池3上，導(dǎo)線依次將信號(hào)采集系統(tǒng)5的采集系統(tǒng)處理器12分別與轉(zhuǎn) 速傳感器9、光照傳感器7、風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器4、蓄電池電量傳感器2連通，信號(hào)采集系統(tǒng) 5的無線發(fā)射模塊13與手持式顯示儀11無線連通。[0011 ] 巡檢作業(yè)使用時(shí)，轉(zhuǎn)速傳感器9將風(fēng)力發(fā)電機(jī)10的風(fēng)力機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)、光照傳感器7 將太陽能電池板8的光照強(qiáng)度信號(hào)、風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器4將風(fēng)力發(fā)電機(jī)10、太陽能電池板8、蓄電池3、照明燈6電壓與電流信號(hào)、蓄電池電量傳感器2將蓄電池3電量信號(hào)通過導(dǎo)線 分別輸入到信號(hào)采集系統(tǒng)5的采集系統(tǒng)處理器2進(jìn)行處理，然后經(jīng)無線發(fā)射模塊13用無線 將傳輸方式發(fā)送至手持式顯示儀11內(nèi)，完成對高處的風(fēng)光互補(bǔ)路燈運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)檢測。
【權(quán)利要求】
1.一種基于ZigBee手持式離網(wǎng)風(fēng)光互補(bǔ)路燈巡檢系統(tǒng)，包括燈柱(I)及配裝在燈柱(I)上的風(fēng)力發(fā)電機(jī)(10)、太陽能電池板(8)、照明燈(6)、風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器(4)、蓄電 池(3)，導(dǎo)線將風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器(4)分別與照明燈(6)、太陽能電池板(8)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)(10)和蓄電池(3)連通，其特征在于在燈柱(I)上與照明燈(6)連通的配裝信號(hào)采集系統(tǒng)(5)，所述的信號(hào)采集系統(tǒng)(5)由相互連通的采集系統(tǒng)處理器(12)和無線發(fā)射模塊(13)組 成，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)(10)和太陽能電池板(8)上分別配裝轉(zhuǎn)速傳感器(9)和光照傳感器(7)， 蓄電池電量傳感器(2)配裝在蓄電池(3)上，導(dǎo)線依次將信號(hào)采集系統(tǒng)(5)的采集系統(tǒng)處理 器(12)分別與轉(zhuǎn)速傳感器(9)、光照傳感器(7)、風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器(4)、蓄電池電量傳感 器(2)連通，信號(hào)采集系統(tǒng)(5)的無線發(fā)射模塊(13)與手持式顯示儀(11)無線連通。
【文檔編號(hào)】H05B37/03GK203384860SQ201320415518
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年7月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月13日
【發(fā)明者】和慶斌, 李巖, 王紹龍, 謝偉, 吳志誠 申請人:東北農(nóng)業(yè)大學(xué)